Harpe bru Norges første såkalte extradosed bru Brukonferansen, Oslo nov v/ Arne Christensen

Like dokumenter
Harpe bru Byggetid. Brukonferansen 2015 Arne Christensen (Johs Holt AS) & Stig Kjetil Methi (Statens Vegvesen Region Øst)

Rv. 706 Sluppen Sivert Dahlens veg Nydalsbrua. Brukonferansen 2017

Brukonferansen Innføring av Eurokoder av Gunnar Egset, Johs. Holt as

Forprosjektrapport side 1 av 11

Statens vegvesen. Reguleringsplan for E39 Volda sentrum: Forprosjekt bru. Utgave: 1 Dato:

Eurokoder Dimensjonering av trekonstruksjoner

Vurdering av konstruksjonstyper for ny

4.3.4 Rektangulære bjelker og hyllebjelker

Tverlandsbrua. Odd-Magne Rognan Statens vegvesen Reg nord

NYDALSBRUA SLUPPEN, TRONDHEIM. YNGVE OLAV AARTUN PLAN arkitekter

VEDLEGG A3 Brukonstruksjon Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING FORSIDEBILDE OPPDATERES TORSDAG I NESTE UKE VED LEVERING

B10 ENKELT SØYLE BJELKE SYSTEM

Brandangersundbrua utfordrende design og montering

Ref: AAJ Notat Konstruksjoner Til : Statens vegvesen Region sør v/ Svein A. Tovslid Fra : Aas-Jakobsen AS v/asmund Sveen Dato : 29.

Norge Rundt fra Region midt

Brukonferansen 2011 Fremtidige bruprosjekter RØ. Vika Atrium 7. og 8. november 2011 Jon Prestegarden - Seksjonssjef Bruseksjonen RØ

Prosjektteam: Utarbeidet av Kontrollert av Godkjent av SH AH AH

NYE SOTRABRUA TEKNISK FORPROSJEKT DEL 2, TEKNISK DEL

Håndbok N400 Bruprosjektering


3T-MR - H over E1-32,8 kn 1. SiV - 5. btr - E2 Christiansen og Roberg AS BER

Brukonferansen Norge rundt - fra region midt

Tre som byggemateriale i brubygging, kanskje til og med også ny Mjøsbru i tre. Trond Arne Stensby SVV Reg Øst

Stillasdagene Offentlige trappetårn STILLASENTREPRENØRENES FORENING

Seismisk dimensjonering av grunne fundamenter

Forfatter Per Arne Hansen

KOMMUNEDELPLAN Prosjekt: Rv. 22; kryssing av Glomma Forprosjekt konstruksjoner i D2.1

4.3. Statikk. Dimensjonerende kapasitet mot tverrlast og aksialkraft. 436 Gyproc Håndbok Gyproc Teknikk. Kapasiteten for Gyproc Duronomic

Dimensjonering av betongbruer i bruksgrensetilstand

Statens vegvesen. Konseptvalgutredning (KVU) for E39 Ålesund-Bergsøya og Bergsøya-Liabø Tekniske løsninger for bruer

Dato: Siste rev.: Dok. nr.: EKSEMPEL

Emnekode: IRB22013 Emnenavn: Konstruksjonsteknikk 2. Eksamenstid: kl Faglærer: Jaran Røsaker (betong) Siri Fause (stål)

Håndbok 185 Eurokodeutgave

C3 DEKKER. Figur C 3.1. Skjæroverføring mellom ribbeplater. Figur C 3.2. Sveiseforbindelse for tynne platekanter.

Brandangersundbrua lett og lekker nettverksbuebru

Tverrforbindelse Losen- Ler

Håndbok N400 Bruprosjektering

Fredrikstad bru Vedlikehold

Storfjordbrua Muligheter, utfordringer, kostnader og gjennomføring. ved Dr. ing. Rolf Magne Larssen Møte på Storfjorden Kulturhus

C2 BJELKER. Fra figuren kan man utlede at fagverksmodellen kan bare benyttes når Ø (h h u 1,41 y 1 y 2 y 3 ) / 1,71

FORPROSJEKT ÅRGÅRDSBRUA

Eksempel 3.3, Limtredrager, taksperrer og opplegg

Elgeseter bru. Elgeseter bru. Elgeseter bru bygd Betongbru i 9 spenn lengde 200 m

Byggeplan E6 Vindåsliene - Korporalsbrua

MEMO 734. Søyler i front - Innfesting i stålsøyle i vegg Eksempel

Eurokode 5 en utfordring for treindustrien

Rogaland fylkeskommune

Alkaliereaksjoner, fenomen, tilstand og lastvirkning.

B8 STATISK MODELL FOR AVSTIVNINGSSYSTEM

4.4.5 Veiledning i valg av søyledimensjoner I det følgende er vist veiledende dimensjoner på søyler for noen typiske

Ekstra formler som ikke finnes i Haugan

Tittel 1 Østre Tangent Nordenga bru

Bru over ytre Nordfjord

Overgangsbruer. Brukonferansen 2016

Teknisk regelverk fra Bane NOR

Jerusalem bru. Oslo. 4mur+ Spor Arkitekter AS. Tekst: Sivilarkitekt Amund Vik, Foto: datho. no

Praktisk betongdimensjonering

E6 Hålogalandsbrua Kart som viser gammel og ny veg

Håndbok N400 Bruprosjektering

E6 Gardermoen-Biri. FOU Mulighetsstudie for ny 4-felt Mjøsbru i tre

Skogbrukets Kursinstitutt Landbruks- og matdepartementet. Etterregning av typetegninger for landbruksvegbruer, revidert 1987 Landbruksdepartementet.

7.2 RIBBEPLATER A7 ELEMENTTYPER OG TEKNISKE DATA 109

Emnekode: IRB22013 Emnenavn: Konstruksjonsteknikk 2. Eksamenstid: kl

Varige konstruksjoner Konstruktive konsekvenser av alkalireaksjoner Fagdag 31 mai 2016

3.2 DImENSjONERING Ribbeplater Hulldekker 3.3 DEKKER med AKSIALTRYKK Knekkingsberegning

E 6 Nesbrua i Nord - Trøndelag

Forprosjektrapport side 1 av 21

Områderegulering Søberg vest

2.1 Omfang av grunnundersøkelser

Pelearbeider Tresfjordbrua Tresfjord Bridge -Pile Works

Overskrift Ny rv. 714 Stokkhaugen - Sunde. linje to. linje to. Ve Ressursavdelingen. Region midt Ressursavdelingen Dato:

I! Emne~ode: j Dato: I Antall OPf9aver Antall vedlegg:

Mulighetsstudie for kryssing av Sognefjorden med flytebru

Håndbok 185 Eurokodeutgave

Kandidaten må selv kontrollere at oppgavesettet er fullstendig.

NOTAT SAMMENDRAG. Bygg & Infrastruktur

Statens vegvesen. «Statens Vegvesen skrev følgende i en rapport fra april 2011:

Dobbeltkrumme duk- & hengekonstruksjoner & duk som byggematerialet

Håndbok N400 Bruprosjektering

PROFILLINJE E18 SNITT B - B 1:200 OPPRISS A - A ANM.: PROFILLINJE E18 PLAN 1:2 SKOGSBILVEI ANTATT FJELL 1:400

Bygg sterkere. På et enda sterkere fundament firstname.lastname INTERNAL

Forprosjekt Prosjekt: Fv. 279; Støvin - Fetsund sentrum

Fagnr:LO 580M. Fag: Mekanikk. Per Kr. Paulsen. Gruppe(r):IBA, IBB, lma, IMB,IMF Dato: 25/5 Eksamenstid, inkl. forside. Tillatte hjelpemidler

P.L. = 30 kn SI 550. Fundament for bærevegg se A Linjelast = 43 kn/m I400. Fuges på begge sider av fundament. P.L.

Håndbok N400 Bruprosjektering

EKSAMEN I EMNE TKT4116 MEKANIKK 1

1 v.li. cl54- ecc,vec-3

Vurdering av valg av bruspenn under Hovedbanen

Illustrasjonsplan for E16 Fagernes - Hande Notat - alternativ for kryssing av Neselva

Vegdirektoratets høringsnotat av 15. juni 2017

MARIDALSVEIEN 205 RAPPORT OM SETNINGSSKADER

B9 VERTIKALE AVSTIVNINGSSYSTEMER GEOMETRISKE AVVIK, KNEKKING, SLANKHET

Jernbaneverket BRUER Kap.: 10 Hovedkontoret Regler for prosjektering og bygging Utgitt:

7.3 SØYLETopp Grunnlaget finnes i bind B, punkt

INNHOLDSFORTEGNELSE. BETONexpress - eksempler søyler. 1. SØYLE-001, Søyletverrsnitt med toakset moment

o_vgs2 o_v2 o_va o_va o_v5 o_vp1 o_va o_vgs o_va o_va o_vp2 o_va o_vgs o_vk o_va o_va o_vp3

Byggherre: Trondheim Kommune Prosjekt: Ingeborg Ofstads veg Dokument: Bygningsteknisk beskrivelse RIB

NY FASTLANDSFORBINDELSE FRA NØTTERØY OG TØNSBERG, SKISSEPROSJEKT FOR ALTERNATIVE BRUKRYSSINGER. Vedlegg 4, Notat fra Idéseminar

Konkurransegrunnlag TEKNISKE TEGNINGER. Prosjekt. Atkomst Flatin massedeponi. Seljord kommune TEKNISKE DATA. Statens vegvesen

Stavelement med tverrlast q og konstant aksialkraft N. Kombinert gir dette diff.ligningen for stavknekking 2EI 2EI

Transkript:

Harpe bru Norges første såkalte extradosed bru Brukonferansen, Oslo nov. 2012 v/ Arne Christensen

Harpe bru Del av E6 Ringebu-Otta prosjektet Harpe bru Extra dosed

Byggherre: Statens vegvesen Region Øst Hovedkonsulent Harpe bru: Johs Holt AS Veg, geoteknikk, landskap: Multiconsult AS Arkitekt: L2 3. Parts verifikasjon: COWI Forprosjekt Aas Jakobsen Skal ut på anbud i desember 2012

Brufakta Spennvidder på 45m 60m 100m 60m 45m Horisontalkurve med R=1300m Glidelager i akse 1, 2, 5 og 6. Monolittisk i akse 3 og 4 Parallelle kabler i harpe-form

Kassehøyde på 2.63m og innvendig frihøyde på 2m 4 kjørebaner og bredde på 20.5m mellom kantbjelker Tverrbærer hver 5.55m Bruker B45 ved søyler i alle akser. LB45 for øvrig i kassa

Sentrisk plasserte kabler 6 kabler med avstand 5.55m og kabelvinkel α = 16 Spennarmering i tverretning ved kabelinnfesting i tverrskott

Elliptiske søyletverrsnitt (2.5m x 5.5m) Rektangulært tårntverrsnitt med varierende tverrsnitt. Kabelinnfesting opp til 2/3 av tårnets høyde Kabelhode med gaffelforankring

Stort behov for spennarmering i UK i hovedfelt (18x15 ) Relativt lite spennarmering nødvendig over støtte akse 3 og 4 (8x12 ). Får mye aksiallast fra skråkabler

Parallelle kabler eller kabler i vifteform? Vifteform gir større vinkel på kabel og dertil større vertikalkomponent Vifteform krever ulik detalj ved hver kabelinnfesting Harpeform bidrar med aksialkraft i brubjelken Harpeform vurdert som estetisk bedre løsning

Utbygging Byggeperiode begrenses av gytesesong og flom Forutsatt bygd på stillas

Animasjon

Extradosed en hybrid Extradosed kommer av det franske ordet «Extradossé» som betyr den utvendige kurven av en bue Ifølge oversikt på structurae.de er det planlagt/bygd 69 extradosed bruer i verden Prinsipielt en mellomting av skråkabel- og spennarmert bjelkebru

Extradosed en hybrid For et hovedspenn med L=100m vil En FFB vil typisk ha en kassehøyde L = 5 m ved 20 støtte En skråkabelbru vil typisk ha en tårnhøyde L = 20 m 5 Harpe har kassehøyde på 2.63m (tilsvarer L/38) og tårnhøyde (foruten visuell topp) på 9.6m (tilsvarer L/10)

Konstruksjonsoppførsel Velger oppstramming av kabelen slik at vertikalkomponent av kabelen bærer egenvekten av en seksjon. En seksjon defineres som avstanden mellom kabler. Egenvekt av brubjelken er 280 kn/m i felt. Lastfordelingen for jevnt fordelte nyttelaster er omtrent 15 % i kabelen og 85% i brubjelken. Kabelkraften domineres fullstendig av oppspenningskraften. (Oppspenningskraft på 6000 kn og største tilleggslast fra trafikk på 340kN) Stive tårn gjør kablene lite avhengig av hverandre

Konstruksjonsoppførsel Lav vinkel på kabel gir stor aksialkraft i brukassen F = 6000 kn F V = 1650 kn F H = 5770 kn

Dimensjoneringsforutsetninger Det er ikke relevant regelverk i EC eller HB 185 for extradosed bruer Relevant fransk regelverk (Setra, Cable Stays, Recommendations of French interministerial commission on prestressing (CIP), june 2002) Franske regelverket åpner for høyere utnyttelse av kabel i extradosed-bruer under forutsetning av begrenset spenningsvidde i kabel.

Dimensjoneringsforutsetninger Bruddgrense etter SETRA F UUU F UU γγγ γγγ = 0.67 F UU γ m2 settes lik 1.15 for ekstrados bruer γ m1 settes lik 1.15 hvis stagsystem er spesielt testet for utmatting ved lave spenninger. γ m1 settes lik 1.3 for andre tilfeller. For Harpe er det valgt konservativt γ m1 = 1.3. F UK er den karakteristiske bruddstyrken til kabelen

Dimensjoneringsforutsetninger etter SETRA Bruksgrense F SSS 0.6 F UU hvis spenningsvidden i kablene er mindre enn 50 MPa for sjeldent forekommende laster.

Dimensjoneringsforutsetninger Gjelder i midlertidig kun parallelle liner. For spiralslåtte kabler vil vi legge til grunn gjeldende regelverk i eurokode F SSS 0.50 F UU F ULL 0.56 F UU Vi legger inn tre muligheter til anbud: Paralelle liner Spiralslåtte kabler som testes i henhold til SETRA og eventuelt kan brukes Spiralslåtte kabler med økt diameter i henhold til skråkabel-regelverk

Valg av partiellfaktor-metode i bruddgrense To metoder: Metode 1: UUU D = γ G sss D + 1.0 CC Metode 2: UUU D = γ G sss (D + CC) hvor D er permanente laster og CP er oppspenningskraft i skråkabel Metode 1 og 2 vil gi forskjellig respons for extradosed-bru med stivt brudekke. Metode 1 tilsvarer spennarmert bjelkebru. Tilleggslast går hovedsakelig i brubjelke i en extradosedbru med stiv brubjelke. Vil kreve mer spennarmering enn metode 2. Metode 2 er typisk brukt på skråkabelbruer. Forutsetter opprissing av brubjelken for omfordeling til kabelen. Krever mer skråkabel-areal. På Harpe er det dimensjonert etter metode 1 på grunn av stiv brubjelke

Bruddgrense dimensjonerende på grunn av ubalansert system i ULS (lastfaktor 1.35 på egenvekt) og valg av partiellfaktor-metode 1

Øvrige utfordringer Lav kassehøyde, slanke tverrsnitt og lettbetong gir skjærtrykkproblemer i brubjelken Kurvatur på brua og sentrisk plassert skråkabler fører til at tårnet må spennarmeres for å motvirke sidemoment fra permanente laster

Takk for oppmerksomheten