Innovative anskaffelser - nasjonale innovasjonsløft - Marianne Bahr Simonsen August 2017
Formål Øke innovasjonseffekten av offentlige anskaffelser
Norges raskeste innovasjonsmotor
Innovative anskaffelser er som et kinderegg bra for innbyggerne, bra for innkjøperne og bra for leverandørene!
6 Innovative anskaffelser - mer enn regelverk Nei takk! Vi har ikke tid
7 Erfaring fra over 150 pilotprosjekter
8
9
1 0
1 1
Det er flere metoder du kan bruke for å gjennomføre slike utviklingsprosesser: Innovasjonspartnerskap Før-kommersielle anskaffelser Plan- og designkonkurranse Konkurransepreget dialog Forsknings- og utviklingskontrakter
Felles innovative anskaffelser - nasjonale innovasjonsløft - Offentlige virksomheter som går sammen for å utforske behovet, mulighetene og løsningene. Utvalgte satsningsområder på helse, klima og digitalisering Hvorfor? For stort løft for virksomhetene hver for seg Demonstrerer størrelsen på behovet og vekker leverandørene Felles innovative anskaffelser på tre viktig samfunnsområder Flere tar i bruk bedre løsninger samtidig
Grønt byggskifte Klima og miljø Bærekraftig transport Klimasmart infrastruktur, byer og tettsteder
Noen av forskningsprosjektene det jobbes med under Smart Bodø: Zero Emission Neighborhoods Førerløse busser i Bodø NORSULP E-lighthouse Jobben mot en mer energieffektiv by
SLIK KAN NY FLYPLASS FÅ STOR BETYDNING FOR REGIONENS NÆRINGSLIV I UTBYGGINGSFASEN AVINOR BODØ LUFTHAVN JUNI 2017
Nye Bodø lufthavn Gjennomføring: 2017: Stortinget behandler NTP 19.juni og Avinor starter skisseprosjekt/forprosjekt. 2018-19: Stortinget behandler KS2 2019: Detaljprosjektering igangsettes 2020: Oppstart grunnarbeider 2022: Bygningene begynner å komme opp 2024-26: Ny lufthavn settes i drift. Mål: Ny lufthavn i Bodø skal bli et internasjonalt foregangsprosjekt med fremtidsrettet teknologi, innovasjon og forskning. Ny lufthavn vil ha stor betydning for vekst og utvikling i regionen og landsdelen for mange tiår fremover.
Ny flyplass i Bodø - arbeidsoppdrag Rådgiveroppdrag: Skisseprosjekt, forprosjekt, detaljprosjekt og en rekke prosjekter for gjennomføring innen grunnarbeid, infrastruktur og bygninger. Forberedende arbeider Tele og elforsyning skal fremføres til ny lufthavn-tomt 250 dekar skog skal fjernes og vannforsyning og avløp må etableres. Kulturminner skal kartlegges/dokumenteres og miljøundersøkelser ferdigstilles og tiltak gjennomføres. Grunnundersøkelser må gjennomføres. Bygg og infrastruktur som er i veien skal fjernes.
Ny flyplass i Bodø - arbeidsoppdrag Gjennomføring grunnarbeider Nesten 2 mill m3 masser skal graves opp og legges i lokalt deponi 3.340.000 bærende masser skal til i ulike fyllinger. 3 km kystlinje med utfylte masser skal sikres (plastring med 11 meter på hver side av flomålet). 474 300 m2 skråninger; skjæringer og fyllinger, dekkes med matjord og tilsåes. 330.000 m2 med asfalt. Bygg Terminalbygg planlegges på ca 16.000 m2 Driftbygninger på til sammen ca 5000 m2 (Avinor) Øvrige bygningsmasse til andre aktører ikke dimensjonert i vårt prosjekt
Gjennomføringsplan
Forutsetninger for fremdrift (jfr Avinors rapport om ny lufthavn) Avinor må ha tilgang til deler av området for ny lufthavn før Forsvaret har avviklet sin virksomhet. Prosjektering og planarbeid er avhengig av revidert terrengdata, sjøkartlegging, lokalklimatiske undersøkelser, turbulens-simuleringer må gjennomføres for gjenstående terrengformasjoner. Utgravinger av kulturminner må starte opp snarlig. (Antatt behov - ett år). Anleggsarbeid i disse områdene vil måtte avvente utgravinger. Konsesjonssøknad for ny lufthavn sendes Luftfartstilsynet når det foreligger en konsekvensutredning (Q4 2019). Bygging av lufthavnen påbegynnes når konsesjon er gitt og reguleringsplan med konsekvensutredning er godkjent. Atkomstveger til ny lufthavn må bygges i to etapper. En atkomstveg bygges for anleggsperioden og fram til nedleggelse av eksisterende flyplass. Deretter bygges det permanente vegsystemet fram til lufthavna. (Statens vegvesen) Det legges til grunn at arbeidene kan gjennomføres som en uavbrutt rekke av aktiviteter (ikke negativt påvirket av utenforliggende forhold).
Ny lufthavn i Bodø
Hvordan kan lokalt næringsliv forberede seg? Det vil bli konkurranser om leveranser av varer, tjenester eller bygg og anlegg for å få mer for pengene, høyere kvalitet og lavere priser. Anskaffelsesreglene sikrer at konkurransen er forutsigbar og etterprøvbar, at leverandører ikke forskjellsbehandles. Tildeling av kontrakt skal skje på grunnlag av objektive og ikke-diskriminerende kriterier. Kontraktsstrategi er få og store kontrakter for ny flyplass i Bodø. Lokalt samarbeid gir større er muligheter. Fordelen er samlet høyere kompetanse, mer effektiv ressursbruk, og mulighet for å konkurrere om større kontrakter. Miljøsertifisering!!! Prosjektet kommer til å ha et sterkt miljøfokus.
Innovasjon i Avinor Avinor Bodø lufthavn er involvert i en rekke innovasjoner sammen med private selskaper: Nye driftskonsepter Fjernstyrte tårn Selvkjørende brøytebiler Ny flyplass i Bodø Ledelse innovativ flyplass gir mulighet gjennom innovative anskaffelser.
Takk for oppmerksomheten!