Rådmannen Utvalg: Planutvalget Møtested: Johan Grønvighsgt. Møtedato: 04.09.2007 Klokkeslett: 08.30 MØTEINNKALLING Eventuelt forfall meldes på tlf. 78 94 23 14. For varamedlemmenes vedkommende gjelder sakslista som innkalling først når stemplet "INNKALLING TIL MØTE" er påført. Dokumentene legges ut på www.vadso.kommune.no. Godkjenning av møteinnkallingen og sakslista. Godkjenning av møteprotokollen fra møte 22.06.07. Sendt på mail 25.06.07 SAKSLISTE Saksnr. Arkivsaksnr. Tittel 44/07 07/1549 BESTÅENDE NAUST I YTREBYEN SØKNAD OM KJØP AV NAUSTTOMT 45/07 07/1840 KONG HAAKONS GATE ETABLERING AV NY PARSELL MELLOM FINNMARKSVEIEN OG NYBORGVEIEN 46/07 07/2345 SØKNAD OM TOMTI HERMANN DAHLS GATE, OMRÅDET NORD FOR AUTOSALG 47/07 07/2907 SØKNAD OM FYLKESKOMMUNALE TRAFIKKSIKKERHETSMIDLER 2008 Vadsø, 28.08.2007 Ole H. Grøtta Leder
BESTÅENDE NAUST I YTREBYEN SØKNAD OM KJØP AV NAUSTTOMT Saksbehandler: Jan-Erik Johansen Arkivkode: GNR 11-86 Arkivsaksnr.: 07/1549 Saksnr.: Utvalg: Møtedato: 44/07 Planutvalget 04.09.2007 Forslag til vedtak/innstilling: 1. Planutvalget vedtar at Jens Roald Betsi får kjøpe areal fra Vadsø kommunes bygrunn 11-2 tilsvarende 2,5m utenfor yttervegger på eksisterende naust/sjøbu i ytrebyfjæra. 2. Planutvalget vedtar at Jens Roald Betsi får opprettet punktfeste for naustet. Begrunnelse: Bygningen har eksistert i mange år på kommunal grunn, og det er vanskelig å se for seg at en eiendomsetablering vil være til ulempe for øvrige eiendommer på området. Bakgrunn: Saksbehandler er Ole H. Grøtta da Jens Roald Betsi er rådmann i Vadsø kommune og administrasjonen er dermed inhabil. Jens Roald Betsi søker i søknad registrert 27.03.07 om kjøp av grunn til bestående naust i ytrebyen. Naustet står på kommunal grunn, matrikkelenhet 11-2. Naustet har vært i familiens eie i mange år og eies nå av søker etter arveoppgjør. Søknaden har vært til høring og uttalelse hos Finnmark fylkeskommunes areal- og kulturvernavdeling. Vurdering: Området ligger i ytrebyen og er i arealdisponeringsplan av 1986 definert som spesialområde med kulturminner og verneverdig bebyggelse. Bebyggelsen i området består i all hovedsak av eldre naust og sjøbuer som ligger på egne gårds- og bruksnummer. Det er, så vidt planutvalgslederen kjenner til, ingen punktfester i dette området. Side 3 av 20
Sak 44/07 E75 17 11/34 19 11/21 21 11/31 10 25 27 11/33 11/27 11/35 11/44 11.45..0 11/45 11/51 Vardøvegen Omsøkt areal K5 K66 Arealet ligger innenfor 100-metersbeltet i strandsonen der det ikke tillates bygging eller fradeling, jfr. pbl 17-2 første ledd. Imidlertid ligger området innenfor tettbygd strøk og er i tillegg under reguleringsplan. Forbudet vil derfor ikke gjelde her, jfr. pbl 17-2 andre ledd. Etablering av grunneiendom for naustet vil være på linje med øvrige naust/sjøbuer. Bygningen har eksistert i mange år på kommunal grunn, og det er vanskelig å se for seg at en eiendomsetablering vil være til ulempe for øvrige eiendommer på området. Alternativt kan det opprettes et punktfeste. I uttalelsen fra fylkeskommunen fremgår det at de ikke har noen merknader til søknaden så fremt det ikke skal foretas inngrep i marka på det omsøkte arealet. Søker opplyser ikke om det er planer om å foreta slike inngrep. Dersom det ved en senere anledning vil bli aktuelt med inngrep i marka på arealet, må søknad sendes for høring hos kulturmyndighetene, jfr. lov om kulturminner 8 jfr. 3, og det kan bli nødvendig å foreta en befaring. På bakgrunn av ovenstående kan ikke planutvalgslederen se noen grunn til å avslå søknaden og anbefaler at søker får kjøpt areal tilsvarende 2,5m utenfor bygningens yttervegger. Alternativt anbefales at det tillates opprettet punktfeste for bygningen. Jens R. Betsi Rådmann Side 4 av 20
KONG HAAKONS GATE ETABLERING AV NY PARSELL MELLOM FINNMARKSVEIEN OG NYBORGVEIEN Saksbehandler: Janne Dolonen Harila Arkivkode: Q1 Arkivsaksnr.: 07/1840 Saksnr.: Utvalg: Møtedato: 45/07 Planutvalget 04.09.2007 Forslag til vedtak/innstilling: Utbygging av Kong Haakonsgate fra Finnmarksveien til Nyborgveien, finansieres med bevilgningen til trafikksikkerhetstiltak Vedlegg: Uttalelse fra Statens Vegvesen? Oversiktskart? Bakgrunn: Kong Haakonsgate fra Finnmarksveien til Terje Woldsgate, er stadfestet i gjeldende reguleringsplan for området Prestelv vest 2 av 13.05.1976 Oppføring av nytt forretningsbygg (Kiwi/Europris) på eiendom gnr. 8 bnr. 110, har utløst behov for utbygging av Kong Haakonsgate fra Finnmarksveien til Nyborgveien/ Isak Sabas gate (Deinbolls plass) Det er innhentet tilbud på byggingen av veien. Med grunnlag i laveste innkomne tilbud og årets prisnivå for asfaltering og gatebelysning, er ferdigstillelse av del parsellen kostnadsvurdert til totalt kr 1.000.000,- eks mva. Vurdering: Bygging av Kong Haakonsgate inngår som tiltak i trafikksikkerhetsplan for Vadsø kommune 2006-2009, j. fr. punkt 4.6. Tiltaket vil forbedre veg- og trafikksikkerhetsforhold i området ved at krysset ved Deinbollsplass fjernes når veien ferdigstilles, og trafikken fra Nyborgveien, Isak Sabasgate og Kong Haakonsgate ledes til Finnmarksveien. Stenging av krysset E75/ Isak Sabas gate/ Nyborgveien (Deinbollsplass) Side 5 av 20
Sak 45/07 vil bl.a. medføre mindre biltrafikk på E 75 mellom Finmarksveien og Deinbollsplass da biltrafikken som ikke skal til sentrum vil benytte seg av Kong Haakonsgate som adkomstvei til de tunge institusjonene langs Idrettsveien (helsesenteret, fylkeskommunen og videregående skole). Tiltaket er avklart med Statens vegvesen, som ikke har innvendinger til utbyggingen. Jens R. Betsi Rådmann Side 6 av 20
SØKNAD OM TOMTI HERMANN DAHLS GATE, OMRÅDET NORD FOR AUTOSALG Saksbehandler: Jan-Erik Johansen Arkivkode: L83 Arkivsaksnr.: 07/2345 Saksnr.: Utvalg: Møtedato: 46/07 Planutvalget 04.09.2007 Forslag til vedtak/innstilling: Planutvalget vedtar å tildele tomt til Birger Mietinen AS fra Vadsø kommunes eiendom 8-2 og 8-3. Tomtas størrelse skal være 40m x 50m = 2000m2. For tildelingen settes følgende vilkår: Arbeid på tomta må ikke føre til at eksisterende dreneringsgrøfter/kanaler blokkeres, og alle kostnader ved en eventuell flytting eller ombygging av slike skal falle på utbygger. Avkjørsel må utføres etter gjeldende vegnormal og tillates ikke etablert i hele tomtas bredde. Begrunnelse: Rådmannen kan ikke se at virksomheten vil komme i strid med reguleringsbestemmelsene for området eller være til ulempe for øvrig virksomhet i området. Bakgrunn: Anleggsfirmaet Birger Mietinen AS søker i brev av 27.06.07 om tomt i Hermann Dahls gate, nord for Autosalg. Firmaet ble dannet i 2007 og de ønsker å etablere seg med verksted og oppstillingsplass i dette området. De ønsker en tomtestørrelse på ca. 2000m 2, med målene 40m x 50m. Vurdering: Eiendommen og det omsøkte arealet ligger innefor reguleringsplan og er avsatt til forretnings- og industriformål. Omsøkte areal er vist på kartutsnittet nedenfor og er en del av Vadsø kommunes eiendom 8-2 og 8-3. Det pågår intet kjent planarbeid i området og så vidt rådmannen kjenner til foreligger det ingen andre søknader på det aktuelle området. Side 7 av 20
Omsøkt areal ca. 2000 m2 Hermann dahls gate K154 Tilleggsareal tildelt Auotosalg AS FDV 8/866 8/1319 10 21.8 K115 12 8/1078 1 Hermann dahls gate 11 8/956 Johan grønvighs gate 8/1196 20.7 22.0 Firmaet Autosalg AS søkte 29.05.07 om utvidelse av eiendommen 8-1078 i Hermann Dahls gate 1. Søknaden ble i møte i Planutvalget 22.06.07 behandlet som sak 31/07. Søknaden ble innvilget og Autosalg fikk et tilleggsareal som skal gå ca. 40m nordover langs Hermann Dahls gate. Arealet er ikke oppmålt og det må derfor tas hensyn til dette ved en eventuell tildeling av ny tomt. Birger Mietinen AS har pr. i dag ingen tomt for oppbevaring av utstyr og parkering av maskiner. Rådmannen kan ikke se at virksomheten vil komme i strid med reguleringsbestemmelsene for området eller være til ulempe for øvrig virksomhet i området, og anbefaler at søknaden innvilges. Jens R. Betsi Rådmann Side 8 av 20
SØKNAD OM FYLKESKOMMUNALE TRAFIKKSIKKERHETSMIDLER 2008 Saksbehandler: Magne Lindi Arkivkode: 233 Q8 Arkivsaksnr.: 07/2907 Saksnr.: Utvalg: Møtedato: 47/07 Planutvalget 04.09.2007 Forslag til vedtak/innstilling: Før det søkes om trafikksikkerhetsmidler til nye tiltak, bør tiltak prioritert av planutvalget i møte den 26.09.06, sak 0045/07, gjennomføres. Rådmannen vil derfor tilrå at søknaden fra 2006 fornyes, med unntak av tiltak 4, som er gjennomført. 1.Gatebelysning fra Sivilforsvaret til Sanddalen. 2. Bygging av fortau langs Lindi, Skogholtet, Tueveien og Myrullveien. 3. Fartshumpere i Oscarsgt., Bjørkeveien, Bietilæveien, Terje Woldsgt. og Isak Sabas gt. 4. Gang og sykkelvei med belysning fra Dr. Skogholts gt. østover til Bergstien (nordsida av Bergstien 14 16). Bakgrunn: Statens vegvesen har i e-post av 23.07.07 oversendt orientering om søknadsfrist og kriterier for tildeling av fylkeskommunale trafikksikkerhetsmidler for 2008. Søknadsfristen er satt til 01.10.07. kriteriene er som følger: 1. Formål Fylkeskommunen har i medhold til vegtrafikklovens 40 a et ansvar for å tilrå og samordne tiltak for å fremme trafikksikkerheten i fylket. For å stimulere trafikksikkerhetsarbeidet i fylket har Kultur,- nærings- og samferdselsutvalget hvert år til disposisjon et beløp som fastsettes ved fylkeskommunens budsjettbehandling i desember. Midlene skal nyttes til spesielle trafikksikkerhetstiltak på fylkesvegnettet og til oppfølging av gjeldende trafikksikkerhetsplan. 2. Prosjekttyper 2.1. Fysiske tiltak på fylkesvegnettet/ og på kommunale veger som - utbedring av vegkryss Side 9 av 20
- gang- og sykkelveger - busslommer/parkeringslommer - siktforbedring (kurveutretting, utflating av bakketopper) - vegrekkverk - veg- og gatebelysning - skilting og oppmerking - skredforebygging - andre tiltak som vil forbedre trafikksikkerheten I spesielle tilfeller kan det gis planleggingstilskudd til fysiske tiltak, men begrenset oppad til 5% av beregnede byggekostnader. Fysiske tiltak krever som hovedregel minimum 20% egenfinansiering. 2.2. Tiltak med forankring i gjeldende trafikksikkerhetsplan for fylket som - pedagogiske tiltak - samordnende / organisatoriske tiltak Tilskudd til pedagogiske tiltak kan gis med 100% dekning av beregnede kostnader, eller inngå som delfinansiering sammen med andre tilskuddsordninger. 3. Saksbehandling - Tidsfrister Tilskudd til trafikksikkerhetstiltak gis etter søknad fra kommunene. Også Statens Vegvesen Region Nord og trafikksikkerhetsforumet kan fremme forslag til tiltak. - Tilskuddsordningen kunngjøres overfor kommunene i september, med forbehold om fylkestingets godkjenning av kommende års budsjettforslag. - Søknadsfristen er 1. oktober året før budsjettåret. Søknadene fra kommunen må være tilstrekkelig utredet med hensyn til teknisk beskrivelse, kostnader og fremdriftsplan slik at man kan avgjøre om prosjektet kan gjennomføres innenfor den oppgitte tidsramme og kostnad. - Søknadene behandles i Kultur-, nærings- og samferdselsutvalget på første møte i budsjettåret. - Fysiske prosjekter som får innvilget tilskudd, detaljplanlegges og utføres av vedkommende vegmyndighet. Andre avtaler kan inngås der dette er hensiktsmessig. Pedagogiske- og samordnede-/ organisatoriske prosjekter planlegges og utføres av den myndighet/organisasjon som får innvilget tilskudd etter forankring i gjeldende trafikksikkerhetsplan. - Siste frist for gjennomføring av tiltak etter innvilget tilskudd, settes til utløpet av påfølgende år, regnet fra bevilgningsåret. Kultur-, nærings- og samferdselsutvalget kan, avhengig av prosjekttype, også vedta kortere tidsfrister. Kommunal søknad for 2007 Side 10 av 20
Planutvalget vedtok i møte den 26.09.06, sak 0045/06, å søke om tilskudd til følgende prosjekter: 1.Gatebelysning fra Sivilforsvaret til Sanddalen. 2. Bygging av fortau langs Lindi, Skogholtet, Tueveien og Myrullveien. 3. Fartshumpere i Oscarsgt., Bjørkeveien, Bietilæveien, Terje Woldsgt. og Isak Sabas gt. 4. Belysning i Kong Håkons 7. gate. 5. Gang og sykkelvei med belysning fra Dr. Skogholts gt. østover til Bergstien (nordsida av Bergstien 14 16). Vadsø kommune ble ikke tildelt midler for gjennomføring av noen av tiltakene det ble søkt om midler til. Vurdering: Eksisterende trafikksikkerhetsplan for Vadsø kommune 2006-2009 ble vedtatt av Vadsø bystyre i møte den 06.11.+6, sak 0072/06. Planen dannet grunnlag for søknad om trafikksikkerhetsmidler for 2007. Trafikksikkerhetsplanen inneholder en handlingsplan for trafikksikkerhetstiltak og denne bør danne grunnlaget for fremtidige søknader om fylkeskommunale trafikksikkerhetsmidler. Handlingsplanen er vist nedenfor. Side 11 av 20
8 Skjematisk oppsett over fysiske tiltak etter type tiltak RV = riksvei, FV = fylkesvei, KV = kommunalvei, SVV = Statens Vegvesen, TT = Trygg Trafikk, VK = Vadsø Kommune. 1. Gang- og sykkelsti/fortau/fotgjengerfelt 1.1 Forlengelse av gang- og sykkelvei fra Tomaselv og videre til RV SVV/VK V-Jakobselv 1.2 Ekkerøy: Fortau/gangsti langs fylkevei. FV SVV 1.3 Gang- og sykkelsti fra Vadsø til Kiby. RV SVV 1.4 Fotgjengerfelt vedlikeholdes (males årlig), slik at det ikke er KV VK tvil om at dette er fotgjengerfelt. 1.5 Skolevei til Melkevarden skole: Tydeliggjør Idrettsveien, KV VK Bergstien, Waraveien/Sundelinsgate med skilting, fartshumper, midlertidig begrensning av gjennomkjøring i skoletiden evnt. andre tiltak som er mer relevante 1.6 Kariel (700 m. øst for Petter Harila sin gård): Forlengelse av RV SVV gang- og sykkelsti til siste hus i Kariel (øst). 1.7 Vadsøya: Øy-brua Dampskipskaia: Glideskinne for spark, RV SVV bredere fortau og skillegjerde mellom gate og fortau. 1.8 Fossen skole: Forlengelse av gang- og sykkelsti fra KV VK Tråkket/Ruija barnehage til Fossen skole. 1.9 Nyborgveien: Fortau langs nordsiden av veien. KV VK 1.10 Krysset Fosseveien/Idrettsveien: fortausutvidelse, gangfelt FV/KV SVV/VK og skilting. Fortausutbedring i krysset Idrettsveien/ G.Gulliksensgate. 1.11 Damsveien: Fortau langs nordsiden av veien. KV VK 1.12 Oscarsgate: Fortau Fiskergata Rypeveien (nordsiden). KV VK Under utførelse 1.13 Vestre Jakobselv: G/S- vei fra Coop til opphør av 50- sone på vestsiden av bygda RV SV Side 12 av 20
1.14 Finnmarksveien- Idrettsveien: Fortau på nordsida av FV SV Utbygging iverksettes i 2007 Lindi, Skogholtet, Tueveien og Myrullveien 1.15 Sykkel- og turløyper i Vadsø kommune VK VK 1.16 Tursti fra enden av Oscarsgate til Kiby (over VK Melkevarden) 1.17 Gang og sykkelvei med belysning fra Dr. Skogholts gt. østover til Bergstien (nordsida av Bergstien 14 16). KV VK Utbygging iverksettes i 2007 2. Busslommer 2.1 Sentrum skole: Sikre av- og påstigning på buss. KV VK 2.2 Skallelv: Busslomme/oppholdsskur. RV SVV 2.3 Krampenes- busslomme RV SVV 3. Gatelys/Belysning 3.1 Laksebybukt og Andersby: Belysning langs riksvei. RV SV/VK 3.2 Golnes: E 75 Grendehuset er for dårlig belyst. KV VK 3.3 Ekkerøy: Forlengelse av gatelys fra Valen til riksveien. FV SVV 3.4 Vestre Jakobselv vest- Utbedring/ forlengelse av RV SV gatelysene til Skittenelv 3.5 Sanddalen- Gatelys til Barnengen gård KV VK 3.6 Kong Haakonsgate- gatelys fra Idrettsveien til Terje Wolds gate KV VK Side 13 av 20
4. Fartsendringer 4.1 Redusere fartsgrense i alle bygdene utover. RV SVV 4.2 Kariel:Nedsatt fartsgrense til siste hus øst i Kariel til 60 km/t. RV SVV Inntil G/S-vei er bygd: nedsettelse av fartsgrense til 50 km/t. 4.3 Oscarsgate: nedsettelse av fartsgrensen til 30 km/t KV VK 4.4 Ytrebyen: nedsettelse av fartsgrensen til 30 km/t i alle KV/FV VK/SV boligområdene (unntak: Hvistendahlsgate/ Vardøveien 4.5 Amtmannsgate- Bergstien- nedsettelse av fartsgrensen til KV/FV VK/SV 30 km/t 4.6 Forlengelse av fartsgrense 50 km/t fra V.Jakobselv til RV SVV Skittenelv 4.7 Forlengelse av fartsgrense 50 km/t sone fra Vardøvn. til Fjellveien RV SVV 5. Fartshumpere 5.1 Lindi/Skogholtet/Tueveien: Ombygging av eksisterende. FV SVV/VK 5.2 Bietilæveien. KV VK 5.3 Opphøyde gangfelt: Myrkroken/Markveien/Sundelinsgate og KV VK Myrkroken/Markveien og Karakkasgate. 5.4 Oscarsgate: Fartshumpere langs hele gata KV VK 5.5 Bjørkeveien: Fartshumpere KV VK 5.6 Terje Woldsgate/ Isak Sabasgate KV VK Side 14 av 20
6. Kryssutbedring 6.1 Kryss ved Deinbollsplass. KV/RV VK/SVV Krysset Havnegata/Tollbugata. 6.2 Oscarsgate: Kryssutbedringer Poikelabakken og Dr.Skogsholmsgate. KV VK 7. Utbedring av parkeringsplass 7.1 Vestre Jakobselv skole: Skille harde/myke trafikkanter, bussholdeplass og ansatteparkering. KV VK 7.2 Dalbakken, Andersby og Skallelv: Parkering riksveier ved startpunkt for skuterløyper: Vurdere størrelse, siktforhold og belysning. RV SVV 8. Opparbeidelse av lekeplasser 8.1 Myrsnipeveien/ Heiloveien/ Ravneknausen m. fl: Opparbeidelse av lekeplass/ ballbinge eller lignende for å holde barn unna trafikkerte veier KV VK 9. Skilting 9.1 Kiby: skilte fotgjengerfelt v/busstopp. RV SVV 9.2 Fossen boligfelt: Barn leker skilt. KV VK Side 15 av 20
10. Stengning av eksisterende veier 10.1 Brodtkorbs gate (mellom Samfunnshuset og KV VK Vadsøhallen)/sidegater til Havnegata opp til Nyborgveien/Damsveien. 10.2 Oscarsgate: Soneavstenginger KV VK 11. Ny vei/utbedring av vei 11.1 Ny riksvei til dampskipskaia. RV SVV 11.2 Golnes: Biler som skal opp til myrene og hytteområdene må KV VK det finnes andre alternativer for. 11.3 Kong Haakonsgate: fra Idrettsveien til Finnmarksveien. KV/ FV VK/SV 11.4 Andersby- Utbedring av bygdeveien KV VK 11.5 Golnes- Forlengelse av bygdeveien vestover m/ tilknytning til E 75 KV VK Side 16 av 20
12. Kollektivtransport 13. Holdningsskapende tiltak Tiltak Beskrivelse Ansvar 13.1 Styrergruppa i barnehagene - to tiltak og en tanke: TT Politi Et informasjonsmøte om høsten i regi av Trygg Trafikk der barnehageforeldre og andre småbarnsforeldre inviteres. VK Vi ønsker at Trygg Trafikk automatisk deler ut reflekser og materiell til barnehagene ved oppstart av nytt barnehageår. Kan en ansvarliggjøring hos ungdom og eldre barn være en vei å gå? Kan ungdom ta ansvar for å fortelle og vise yngre medelever om viktigheten av å følge trafikkregler og vise aktsomhet? Kan barn fra mellomtrinnet ta et medansvar for førsteklassinger og kanskje de eldste barnehagebarna? 13.2 Trafikksikkerhetsdag for alle barnehagene og skoler i Vadsø, der de forskjellige alderstrinnene får tilpasset opplæring. 13.3 Vadsø kommune må være offensive i forhold offentlig informasjon mot lokalsamfunnet om hva vi definerer som skoleveistrekningene. 13.4 Hentet fra Handlingsplan for trafikksikkerhet i Finnmark 2004 Tiltak nr. 4: - Tiltak: Gå til skolen. - Mål/Hensikt: Stimulere til aktivt bruk av skoleveg. Bevisstgjøre trafikksikkerhet adferd. - Samarbeidspartnere: TT, Politiet, SVV, Fylkesmannen v/utdannings- og Helseavdeling. - Kommentarer: Tilby kurs for lærere og barnehagetilsatte på felles planleggingsdager. VK i samarbeid med Trygg Trafikk VK VK Side 17 av 20
13.5 Hentet fra Handlingsplan for trafikksikkerhet i Finnmark 2004 Tiltak nr. 14: - Tiltak: Aktiv trafikksikkerhet i skolen. - Mål/Hensikt: Bevisstgjøre skolebarna om trafikksikker adferd. Eks. Trafikkprosjekt Vi tar bussen. - Samarbeidspartnere: FFR/Nordtrafikk, Bilorganisasjonene, Fylkesmannen v/utdanningsavd., TT, SVV og Politiet. - Kommentarer: TS-forum foretar spesiell info mot kommunene. 13.6 Hentet fra Handlingsplan for trafikksikkerhet i Finnmark 2004 Tiltak nr. 23: - Tiltak: Informere om trafikksikkerhetsarbeid internt i kommunen mot lag, foreninger. Publisering av kommunal trafikksikkerhetsplan. Synliggjøre trafikksikkerhetsmidler. - Mål/Hensikt: Økt trafikksikkerhetsarbeid, øke engasjement i lag og foreninger. Gjøre trafikksikkerhetsplanen kjent i kommunen. Informere lag/foreninger om tilgjengelige midler. - Samarbeidspartnere: Politiet, TT og SVV. - Kommentarer: Kommunene pålegges å informere i lokalmiljøene ved for eksempel brev og annonser til lag, foreninger. 13.7 For å holde fokus på holdningsskapende trafikksikkerhetsarbeid blant barn og unge i Vadsø kommune må alle skoler og barnehager velge en trafikkansvarlig/-kontakt. VK v/skolene VK VK v/skoler og barnehager. Side 18 av 20
Tilrådning Etter rådmannens oppfatning bør det søkes om trafikksikkerhetsmidler for tiltak som sikrer barnas ferdsel og lek langs veiene. Dette fordi denne gruppen er ekstra sårbar i forhold til de øvrige trafikkantene og da synes det naturlig å rette søkelyset på skoleveien for de minste. Rådmannen er ikke i tvil om det kan gjennomføres en rekke tiltak på veier og gater som tjener som skolevei for de minste og som sikrer deres ferdsel langs denne. Tiltak: Bygging av fortau/ gang- og sykkelvei Nedsettelse av fartsgrensa Bygging av fartshumper Bedring av gatebelysningen Ovennevnte tiltak er da også nevnt som satsningsområder i strategidelen av trafikksikkerhetsplanen for Finnmark 2006-2009. Det synes naturlig at Vadsø kommune satser på gjennomføring av tiltak som er i samsvar med denne. Vadsø kommune har de siste årene gjennomført tiltak rettet mot skolene der parkeringsplassene ved Fossen skole og Melkevarden skole nå er utbedret med hensyn til skille mellom harde og myke trafikkanter. Det er også i 2006 iverksatt bygging av fortau langs Rypeveien og Oscarsgate nettopp med tanke på sikring av barnas ferdsel til skolen. Det synes naturlig å følge opp dette tiltaket i tilknytning til Fossen skole. I dag benyttes Fylkesveien fra Finnmarksveien langs Lindi, Skogholtet, Tueveien og Myrullveien til Idrettsveien som skolevei for barn som bor i de nordre delene av boligfeltene lengst vest i byen. Det er ikke tvil om at denne veistrekningen er en av byens mest trafikkerte strekninger om morgenen og ettermiddagen og det synes derfor naturlig å foreslå at bygges fortau langs denne veistrekningen. Etableringen av en ny skole i Fosseveien har også aktualisert er trafikksikker adkomst mellom nyskolen og sentrum skole. Pr. i dag er det bygget gang- og sykkelvei/ fortau langs Fosseveien ned til Amtmannsgate. Fra Amtmannsgate til Skolegata mangler det fortau og denne strekningen bør prioriteres av hensyn til de som ferdes på strekningen. Etter rådmannens oppfatning bør fortauet langs Amtmannsgate bygges med kantstein av granitt. Innføring av redusert fartsgrense i boligfeltene i ytrebyen bør også vurderes som et aktuelt trafikksikkerhetstiltak som kan gjennomføres i 2007. Dette fordi det er innkommet en rekke innspill til trafikksikkerhetsplanen der det kreves innføring av 30 km/t i boligområdene. Etablering av fartshumpere i boligfeltene har en positiv innvirkning på reduksjon av hastigheten til bilene som kjører i gatene. Dette er dokumentert bl.a. i Nyborgveien/ Damsveien der gjennomgangstrafikken på det nærmeste har opphørt. Ulempen er at biltrafikken nå har forflyttet seg til Idrettsveien/ Havnegata. Begge disse gatene er imidlertid dimensjonert for denne trafikkøkningen og i så måte er effekten av Side 19 av 20
fartshumperne i Nyborgveien/ Damsveien positiv. Etablering av fartshumpere bør skje i 30- sonene. Sak 47/07 Før det søkes om trafikksikkerhetsmidler til nye tiltak, bør tiltak prioritert av planutvalget i møte den 26.09.06, sak 0045/07, gjennomføres. Rådmannen vil derfor tilrå at søknaden fra 2006 fornyes, med unntak av tiltak 4, som er gjennomført. 1.Gatebelysning fra Sivilforsvaret til Sanddalen. 2. Bygging av fortau langs Lindi, Skogholtet, Tueveien og Myrullveien. 3. Fartshumpere i Oscarsgt., Bjørkeveien, Bietilæveien, Terje Woldsgt. og Isak Sabas gt. 4. Belysning i Kong Håkons 7. gate. 5. Gang og sykkelvei med belysning fra Dr. Skogholts gt. østover til Bergstien (nordsida av Bergstien 14 16). Jens R. Betsi Rådmann Side 20 av 20