1. Feste Landskap 2. Bakgrunn 2. Byen og tema - handel - bo i byen - infrastruktur - aktivitet, lek og opplevelser 3. Visjon og strategi for byen

Like dokumenter
Muligheter i Porsgrunn sentrum

Prosjektnavn: Utviklingsfase: Forprosjekt Prosjekteiere: Prosjektleder: Prosjektansvarlig.: Prosjektgruppe: Øvrige deltakere: Forprosjektstart:

Økonomi i Økologisk Perspektiv

Kollektivtransport og innfartsparkering virkemidler for et bilfritt sentrum. Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg. Katrine Kjørstad Urbanet Analyse

Mange planer de henger sammen

Arkitektkontoret Vaardal-Lunde as Metropolitan Workshop FuggibaggiDesign Studio Engleback

Grønn lenke - fra veg 4l gate

Syklistenes Landsforening i Trondheim Årsmøte 18. Februar 2015 Stein Løberg Trondheim Parkering

Norsk Sentrumsutvikling (NSU)

Velkommen til Stavanger. Ole Martin Lund Seniorrådgiver

Plan for sentrumsutvikling Trondheim sentrum Byutviklingskomiteen 1. juni 2017 Grete Hennissen Trondheim kommune

Gevinster ved gåvennlige steder for alle Porsgrunn 13. juni

AGENDA. Presentasjon av prosjektet. Presentasjon av trender for tettstedsutvikling. Fokus i dag: Zoome ut. Aktivitet 1 og presentasjon (30 min)

Hvordan gjøre sentrum attraktivt for handel og service?

Nettverks- og kretsløpsøkonomi, med fokus på hele produksjons- og distribusjonskjeden

Fredrikstad mot 2030

Bysentra ligger i ruiner!

Nordlandsmodellen og Regional plan for by og regionsentre

Transportløsninger for et mer attraktivt sentrum Erfaringer fra Freiburg og Strasbourg

Sentrum som attraktiv etableringsarena for handel og service

Framtidens byer. Klimavennlig byutvikling. Bedre bymiljø

Kvalitet i bygde omgivelser

Møte med Kommunestyret og Styringsgruppen / Åpent møte Mulighetsstudie

Bærekraftige byer og sterke distrikter - Hva er det viktig å få med?

Økologisk økonomi Ny økonomi for livskraftige samfunn og bærekraftig natur

STORGATA PORSGRUNN FARTSREDUSERENDE TILTAK FRA MEIERITORGET TIL NORDENTORGET

Å PLANLEGGE FOR MENNESKER

Miljøvernavdelingen. Tett, men godt! rådgiver Carolin Grotle. Tegning: Carolin Grotle. Fylkesmannen i Oslo og Akershus

Miljø og samfunnsansvarlig økonomi for kreativitet, mangfold og livskraft

KDP Stavanger sentrum

ULLENSAKER KOMMUNE VEKST-UTFORDRINGER OG MULIGHETER. Forprosjekt for RRB og E16, møte

Stedsinnovasjon i stedsutvikling i et Bærekraftig Telemark

Barrierer mot mer bærekraftig mobilitet: Erfaringer fra Bodø, Trondheim og Bergen. Presentasjon prosjekt 2019 Kjersti Granås Bardal

Handlingsprogram SKIEN 2020

Byutviklingsprosjektet HVORDAN KAN KONGSBERG BLI EN BEDRE BY?

Etat for plan og geodata

Handel er den viktigste årsaken til besøk i sentrum

1. Visjon Verdier Formål og profil Dimensjon 1 - Kunnskap om og for velferdssamfunnet... 6

Samfunnsutviklingsdagene Grenser til besvær? Kari Kiil, Asplan Viak AS Thon hotell Ski 10. Februar 2015

Fra visjon til gjennomføring

BYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER. Kongsberg BÆREKRAFTIGE OG ATTRAKTIVE SMÅBYER

Bærekraftig transport i en rural kontekst

Innledning. Vårt innspill er fokusert mot følgende hovedtema:

Norsk Sentrumsutvikling (NSU)

Høringsutkast januar 2019

arkitekt kunstner arkitekt arkitekt byplanlegger

Byer og steder for mobilitet til fots. Helge Hillnhütter Sivilarkitekt, MSc. Ph.D.

HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER

Handelsutvikling i Norge. - Hva skjer?

Vitalisering av sentrum

Overordnet planarbeid og utfordringer for arealbruk i Sandnes. Ida Andreassen 1 Fagleder overordnet planlegging

Medvirkning på Sårpsborg Scene 15. mårs

Prosjekt gjennomført høsten 2018 på oppdrag fra Statens vegvesen Vegdirektoratet - BBM

«Utvikling av Otta som regionsenter»

Tilbudet skal sendes på e-post til kontaktpersonen. Eventuelle spørsmål skal også rettes til kontaktpersonen på e-post.

Status for innsatsområdene innen ATP-nettverket i Framtidens byer. ATP-samling Bærum kulturhus 24. januar 2012

Nettverk for regional og kommunal planlegging 7. desember 2017

Det offentliges rolle og muligheter i utviklingen av reiselivet

Optimalisering av diagnostiske prosesser.

Ledelseskonferansen

SWOT-analyse. Slik gjør vi Lillestrøm mer attraktiv

Nytt teaterbygg i Stavanger

Andreas G Stensland. sivilarkitekt og prosjektleder

Fra vegkryss til bygdeby. Kultursjef og prosjektleder for Bygdepakke Bø Hilde K. Pedersen, Bø kommune

Sluttrapportens vedlegg VII. Andre gode tiltak. Prosjektgruppen i Levanger 2020

Hvorfor må byer og tettsteder ha et sentrum?

Handlingsprogram SKIEN 2020

Velkommen til Boligkonferanse 2.september «fra boligdrøm til drømmebolig»

Byplan og byanalyse. Hvorfor ny byplan? Hvor er vi nå? Hva forteller byanalysen

Strategisk plan for Hovinbyen. Silje Hoftun, prosjektleder for strategisk plan Plan- og bygningsetaten, Oslo kommune

INNSPILL TIL GATEBRUKSPLAN

Støy og stillhet i fremtidens byer

P R E S E N T A S J O N H U R D A L S E N T R U M B Æ R E K R A F T I G U R B A N L A N D S B Y

BYEN det menneskelige habitat

Gode byrom er viktig for gående!

Hva kan gjøres for å styrke sentrums attraktivitet som etableringsarena for handel og service?

Seniorrådgiver Kjell Spigseth, Miljøverndepartementet "Morgendagens eiendomsmarked", Grønn Byggallianse 19. okt 2004

Nye løsninger? Status for pilotprosjektet for sykkel. Tanja Loftsgarden, Statens vegvesen Samling i Sykkelbynettverket, Hamar 18. okt.

Framtidens byer. Klimavennlig byutvikling. Bedre bymiljø

Pilotprosjekt for sykkelnye løsninger på gang?

4. kollektivtrafikk - og sykkelkultur

Økt sykling og gåing. Hva er mulighetene i Kongsvinger? Lillebill Marshall, sjefarkitekt Statens vegvesen Region øst

Nytorget, en kulturell møteplass!

BYROM EN IDEHÅNDBOK HVORDAN UTVIKLE BYROMSNETTVERK I BYER OG TETTSTEDER. BODØ 14.juni 2017 Nettverkssamling for regional planlegging

Sentrumsutvikling i Hammerfest

Fortetting med kvalitet

VOSS HERAD Bygd for alle

Vedlegg V. Intervju med bryggeeierne. DIVE-analyse: Intervju med bryggeeierne

BYPAKKE TØNSBERGREGIONEN

Bygdepakke Bø. Resultat fra ROM-prosjektet og utvikling av ei bygdepakke. Bygdepakke Bø 29. november 2016

Matjorda som en del av grøntstrukturen

Hva kan gjøres for å styrke sentrums attraktivitet som etableringsarena for handel og service?

Mandat. Regionalt program for Velferdsteknologi

onsdag 30. oktober 2013 MOA konferansen

Sluttrapportens vedlegg VI. Sykkelbyen Levanger. Prosjektgruppen i Levanger 2020

Boligstrategi med handlingsplan v/ prosjektkoordinator for bypakke Grenland Lars Martin Sørli

Fremtidsrettet by- og regionsutvikling - Næringsutvikling gjennom samarbeid. Yngve B. Lyngh, prosjektleder

Bente Beckstrøm Fuglseth Prioritering av myke trafikanter i New York

Hvordan ser fremtidens handel ut? Hva skal til for å aktivisere bygulvet? Marit E. Jensen

Transkript:

1. Feste Landskap 2. Bakgrunn 2. Byen og tema - handel - bo i byen - infrastruktur - aktivitet, lek og opplevelser 3. Visjon og strategi for byen (sentrum). 4. Utviklingsprosjekt

Gårdeierprosjektet med fokus på handel og utleie. Utvikling av parkene i byen med aktivitet og opplevelser. Strøktenking i byen. Behovet for flere som bor i byen, spesielt unge voksne. Bypakka og infrastruktur i byen. Klima- og energiplanen. Ælvespeilet og forsterking av kulturprofilen. When we are no longer able to change a situation, we are challanged to change ourselves. Viktor E. Frankl

TID FOR FORANDRING Fritjof Capra 1939 - Det blir stadig tydeligere at de store utfordringene vi står overfor bl. a. innenfor økonomi, miljø, helse, teknologi og politikk ikke kan løses innenfor et fragmentert mekanistisk paradigme Det er nødvendig med et skifte til helhetsforståelse Any intelligent fool can make things bigger, more complex, and more violent. It takes a touch of genius and a lot of courage to move in the opposite direction (Albert Einstein)

Bykamp Sentrum og handel i sentrum er truet Varehandelens i fall / stabilisering Handel fra offline til online Gjør meg en tjeneste sentrumshandelen vil vinne hvis: Revitalisering av sentrum Strategisk samhandling (BID Business Improvement District) Byen er mer enn handel liv i byen bo i byen bruke byen

Det gode liv i det gode samfunn for alle

Bærekraft sustainable latin: sustenere som betyr støtte opp under eller opprettholde. Mangfoldig og aktiv : næringsstruktur; økonomi er en integrert del av byveven bostruktur; skape mest mulig livskvalitet i byen folk; det gode liv i det gode samfunn i byen natur; sikre biologisk mangfold og stedskarakter i byen Urban bærekraft = tredelt bunnlinje for byen = samfunnsutvikling = økt liv i byen = økt handel = økt aktivitet = økt livskvalitet

T V E R R F A G L I G U T V I K L I N G Økonomisk bærekraft Velferd Næringsutvikling BÆREKRAFTIG UTVIKLING Kulturell bærekraft Livskvalitet Vitale kulturinstitusjoner Natur Livsgrunnlag Vitale økosystemer

Damer handler ca 80% av forbruket til en familie Hva er damer opptatt av? Netthandelen er nå ca 20% - prognoser viser at det vil øke opp mot 50% Hvordan møter vi dette? Parkering er viktig for mye av handelen. Hvordan løser vi dette? Revitalisering av sentrum. Hvordan gjør vi det?

Gårdeierprosjektet

En god by Når folk er trygge og bor tett, ligger forholdene rette for varig vekst.

Mål: få flere unge i etableringsfasen til å bo og bruke bysentrum - 200 nye beboere i Midtbyen Felles prosess og arbeidsmetode Bygge urbane boliger på små og vanskelige tomter Søknad til Husbanken Prosjektet har fire hovedmålgrupper: 1. Gårdeierne. 2. Potensielle beboere; studenter, unge voksne etc. 3. De ulike viktige faga for å skape en bærekraftig utvikling av sentrum. 4. Handelsstand og handlende.

Kommunikasjon og medvirkning Åpen prosess ut mot byens befolkning; og spesielt da unge voksne, studenter og folk i etableringsfasen. Etablert et Innby prosjektrom i et av de tomme butikklokalene i Midtbyen Byprat og seminarer

Parkering og tilgjengelighet Definere parkeringsplasser gjøre det lett å parkere God tilgjengelighet fra bydelene

Shared Space i Storgata og Franklintorget Hovedprinsippene i planen er formulert slik: Myke trafikanter har fortrinn. Redusert fart i Storgata. Permanente innsnevringer. Færre biler i Storgata. Bilistene skal foretrekke andre ruter. Ingen reduksjon i antall parkeringsplasser. Flere gode oppholdsplasser i Storgata, også med lek. Fotgjengeren skal være viktigst i Storgata, syklister og bilister må ta hensyn.

PÅ SYKKEL I BYEN F E S T E L A N D S K A P

VISJON F E S T E L A N D S K A P

TYPER AV SYKLING FORSKELLIGE RUTER PENDLER - langdistanse sykling SKOLERUTE barn, sikker og trygg sykling MOSJONSYKLING muligheter & forbindelser SYKLING I BYEN fra A til B attraksjoner i byen

FORMIDLING: TRAFIK & SKILTING Bilder skilting

DESIGNE GATEROMMENE

DESIGNE GATEROMMENE - PARKERING

Det grønne og det blå

Kongebrygga

s PORSGRUNN BY 2020 Strategi: utarbeide en felles visjon og strategi for sentrum: løfte fram stedskarakter og fortellingen(e) om Porsgrunn, butikkene og folka utvikle den kompakte by definere sentrum og fortette byen samkjøre det å bo i byen sammen med det å arbeide og handle i byen samkjøre stedsidentitet og handelsstrøk med bo, infrastruktur og parker skape et mangfoldig og aktivt bysentrum forsterke det urbane utarbeide felles mål og arbeide sammen om dette over flere år Helheten utgjør mer enn summen av delene.

HANDEL BO PARKERING Tiltak: - strøk basert på identitet og profil - forsterke spesialbutikk tenkning - bil tilgjengelighet og parkering - digital tilgjengelighet - fortetting - urbane boliger - gårdeiere som byutviklere Strategi for sentrum IDENTITET FOLK HISTORIE(R) KULTUR KOMMUNIKASJONS PLATTFORM Tiltak: - knytte identitetstiltak til strøkforsterking - løfte fram historien(e) som strategisk verktøy; om byen, strøka, spesialbutikkene og folka - bruke arrangementer som forsterkende tiltak - byprat - åpen kommunikasjon med folk DEN GRØNNE BYEN Tiltak: - knytte de grønne tiltaka til strøka - tiltak for å skape aktivitet i parkene - grønne fellestiltak knyttet til bo i byen - i vår by sykler vi infrastruktur + livsstil - strandpromenaden

Muligheter i Porsgrunn sentrum prosjekt over 3 år

PLP - organisering FORSTUDIE - er gjennomført PE: PMB -------------------------- PA: PMB PL: Feste PG: Gårdeierprosjektet Konsept Forprosjekplans Finansiering FORPROSJEKT 2014 PE: PMB --------------------------- PA: PMB SG: Styret i PMB og PK PL: Feste PG: Gårdeierprosjektet Analyse Konkretisere tiltak Gjennomføre utvalgte tiltak Finansiering HOVEDPROSJEKT 2015 og 2016 PE: --------------------------- PA: SG: PL: PG: Gjennomføre Oppnå mål og resultater Finansiering undervegs

Forprosjekt 2014 6 mnd 1. juni 1. desember 2014 Felles konsept, strategi og mål God opplevelse av byen Delprosjekt 1: strøkutvikling basert på identitet og profilering Delprosjekt 2: bo i sentrum gjennomføre mulighetsstudie på INNBY Delprosjekt 3: infrastruktur parkering, kobling til bypakka, sykle i byen, gatebruksplan Koordinering med kommunen Prosess og forankring Iverksette noe / pilot / teste Gjennomføre Byprat Økonomi og finansiering av hovedprosjekt Organisering av hovedprosjekt Økonomi og finansiering

Hovedprosjekt 2015 og 2016 Delprosjekt 1: strøkutvikling basert på identitet og profilering Mål: øke handel og bruk av byen tiltak som løfter fram spesialbutikkene i byen synlighet også digitalt tiltak som bygger identitet og skaper aktivitet i strøka koble utvikling av parkene til handel i byen stimulere til nyetableringer og mangfold av butikker/bedrifter i sentrum

Hovedprosjekt 2015 og 2016 Delprosjekt 2: bo i sentrum INNBY Mål: øke antall unge og barnefamilier som bor i byen få oversikt over fortettingsmuligheter gjennomføre mulighetsstudie på Midt-byen samarbeid mellom gårdeierne involvering av målgrupper samarbeid med Husbanken og kommunen koble parkene til bo og bruk av byen

Hovedprosjekt 2015 og 2016 Delprosjekt 3: infrastruktur parkering, gatebruksplan, bypakka, sykle Mål: tilgjengelighet til og i sentrum Koordinering inn mot arbeidet kommunen er i gang med; parkeringsdekning bruk av gatene sykkelruter og sykkelparkering strandpromenaden den grønne og blå byen miljø

Takk for oppmerksomheten