Gåstrategi for eldre: Hva skal til for at eldre skal gå mer i hverdagen?

Like dokumenter
Gåstrategi for eldre kunnskapsgrunnlag for planlegging i Kristiansand

Sluttrapport for prosjektet «Gåstrategi for eldre» i Kristiansand Kommune

Fysioterapeuter i folkehelsearbeidet Turnuskurs høsten 2017

Barns aktiviteter og daglige reiser i 2013/14

Nasjonal gåstrategi. Guro Berge Vegdirektoratet

RINGERIKE KOMMUNE Miljø- og arealforvaltning

Velkommen til et år på. Motorsykkel

Gå eller sykle? Fakta om omfang, sikkerhet og miljø

Fysioterapeuter i folkehelsearbeidet Fysioterapikongressen Dine egne erfaringer (1) Dine egne erfaringer (2)

Kommunalt planarbeid i tilknytning til

VINTERSYKLINGSKAMPANJE 2017/2018 RAPPORT

rører du på deg? Nei! Jeg er ikke fysisk aktiv, og har ingen planer om å bli det i løpet av de neste 6 månedene.

SPØRREUNDERSØKELSE VED SLUTTEN AV KAMPANJEN VINTERSYKLIST SØKES

NVF Stipend Rapport. Tittel: Sykkelstudietur til Danmark

1. Hvilken by bor du i?

Sannsynligheten for å reise på ferie neste 3 år

Metodikk for kartlegging av forholdene for syklister og gående i et bysentrum Case: Midtbyen i Trondheim

Metodikk for kartlegging av forholdene for syklister og gående i et bysentrum Case: Midtbyen i Trondheim

Glenn Ringtved Dreamteam 1

Det mest dyrebare vi kan gi hverandre er vår oppmerksomhet. menneskesyn. livsvirkelighet. trosfortellinger

BÅTSFJORD KOMMUNES INNBYGGERUNDERSØKELSE FOR KOMMUNENS HJEMMEBOENDE OVER 70 ÅR.

Å være i fysisk aktivitet er å leve. Når du er i bevegelse sier du ja til livet. Det er den som sitter stille, som lever farlig.

motivasjonen ikke forsvinner! Man trenger noe å glede seg til, både da man er små, og når man blir større.

Beintøft: en kampanje for å få barn til å gå og sykle til skolen? Ingeborg Grønning Reiserådgiver, Miljøpakken 27. oktober 2015

Friskere liv med forebygging

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

SHARED SPACE HVA, HVOR OG NÅR? SHARED SPACE HVA ER DET?

Gåstrategi for Haugesund kommune informasjon fra Haugesund kommune 1

Fysisk aktivitet 2003

Aktivitetsanlegg for eldre «Seniorparken» i Drammen Park. - status byggeprosjektet - orientering om Øvre Storgate

Drammen ønsker bedre byluft

Aldri for gammel.leve hele livet!

Hvordan bli flinkere med tilrettelegging for sykkeltrafikk?

Gåstrategi for gangtrafikk Friluftslivets uke

Å sykle er en storartet måte å komme seg fra et sted du er og til et sted du har lyst å være! Jim Wagenwoord

Sykkelregnskap Sandefjord kommune 2010

Kristin Ribe Natt, regn

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

Barnetråkk for elever i 5 (6) og 9 klasse, Sauda. Formål med Barnetråkk: Resultat:

Standardkrav på gang- og sykkelveger og fortau i Norden

SVØMMETRENING MED COLLIE

Utforming av gater Transport i by Oslo

Sykkelbyprosjektets målsetting : tilrettelegging for økt sykkeltrafikk

MØRKVEDMARKA SKOLE. Trafikksikkerhet Mørkvedmarka skole

Vintersyklingskampanje Nedre Glomma 2013

VAL SENALES, ITALIA 2017

Månedsplan for april.

SLUTTRAPPORT. Forebygging 2008/1/0208. Fasetten. Mental Helse

Eldre, mobilitet og velferd

Selvfølgelig er jeg like dyr som en bil. Nå skal jeg fortelle deg hvorfor! Førerhunden Sesam - en liten hund med en stor oppgave

Byer og steder for mobilitet til fots. Helge Hillnhütter Sivilarkitekt, MSc. Ph.D.

Inntrukken kantlinje utenfor tettbygd strøk

Barns fysiske bomiljø, aktiviteter og daglige reiser

Barnetråkk Tema: Trafikksikkerhet

DATA FRA SPØRREUNDERSØKELSEN SOM BLE GJENNOMFØRT VED SLUTTEN AV KAMPANJEN VINTERSYKLIST SØKES

BRUKERUNDERSØKELSEN 2013

KROPPANMARKA BARNEHAGER Okstad og Okstadvegen

KONKURRANSESTART 3. OG 4. TRINN. Undervisningsmateriell for lærere DET ER VÅRT ANSVAR Å TA VARE PÅ JORDKLODEN GRUBLESPØRSMÅL:

Transport, udekket aktivitetsbehov og velferd blant personer med nedsatt bevegelsesevne

Nye løsninger? Status for pilotprosjektet for sykkel. Tanja Loftsgarden, Statens vegvesen Samling i Sykkelbynettverket, Hamar 18. okt.

FRILUFTSLIV & HELSE. Friluftsliv og Helse / 1

Eventyr og fabler Æsops fabler

Din Suksess i Fokus Akademiet for Kvinnelige Gründere

Ulike ruter for elevene ved Bodøsjøen Skole. Kartlagte veivalg

Hvordan fungerer «Shared space» i Norge?

Aktivitetsdagbok. for deg som vil komme i bedre form

Everything about you is so fucking beautiful

HELGA EGGEBØ (ph.d.) seniorrådgjevar ved KUN. Skeiv på bygda Foto: Karoline O. A. Pettersen

OKTOBER OG NOVEMBER 2015

Ny vår for sykkel i Oslo - glem ikke vinteren

Sykkelsatsning i Norge hvem planlegges det for? Hilde Solli og Tanja Loftsgarden Urbanet Analyse Årskonferanse 29. august 2014

Miljøvennlig byutvikling; samspill gange, sykling og kollektivtransport. Guro Berge

Treningslogg Kamile. Uke 7 - mandag. Jeg gikk å la meg litt senere enn vanlig så jeg var litt trøtt.

Mamma er et annet sted

Statens vegvesen sin rolle i aktiv transport Nasjonale føringer og arbeid

Kjære alle Nytt Liv faddere og støttespillere!

KONKURRANSESTART 1.OG 2. TRINN. Undervisningsmateriell for lærere DET ER VÅRT ANSVAR Å TA VARE PÅ JORDKLODEN GRUBLESPØRSMÅL:

Årsplan for Trollebo Høsten 2014/ våren 2015

ARBEIDSPRØVEN Bokmål ELEVENS HEFTE

Situasjon: Åpningstid og morgenstund Tidsrom:

Urbant friluftsliv i Kristiansand SMS-prosjektet: Stedsutvikling-Medvirkning-Sosiale møteplasser

Fortelling 3 ER DU MIN VENN?

KROATIA - OPATIJA LØPING MED INGRID KRISTIANSEN PROGRAM juni Maratonløper, toppidrettsutøver, forfatter og foredragsholder

Livsglede i Trondheim kommune. Foto: Carl-Erik Eriksson

SLUTTRAPPORT. Virksomhetsområde: Forebygging. Prosjektnummer: Prosjektnavn: Bowlsgruppe for eldre, ensomme menn. Søkerorganisasjon: Mental Helse

GIVERGLEDE. «Det er urettferdig å bli mobbet fordi man ser dårlig» Cecilie, 15 år. Informasjon for Norges Blindeforbunds givere NR.

SPANIA - BENIDORM LØPING MED INGRID KRISTIANSEN PROGRAM

Drift av sykkelanlegg og fortau i Trondheim. Terje Lindland Trondheim kommune Trondheim bydrift

Evaluering av sykling mot enveiskjøring i Sandefjord sentrum. Førundersøkelse

«Over dørstokken» Hvordan fremme en aktiv gåkultur?

Hva mener vi om Flaskebekk?

Maler som hjelper deg å få en relativt kald kontakt til å bli et hot leads.

Liv Mossige. Tyskland

Fysiske problemer med å bruke transportmidler Omfang, kjennetegn, reiseaktivitet og opplevelse av barrierer

GRUPPEARBEID PÅ FOLKEMØTE VEDR. ENAN I KVIKNE SAMFUNNSHUS, Hva skal til for at du kan bo lengst mulig hjemme?

PLAN FOR GATENETT OG BÆREKRAFTIG MOBILITET I SKI BY

Byrådssak /19 Saksframstilling

Gruppesamling 3. Hovedfokus: Fysisk aktivitet. Menneskekroppen er skapt til å gå minst fem kilometer hver dag!

Trygt eller truende? Opplevelse av risiko på reisen

Hvordan utnytte og utvikle de positive egenskapene du allerede har.

Transkript:

Gåstrategi for eldre: Hva skal til for at eldre skal gå mer i hverdagen? Julie Runde Krogstad jrk@toi.no Transportøkonomisk institutt Nordisk folkehelsekonferanse 26.-29. august 2014, Trondheim Workshop G: Kvaliteter i det fysiske nærmiljøet, 27.august

Aftenposten 24. september 2013 Side 2

Hvorfor en gåstrategi? Andelen som går og sykler er redusert de siste 25 årene I den nasjonale gåstrategien legges det vekt på å utvikle gåstrategier ut fra lokale forhold i kommunene Formålet med prosjektet er å utvikle et kunnskapsgrunnlag for en gåstrategi for eldre Gåstrategien skal kunne anvendes av andre kommuner med lokale tilpasninger Side 3

Eldre som målgruppe Utføre daglige aktiviteter Gir bedre helse, både fysisk og psykisk Mulighet for (uplanlagt) sosial kontakt Kan også være til nytte for andre grupper Lokalmiljøet bedres og det gir klimagevinst Side 4

Et prosjekt i fem deler 1. Spørreundersøkelse 2. Deltakende observasjon 3. Forskningsverksted 4. Iverksetting 5. Sluttseminar Side 5

Stort engasjement og interesse Målgruppe: Eldre fra 67 år i Kristiansand kommune bosatt i eget hjem Hele 1761 personer besvarte undersøkelsen, med svarprosent på 50,3 % Av disse svarte nesten 500 at de ville være med videre på følgestudien Side 6

Problemer med å gå øker med alder 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 83 82 66 54 39 35 30 24 19 13 13 12 7 7 3 4 0 1 2 4 67-69 år 70-74 år 75-79 år 80-84 år 85-92 år Store problemer En del problemer Ingen problemer Uaktuelt å gå Side 7

Motivasjon: De viktigste grunnene til å gå Bedrer helsen 61 Kommer meg ut God trening 50 52 Gir psykisk velvære 46 Praktiske gjøremål 32 For å treffe andre 25 0 10 20 30 40 50 60 70 28.08.2014 Side 8 Side Transp ortøkon omisk

Motivasjon for å gå For helsas skyld Gleden av å være ute i frisk luft Rekreasjon og naturopplevelser Dersom man kun sitter i en stol, lever man nok ikke like lenge Man kan ikke regne med å bli god i stolen Ut og lufte vettet Det kjennes godt i både kropp og sjel etter en gåtur Det er fantastisk å sitte på toppen av Odderøya å se utover og ha med en termos med drikke Side 9

Motivasjon for å gå Målpunkter Sosialt samvær og aktiviteter og nettverk Av og til lager jeg meg et mål om å kjøpe noe, bare for å ha et mål med turen Venninna mi over gata er en viktig drivkraft og drar meg med ut selv om jeg tenker at i dag orker jeg ikke Tiltaket Opp av Go stolen ga meg livsgleden tilbake da min mann døde for noen år siden Side 10

Områder man liker å gå i Side 11

Blomster, trær, benker Det vokser roser og blåklokker i vegkanten om sommeren Det er fantastisk flott og eventyrlig langs elva, spesielt i juni når blomstene på trærne springer Jeg blir i godt humør av blomster Side 12

Gode gater å gå i Godt brøytet og strødd Lite biltrafikk Fortau for fotgjengere Brede fortau med jevnt dekke uten hindringer Trygge fotgjengerkryssinger Rent, pent og ordentlig God belysning Side 13

Rådhusgata er en god gate å gå i Side 14

Henrik Wergelands gate er ikke god å gå i Side 15

Tiltak som ønskes i nabolaget Oftere sanding/strøing av fortauene Bedre snørydding Adskilte baner for fotgjengere og syklister Flere benker langs gangveier Lavere hastighet på biltrafikken Nedsenkende fortauskanter ved fotgjengerfelt mv Jevnere fortau og gangveier Bredere fortau og gangveier Redusere biltrafikken Lengre tid på grønt lys for fotgjengere Mer grønt og beplantninger Flere plasser for hvile og plass for aktiviteter Tilrettelagte snarveier Tilrettelagte snarveier Organiserte turer til fots 11 10 10 9 21 20 18 17 17 16 15 28 44 46 52 0 10 20 30 40 50 60 Side 16

Snørydding og strøing Godt ryddet og brøytet Ikke strødd, glatt, rekkverk som slutter for tidlig Side 17

Separerte felt for gående og syklende Atskilte felt for gående og syklende Gående og syklende i samme bane Side 18

Barrierer mot å gå Vær og vinterføre Om vinteren føler jeg meg som fange i eget hus, da er det ofte surt, kaldt og mørkt å gå ut Helse Helsa bestemmer Jeg har ikke pust til å gå så mye, da blir bilen en redning Side 19

Hva skal til for at eldre skal gå mer? Vedlikehold Brøyting, dekke, fortau Fysisk utforming Brede fortau, benker, belysning, fotgjengerfelt Trafikantgrupper Fotgjengere vs. syklister og bilister Motivasjonstiltak Aktivitetskalender, gåturer i nabolaget Tverrsektorielle tiltak Etater må jobbe sammen Side 20

Tusen takk for meg! Se rapporten på: www.toi.no Side 21