LEVERANDØRKONFERANSE, 27. SEPTEMBER 2017 SAMLET PLAN FOR OPPGRADERING AV TRIKKEINFRASTRUKTUR

Like dokumenter
Oppgradering av Storgata

16. august 2017 STORGATA- PROSJEKTET INFORMASJONSMØTE

MØTE MED NÆRINGSLIVET

Sporveien. Mer kollektivtrafikk for pengene

Oslotrikken AS Ledelsesmøte TILSYNSRAPPORT

MØTE MED NÆRINGSLIVET

NEDLEGGELSE AV WELHAVENS GATE HOLDEPLASS

Tilleggs vurdering Sporavstand nye trikker

Fra visjon til virkelighet.

Fra visjon til virkelighet.

INNHOLD. 1 /// BAKGRUNN OG METODE Bakgrunn Hvorfor målet om gjennomsnittshastighet er viktig Metode Ordforklaringer 5

RAPPORT 161 FREMKOMMELIGHET FOR TRIKK OG BUSS I OSLO OG AKERSHUS

SAMLET PLAN FOR OPPGRADERING AV TRIKKEINFRASTRUKTUR

Lokal overvannshåndtering, fremtidsrettede VA- og overvannsløsninger, prosjektering av oversikts- og detaljløsninger

11. desember 2018 THORVALD MEYERS GATE MØTE MED SAMARBEIDSGRUPPA OG KOMMUNIKASJONSGRUPPA

Halvor Jutulstad, leder plan og infrastruktur, Ruter As. Planlegging av ny infrastruktur

Bogstadveienprosjektet - planer for gjennomføring

file://c:\documents and Settings\bga92832\Lokale innstillinger\temporary Internet Fi...

Byvekstavtale NVTF

Bjørvikautbyggingen. Bakgrunn og status. Norsk Ståldag Eivind Hartmann Prosjektleder

Oslo Vognselskap AS for

NEDLEGGELSE AV TULLINLØKKA HOLDEPLASS

NOTAT. Plan Urban as. Storgata 8 NO-0155 Oslo

Utfordringer og løsninger i Oslo kommune hvilken driftsstrategi bør velges

Ny Høvik stasjon Informasjonsmøte 11. mars 2013

Belysningsplan for Oslo sentrum. Sjefsarkitekt Kristin Notø Ressurssenteret

NEDLEGGELSE AV FROGNER STADION HOLDEPLASS

KOLSÅSBANENS STASJONER. oppgradert

Majorstuen Kjelsås o/ Torshov

Trikk til Tonsenhagen - et forprosjekt. Presentasjon for Bjerke bydel Ola Skar- Prosjektleder Ruter

Holtebase Prosjektet- Anleggstrafikk og trygg skolevei

Strategisk plan for Hovinbyen. Klimasmart byområde med nye boliger Prosjektleder Silje Hoftun, PBE

Bystyret behandlet Revidert prinsipplan for gatebruken i Oslo sentrum i møtet sak 284 og fattet følgende vedtak:

HASTIGHETSMÅL FOR TRIKK /// VURDERING AV KONSEKVENSER

Bybanen i Bergen. Utbygging 3. byggetrinn. Lagunen - Flesland

INKOGNITOGATA OG RIDDERVOLDS GATE - KARTLEGGING

Etterslep og årlig kapitalbehov Trikk- og T-banenettet i Oslo og Akershus

Tekniske systemer. Infrastruktur i by. Morten Løvseth

Oslopakke 3. Oslopakke 3-sekretariatet. Nettverkstreff bypakker i storbyer 2. september 2014

Kollektivknutepunktet Oslo S felles dialogmøte nr. 1 VELKOMMEN

Nye byruter for sykkel

REGULERINGSPLAN FOR FYLLINGSDALEN SENTRALE DELER KOMPETENT ÅPEN PÅLITELIG SAMFUNNSENGASJERT

Invitasjon til dialogkonferanse Nytt klinikkbygg og senter for protonterapi ved Radiumhospitalet

Grønnere reiser i Oslo

Kampen om gaterommet. Steinar Berntsen ViaNova Plan og Trafikk AS

Informasjonsmøte Hamarvegen mellom Åretta og Storgata Ny gang- og sykkelveg, nytt vann- og avløpsanlegg.

Inspirert? Hvordan gjennomføre en innovativ anskaffelse?

RV 168 Bogstadveien og Hegdehaugsveien. En av Oslos travleste gater

Nye tider økt prosjektportefølje krever nye grep

Invitasjon til dialogkonferanse Nytt sykehus i Drammen - byggnær teknologi

Utfordringene i det norske veg- og jernbanemarkedet

Informasjonsmøte Follobaneprosjektet

Hva er erfaring med nye og rehabiliterte bygg

ARBEIDSGRUPPEMØTE 5 TRIKK I SKOVVEIEN

Transportnett Tromsø. - Fra tilfeldig til helhetlig transportsystem. Britt Hege Alvarstein, Byråd for byutvikling (FrP)

Anskaffelsesstrategi for Regionalt innkjøp i Kongsvingerregionen

Byggavfallskonferansen Cecilie Nødtvedt, rådgiver bærekraft og miljø, JM Norge

PRESENTASJON PROSJEKT OG ANLEGGSFASE

Fornebubaneprosjektet. 14. mars 2017

Anne Christine Kroepelien (H) Isa Maline Alstadius Isene (MdG), Gudmund Brede (A), Kjartan Almenning (V), Runa Fjellanger (R)

E18 Bjørvika Etappe 2. Steinar Berntsen ViaNova Plan og Trafikk AS

Reguleringsplan Vendespor Ski sør -del av Follobanen nytt dobbeltspor Oslo Ski. Åpent møte

Oslo kommune Byrådet. Byrådssak 45/17 PRINSIPPER OG PROSESSER FOR HOLDEPLASSTRUKTUR PÅ KOLLEKTIVRUTER I OSLO

Byggherrestrategi og organisasjonsmodell, Statens vegvesen, Norge. Eirik Øvstedal, Statens vegvesen

Tollbugata 32. Kontor. Konta k t. Ledig areal: Min. utleieareal: Ledig fra: 717 kvm 717 kvm Etter avtale. Megler: Mobil: E-post:

Oslo kommune Bymiljøetaten. Møtereferat. 1. Sykkelsatsing i Oslo. 2. Informasjon om prosjektet. Side 1 av 5

Orientering og evaluering av driftskontrakt for vei og trafikkarealer Virksomhet Vei, Natur, Idrett

Majorstuen knutepunkt og sporområde

Sporveien som byggherre. Leverandørmøte Hanna Rachel Broch, Utbyggingssjef

ARBEIDSGRUPPEMØTE 2 TRIKK I SKOVVEIEN

Oslopakke 3. NVF Bypakker og trendbrudd Bergen. Henrik Berg 13. oktober

Realiseringen av Lillomarka Arena. Fagdag rulleskianlegg Bad, park og idrett

TRONDHEIM SWARCO NORGE AS

Hvordan virker målekriteriene inn på Oslopakke 3? Vil de virke til en mer effektiv styring mot målet? Olav Fosli Oslopakke 3-sekretariatet

Notat. Dato: Til: Fra: Tema: E6 Kolomoen-Moelv: Uthus-krysset, Brumunddalkrysset. Arkiv: 00/00 Offentlig: Ja / nei, hjemmel BAKGRUNN SAK

Bylogistikkprogrammet. Bærekraftig mobilitet og bylogistikk Teknologidagene 2017 Toril Presttun

Oslo kommune Bydel Grünerløkka

Hvem er jeg? Oddbjørn Andersen Vann- og avløpsetaten, Bergen kommune Prosjektleder Representerer Vann- og avløpsetaten i Graveklubben

OLAV TRYGGVASONS GATE, ORIENTERING OM PRINSIPPER FOR PROSJEKTERING AV MILJØGATE KJØPMANNSGATA, ORIENTERING OM FJERNING AV PARKERINGSPLASSER

En innkjøpers hverdag -

NKF Fagkonferansen 2016 Sesjon Infrastruktur

Framtidas NTNU Ny campus i byen Høring på tilleggsutredninger til planprogram Åpent informasjonsmøte 25. oktober 2018 Kunnskap for en bedre verden 1

T-bane buss og trikk i Oslo

PARALLELLOPPDRAG SYKEHUSOMRÅDET I DRAMMEN

Dobbeltsporutbygging i Moss og Rygge Reguleringsplan

Tilbudskonferanse TORGEIR SOLBREKKEN, BYMILJØETATEN

Ruters arbeid på fremtidens mobilitet og konsekvens for Ruters egen organisasjon

KLIMA- OG MILJØFOKUS I NYE VEIER. Asfaltdagen Knut Roland, Nye Veier AS

Hverdagssykling i Ringerike

Skolestruktur Tverlandet

Ruters miljøsatsing Fossilfri Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS

Kan hyttebygging bli bærekraftig? Løsninger for det grønne skiftet

Saknr. 37/17 Saksbeh. Lars Einar Teien Jour.nr 14/991 Drammen Eiendom KF Mappe Avgj. Styret Møtedato

Informasjonsmøte SUS

JENS LEVI MOLDSTAD UTBYGGINGSSJEF KAMPFLYBASE ØRLAND TRONDHEIM 5.FEBRUAR Byggebørs. 3. februar 2018 Bunntekst 1

Prosess: Avvik og forbedring Ref. nr.: L8-S-V-1. Verifisert av: Tone Høibakk

Konseptvalgutredning (KVU) for vegforbindelser øst for Oslo

LENGDE PÅ NYE TRIKKER /// FORSTUDIE

Det er i dag tilrettelagt for toveis bil, og gateparkering i Skovveien. Det er ikke tilrettelagt spesielt for sykkel.

Oslos overvannsstrategi i praksis

Transkript:

LEVERANDØRKONFERANSE, 27. SEPTEMBER 2017 SAMLET PLAN FOR OPPGRADERING AV TRIKKEINFRASTRUKTUR

PROGRAM Tid Hendelse Hvem Merknad 0845-0900 Registrering/kaffe 0900-0910 Åpning/administrativt Siv Rønneberg, divisjonsdirektør Bymiljøetaten 0910-0920 Trikkeprogrammet Eivind Nikolaysen, Sporveien 0920-0950 Prosjektene i samlet plan Bjarne Nermo, Bymiljøetaten 1000-1245 Møte med det enkelte prosjekt Bymiljøetaten/Sporveien/Vann- og avløpsetaten Rotasjon mellom prosjektene 1245-1300 Felles oppsummering/avklaringer Bymiljøetaten/Sporveien/Vann- og avløpsetaten

Thv Meyers gt Anskaffelse og entreprise Grefsen Miljø og byggeledelse Bispegata Felles presentasjon Base for trikken Storgata Målsetning Presentere status for Samlet plan Videreføre dialog med leverandørmarkedet Styrket felles forståelse av fremtidige muligheter Majorstuen TNT Kongsveien

LEVERANDØRKONFERANSE, 27. SEPTEMBER 2017 SAMLET PLAN FOR OPPGRADERING AV TRIKKEINFRASTRUKTUR

BYMILJØETATEN VIL LEGGE UT BETYDELIGE ANLEGGSOPPDRAG I ÅRENE 2018-2020 Samlet plan for oppgradering av trikkeinfrastruktur Sykkelanlegg Park- og veianlegg rundt idrettshaller Offentlig infrastruktur i byutviklingsområder

OSLO KOMMUNE HAR KRAV I KONTRAKTER FOR Å BYGGE OPP UNDER ET SERIØST ARBEIDSLIV Standardkrav i Oslo Kommunes kontrakter 1. Fast ansatte (i minst 80% stilling) 2. Tarifflønn mellom oppdrag 3. Faglærte håndverkere, 50% fagarbeidere i alle relevante fag 4. 10% lærlinger på områder med behov for læringer Hovedformålet med Oslomodellen er å sette 5. Kun ett ledd UE Oslo kommune i front i 6. Språkkunnskaper hos nøkkelpersonell kampen for et seriøst og 7. Registrering av arbeidere anstendig arbeidsliv 8. Innsynsrett

OSLO KOMMUNE HAR EN AMBISIØS KLIMASTRATEGI, ANLEGGSSEKTOREN MÅ BIDRA Reduksjon innen transport i bygg- og anlegg 61% av klimagassutslipp i Oslo er fra transport 15% lastebiler 30% anleggsmaskiner BYM vil stille krav til utslippsklasser på kjøretøy 1) fossilfritt 2) utslippsfritt Målet er å redusere klimagassutslippene med 50 % innen 2020, og med 95 % innen 2030 sammenlignet med 1990 nivå

LYKKE TIL OG HA EN GOD KONFERANSE!

Trikkeprogrammet Bymiljøetatens leverandørkonferanse 27. september 2017 Eivind Nikolaysen leder programkontoret

Hva er Trikkeprogrammet? Sporveien leder Trikkeprogrammet, på oppdrag fra Oslo kommune. Omfatter tre delprosjekter: Innkjøp av nye trikker. Utvikling av trikkebasene på Grefsen og Holtet. Oppgradering av gater, byrom og trikkeskinner. Gjennomføres i tett samarbeid mellom Sporveien, Ruter, Bymiljøetaten og Oslo Vognselskap. Bymiljøetaten er byggherre for de største infrastrukturprosjektene Vann- og avløpsetaten deltar i mange prosjekter.

Samfunnsmål for Trikkeprogrammet: «Oslo skal ha et attraktivt, robust og kostnadseffektivt trikketilbud.»

Hva får Oslo? Attraktivt trikketilbud Moderne og kundevennlige trikker Oppgradert infrastruktur Redusert reisetid og behagelig reise Vakre byrom Universell utforming Robust trikketilbud Økt kapasitet Punktlighet, regularitet Bedre fremkommelighet Forutsigbart tilbud Kostnadseffektivt trikketilbud Reduserte vognvedlikeholdskostnader Økt kapasitet per vogn Strukturert og bærekraftig infrastrukturvedlikehold

«Bak scenen»: Vognanskaffelsesprosjekt (2015-2024) Baseprosjekt (2018-2020) Forberedelser driftsorganisasjon

Les mer på fremtidensbyreise.no

INFRASTRUKTUR PROSJEKTER

PRINSENS GATE

Større prosjekter

Framdrift Samlet plan Oppdatert 01. september 2017 Programmilepæler 2017 2018 2019 2020 2021 1 kv 2 kv 3 kv 4 kv 1 kv 2 kv 3 kv 4 kv 1. kv 2 kv 3 kv 4 kv 1 kv 2 kv 3 kv 4 kv 1 kv 2 kv 3 kv 4 kv Bispegata Styringsdokument til beslutning i Bystyret 01.02. 30.08. Reguleringsplan i Bystyret 25.10. Forfase/Arkeologi 02.01. Byggefase 02.10. 31.05. Kongsveien Styringsdokument til beslutning i Bystyret 01.12. 01.05. Reguleringsplan i Bystyret 25.10. Byggefase tunell/trikkespor 01.08. 01.03. Byggefase vei 01.03. 01.12. Grefsenveien øvre del Styringsdokument til beslutning i Bystyret 20.09. 31.01. Reguleringsplan i Bystyret NA Byggefase 15.03. 30.09. Storgata Styringsdokument til beslutning i Bystyret 30.06. 28.02. Reguleringsplan i Bystyret 31.01. Byggefase 01.03. 31.05. Thv Meyersgt Styringsdokument til beslutning i Bystyret 30.06. 21.03. Reguleringsplan i Bystyret 28.02. Byggefase 01.04. 01.11. Tinghuset - Tullins gate Styringsdokument til beslutning i Bystyret 10.05. Reguleringsplan i Bystyret 01.02. Byggefase 06.06. 31.12.

TINGHUSET TULLINS GATE Permanent vendespor Holbergs plass Gateopprusting fra Professor Aschehougs plass til Holbergs plass Oppgradering av trikkeinfrastruktur. Omlokalisering av Tinghuset holdeplass Oppstart: mai 2017 (Holbergs plass) Ferdigstillelse: 2020 Møte med OHF 6. april 2017 2

STORGATA Gateopprusting fra Kirkeristen til Nybrua Oppgradering av trikkeinfrastruktur Flytting av Brugata holdeplass Ny kulvert: Bernt Ankers gate Hausmanns gate Midlertidig omkjøringstrasé for trikken Oppstart: Våren 2018 Ferdigstillelse: 2020

THORVALD MEYERS GATE Gateopprusting fra Nybrua til Sannergata, ekskl. Birkelunden Oppgradering av trikkeinfrastruktur Oppgradering av byrom/møblering Oppstart: Vår 2018 Ferdigstillelse: 2020 Møte med OHF 6. april 2017 2

KONGSVEIEN/EKEBERGBANEN M/TUNNEL Trikk legges i tunell fra Konows gate til Ekebergparken Fjerning av gammel trikketrase. Utbedre og etablere bedre forhold på vei, for sykkel og gående i Kongsveien Oppgradering av Ekebergparken holdeplass Start høst 2018 Ferdig vår 2021 Møte med OHF 6. april 2017 2

GREFSENVEIEN ØVRE Oppgradering av trikkeinfrastruktur fra Storkrysset til Disen vendesløyfe Behov for gateopprusting, samt håndtering av overvann Behov for bytting av vannledning Gjennomføring av sykkeltiltak Oppstart: Vinter/vår 2018 Ferdigstillelse: 2020 Møte med OHF 6. april 2017 2

BISPEGATA Etablere ny trikkeinfrastruktur fra Dronning Eufemias gate til St. Halvards gate Tilrettelegge for sykkel Behov for en ny holdeplass Start høst 2018 Ferdig våren 2020 Møte med OHF 6. april 2017 2

Sporveiens prosjekter

Majorstuen Oppgradering av trikkeinfrastruktur. Dobbeltspor i Bogstadveien Flytting av holdeplass. Permanent vendespor i Jacob Aalls gate Flytting av vannledning Oppstart Q2/Q3 2018? Informasjonsmøte Trikken 2.3.2017 27

TNT/Tilpasning nye trikker, omfang: Type tiltak: Frittromsprofil 3,15 m (blå strek) Bakkeklaring 60 mm. (grønn strek) Holdeplasser 35 m Avhengigheter til andre prosjekter: Tiltak skal tilpasses store prosjekter Tidsrom: 2016-2020 Informasjonsmøte Trikken 2.3.2017 28

57438 Base Holtet og Grefsen Leverandørkonferanse BYM 27.09.17 Arnt Jørstad, Prosjektleder Åse-Lill Madland, Assisterende prosjektleder

TRIKKEPROGRAMMET TRIKKEANSKAFFELSE TRIKK - BASER TRIKK - INFRASTRUKTUR 01 02 57348 Base Holtet og Grefsen 30

Holtet base nå 2017 57348 Base Holtet og Grefsen 31

Holtet base ferdig 2020 57348 Base Holtet og Grefsen 32

Grefsen verksted og vognhall - 2020 57348 Base Holtet og Grefsen 34

«SPEED DATE» Grefsen Thv Meyers gt Storgata Bispegata Kongsveien Majorstuen TNT Base prosj. Miljø/byggeledelse Anskaffelse/ entreprise AF Gruppen 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 Anlegg Øst Entreprenør 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 Askim Entreprenør 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 Braathen Landskapsentr. 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 HAB Construction 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 Huser Entreprenør 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 Isachsen Entreprenør 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 Leif Grimsrud 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 Marthinsen & Duvholt 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 Implenia 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 Mesta 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 NCC Industry 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 NCR Group 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 PA Entreprenør 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 PEAB Norge 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 RailCom 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 1200-1215 Structor 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 Skaaret Landskap AS 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 1215-1230 Steen & Lund 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 T. Engene 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 1230-1245 Topaas og Haug 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 Torpol 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 1000-1015 Veidekke Entreprenør 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 NCC 1230-1245 1215-1230 1200-1215 1145-1200 1130-1145 1115-1130 1100-1115 1045-1100 1030-1045 1015-1030 Klokkeslett 1000-1015 1015-1030 1030-1045 1045-1100 1100-1115 1130-1145 1115-1130 1145-1200 1200-1215 1215-1230 1230-1245

TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN