JÆRVEIEN 5-7, SANDNES KOMMUNE TRAFIKKSTØYVURDERING

Like dokumenter
KVIDINGSVEIEN I HELLEVIK, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

NYE HOLEN SKOLE, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

PRINSENS VEI, BOLIGBLOKKER Vurdering av støy ved planlagt bebyggelse

SØREIDE, GNR/BNR 38/624, BERGEN KOMMUNE

GNR/BNR 9/5, KARMØY KOMMUNE Eksternstøyvurdering

RAFOSS, KVINESDAL PLANNR Vurdering av støy fra veitrafikk

Strand kommune plan nr Detaljregulering Storevikhammeren Vurdering av vegtrafikkstøy

Myllarsmarka, Hestnes Eigersund kommune Vurdering av støy fra veitrafikk

B33 STOKKSUND I TJØRVÅG, HERØY KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

KLEPPVEGEN 611, SOLA KOMMUNE, PLAN NR 0512

SOMMERFRYDVEIEN 3, ARENDAL KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

Elvebakken 2 i Time kommune skal rives og det skal bygges tre nye boliger på tomten. Boligene vil få uteplass mot sør.

1 INNLEDNING MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T

Mølla boligområde, Blakstad - Arendal Vurdering av støy fra veitrafikk

Plan Støyrapport Vedlegg 28 DETALJREGULERING. s. 1/9

Nye boliger Hesthammeren 3 - konsekvenser for trafikkstøy ved boliger i Hesthammeren 2

ROGNHAUGEN, GNR/BNR 15/3, LEVANGER KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ifm detaljprosjektering

HØGEVOLLSVEIEN 14 GNR 38, BNR 646, SANDNES Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. detaljregulering, arealplan id :

HAVSTADODDEN, ARENDAL Vurdering av støy fra veitrafikk

KRYSSUTBEDRING VORMSUNDVEGEN HVAMSVEGEN I NES KOMMUNE Vurdering av støy ved eksisterende bebyggelse

Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak.

FV. 197 HÅKONSHELLAVEGEN, BERGEN KOMMUNE NY GANG- OG SYKKELVEG Vurdering av vegtrafikkstøy

Sola kommune plan nr 0566 Reguleringsplan for Kjelsberg Ring Vurdering av eksternstøy

NORDÅSDALEN 31, BERGEN KOMMUNE

KRISTOFER JANSONS VEI 58, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

Figur 1: Utsnitt av situasjonsplan, Brandsberg-Dahls Arkitekter, datert

TJELDSØ, GNR/BNR 52/142 M.FL., ØYGARDEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved detaljreguleringsplan

KLEPPLANDSVEIEN, SØGNE KOMMUNE REGULERINGSPLAN FOR 3 BOLIGBLOKKER Vurdering av støy fra veitrafikk

Stenging av Solaveien, plan Vurdering av endret støynivå i Syrinveien

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger.

1 INNLEDNING SITUASJONSBESKRIVELSE... 5

1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER MÅLSETTING OM BEREGNINGENE STØYNIVÅ FRA INDUSTRI... 7

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger. Støynivå utenfor soverom, natt kl

INNHOLD. Side 2 av 8. Rapport : R01

INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV...

HAUGEN SENTER, TANGVALL SØGNE KOMMUNE Innledende vurdering av støy fra veitrafikk

KRAV OG RETNINGSLINJER...

Sola kommune plan nr 0554 Detaljplan for Varaberg Vurdering av eksternstøy

TIME KOMMUNE GNR/BNR: 2/54, TUNHEIM HAGEBY, REGULERING Vurdering av støy fra veitrafikk

KJELSVIKA - SANDE KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy

KLEPPVEGEN 611, SOLA KOMMUNE, PLAN NR 0512

KRAV OG RETNINGSLINJER...

SANDBAKKVEIEN 4, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. reguleringsplan

PETER JEBSENS VEG 11-17, GNR/BNR 302/400 YTRE ARNA, BERGEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy og fasadetiltak

1 INNLEDNING KRAV OG RETNINGSLINJER MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T

INNHOLD 1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV UTENDØRS STØY - T

LAGÅRD, GNR 47 BNR 14, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk og jernbane i forbindelse med detaljregulering

ÅROSSANDEN 5 OG 7, SØGNE Vurdering av støy fra veitrafikk

FLEKKERØYVEIEN 8 OG 10, KRISTIANSAND Trafikkstøyvurdering - reguleringsplan

HIS BRYGGE (KLOKKEPLASSEN), ARENDAL Vurdering av veitrafikkstøy ved planlagt bebyggelse ifm. detaljregulering

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Støysonekart og fasadenivå L den, med planlagt bebyggelse, foreslått skjerming (A3) Beregningshøyde 4,0 m

PLAN 0522, EIVINDVEIEN SOLA KOMMUNE Eksternstøyvurdering

Med randbebyggelse mot vei. Beregningshøyde: 5,0 m

BØNESSKOGEN 124, GNR/BNR 20/1214 BERGEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy og fasadetiltak

JÅSUND FELT G, H, I, M - PLAN 1124_0565, SOLA KOMMUNE Trafikkstøyvurdering ifm. detaljregulering

KVERNALAND TORG, PLAN 0491, TIME KOMMUNE Innledende vurdering av eksterne lydforhold

ALBATROSS SENTER TYSVÆR, TYSVÆR KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved reguleringsplan

PLAN 0482: REEMARKA, BRYNE - TIME KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk ifm. detaljregulering

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Utskrift av beregninger: Støysonekart L den.

Prosjektil Areal AS v/trond Heskestad

SEMSVEIEN 48, ØVRE EIKER KOMMUNE GNR./BNR. 73/436 Vurdering av utendørs støy fra vei og jernbane

1 INNLEDNING MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T MÅLSETTING... 4

INNHOLD. Side 2 av 7. Rapport : R01

Viser til mottatt brev datert vedre behov for tilleggsopplysninger.

Sandnes kommune plan nr Detaljregulering for gnr. 39 bnr 1526, del av MAXI, Gravarsveien 11 Vurdering av vegtrafikkstøy til ny bebyggelse

I denne rapporten presenteres støysonekart for endelig veitrasé, samt en generell vurdering av behov for tiltak ved boliger i planområdet.

Apeltunvegen 2, Bergen

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

TREKANTEN VÅGSBYGDVEIEN, KRISTIANSAND TRAFIKKSTØYVURDERING REVIDERT UTFORMING AV BYGNINGER

LUDEFLATEN, VENNESLA KOMMUNE - REVISJON Trafikkstøyvurdering

PLAN 6290 TJØTTA NÆRINGSPARK, KLEPP KOMMUNE. Dimensjon Rådgivning AS v/ Njål Erland

Skippergata Kristiansand Tel: Org.nr

INNHOLD VEDLEGG. Utskrift av beregninger av støyberegning: Vedlegg 1. Veitrafikk og jernbane. Lden. Vedlegg 2. Tett rekkverk, høyde 1,6 m.

Saksvik Øvre. Solem:hartmann AS. Veitrafikkstøy og skjermingstiltak. COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim

E39 LIAVEGEN SKJÆRET, GANG- OG SYKKELVEG FØRDE KOMMUNE Vurdering av støy ved eksisterende bebyggelse

INNLEDNING.

STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

SLETTENVEGEN, BERGEN KOMMUNE

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

Støyrapport for regulering

Vegtrafikkstøy KIE BML BML REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

PLAN 0442 SOLA KOMMUNE Vurdering av eksternstøy ifm. detaljregulering av delfelt B05 og B06

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

PLAN HANASAND NÆRINGSOMRÅDE RENNESØY KOMMUNE

Alle nye bygg skal som et minimum tilfredsstille standardens klasse C, som oppfyller intensjoner for minstekrav i byggeforskriften.

Tako-Invest AS. Nygård felt B8 og B9. Støyberegninger

Nysted Invest AS. Eneboliger Sandnes, gnr/bnr 62/788. Støyberegning

Detaljregulering Boligbygging nord for Frøylandsbekken, Kvernaland Vurdering av vegtrafikkstøy

Haakon den VIIs gate 25 Støyberegninger

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

2.1. Generelt Utendørs støy Miljøverndepartementets retningslinjer Trafikktall Metode... 7

PLAN 0540 SOLA KOMMUNE Vurdering av eksternstøy ifm. detaljregulering

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

PLAN 0599 SKADBERG UNGDOMSSKOLE, SOLA KOMMUNE Vurdering av eksternstøy ifm. reguleringsplan

HANSKEMAKARGÅRDEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder 2

DETALJREGULERINGSPLAN 1160, TRELASTVEGEN 1, NÆRBØ Vurdering av utendørs støynivå fra veitrafikk og jernbane

Støyutredning: Veitunnel KILA

Transkript:

RAPPORT : 7080-2-R01 Revisjon : 2 Dato : 20.03.2015 Antall sider : 9 Antall vedlegg : 2 JÆRVEIEN 5-7, SANDNES KOMMUNE TRAFIKKSTØYVURDERING Oppdragsgiver : Dimensjon AS v/helene Østmoe SAMMENDRAG Det er foretatt vurderinger av forventet utendørs vegtrafikkstøy på Jærveien 5-7, i Sandnes kommune. Støyberegningene viser at området får et støynivå som delvis ligger over grenseverdien for rød støysone i henhold til Miljøverndepartementets retningslinje T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Store deler av utearealet på bakkenivå inne på området ligger uten skjerming godt under nedre grenseverdi for gul sone. På private uteplasser (balkonger) kan det være behov for støyreduserende tiltak i form av innglassing. Dette må vurderes i detaljprosjektektet. Det må påregnes vesentlige tiltak i fasadene mot Jærveien og St. Olavs gate. Tung fasade og små vindusarealer bør vurderes. Øistein V. Nessler Erling J. Andreassen ( Utført av ) ( Kontrollert ) SINUS AS Avd. Kristiansand: Hovedkontor: Rådgivende Ingeniører - MRIF Adr: Skippergata 4, 41 Kristiansand Adr: Lagårdsveien 78, 4010 Stavanger Akustikk Støy - Vibrasjoner Tlf.: 38 12 07 70 Tlf./Fax.: 12 / 12 40 Foretaksreg.: NO 9404042 MVA E-post: kristiansand@sinusas.no E-post: sinus@sinusas.no

INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING... 3 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER... 3 2.1 UTENDØRS STØY MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE...3 2.1.1 Generelt... 3 2.1.2 Grenseverdier... 4 2.1.3 M-128 (2014)... 4 2.1.4 Stille side og utendørs oppholdsareal... 4 2.2 SANDNES KOMMUNES MILJØPLAN 2011 2025...5 2.3 INNENDØRS STØY - NS 8175...5 3 MÅLSETTING... 6 4 BEREGNINGER... 6 4.1 TRAFIKKTALL...6 4.2 METODE...7 4.3 TERRENGHØYDER...7 4.4 BEREGNINGSSITUASJONER...7 5 RESULTATER... 8 5.1 UTEOMRÅDER PÅ BAKKENIVÅ...8 5.2 PRIVATE UTEPLASSER (TERRASSER / BALKONGER)...8 5.3 TILGANG TIL STILLE SIDE...8 6 KORT OM INNENDØRS STØYFORHOLD... 9 6.1 VEGTRAFIKKSTØY...9 6.2 FELLESAREALER...9 7 KONKLUSJON... 9 VEDLEGGSLISTE Vedlegg 1: Støysonekart i 1,8 meter høyde for eksisterende situasjon. Vedlegg 2: Støysonekart i 1,8 meter høyde for ny bebyggelse Rapport : 7080-2-R01 Side 2 av 9

1 INNLEDNING Jærveien 5-7 i Sandnes kommune skal bygges om med bolig og næring. Eiendommen avgrenses av Jærveien i nordvest og St. Olavsgate sørøst. Sinus AS er engasjert for å vurdere vegtrafikkstøyforholdene på utvendige oppholdsareal. Vårt arbeid har i denne fasen bestått i å beregne forventet veitrafikkstøynivå for bebyggelsen, samt å gi en vurdering av beregnede støynivå mot aktuelle krav og retningslinjer. Denne revisjonen er gjort med utgangspunkt i endringer i situasjonsplanen. Biltrafikk på St. Olavsgate er den dominerende støykilden på fasadene mot sør og sørøst. Figur 1. Utomhusplan, datert 16.03.2015 2 AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER 2.1 Utendørs støy Miljøverndepartementets retningslinje 2.1.1 Generelt Eksterne støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets retningslinje, T-1442: Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. T-1442 skal legges til grunn av kommuner og berørte statlige etater ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen anbefaler at anleggseierne beregner to støysoner rundt viktige støykilder, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan oppføres dersom det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Rapport : 7080-2-R01 Side 3 av 9

2.1.2 Grenseverdier Tabell 1: Grenseverdier for gul og rød sone etter T-1442. Alle tall i db. Støykilde GUL SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23 07 RØD SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23 07 Vei 55 L den 70 L 5AF 65 L den 80 L 5AF Alle støygrenser gjelder i såkalt fritt felt, dvs. uten refleksjon fra egen fasade. Grensene er gitt til døgnvektet nivå Lden (den = Day-Evening-Night ). Dette er et ekvivalentnivå hvor støynivået på kveld og natt gis et "straffetillegg" på hhv. 5 og 10 db. 2.1.3 M-128 (2014) M-128 (2014) Veileder til støyretningslinje for behandling av støy i arealplanlegging gir en utfyllende beskrivelse omkring flere aktuelle problemstillinger i forhold til utendørs støykilder. Under er det gitt utdrag fra noen av kapitlene: 2.1.4 Stille side og utendørs oppholdsareal Med stille side menes side av bygning der alle anbefalte grenseverdier (i tabell 1 over) er tilfredsstilt. Ifølge veilederen er følgende kvaliteter viktige for godt lydmiljø ved avvik, sitat fra kap. 3.4.3 side 44: Gjennomgående leiligheter med tilgang til stille side. Alle boenheter bør ha tilgang til stille side, slik at vindu for oppholdsrom vender mot stille side. Størst mulig andel av oppholdsrom bør vende mot (og ha vindu eller dør) mot stille side. Dette bør inkludere minst ett soverom. Alle boenheter får tilgang til et stille utendørs oppholdsareal som tilfredsstiller grenseverdier i tabell 3 i T-1442/2012 (tabell 1 i denne rapporten). I tillegg forutsettes mekanisk balansert ventilasjon (krav i TEK 10). Videre sier veilederen at vinduer mot soleksponert side bør ha utvendig solavskjerming og at behovet for kjøling må vurderes. Ovennevnte kvaliteter skal vektlegges i alle typer avvik, både i avviksområder og utenfor avviksområder. Kvalitetene gjøres juridisk bindende gjennom planbestemmelser. Det er kommunen som må stille krav om at ovennevnte kvaliteter oppfylles i så stor grad som mulig for nye boliger i avviksområder. En vanlig praktisering av retningslinjene er å sikre at alle private uteplasser/balkonger har nivå under grensen Lden = 55 db. Dette kan eventuelt skje ved lokal skjerming eller Rapport : 7080-2-R01 Side 4 av 9

innglassing. Dersom private uteplasser må glasses inn, bør man i tillegg ha alternative felles uteplasser i tilknytning til bygningen som både har tilfredsstillende støy- og solforhold. 2.2 Sandnes kommunes miljøplan 2011 2025 I Sandnes kommunes miljøplan for perioden 2011 2025 er det angitt retningslinjer for behandling av støy i plansaker. Under følger noen av de mest aktuelle av disse: 1. Boliger som får støy over yttergrense for gul sone på mest utsatte fasade, må lages gjennomgående, slik at de får en stille side. Mer enn halvparten av soverommene i hver bolig skal ha vindu mot stille side, med støy høyst tilsvarende yttergrense for gul sone, som for vegtrafikkstøy er Lden = 55 db. 2. Det kan bygges boliger med støy opptil ca 5 db over yttergrense rød sone, som for vegtrafikkstøy betyr opp til ca Lden = 70 db, utenfor mest støybelastede fasade, dersom luftkvaliteten i boligrom og på utearealer blir tilfredsstillende og kravene til innendørs støy i NS8175 kan tilfredsstilles 3. Boliger med støy høyere enn 5 db over yttergrense gul sone, som for vegtrafikkstøy betyr over Lden = db, ved minst ett soverom eller én stue, skal ha balansert ventilasjon. 4. Det vil ikke bli godkjent planer for nye prosjekter: Med boliger uten stille side Med boliger uten private og felles uteplasser med lavt nok støynivå (yttergrense gul sone, som for vegtrafikkstøy betyr høyst Lden = 55 db). 5. Privat uteplass kan være utformet som vinterhage (innglasset balkong) 2.3 Innendørs støy - NS 8175 I teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven er det gitt en del generelle krav til lydforhold i bygninger. Lydkravene er spesifisert i norsk standard NS 8175 Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper. Bygningsklassene A-C gjelder for nybygg og som et minimum skal alle nye bygg tilfredsstille standardens klasse C. Innendørs lydnivå fra utendørs kilder Døgnekvivalent lydnivå fra utendørs kilder skal i henhold til klasse C i NS 8175 ikke overstige 30 dba innendørs i boligens oppholdsrom (soverom, stue og kjøkken). Videre stilles det krav til at maksnivå fra utendørs lydkilder på natt (kl. 23 07) ikke skal overstige 45 dba i soverom (klasse C). Krav til lydisolasjon mot svalgang/fellesområder Tabell 2, som er et utdrag fra NS 8175, angir laveste grenseverdi for feltmålt veid lydreduksjonstall R'w. Rapport : 7080-2-R01 Side 5 av 9

Tabell 2. Feltmålt luftlydisolasjon, krav i NS 8175. Type bruksrom Mellom boenheter innbyrdes og mellom boenheter og fellesarealer (fellesgang, svalgang, trapperom, trapper og lignende) Mellom en boenhet og svalgang/utvendige trapper der det er rom med vindu direkte mot disse Klasse C R' w (db) 55 45 Lydisolasjonskravene i forskriftene gjelder feltmålte verdier i det ferdige bygg. Dette innebærer at man ikke bare må ta hensyn til lydgjennomgang i selve skillekonstruksjonen, men også overføring via flankerende konstruksjoner, gjennomføringer, etc. 3 MÅLSETTING Alle felles uteplasser og lekearealer på bakkeplan, samt private terrasser/balkonger, bør ha et støynivå under Lden = 55 db. Alle boenheter bør ha tilgang til en stille side. Minst ett soverom bør vende mot denne siden. Krav til innendørs nivå, definert i NS 8175, skal tilfredsstilles i alle bygg. 4 BEREGNINGER 4.1 Trafikktall Beregningene av vegtrafikkstøy er utført med utgangspunkt i trafikktall hentet fra NVDB 123. Tallene er fremskrevet med en årlig vekst på 2,5% til 2023 Tabell 3: Trafikktall Trafikk, ÅDT [kjt./døgn] Hastighet [km/t] Andel tungtrafikk [%] Jærveien 5.000 30 2 St. Olavsgate 15.400 40 8 Oaldsgata 23.000 40 4 Storgata 2.0 30 2 Trafikkfordelingen antas å tilsvare en standard fordeling for bynære områder (gruppe 2, M- 128): - 84 % på dagtid (07 19) - 10 % på kveldstid (19 23) - 6 % på nattestid (23 07) Rapport : 7080-2-R01 Side 6 av 9

4.2 Metode Beregningene er utført etter Nordisk Metode for Vegtrafikkstøy med programmet Cadna/A versjon 4.5. Det er laget en tredimensjonal terrengmodell basert på tilsendt digitalt kart og utomhusplan fra arkitekt datert 16.03.2015. Beregningsmodellen tar hensyn til høydeforskjeller og refleksjonsforhold på bakken. Støynivåene er beregnet med 1,8 m høyde over bakken. T-1442 gir en generell anbefaling på 4,0 m høyde, men åpner for bruk av lavere høyde der hvor dette anses hensiktsmessig. Den lavere høyden er valgt for å gi et mer realistisk bilde på hvordan støysituasjonen vil være for personer som oppholder seg på bakkenivå utenfor boligene. Støysonekartet har en oppløsning på 1 x 1 m. Det er brukt en bakkeabsorpsjon på 0, som tilsvarer hard mark. 4.3 Terrenghøyder Terrenget som benyttes i beregningene er i hovedsak som mottatt i digitale kartunderlag. Det nye terrenget og den nye bygningsmassen er manuelt tegnet inn med utgangspunkt i mottatt situasjonsplan og snittegning. 4.4 Beregningssituasjoner Det er beregnet utendørs lydnivåer (støysonekart) på området for eksisterende situasjon og med planlagt situasjon, begge med framtidige trafikkmengder, 2023. Rapport : 7080-2-R01 Side 7 av 9

5 RESULTATER 5.1 Uteområder på bakkenivå I vedlegg 1 vises beregnet støynivå i planområdet for eksisterende situasjon. Vedlegg 2 viser tilsvarende støynivå med ny bygningsmasse. Beregningene viser at det etableres et stort område med støynivå under grensen for gul sone. I tillegg gir utformingen av bygningsmassen god mulighet for at flere av boenhetene kan ha en stille side, samt en godt skjermet uteplass. Deler av uteområdet er definert som Gatetun/Gågate, noe som det i utgangspunktet ikke er definert krav til i T-1442. Hele dette området ligger i gul støysone, og eventuell skjerming her må vurderes opp mot områdets bruk og ønske om åpent byrom. Dersom det ønskes lokal avskjerming kan dette også vurderes. Dette vurderes ikke som kritisk da det er relativ god tilgang til andre uteområder hvor støynivåene er tilfredsstillende etter T-1442. Sammenligningen mellom vedlegg 1 og vedlegg 2 viser at endringen av støynivå for eksisterende bebyggelse langs St. Olavs gaten er inntil 1 db. (Kommentar: 1 db anses som knapt merkbart). 5.2 Private uteplasser (terrasser / balkonger) For uteplassene som ligger nærmest Jærveien vil støynivået overstige Lden = 55 db. Dette betyr at det vil være behov for skjermingstiltak for å sikre tilfredsstillende støynivå i henhold til T-1442. For balkongene som ligger lengst borte fra Jærveien er det sannsynligvis ikke behov for videre skjermingstiltak. For eventuelle balkonger som ligger tett på Jærveien må det vurderes tiltak når plassering og utforming er endelig bestemt. Det kan være aktuelt med innglassing eller det kan være tilstrekkelig med tett rekkverk med høyde 1,2 meter. Tiltak på uteplasser må vurderes i detaljprosjekteringen av bygningene. 5.3 Tilgang til stille side En del av boenhetene har tilgang til stille side, men det er noen boenheter hvor dette ikke er mulig. I høyhuset vil ikke gjennomgående leiligheter løse denne utfordringen uansett da det bygget i utgangspunktet ikke har noen stille side. En av hovedhensiktene med tilgang til stille side er etter hva vi oppfatter, at det skal være mulig å ha åpne vinduer for lufting i perioder. Lufting av soverom og stue kan således løses med solskjerming og kjøleanlegg (hvis dette utsettes for solvarme), samt at det kan etableres forsert ventilasjon. Moderne boliger utstyres i dag med balansert ventilasjon som skal sikre tilstrekkelige luftmengder og behovet for lufting er dermed normalt begrenset. En løsning for boenheter uten direkte tilgang til stille side kan være å etablere innglasset balkong. Det vil da være mulig å gi stue og soverom luftemulighet mot «stille side» inne på den innglassede balkongen. Rapport : 7080-2-R01 Side 8 av 9

6 KORT OM INNENDØRS STØYFORHOLD 6.1 Vegtrafikkstøy Med fasader som delvis ligger i rød støysone må det forventes behov for støyreduserende tiltak i fasader. Dette vil normalt innebære en god vegg (tung fasade) og bruk av gode lydvinduer. Kvaliteten på vinduene vil bestemmes av bl.a. vindusareal og romvolum. Det er leilighetene som ligger nærmest St. Olavs gate som vil få det største behovet for tiltak, men også boliger mot Jærveien vil få karv til fasade. Minst ett soverom bør ligge mot stille side. Med moderne ventilasjon og vinduer med gode lydreduksjonsegenskaper vil det være fullt mulig å overholde krav til innendørs støynivå. Det forutsettes balansert ventilasjon i boliger. 6.2 Fellesarealer Et annet forhold utenom trafikkstøy, som kan dimensjonere tiltak er lydisolasjon mot fellesarealer, herunder: Svalgang, inngangspartier, fellesarealer, lekeareal, innkjørsel til parkeringskjellere osv. Tabell 2, som er hentet fra NS 8175, angir laveste grenseverdi for feltmålt veid lydreduksjonstall R'w. Dette vil stille krav til lydreduksjonsegenskaper i vinduer og i noen tilfeller også til vegger. Ved vurdering av behov for lydisolasjonstiltak mot felles grønt- og lekearealer samt gangveier, vil man også ta hensyn til at avstanden bidrar til lydreduksjon. Til denne vurderingen kan det også legges noe vekt på hvor trafikkert områdene er. En kombinert vurdering av krav til fasadeisolasjon mot veitrafikkstøy og fellesarealer må gjøres under detaljprosjekteringen. 7 KONKLUSJON Ut fra dette har vi følgende konklusjoner: Slik området er planlagt utformet vil støyen bli godt under nedre grense for gul sone på store deler av utearealet. Det må påregnes innglassing av balkonger som vender ut mot Jærveien eller mot St. Olavs gate. Flere fasader må påregne vesentlige fasadetiltak for å sikre at støynivået i aktuelle rom ikke overskrider aktuelle krav. Slik planen nå er utformet kan retningslinjene angitt Sandnes kommunes miljøplan 2011 2025 tilfredsstilles. Rapport : 7080-2-R01 Side 9 av 9

54 311280 3111 311200 311300 311200 311300 311320 3112 311340 311300 311400 3113 31133110 311380 311400 311400 3110 3114 3114203110 311700311440 3115 3110 311800 31103110311900 3116 67900 678 67900 67900 678 67900 67880 68000 679 67880 68000 679 67900 68000 68100 67920 680 67840 678 67820 67800 67800 67900 68000 68100 67920 680 67940 68200 68100 67940 68200 68100 679 681 68300 679 681 68300 67700 67800 677 67980 68200 68400 68000 67980 68200 68400 68000 682 682 54 47 54 54 47 54 47 67840 678 67820 67800 67800 67700 67800 677 670 67700 67780 676 677 54 670 67700 67780 676 677 670 67740 670 67400 675 67720 670 67700 674 670 67300 Vedlegg 1 Jærveien Sørbø sør 5-7 Støysonekart Lden Eksisterende Voll langs situasjon E39 Omtrentlige nødvendige høyder > 55.0 db db >.0 db db > 65.0 db db Dato: 11.01.2007 29.09.2013 Målestokk: 1:4000 1:1000 670 67740 670 67400 675 67720 Road Building Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Sandnes Sjo Fasting Tomteselskap ArkitekterAS v/kristine v/tove Marie Meidell Sandvik Hafsøe Utarbeidet av: PAH ØVN Kontrollert av: TAO EJA 670 67700 674 670 67300 311280 3111 311200 311300 311200 311300 311320 3112 311340 311300 311400 3113 31133110 311380 311400 311400 3110 3114 3114203110 311700311440 3115 3110 311800 31103110311900 3116

65 57 44 56 47 56 311280 3111 311200 311300 311200 311300 311320 3112 311340 311300 311400 3113 31133110 311380 311400 311400 3110 3114 3114203110 311700311440 3115 3110 311800 31103110311900 3116 679 681 68300 679 681 68300 67980 68200 68400 68000 67980 68200 68400 68000 682 67940 68200 68100 682 67940 68200 68100 67900 68000 68100 67920 680 67880 68000 679 67900 678 67900 67840 678 67820 67800 67800 67700 67800 677 56 56 45 65 65 57 45 56 47 56 57 44 56 56 44 56 56 45 47 56 56 67900 68000 68100 67920 680 67880 68000 679 67900 678 67900 67840 678 67820 67800 67800 67700 67800 677 670 67700 67780 676 677 670 67700 67780 676 677 670 67740 670 67400 675 67720 670 67700 674 670 67300 Vedlegg 12 Sørbø sør Jærveien 5-7, Ny bebyggelse Støysonekart Lden Støysonekart Lden Voll langs E39 1,8 meter over terreng Omtrentlige nødvendige høyder... < 55 db 55 <=... < 65 db 65 <=... db Dato: 11.01.2007 19.03.2015 670 67740 670 67400 675 67720 Målestokk: 1:4000 1:1000 Road Building Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Oppdragsgiver: Sandnes Dimensjon Tomteselskap AS v/tove v/helene Marie Østmo Sandvik Utarbeidet av: PAH ØVN Kontrollert av: TAO EJA 670 67700 674 670 67300 311280 3111 311200 311300 311200 311300 311320 3112 311340 311300 311400 3113 31133110 311380 311400 311400 3110 3114 3114203110 311700311440 3115 3110 311800 31103110311900 3116