FIRST LEGO League Sarpsborg 2012 Presentasjon av laget Geeks of Norway Vi kommer fra Vinterbro Snittalderen på våre deltakere er 13 år Laget består av 4 jenter og 7 gutter. Vi representerer Nordbytun ungdomsskole Type lag: Skolelag Lag nr: 15 Lagdeltakere: Domantas Rimkum Gutt 13 år 0 Stian Nagel Nøkleby Gutt 13 år 0 Ingrid Hjelmen Jente 13 år 0 Synne Reklev Jente 13 år 0 Julie Brodahl Jente 13 år 0 Tobias Nedberg Pettersen Gutt 13 år 0 Martine Bjørgum Aas Jente 13 år 0 Tov Harald Bergene Gutt 13 år 0 Mathias Fortum Gutt 13 år 0 Özgür Baran Gutt 13 år 0 Sander Andre Muan Gutt 13 år 0
1. Forskningsuppgiften Lagets val av problemformulering i samband med årets uppdrag: Förklara kort hur och varför ni kommit fram till just er problemformulering. Lagets lösning på problemet ni valt: Beskriv lagets idé och förklara kort vad som är nyskapande med er lösning, hur den går att genomföra, hur ni kom fram till denna lösning vilken betydelse den lösningen kan ha för samhället. Problemstilling: Hvordan kan de eldre bilistene se skiltene bedre når fartsgrensen endres? Vi snakket med lagets samarbeidspartner om hans problemer ved å bli gammel. Han sa at alt går mye tregere med alderen. Og det kan bli vanskeligere å oppfatte skiltene i trafikken. Vi begynte å komme med forslag for å løse dette problemet. Vi lagde en undersøkelse hvor vi spurte folk over 60 år om hva de syntes om ideene vi hadde. Vi fikk svar fra 60 personer. Vi hadde tre ideer og disse var: Brikke som varsler skilting: Vi hadde en ide om at alle kunne ha en brikke i bilen som varslet og viste skilt. Vi fant ut hva som allerede var oppfunnet av GPSer på dette området. Dette fant vi ut: Alle de fire store produsentene i Norge har fotoboksvarsling. I tillegg tilbyr noen produsenter hastighetsgrenseadvarsel. På noen GPSer kan du se alle skiltene på skjermen. Vi spurte 60 mennesker, som var over 60, om de hadde GPS, 20 av dem vi spurte hadde. Uavhengig av om man har GPS eller ikke så kan man ha en brikke i bilen som piper når man passerer et fartskilt og da kanskje spesielt når farten går ned. Det forutsetter at disse brikkene kan motta noen av de samme satelittsignalene som GPSene gjør. Dette syntes de eldre, både kvinner og menn, var en veldig god ide (Se Figur 1). Speilvendtskilting: Vi hadde også en ide om å ha speilvendt skilting på baksiden av skiltene, slik at om du ikke fikk med deg hva det sto på skiltet du nettopp kjørte forbi kan du se i sladrespeilet på skiltet. Vi spurte Euroskilt om hvor mye dette ville koste. Vi fikk vite at kostnadene på skilt varierer veldig i forhold til størrelsen på skiltene. Ett vanlig fartsgrenseskilt koster 550 kr pluss 25 % moms. Til sammen blir det 687,5 for skiltet. Meningen er at man kan sette skiltet på allerede eksisterende skilt. Dermed har man bare kostnadene med å sette de på skiltene i tillegg. Denne ideen var det delte meninger om, hos kvinnene var det nesten like mange i mot som det var for, mens hos mennene var det et flertall som syntes dette var en god ide. (Se Figur 2) Kanskje ble resultatet slik fordi kvinner bruker speilet mindre enn menn... Men det er en annen forskningsoppgave :-) Repetere skiltingen: Den siste ideen vår var ikke spesielt komplisert, men veldig godt likt av de vi snakket med. Den ideen går ut på at skiltingen repeteres enda oftere. (Se Figur 3) Denne ideen hadde stort flertall hos kvinner som syntes det var en god ide. Menn var også positive til denne ideen. Vi ser ingen hindringer for at denne ideen er realiserbar, men det kommer selvfølgelig ann på økonomien.
Teknikuppgiften Robotens design och programmering: Lägg till bilder på roboten och beskriv varför den ser ut som den gör, vad som ligger bakom val av design och konstruktion. Förklara kort hur programmet/programmen är uppbyggda och vilka sensorer som använts. Strategi på robotbanan: Förklara er strategi på banan. Berätta om de alternativ ni diskuterat. Vad har ni lärt er genom att arbeta med roboten? Har ni själva kommit fram till denna lösning eller har ni hämtat inspiration från andra ställen? Robotens design og programmering Roboten vi har valgt har to hjul foran og et hjul bak. På roboten har vi fargesensor og et litt større hjul bak og en skoffe til å hente og levre stolen og en firkant som får flagget opp. Etter en del prøving og feiling har vi valgt å bruke rotasjoner når vi sender ut roboten på oppdrag. For å finne ut hvor mye en rotasjon er, har vi brukt linjal. Da fant vi at en rotasjon var 18 cm. Vi synes det har vært ganske vanskelig å få til programmeringen og vi har hatt både noen nedturer og oppturer. Noen oppgaver har vi måttet velge bort fordi vi klarte ikke å finne ut hvordan vi kunne løse det. Strategi på robotbanen Først har vi valgt å hente, fikse og levere stolen. Den andre oppgaven vi skal løse er flagget. Det tredje vi skal gjøre er å ta det blå lappeteppet også det rød lappeteppe. Etter det skal vi hente medisinene. På nåværende tidspunkt har vi ikke klart flere oppgaver. Men det er fortsatt 56 timer igjen til konkurransen, så vi skal jobbe på spreng og håper at vi kan klare noen flere oppgaver før konkurransedagen.
Marknadsföringsuppgift Plan för marknadsföring av laget och projektet: Hur har ni valt att dela med er av er lösning till andra? Har ni planer på att marknadsföra det ni kommit fram till efter turneringsdagen? Hur tänker ni göra för att domare och andra lag ska lägga märke till er på turneringsdagen? Förklara lite runt arbetet med er monter och det som ni vill presentera där. Geeks of Norway Dette har vi arbeidet med: Vi heter Geeks of Norway fordi vi ble inspirert av navnet Moods of Norway. Forskergruppa har funnet problemstillingen: Hvordan kan de eldre bilistene se skiltene bedre når fartsgrensen endres? Dette har de løst ved følgene forslag: - Speilvendt skilting på motsatt side av framsiden. - Repetering av skilting. - Brikke i bilen som varsler når fartsgrensen reduseres. De valgte å satse på alle tre forslagene. Så var det piten da. Her er det vi kom med for å få en fin pit: Et speilvendt skilt som er en modell av et av forslagene som forskergruppa har kommet opp med. En modell av en brikke i bilen som piper ved redusering av fartsgrensene som også er et av de tre forslagene til forskergruppa. Kle oss ut som skikkelige forskere med genserne i buksene og briller. Dele ut firmakort. Ha en elektrisk bilderamme med bilder av alle oss på gruppa under prosessen. Vi skal prøve og gjøre oss så tydelige som mulig!
Lagets arbetsprocess Beskriv kort arbetsprocessen i laget. Hur har laget organiserat sig och vilka erfarenheter har ni fått? Ni har arbetat mot ett gemensamt mål, vad har varit bra och vad har varit svårt? Hur har laget som helhet fungerat? Beskriv processen både på forskningsuppgiften, teknikuppgiften och marknadsföringsuppgiften. Vilken intern och extern hjälp eller stöd har ni haft i arbetet? Vad har ni lärt er om att arbeta i projekt? Vi er en valgfagsklasse som har faget "Forskning i praksis". Der er vi 21 elever. Lærerene våre hadde i sommer meldt på to lag i FLL. Når skolen startet hadde vi tre undervisningsøkter på to timer der vi bygde og startet å programmere LEGO robotene. Når oppdraget ble sluppet snakket vi om det og så på noen av filmene som ligger på FLL sine sider og på You Tube. Deretter delt vi klassen i to lag og startet med idemyldring innad i disse lagene. Dette var en veldig bra prosess. Så delte vi laget i tre og alle kunne si hvilken gruppe de ønsket å være på. Vi ble delt opp i "Robot-gruppa", "Forsker-gruppa" og "Profilerings-gruppa". Neste gang vi hadde faget hadde ei av jentene (Ingrid) tatt med seg bestefaren sin Karsten, som var 71 år og som skulle hjelpe laget vårt "Geeks of Norway". Vi hadde et møte med han i to timer der vi spurte og gravde. Siden robot gruppa på dette tidspunktet hadde begynt å føle presset over alle oppgavene de ikke klarte var det bare markedsføringsgruppa og forskergruppa som hadde dette møte. Karsten fortalte at en av tingene han hadde merket ble dårligere når han var eldre var at det var vanskeligere å se trafikkskilt, eller vanskeligere å huske hva det stod på de. Vi fant derfor ut at vi skulle ta tak i dette. Og vi hadde mange forslag om hvordan det kunne bli lettere å se skiltene. Tre av de var: -Speilvendt skilting på motsatt side av framsiden -Repetering av skilting -Brikke i bilen som varsler når fartsgrensen reduseres. For at vi skulle få et innblikk i om dette var en mening hos flere eldre, lagde vi en spørrundersøkelse. Etter litt om og men og noen på laget som IKKE gjorde jobben sin fikk vi inn 60 undersøkelser. Deretter analyserte forskergruppa svarene og laget diagrammer. Profileringsgruppa startet å lage ting vi kunne ha i PIT'en, sånn som trafikkskilt med tall på begge sider (Speilvendt i motsatt kjøreretning). Robotgruppa jobbet og slet og syntes det var vanskelig å få roboten til å gå slik den skulle. De fant etterhvert ut at de manglet en fargesensor, slik at den ble kjøpt inn. De klarte også å ødlegge roboten sin en gang, miste alle programmene og blande sine deler med det andre laget i valgfagsgruppa. - Nå er det ikke lenge til vi skal konkurrere og vi kjenner at vi er veldig spente. Vi føler at vi ikke har hatt nok tid, spesielt med å løse robot oppgavene. Vi har hatt to arbeidskvelder, og fått lov til å jobbe med dette selvom det ikke har vært valgfagstimer. Så får vi se på lørdag hvor godt det holder.
Källhänvisningar Hur har ni hittat fakta och information om forskningsuppgiften? Ingen kilder oppgitt