Regionsenteret til gagn eller trussel for regionen?



Like dokumenter
Nye tider nye rammer

Plankonferanse om areal og transport på Haugalandet. Christine Haver Regionalplansjef Rogaland fylkeskommune

By og omland i Norge er byene kilder 2l vekst? Jens Fredrik B. Skogstrøm

NOU 2011:3 Kompetansearbeidsplasser drivkraft for vekst i hele landet

Lillehammer by sine regionale vekstimpulser - et prosjekt i Byregionprogrammet. Ringebu 28. august 2014 Ordfører Espen Granberg Johnsen Lillehammer

Bystruktur og transport En studie av personreiser i byer og tettsteder

Byen og regionen Et vanskelig samliv

Attraktive nordiske byer og byregioner

Stortingsmelding: Bærekraftige byer og sterke distrikter

Arealplanlegging og reisevaner

Stedsutviklingssamling på Røst Trude Risnes, Ingunn Høyvik og Mona Handeland Distriktssenteret

Konkurransedyktige steder

Orkdalsregionen sett fra Nordmøre JAN-ERIK LARSEN, JUNI 2015

Sentralisering og byvekst: Problem eller løysing for nullutslepp (eller nullvekst?) i transportsektoren?

Hva kjennetegner attraktive byer? Rolf Røtnes

Regionforstørring som utviklingsstrategi Morten Ørbeck, Østlandsforskning - Rica Hell Hotell, 21. mai 2014

Hva vil vi med det regionale Norge?

Høring - Offentlig ettersyn av regional plan for attraktive byer og tettsteder i Oppland

Lillehammer by sine regionale vekstimpulser - et prosjekt i Byregionprogrammet

Stedsutvikling og bygdepakker. Marianne Knapskog Nordlandskonferansen

Kva må til for at kommunen din skal bli attraktiv?

Befolkningsutvikling og byutvikling: Hvilke utfordringer står transportsektoren overfor?

Internasjonale attraktivitetserfaringer, og konsekvenser for Norge av Rolf Røtnes

Stortingsmelding om distrikts- og regionalpolitikken

Dialogmøter regionene samferdsel Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd

Hva kjennetegner regionene som lykkes? av Rolf Røtnes

Hva er de mellomstore byenes utfordringer? Erik Sveistrup, seniorrådgiver Miljøverndepartementet Regionalsamling Harstad

Nordlandsmodellen og Regional plan for by og regionsentre

For egen maskin. Anne Espelien Partner Menon Business Economics

URBANITET I SPREDTBYGDE STRØK Fra spredt til tett stedsutvikling

Innledning til AREALSTRATEGIER Politisk verksted den

Hva er en by? Er det behov for noen bymessige kvaliteter her i Lofoten?

Attraktive småbyer fra plan til gjennomføring. Mona Ward Handeland, Trude Risnes og Hildegunn Nordtug

ATTRAKTIVE SMÅBYER - regionenes fremtid

Dato Vår ref. 14/ Formannskap, Hovedutvalget for miljø-, plan- og byggesaker

Norsk bypolitikk. ØstlandsSamarbeidet, Oslo Navn Foredragsholder. Kommunal- og moderniseringsdepartementet

Befolkningens syn på utviklingen i distriktene

VOSS HERAD Kommuneplan SENTERSTRUKTUR

Norsk bypolitikk. Fagdirektør Morten Gulsrud, KMD. ØstlandsSamarbeidet, Oslo Kommunal- og moderniseringsdepartementet

Utvikling av Otta som regionsenter. Prosjektleder Line Brånå Norlandia Otta hotell, samling 19 juni

Regional planstrategi for Trøndelag

Kommunal og moderniseringsdepartementet, Oslo

Utflytting - mislykka distriktsbygging eller konstruktiv samfunnsbygging? Erling Dokk Holm For partnerforum 3 september 2018

Tettsted. Fra kommuneloven 3, 5.ledd, som ble tilføyd i 1997:

Samspill mellom by og omland som kilde til økonomisk vekst

By og fjell moderne bosetting som grunnlag for utvikling og verdiskaping Et kunnskaps- og forskningsbasert utviklingsprosjekt

Hva skjer i Brønnøysund? Plan og Utvikling v/lill-anita Horn og Line Tholstrup

Økonomiske utviklingsmidlers betydning for fylkeskommunen som regional samfunnsutvikler

Tekna konferanse, Kristiansand. «Lillehammer, best på buss i Norden?» 1 f f /f r"; I Z:, :.:)/ ,, ; f L/ /T ; f' "i '..

Oppsummering av dialogseminar Skjervøy kommune

Strategi for samarbeidstiltak i Regionrådet for Hamarregionen VISJON: Hamarregionen

Strategi for stedsutvikling

Bokvalitet og folkehelse utvikle vi inkluderende byer? Sjefarkitekt Michael J. Fuller-Gee Dip LA, MA (urban design), MNLA Husbanken Regionkontor Sør

Byene, tettstedene og bygdene er attraktive og livskraftige

Tre delprosjekter. Transportøkonomisk institutt Side 2

Mye for pengene? Hanne Jordell Samfunnsøkonomisk analyse AS

Bærekraftige byer og sterke distrikter - Hva er det viktig å få med?

Utfordringer som utfordrer oss?

Maritimt Møre. Konferanse 15. september 2009 Erik W Jakobsen Menon Business Economics

MÅL OG STATUS Skien 2.-3.april Bård Norheim Katrine N Kjørstad

Infrastruktur og boligutvikling som motor for regional vekst

Kulturminner i en verden i endring Bakkenteigen, 8. nov Margrethe Øyvann Tviberg Seksjonssjef PBL Riksantikvaren.

Strategier for regional utvikling

Hva kjennetegner regionene som lykkes? av Rolf Røtnes og Anne Espelien

Tor Selstad. Norge på toppen og forbi! Regionale konsekvenser. Regionsenterkonferansen Sogndal 19. oktober

Potensial for regionforstørring i en bedre integrert Oslofjordregion

Regional plan for bærekraftig arealpolitikk (RPBA)

Byene og regionene rundt

Miljøledelse Hvordan bor, jobber og reiser vi i framtida? Hvordan skape best mulig samspill mellom individuelle og kollektive systemer?

Samfunnsscenario 2040 Med Bergen som case

Staten samlet eller spredt? Betydningen av lokalisering i en ny tid. Erling Dokk Holm Forvaltningskonferansen november 2017

Miljøeffekter av stasjonsnær lokalisering av boliger og arbeidsplasser

Bolyst og attraktivitet Komiteearbeid

Storbyregioner og konkurransekra0. Jørn Ra4sø, NTNU Greater Stavanger, Årskonferansen 2014

Midt-Gudbrandsdal. Næringsutvikling og attraktivitet. Telemarksforsking

Bybanen i Bergen en positiv faktor for areal- og transportutviklingen i byen?

Sammen om levende og attraktive bysentra. Offentlig-privat samarbeid og partnerskap

Overordnet senterstruktur og varehandel. Regional plan for attraktive byer og tettsteder Lokalisering av arbeidsplasser, handel og næring

Sammenhenger mellom arealutvikling og kollektivtransport

Verdien av jorda. Jordvern, planlegging og grønne verdier. Eva Falleth Professor i by- og regionplanlegging Fakultet for samfunnsvitenskap

Styrket jordvern i RPBA

Mulighetsstudie: Ryfylke etter / med Ryfast

Prisdannelse og flyttemønstre i Oslo-regionen. Rolf Barlindhaug, NIBR 14. juni 2011

Samordnet areal og transportplanlegging. Sammenhenger mellom areal- og transportutvikling

Når nesten alle norske byer er for små, hvor blir det da av småbyen?

Attraktivitetspyramiden, hvilke steder er attraktive og hvorfor

Kunnskapsbasert næringsutvikling i Kvivsregionen hvordan utnytte Kvivsvegen til å skape en integrert og dynamisk kunnskaps- og arbeidsmarkedsregion?

Frå Strategisk næringsplan til behov for næringsarealer. Asbjørn Algrøy, adm. direktør Business Region Bergen

Tettstadsutvikling i Hordaland - Arendal, 14.juni Fagansvarlig for stedsutvikling, Liz Eva Tøllefsen

Midt i LEDIGE LOKALER BIRI - MIDT I. For mer informasjon om ledige arealer, kontakt:

RPBA Hovedstrategien i planforslaget

Mer kollektivtransport, sykkel og gange!

Rapport fra verksted om regionale og lokale virkninger, Granvin kulturhus, Seljord 19.mai 2016.

Robuste byregioner. Kapittel 3:

Regionplan Agder 2030 Verdiskaping gjennom regionalt samarbeid

Søknad Byregion Fase 2

Hvorfor må byer og tettsteder ha et sentrum?

Kommuneplanens samfunnsdel. Felles formannskapsmøte 11. mai 2010 Våler Herredshus

Areal- og transportutvikling for miljøvennlige og attraktive byer

Ringsaker Senterparti VALGPROGRAM

Transkript:

Tor Selstad Professor Høgskolen i Lillehammer Regionsenteret til gagn eller trussel for regionen? Sogn regionråd Regionsenterkonferanse Sogndal 19. oktober 1

Om problemstillingen by og land - er det en motsetning som er rett forstått? Utvikling av regionsentra og funksjonelle regioner i distriktene kan være en hovedstrategi for å konsolidere bosettingen Men: styrkingen av regionsentrene kan svekke bosettingene i omlandet, særlig i små regioner 2

En hypotese Det er ikke regionsentrene som undergraver bosettingen i utkantene, det gjør de større byregionene! Det er ikke mulig å tenke seg regioner uten regionsentra? Hva er mulige regionsentra? Hva er mulige regioner? I stedet for å snakke om Indre Sogn snakker vi om noe helt annet: Vosseregionen 3

Hva snakker vi om? Bygdebyen som blir regionsenter 4

Hva snakker vi om: Et regionsenter og dets region 5

Hva snakker vi om? Bygdebyen som blir regionsenter 6

Stasjonsbyen som blir bygdeby 7

Bombet, brent og gjenreist Brente steders regulering 8

Ei konsolidert bygd 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 1951 1960 1970 1980 1990 2000 2008 Ulvik Granvin Voss Vosseregionen Vossevangen 9

En levende by Høy sentralitet til bygdeby å være. Et byselskap? 10

Dynamikken i Voss framover: MMMM og MMM0 To alternativer 16000 15000 MMMM MMM0 14000 13000 12000 11000 10000 1986 1990 2000 2009 2020 2030 2040 11

Byregionen en prinsippskisse Christaller 1933 12

Bybegrepet Den nordiske konvensjonen Størrelse Mer enn 200 innbyggere Tetthet Mindre enn 50 meter mellom husene Næringsliv Bymessige næringer: Service Et flytende bybegrep Små tettsteder vokser fram og forsvinner Byer vokser sammen og sprer seg. 13

2007 14

2009 15

SSB: 90 økonomiske regioner (1999) 46 arbeidsmarkedsregioner (2010) 16

17

Samlende og spredende krefter Sentripetale krefter Trekker aktivitet mot sentrum Utvikler sentralitet, attraktivitet, urbanitet Service og kultur Fysisk miljø, bykultur Skaper fellesidentitet senter og omland Sentrifugale krefter Spredte byer, høyt arealforbruk Byspredning Politisk fordeling av offentlig virksomhet, litt til alle Konkurrerende bysentra 18

Byene danner regioner Samhandlingen mellom by og omland definerer byregionen! Slik er det også i distriktsregionene! Distriktsregionene må på sitt nivå skape sterke byregioner Og unngå en byspredning som svekker identiteten 19

Byspredningen rundt Oslo Sammenlignet med Barcelona og Atlanta Sentrifugale og sentripetale krefter 20

Hvilke tettstedsgrupper kan distriktenes byregioner bygge på? Størrelseklasse Bosatte 2009 Areal. km 2 Innbygg. per km 2 Antall tettsteder 200-499 114305 165,62 690 334 500-999 153653 189,68 810 221 1000-1999 209059 210,39 994 148 2000-19999 1055914 791,44 1334 196 20000-99999 691396 396,35 1744 15 100000 + 1555741 586,35 2653 5 Tett i alt 3780068 2339,83 1615 919 Spredt i alt 1009435 Ukjent bosted 9749 I alt 4799252 21

Endringer i tettstedsklasser og spredt bebyggelse i Norge 2000 2009 Endring % Over 100000 773.498 876.391 13,3 20000-99000 1.223.632 1.370.746 12,0 2000-19999 943.670 1.055.914 11,9 1000-1999 186.856 209.059 11,9 500-999 138.448 153.653 11,0 200-499 97.029 114.305 17,8 Utgåtte 33.249 0-100,0 Alle tett 3.396.382 3.780.068 11,3 Hele landet 4.478.497 4.799.252 7,2 Spredt 1.082.115 1.019.184-5,8 22

Regionenes og regionsentrenes dynamikk ( økonomiske regioner 2000-2009 + største senter) 35 Relativ endring 2000-2009, prosent 30 25 20 15 10 5 Endring i Region Endring i Regionsenter Endring i Omland 0-5 Oslo Storbyer ellers > 50,000 Småbyer > 15,000 Bygdebyer > 5000 Småsentra > 1000 Småsteder > 200 Totalt 23

Bopreferanser Norsk monitor 24

Nærmere om regionsenteret Satser man på regionsenter har det ingen mening å holde det nede for å verne omlandets bosetting Jo mer omlandet aksepterer regionsenteret som sitt senter, desto mindre interessant blir det om man bor i byen eller omlandet. Hvordan styrke regionsentrene? 25

Christallers byhierarki Storby Småby Bygdeby For hvert trinn i byhierarkiet kan regionen utvikle tjenester som lavere trinn mangler 26

Markedet: Bindeledd mellom by og land 27

De basale funksjoner: Markedsfest! Markedet som fest martna her fra Portebello road 28

Den planlagte landsbyen Ringebu 29

Planens betydning 30

Vekk med spredtstedet! 31

Bystatus og fysisk oppgradering 32

Bylivet basert på sosiale behov: Møteplasser! Oslo, Grünerløkka. 33

Det er de samme behovene som får f r folk i Brumunddal og Moelv Moelv til å sette seg på p fortausrestauranter når n været tillater det! Folk er folk alle steder. 34

Karneval i Køln Byfestivalen og karnevalet 35