Innhald INNHALD 1 1 BAKGRUNN 2 1.1 GENERELT 2 1.2 LOKALISERING 2 1.3 FØRINGAR I KDP 3 1.4 GJELDANDE REGULERINGSPLANAR MED RELEVANS FOR FØRELIGGJANDE PLANFORSLAG 4 1.4.1 STEINBAKKEN HYTTEOMRÅDE 4 1.4.2 MOBØ 4 2 PLANOMTALE 5 3 FØRESEGNER 7 3.1 REKKEFØLGJEFØRESEGNER 7 3.2 FELLES FØRESEGNER 7 3.3 OFFENTLEGE TRAFIKKOMRÅDE 3.3.1 GENERELT 3.3.2 KØYREVEG (TK) 3.3.3 ANNA VEGGRUNN (TAN) 3.3.4 ANNA VEGGRUNN (TAN1) 3.3.5 GANG- OG SYKKELVEG (TGS) 3.3.6 GANG- OG SYKKELVEG, PARSELL 1 (TGS1) 3.3.7 RASTEPLASS 3.4 FAREOMRÅDE 3.4.1 HØGSPENNINGSANLEGG 3.5 SPESIALOMRÅDE 3.5.1 PRIVAT VEG (SPV) 3.5.2 PRIVAT PARKERINGSPLASS (SPP) 3.5.3 FRILUFTSOMRÅDE I SJØ OG VASSDRAG 3.5.4 FRISIKTSONE VED VEG 3.5.5 ANNA SPESIALOMRÅDE FORTAUG (ASPF) 10 3.6 FELLESOMRÅDE 10 3.6.1 FELLES AVKØYRING (FEAV) 10 Vedlegg: Reguleringsplankart i målestokk 1:1000 210 Plankontoret Hallvard Homme AS 1 Vinje kommune
1 Bakgrunn 1.1 Generelt Kommunedelplanen for Rauland vart vedteke mars 2006. Raulandsgrend framhevast særskilt gjennom i eit forstørra vindu på plankartet. Infrastrukturen i grenda er eit av hovudtema og GS-sti langs riksveg 362 er essensiell her. Som fylgje av at KDP vart vedteke har kommunen også vedteke reguleringsplanar for Mobø og Steinbakken. Det er meldt oppstart av planarbeid for ein teig sør for riksvegen og Raulandsfjell Alpinsenter er i lengre tid interessert i å utvikle areala sine også. Aktivitetsnivået er med andre høgt. Reguleringsplanen for Mobø regulerar, trufast til kommundelplanen sine føringar, GS-sti langs riksveg 362 og fortaug langs Kromvikvegen. Vinje kommune ynskjer no å heimle G/Sstien i sin fulle lengde gjennom grenda gjennom ein samlande plan. Samstundes skal også gangsambandet langs Kromvikvegen og sanert avkøyring til Rauland kyrkje heimlast i planen. Til arbeidet med reguleringsplanforslaget vart Plankontoret Hallvard Homme AS spurd om planfagleg bistand. 1.2 Lokalisering Planområdet omfattar Kromvikvegen sør for grensa til reguleringsplanen for Steinbakken hyttefelt, inkl. areal for utviding, inngrep naudsynt for etablering og vedlikehald av vegen, fortaug langs vegen og inngrepsareal relatert til fortauget. Delar av planområdet ligg innanfor plangrensa til reguleringsplanen for Mobø og må sjåast på som ein korrektur av føringane denne planen legg for trafikkarealet i Kromvikvegen. Langs rv. 362 ligg planområdet nord for rv. 362 mellom reguleringsplanen for Mobø i aust og avkøyring til Raulandsfjell Alpinsenter. Her omfattast berre anna vegføremål mellom køyrevegn og ny GS-sti, samt naudsynt areal mellom GS-sti og tilstøytande areal nord for den. Frå avkøyringa til Raulandsfjell og vestover omfattast både køyrevegn i rv. 362 og GSstien samt naudsynt inngrepsareal. I tillegg inngår gammalt og nytt kryss og gammal og ny vegstubb mot Rauland kyrkje og rasteplassanlegg ved Raulandsfjell i planen. Lokalisering av Raulandsgrend i Vinje kommune, planområdet i grenda 210 Plankontoret Hallvard Homme AS 2 Vinje kommune
1.3 Føringar i KDP Kommunedelplanen syner Framtidig GS-sti/fortaug på nordsida av riksveg 362 og på austsida av Kromvikvegen. I aust fortsett GS-stien ut over plangrensa og skal i framtida knytte Raulandsgrend til Krossen. I vest sluttar den i ein undergang under rv. 362 sørover mot planlagd parkeringsplass i eksisterande grustak. I nord sluttar GS-sti/fortaug langs Kromvikvegen i parkeringsplassen ved teig SH3 (aust for hyttefelt Steinbakken). Eksisterande avkøyring frå riksveg til Rauland kyrkje føreslåast stengd. Eksisterande avkøyring til huskrull på Hagen skal nyttast i staden og veg til hagen skal knytast til kyrkjevegen med ein ny vegstubb. Denne nye avkøyringa skal vidare nyttast for ny framtidig samleveg mellom kyrkja og nytt kryss rett vest for brua over Bituåi. Dermed vert det nye krysset aust for YFP ein viktig link i den framtidige infrastrukturen i grenda. I føresegnene til planen står det under punkt 5 (viktige ledd i kommunikasjonssystemet): Undergangen under Rv 362 frå YFR til YFP i Raulandsgrend må vere bygd før YFP vert bygd ut og teken i bruk til parkeringsplass eller byggeområde (PBL 20-4, 2.ledd pkt.b) 210 Plankontoret Hallvard Homme AS 3 Vinje kommune
1.4 Gjeldande reguleringsplanar med relevans for føreliggjande planforslag 1.4.1 Steinbakken hytteområde Planområdet for føreliggjande planforslag sluttar i nord mot planområdet til gjeldande reguleringsplan for Steinbakken hytteområde, godkjend 05. juni 200. KDP Rauland syner som nemnd tidlegare, ein GS-veg elle fortaug langs Kromvikvegen og opp til parkeringsplassen inntil hyttefeltet. Planen for Steinbakken syner ei stripe med spesialområde anlegg i grunnen på Kromvikvegen si austre side. Det er ingen føresegner knytt til dette føremålet, men intensjonen er å heimle nedgraving av kloakkleidning og ev. andre kommunaltekniske leidningar. Ein reknar med at føremålet gjev heimel til å etablere sti innanfor føremålet i samband med legging av leidningstrasé i grunnen. Dermed vil ein kunne fylgje opp KDP sin intensjon om å heimle etablering av gjennomgåande gangsti frå parkeringsplassen og til kryss mellom Kromvikvegen og rv. 362. 1.4.2 Mobø Austre grense til planområdet ligg mot reguleringsplanen for Mobø, godkjend 25. januar 2007. Mobø-planen regulerar faktisk Kromvikvegen og fortauget langs med den opp til brua over bekken, som ligg i nordre grense til Mobø-planen. Vegen utvidast med 1,5 m, men vestre vegkant oppretthaldast slik den er no. Ein ser no at trongen for vegutviding går ut over dei 1,5 m som Mobøplanen regulerar. Ein ser også at ei einsidig utviding mot aust er uheldig, senterlinje veg bør framleis ligge der den er no. Planforslaget syner derfor ei tosig vegutviding med 1 m til kvar side. Dermed må fortauget flyttast 0,5 m lenger vestover enn det som Mobø-planen syner. Som konsekvens veljar ein å take med delar av Mobø-planen i føreliggjande planforslag. Heile Kromvikvegen, fortauget og areal, som er naudsynt til bygging av fortauget takast med i planområdet. Plangrensa leggjast i det som i Mobø-planen er føremålsgrense mellom spesialområde privat veg (SpV) og kombinert byggeområde for husvære til sal og utleige (Ls/u). Dermed flyttast dei trafikale elementa i Mobø-planen over til føreliggjande reguleringsplanforslag, mens dei andre komponentane i Mobøplanen er urørte. Over: Reguleringsplan for Steinbakken hytteområde Under: Utsnitt frå reguleringsplanen for Mobø 210 Plankontoret Hallvard Homme AS 4 Vinje kommune
2 Planomtale Dei delane av riksveg 362, som inngår i planområdet, regulerast til offentlege trafikkføremål, køyreveg og merkast TK på plankartet. Riksvegen merkast med TK1 og endrast ikkje, men offentleg veg til kyrkja strammast opp i kryssituasjonen. Avkøyringa til private gardston sanerast og leggjast i staden inn mot kyrkjevegen. Dermed stengjast eitt kryss frå riksvegen og eit anna kryss strammast opp noko. Ny veg merkast med TK2. Areal tilstøytande til offentleg køyreveg eller G/S-veg regulerast til offentlege trafikkføremål, annan veggrunn og merkast TAn på plankartet. Føremålet er som regel 3 m breitt mellom køyrebane og G/S-veg og 3 m breitt på utsida av G/S-veg. Forbi campingplassen i planområdet reduserast breidda av føremålet til 1,5 m av omsyn til eksisterande bygg og anlegg inne på plassen. I samband med naudsynt terrengarbeid ved undergangen utvidast føremålet såpass at arealbehovet for inngrepet kan dekkast. Lengst vest regulerast føremålet i hovudsak med 3,5 m breidde. Kring vegomleggjingsområdet er føremålet særmerkt med TAn1. Vegstubben i området skal avsluttast og terrenget omformast til eit tiltalande område. Overskotsmasse frå terrengarbeid elles i planområdet kan brukast til dette arbeidet. Føresegner krev landskapsplan for denne teigen i samband med byggeplanen for TK2. Ny gang- og sykkelveg regulerast til offentlege trafikkføremål, gang- og sykkelveg og merkast TGS på plankartet. GS-veg parsellerast i høve til krav om ferdigstilling. TGS1 ligg mellom Kromvikvegen og avkøyring til Raulandsfjell utan rekkjefylgjeføresegner om gjennomføring, TGS2 skal ferdigstillast føre tiltak i ein framtidig reguleringsplan for teig YF i KDP Rauland kan påbyrjast. TGS3 (inkludert planovergang over riksveg 362) skal ferdigstillast føre tiltak i ein framtidig reguleringsplan for teig YFP i KDP Rauland kan påbyrjast. Ved Raulandsfjell alpinsenter regulerast eit areal til offentlege trafikkføremål, rasteplass og merkast TRp på plankartet. Det skal vere plass til både personbilar, bubilar og bilar med caravan på parkeringsplassen. Eit areal er fråskilt med regulert kant gangfelt, innanfor dette området skal det vere høve til å sette opp informasjonstavlar, benker, avfallsdunkar. Området skal opparbeidast tiltalande og invitere forbipasserande til stopp og stoppande til å utforske nærområdet (grenda, kyrkja, strondi) og eventuelt å take i bruk kommersielle aktivitetar knytt til Raulandsfjell. Høgspentlinja over Kromvikvegen i planområdet med tilstøytande areal regulerast til Fareområde, høgspenningsanlegg og merkast med skravur på plankartet. Kromvikvegens køyrebane og vestre tilstøytande areal regulerast til Spesialområde privat veg og merkast SpV på plankartet. Køyrevegen kan byggast innanfor streksymbolet regulert køyrebane, resterande areal er anna vegareal (skulder, grøft, fylling, skjering). Kromvikvegen utvidast med 1 m til båe sider fram til avkøyring til bustadfeltet Steinbakken. Dermed vert total vegbreidde på 5 m. Nord for avkøyring til bustadfeltet oppretthaldast dagens breidde (3-3,5m). Inntil Kromvikvegen settast av eit område til vinterparkering av bilar til hytteeigarar langs Kromvikvegen nord for bommen, som regulerast til spesialområde privat parkering og merkast SpP på plankartet. Området skal erstatte dagens avlastingsparkering langs Kromvikvegen, som vil falle bort når ein etablerar fortauget i AspF. Rekkjefylgjeføresegner krev etablering av SpP føre fortauget i ASpF kan byggast. 210 Plankontoret Hallvard Homme AS 5 Vinje kommune
Viktige bekkar med årviss vassføring regulerast til Spesialområde friluftsliv. Føremålsavgrensing skal synleggjere tillete omfang av fyllingar og breidde av bruar/kulverter. Langs med offentlig veg etablerast frisiktsoner. Der frisiktlinjene omsluttar eit areal regulert til anna enn køyre- eller gangareal regulerast det Spesialområde frisiktsone ved veg over det underliggjande føremålet. Fortaug langs Kromvikvegen regulerast til Anna Spesialområde fortaug og merkast ASpF på plankartet. Fortauget skal vere 2,5 m breidt (asfaltert), regulert kant gangfelt syner maksimal tillete breidde fortaug (3 m). Areal utover dette er naudsynt inngrepsareal (skulder, grøft, fylling, skjering). Rekkjefylgjeføresegner krev etablering av SpP føre fortauget i ASpF kan byggast. 210 Plankontoret Hallvard Homme AS 6 Vinje kommune
3 Føresegner I medhald av plan- og bygningslova av 14. juni 15, nr. 77 med revisjonar, 22-26, er det utarbeidd reguleringsplan for GS-veg Raulandsgrend, parsell Mobø vegen til Rauland kyrkje, PlanID 20110004, Vinje kommune, Telemark. Reguleringsplanen byggjer på føringar som er nedlagde i kommunedelplan for Rauland, godkjend mars 2006. Reguleringsføresegnene gjeld for området synt med plangrense på plankartet «GS-veg Raulandsgrend, parsell Mobø vegen til Rauland kyrkje», PlanID 20110004, Vinje kommune, Målestokk 1:1000, datert 2. oktober 200. Innafor reguleringsgrensa skal areala nyttast som vist på planen. Vedteken plan er bindande for arealbruk, frådeling og byggje - og anleggsverksemd innan planområdet. 3.1 Rekkefølgjeføresegner a) Tiltak i tråd med framtidig reguleringsplan for teig YF i KDP Rauland kan ikkje setjast i verk før TGS2 er etablert i tråd med føreliggjande reguleringsplan. b) Tiltak i tråd med framtidig reguleringsplan for teig YFP i KDP Rauland kan ikkje setjast i verk før TGS3 og nytt kryss og vegsystem i TK2 er etablert i tråd med føreliggjande reguleringsplan. c) Tiltak i tråd med framtidig reguleringsplan for teig AB2 i KDP Rauland kan ikkje setjast i verk før nytt kryss og vegsystem i TK2 er etablert i tråd med føreliggjande reguleringsplan. Ved etablering av aktivitetar i AB2 som genererar mykje gangtrafikk skal TGS3 vere opparbeidd i tråd med føreliggjande reguleringsplan. d) Opparbeiding av TAn1 i tråd med landskapsplan skal vere avslutta seinast eitt år etter at TK2 er teke i bruk. e) Vinterparkeringsplass i SpP skal vere ferdigstilt føre fortaug i ASpF nord for avkøyring til Steinbakken bustadfelt kan byggjast. 3.2 Felles føresegner a) All graving og sprenging i terrenget skal gjerast skånsamt. Område som ikkje skal nyttast til veg, fortaug eller parkering skal settjast i visuelt tiltalande stand innan 1 år. Eksisterande vegetasjon skal i størst mogeleg grad takast vare på. b) Anleggsarbeid skal ikkje skje i påska (Skjærtorsdag - 2.påskedag), pinse (pinseaftan 2.pinsedag), jul (julaftan - 2. juledag), eller nyttårshelg. c) Dersom ein ved tiltak i marka støyter på automatisk freda kulturminne, må ein straks stanse arbeidet og varsle den regionale kulturminneforvaltninga, jf., 2. ledd i kulturminnelova av. juni 17. 210 Plankontoret Hallvard Homme AS 7 Vinje kommune
3.3 Offentlege trafikkområde 3.3.1 Generelt a) Det er høve til å etablere underjordiske kommunaltekniske anlegg, straum- og kommunikasjonskablar i vegtraséen. 3.3.2 Køyreveg (TK) Ingen føresegner 3.3.3 Anna veggrunn (Tan) a) Ein skal byggje flate grøfter der terrengtilhøva og arealtilgongen tillet dette. Overgangen mellom føremålet og tilstøytande terreng skal utformast glidande. 3.3.4 Anna veggrunn (TAn1) a) Eksisterande vegparsell og kryss med rv. 362 skal stengjast og fjernast fysisk frå området. Arealet innanfor føremålet kan brukast til tipp for overskotsmassar frå byggeverksemd i TK2, TGS og TAn. Det er høve til å etablere underjordiske kommunaltekniske anlegg, straum- og kommunikasjonskablar. b) Teigen skal opparbeidast på ein tiltalande måte. Det skal leggjast framlandskapsplan for TAn1 som del av byggjeplan for TK2. Denne skal syne korleis tippmassar er tenkt arrondert i området med korrigerte høgdekoter (50 cm) og visualisering, korleis området er tenkt brukt og vedlikehalde. Området skal vegeterast eller dekkast med belegg, landskapsplanen skal syne omfanget og art av vegetasjon/belegg. c) Eventuell køyretilkomst må leggjast om TK2 og minst 15 m frå TK1. d) Teigen bør brukast til å markere vestre grense for Raulandsgrend gjennom kunstnarisk utsmykking og/eller ljossetting. Landskapsplanen skal i så fall syne tiltaket med skisser, snitt og ljossettingsplan. 3.3.5 Gang- og sykkelveg (TGS) a) Gang- og sykkelveg skal etablerast med 2,5 m asfaltert breidde. b) Etablering av føremålet skal skje i samsvar med spesifikasjonar frå Statens vegvesen. Byggeplanen må sendast vegvesenet til godkjenning. c) I TGS4 er det høve til køyring med motor 3.3.6 Gang- og sykkelveg, parsell 1 (TGS1) a) Overkant av GS-stien i parsell 1 skal ligge 20 cm over tilstøytande terreng med tverrfall mot sida med det lågaste terrengnivået. Mot sør takast høgda på riksveg 37 som referansehøgde. 210 Plankontoret Hallvard Homme AS Vinje kommune
3.3.7 Rasteplass a) Det er høve til å etablere parkeringsplassar innanfor streksymbolet regulert parkeringsfelt. b) Området synt med regulert kant gangfelt skal opparbeidast visuelt tiltalande og utstyrast med informasjonstavlar. Ein skal utforme kanten mot bekken i aust som visuell attraksjon. 3.4 Fareområde 3.4.1 Høgspenningsanlegg Ingen føresegner 3.5 Spesialområde 3.5.1 Privat veg (SpV) a) Vegar skal i hovudregelen ikkje ha større stigning enn 1:10. På enkelte strekningar kan det tillatast brattare stigning. Framføring av vegar skal gjerast så skånsamt som råd. Jordskjeringar og fyllingar skal dekkast til med jord, og elles gjevast ei tiltalande utforming. Dersom det ikkje er høve til å byggje vegen ved hjelp av fyllingar/jordskjeringar innanfor føremålet skal ein nytte murar. Desse kan byggast opp til 1,2 m høge og skal utførast i naturstein b) Det er høve til å etablere underjordiske kommunaltekniske anlegg, straum- og kommunikasjonskablar i vegtraséen. 3.5.2 Privat parkeringsplass (SpP) a) Det er høve til å etablere parkeringsplassar innanfor streksymbolet regulert parkeringsfelt. b) Parkeringsplassen skal ikkje nyttast i barmarkssesongen. 3.5.3 Friluftsområde i sjø og vassdrag a) Det er høve til å mure opp kantane til bekkar i samband med bruer, undergangar eller offentlege trafikkføremål. Ein skal nytte naturstein til dette eller forblende ev. betongmurar med naturstein. 3.5.4 Frisiktsone ved veg a) Det skal ikkje vere sikthindringar på meir enn 0,5 m høgde over tilstøytande vegbane. b) Det kan etablerast oppstamma tre med greinfri stamme på min. 2 m over tilstøytande vegbane og på maks. 0,3 m i diameter. 210 Plankontoret Hallvard Homme AS Vinje kommune
3.5.5 Anna spesialområde fortaug (ASpF) a) Det er høve til å etablere fortaug langs Kromvikvegen innanfor føremålet. Fortauget kan etablerast inntil regulert kant gangfelt. Resterande areal skal brukast til skulder, grøft, fylling, skjering. b) Mellom Kromvikvegen og fortauget skal det setjast kraftig kantsein i granitt. c) Jordskjeringar og fyllingar skal dekkast til med jord, og elles gjevast ei tiltalande utforming. Dersom det ikkje er høve til å byggje fortauget ved hjelp av fyllingar/jordskjeringar innanfor føremålet skal ein nytte murar. Desse kan byggast opp til 1,2 m høge og skal utførast i naturstein. Det er høve til å etablere underjordiske kommunaltekniske anlegg, straum- og kommunikasjonskablar i føremålet. 3.6 Fellesområde 3.6.1 Felles avkøyring (FeAv) a) Føremålet er felles for heimelshavarar innanfor gnr/bnr 136/71. b) Føremålet skal utformast i tråd med vidareført føremål innanfor reguleringsplanen for Mobø. Vinje den 2. oktober 200 For Plankontoret Hallvard Homme AS Alexander Stettin Revisjon A, 10. desember 200 Revisjon B, 23. april 200 Revisjon C, 02. mars 2010 Revisjon D, 03. juni 2011 Revisjon E, 20. juni 2011 Varsel om oppstart av planarbeid: 07.05.2007 1. handsaming i det faste utvalet for plansaker: 12.11.200 Offentleg ettersyn til: 15.06.200 2. handsaming i det faste utvalet for plansaker: 25.05.2011 Eigengodkjent i kommunestyret den: 16.06.2011 sak 11/5 210 Plankontoret Hallvard Homme AS 10 Vinje kommune