Steffen Møller-Holst Markedsdirektør H 2 -teknologi Hydrogen i tungtransport - Introduksjon til gruppearbeid Hydrogen-seminar, Gjøvik, 12.april 2018
Steffen Møller-Holst Markedsdirektør H 2 -teknologi Hydrogen i tungtransport - Introduksjon til gruppearbeid Hydrogen-seminar, Gjøvik, 11.april 2018
3 https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=5ht8b-q0rvo
Fuel Cells a wide range of applications Cost of competing technology [US$/kW] 50-100% growth/annum Now > 200 000 units installed in Japan X.000 Telecommunication, Back-up Power + Forklifts 750 Stationary energy production, CHP 150 45 Trucks Buses Passenger vehicles Testing of FCs for power/heat in 35 house holds in Lolland (DK) with H 2 from wind 2015 2016 2025 Time
5 Flere initiativer på H 2 -drevne vare- og lastebil
TUNGTRANSPORT: LOKAL HYDROGEN- SATSING HVOR STORT ER POTENSIALET? Roger Sæther 05.04 2018
neste generasjon skal ha de samme tilgangene til naturressursene som vi har i dag. AMBISJON 2020. Vårt miljø våre barns fremtid. Klimanøytral -bærekraftig ASKO
Ambisjon Selvforsynt på ren energi 2020 ASKO Vindkraft 5 turbiner Produserer ca. 56 gwh Oppstart 2017 Produksjonen tilsvarer ca. 75% av ASKO`s behov Solkraft 90.000 m2 i løpet av 2017 Produksjon tilsvarer ca. 15% av energibehovet
Ambisjon Fornybart drivstoff 100% innen 2020 Utslippsfri innen 2026 ASKO
10 interne gaffeltrucker 350 bar H 2 produksjon Kapasitet 320 kg/døgn 700 bar Desember 2017 350 bar Desember 2017 November 2018 10
H 2 as fuel for delivery trucks and forklifts Concept conceived jointly with SINTEF Support secured from Enova April 2016 Solar Cells (PV) on distribution centre roof 4 delivery trucks for regional use 2019 Ten H 2 -forklifts in operation 2017 Local H 2 production, electrolysis Refuelling at 350 and 700 bars Refuelling station opened December 6 Emission reductions (4 delivery trucks): th 2017 CO 2 216 tonnes/year NO x 1130 kg/year, Financially supported by Contact person in SINTEF, Anders.Odegard@sintef.no
14 Gaffeltrucker
Skisse hydrogenbil Scania ASKO MIDT NORGE Tankanlegg for biodrivstoff Redusert utslipp fra 1 «ASKO lastebil»: ca 55 tonn CO 2 pr år ASKO har ca 600 biler på veien hver dag 33 000 tonn CO 2 pr år
16 Takk for oppmerksomheten
Kjøreplan workshop/gruppearbeid 12:45 Introduksjon til sesjonen (tema-spesifikk) 13:00 Kort presentasjonsrunde av sesjonens deltakere 13:10 Kartlegging av lokale/regionale forhold (Gjøvik/Oppland) 13:40 Sammenfatning til Oppsummering i plenum (til kl14:00) 13:50 Flytte over til plenumssal 14:00 Oppsummering i plenum, diskusjon 17
Oppsummering, Gruppe A_Tungtransport Spørsmål Transportomfang for dette transportsegmentet Aktører/Interessenter (hvem/hva/hvor(for)?) Mulige samarbeidsformer Oppfølging (skisse til tidsplan) Relevante anbudsprosesser? Svar Tanktransport, drivstoff (bensin/diesel/butumen), tømmer, landbruk Gods/Storhusholdning (mat/drikke)/data/helseprodukter (og busser Opplandstrafikk) ASKO / NorEngros / Toten Transport (stor), LRN, PostNor Schenker, Posten/Bring/Litra Strand Unikorn, Flere kan være avtakere for H2 f.eks. i daglivarebransjen, Lastebilforb. Hunndalen (har kraft (VOKKS)), Næringsparken (Raufoss), HRS i Gjøvik, Scania (2018 )/ Nikola (2021 ), Hyundai/Toyota (personbil) Buss/lastebil (små marginer), felles trykknivå (350 bar) Det offentlige eie buss, får i oppdrag å kjøre (betaler per km)? Aktuelt for lastebil/taxi? Legge til rette for pilotprosjekt (m/fylleanlegg) for buss+partnere innen godstransport Se hydrogen i sammenheng med biogass-satsing. Identifisere bærekraftige forretningsmodeller, m/åpning med trinnvis Anbud: Ja, Statens vegvesen (drift og vedlikehold av veier), 18
Program 08.30 Kaffe og registrering 09.00 Velkommen / åpning av seminaret (ordstyrer Eirik Strand, Opplandstrafikk). Anne Thoresen (Oppland fylkeskommune), Bjørn Iddberg (ordfører Gjøvik kommune) m.fl. Regionale ambisjoner/initiativ/politiske prosesser for å redusere utslipp fra transport 09.30 Hydrogens rolle i energisystemet, internasjonalt engasjement. Ved Steffen Møller-Holst, SINTEF 10.00 Spørsmål fra deltakerne/diskusjon om regionens egenart og muligheter (benstrekk og kaffe) 10.15 Drivstofftilgjengelighet, utbygging av hydrogenstasjoner. Ved Roger Hertzenberg, UnoX 10.30 Status for og tilgjengelighet av hydrogendrevne kjøretøyer. Ved Kyrre Sundseth, SINTEF 10.45 Offentlig støtteordninger, mulig finansiering av prosjekter, nasjonalt/internasjonalt. Ved SINTEF 11.00 Introduksjon til Workshop/Gruppearbeid, inndeling, arbeidsform. Ved SINTEF 11.15 Lunsj (inkludert prøvekjøring av hydrogenbiler) 12.45 Workshop/gruppearbeid (tre parallelle sesjoner).* 14.00 Oppsummering av Gruppearbeid i plenum, diskusjon 14.40 Veien videre, skisse til anbefalinger 15.00 Avslutning, Vel hjem! 15.00-16.00 Regional verdiskaping på Raufoss! Omvisning hos Hexagon. Produksjon av kompositt-tanker, transport til/fra i egne biler (10 min)