Matjorda som en del av grøntstrukturen

Transkript

1

2 Matjorda som en del av grøntstrukturen

3 2286

4 1989

5

6

7

8

9

10 1989

11 Biblotecha Alexandrina

12

13

14

15

16 arkitektur

17

18

19

20 arkitektur jordvern?

21 arkitektur politikk

22

23

24

25

26

27 alternativer

28 proposed site the green and open landscape the site given by the client

29

30

31

32 jord

33

34

35

36

37

38 vern

39

40 vern

41 vern jordvern markavern vassdragsvern

42 2010 Nære Nittedal Nittedal 2010

43

44

45 BEBYGGELSESTETTHET MO/ROTNES OMRÅDET

46 RIKSVEI-BARRIERE

47 LOKALVEI-GENERATOR

48 KOLLEKTIV TRANSPORT

49 NY TURSTI

50 FREMTIDIG SENTRUMSUTVIKLING

51 BOLIGER I SKRENTEN BOLIGER VED ELVEBREDDEN BOLIGER I SENTRUM KOMBINERT MED HANDEL/KULTUR/KONTOR BOLIGER SENTRUMSNÆRT OG TETT PÅ KULTURLANDSKAPET KAN KOMBINERES MED HANDEL I 1.ETASJE BOLIGER OMSORGSBOLIGER LOKALISERT NÆRE HELSEINSUTISJONER OG ANDRE SERVICEINST.

52 BOLIGER I SKRENTEN

53 BOLIGER VED ELVEBREDDEN

54 BOLIGER SENTRUMSNÆRT OG TETT PÅ KULTURLANDSKAPET KAN KOMBINERES MED HANDEL I 1.ETASJE

55 Europa city

56 POINTS OF CONTACT Railway - Private Transport Highway

57 CONNECT THE POINTS

58

59

60 Norge

61 Kun 3 % av Norges areal er dyrket mark

62 Hvert år omdisponderes 6600 daa dyrket mark

63 Hvordan fortette uten å benytte dyrket mark?

64 I Norge bor opp mot 80 % I byer og tettsteder

65 Hvilke visjoner har vi for byer og tettsteder?

66 FRA SOVEBYER TIL DRØMMEBYER - en visjon om nye byer i Akershus

67 Drømmebyer visjoner Bærekraftige byer - utslippsfrie byer - byer som produserer energi Autonome byer - en by der alle tar byen i bruk - økt matsikkerhet - kun gang-avstander Fra de-sentralisering til del-sentralisering

68 Uten visjoner Eksisterende situasjon - eksisterende situasjon

69 Nye visjoner Prinsipper som kan benyttes på lokalt, regionalt og nasjonalt nivå

70 Nye visjoner Hvordan finne strategiske plasseringer på nye autonome byer som gjør at trafikken ledes vekk fra sentrumskjernen? OPPLAND 1 TIME MED TOGET OSLO OG AKERSHUS i 2030 BUSKERUD VESTFOLD i 2040 HORTEN i 2040 ØSTFOLD i 2030

71 Nye visjoner Oslo Nye autonome miljøbyer? Lillestrøm Tranby Hokksund Drammen Ski? Holmestrand Askim Mysen Hvittingfoss Horten Moss Sarpsborg Rakkestad Porsgrunn Tønsberg Sandefjord Fredrikstad Halden Larvik Sverige

72 Nye visjoner Grønn buffer rundt fortettede sentrumskjerner for å unngå sammengroing av byer. infrastruktur by buffer bygd

73 Eksempel Minnesund Fra drøm til virkelighet

74 Flytting av kollektivknutepunkt. Radius= 500meter. Minnesund Eksisterende kollektivknutepunkt.

75 Transport Planlegge slik at flest mulig kan prioritere slik: 1. Sykkel eller gå 2. Kollektiv 3. Privatbil 3. Bil

76 Innbyggere Foreslått tildelt areal til nye byer: 3,14 km2 Tetthet tilsvarende Grünerløkka : Ca innb./ km2 r = 1km a= 3,14 km2 Nye byer med ca innbyggere (Arendal, Hamar)

77 Infrastruktur Tilknytning til regionale transportårer Sykling Korte avstander Automatisert transport Utslippsfrie transportmidler

78 Autonome byer Parkering Energiforsyning Tilknytningspunkter til automatisert transport Rekreasjon Matproduksjon Biodiversitet Skog Lys, luft, utsikt Vann

79 Eksempel Mysen Fra til ?

80

81 radius= 1000m

82 GRØNN BUFFER ENERGIPARK/ VINDMØLLER/ SOLCELLEPARK/ PRODUKSJON AV BIOBRENSEL SMART GRID MILJØBYEN MYSEN DYRKET MARK/ PARKERING KJØPESENTER OG BUTIKKER UNDER BAKKEN

83 Eksempel Horten Fortetting mellom matjord og kulturminner

84 Her står saken i dag

85 Plassering av nytt knutepunkt får betydning for fremtidig utvikling Forventet vekst: personer Horten by R= 500 Horten vest R= 2000 R= 1500 R= 1000 R= 500 R= 500 R= 1000 R= 2000 R= 1500 Tilrettelagt fortetting for 1000 nye boliger Bakkenteigen

86 Alternativ Bakkenteigen Bakkenteigen ca 650daa for fremtidig bebyggelse Forutsatt at man ikke fortetter i sårbare områder Dette tilsvarer ca 3200 nye arb.plasser/ personer med en tetthet på 5 pers/ daa

87 Alternativ Horten vest Horten vest ca 1500daa for fremtidig bebyggelse Dette tilsvarer ca 7500 pers med en tetthet på 5 pers/daa 2x Bakkenteigen daa i trinn 2 Sum=3800daa Dette tilsvarer ca nye personer med en tetthet på 5 pers/daa 5-6x Bakkenteigen

88 3 parallelle utviklinger- Horten by, høyskolen og ny miljøbydel 3. Horten vest- Knutepunkt og miljøbydel 2. Bakkenteigen- Universitetsbydel

89 3 parallelle utviklinger- hyppige avganger og bra overgangstilbud 1. Horten sentrum 3. Horten vest- Knutepunkt og miljøbydel 2. Bakkenteigen- Universitetsbydel

90 3 parallelle utviklinger- gang- og sykkelforbindelser etableres 3. Horten vest- Knutepunkt og miljøbydel 1. Horten by- Havnebyen Marinebyen Handelsbyen Kulturminnebyen 2. Bakkenteigen- Universitetsbydel

91 Opplevelse av grønnstruktur

92 Knutepunkt Horten vest

93 Arkitekt:Snøhetta Knutepunkt - kommunikasjon Kun fotgjengere og syklister innenfor en meters radius Togstasjon maks 1000 meter borte Bussholdeplass (miljøbusser) med 5 min avganger til Horten sentrum Biloppstilling maks 1000 meter unna boligen. Biloppstilling under bakken. Bilutleie og sykkelutleie på stasjonen. Turstier, gang- og sykkelstier i et nett til marka, Bakkenteigen og Horten sentrum r =500 meter til marka til Horten by til Bakkenteigen Energipark for felles nett

94 Autonom by - fellesarealer Fortettet bykjerne med ett sentralt torg Dagligvarehandel tett på bolig Mathall med nærmat - Attraktiv for beboere utenfor byen Kaféer og restauranter

95 Autonome byer - fellesfunksjoner Kort vei til barnehager, skoler, og fritidstilbud. Maks. 500 meter. Kolonihager inn i skoler og barnehager Skoler og barnehager som en integrert del av grøntstrukturen i byen Gårdsbruk tett på skoler og barnehager som en del av undervisningen

96 Miljøby byggeskikk Bygge i tre Plusshus / Passivhus Grønne tak eller solfangst Tett og effektivt med grønne kvaliteter Utnyttelse på 5 pers/daa vil tilsvare ca nye 4000 innbyggere innenfor en radius på 500 meter. Arkitekt: Hiroshi Iguchi Arkitekt: Vo Trong Nghia Ref. Vanbau- Freiburg- Arkitekt: Snøhetta

97 matjord mat

98

99

100

101

102

103

104