Oslo Venstre og sykkelsatsing

Transkript

1 Til:medlemmeriOsloVenstreogandreinteressenter. OsloVenstreogsykkelsatsing Medutgangspunktinyhetsbrevet Oslosyklistene mars2011 somforfattesav SyklisteneslandsforbundOslo,hardetpressetsegfremetbehovforåklarereen delpåstanderomoslovenstressykkelsatsing. DerfremstillerTorsteinBremset,lederavSLF Osloendelpåstanderom Venstresmanglendeviljetilåsatsepåsykkelihovedstaden.Denneartikkelen liggervedlagtogharoverskriften SykkelhyklingavVenstre. Debattenleverogsåpå sykkelhyklingavvenstre Hvaialledager,GuroFjellanger.DeterenfareforatVenstremedlemmer og sympatisørerblirpåvirketavdetdeleserinyhetsbrevettilslf Osloderfor håperviatallegodekrefterkanbidratilåsvarepådeangrepenesomkommer motoslovenstressykkelsatsing. OddEinarDørumsomvikarierteforGuroFjellangerredegjordeforVenstres stemmegivningibystyremøtet26.januarsomdetrefererestil.venstres bystyregruppesvilleavventeogsehvabyrådetkomtilbakemedavkonkrete sykkelplaneretteratdehaddetattselvkritikkforikkeåhalevertbystyrets bestilling.byrådetopprettetsykkeletatensomskullekommetilbaketilbystyret medenhandlingsplan.forvenstreerdetviktigatalleredevedtattpolitikk gjennomføres,ikkeatmanskalfattedesammevedtakeneomigjen. OsloVenstrestårrakryggetmotpåstandenesomerfremsatteomatviikke levererpåsykkel.underharvisamletetliteutdragavvedtakfrabystyretom sykkel.sommansersåerdetstortsettvenstresomerinitiativtagerog forslagsstillermedstøttestortsettfraap,svogrødtsomfårgjennomslag. ViharogsåsamletenoversiktoverbudsjettvedtaksomVenstreharværtendel avhvorviharprioritertsykkelikonkreteprosjekter. NoeneksemplerpåVenstresinitiativogstemmegivningdesisteårene bådeibyråd,ibystyret,ogisamferdsels ogmiljøkomiteen: Bystyretsmøteden (sak532omhovedsykkelveinettetiOslo): TerjeBjøropåvegneavVenstrefremmetfølgendeforslag: ByrådetbesforsereutbyggingenavhovedsykkelveinettetiOslomed utgangspunktieksisterendeplanerogmedsiktepåetableringavetfinmasket sykkelveinettforalletypersyklisterioslo. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRVmotstemmenetilHog Frp). TerjeBjøropåvegneavVenstrefremmetfølgendeforslag: Sykkelveinettetmåhaenstandardsomtilfredsstillerallekvalitetskravmht.valg

2 avtraseer,løsningerogutførelse.utbedringavulykkespunkteritilknytningtil eksisterendesykkelveinettmåprioriteres. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRVmotstemmenetilHog Frp). TerjeBjøropåvegneavVenstrefremmetfølgendeforslag: Byrådetbesleggefremenforpliktendeogtidfestettrinnvisutbyggingsplanav sykkelveinettetiosloisamarbeidmedallerelevantestatligeogkommunale etater. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRVmotstemmenetilHog Frp). TerjeBjøropåvegneavVenstrefremmetfølgendeforslag: Byrådetbesfremmesakomopparbeidelseavsammenhengendegrøntkorridorer ogturstier/sykkelveierframarkatilsjøen,herunderalnaelvenogljanselven. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRVmotstemmenetilHog Frp). TerjeBjøropåvegneavVenstrefremmetfølgendeforslag: Byrådetbesleggefremsakomopparbeidelseavsåkalt«Grønnrute»fra GroruddalentilSjølyst,hvoretableringavbruforbindelseoverAkerselven (Jerusalembru),samtoversporområdetpåMajorstueninngårsom delprosjekter. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRVmotstemmenetilHog Frp). TerjeBjøropåvegneavVenstrefremmetfølgendeforslag: Byrådetbesleggefremsakombedretilretteleggingforsykkelisentrum. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRVmotstemmenetilHog Frp). VenstreibyrådfremmetsammenmedHogKrFbyrådssak11/2002vedrørende prinsipplanforgatebrukenioslosentrum: Hovedelementeneknyttettilsykkelibyrådssakenomprinsipplanfor gatebrukenioslosentrumbestodbl.a.avfølgende: Etableringavtogjennomgåendeskiltedesykkeltraseeriøst/vestretningog toinord/sydretning.detotraséeneinord/syd retningerrosenkrantz'gate ogskippergata.detotraséeneiøst/vest retningerenframunkedamsveien viarådhusplassen,rådhusgataogsørsidenavoslostilbispegata,ogenfra FrederiksgateviaKristianIVsgateogGrensentilStenersgata. Detforeslåsetableringavsykkelparkeringsplasserinærhetenavviktige kollektivknutepunkt,kulturtilbudogsentralehandels ogkontorstrøk.det planleggesfleremindresykkelparkeringsplasserogenkeltestørre.i prinsippetbørdetikkeværemerenn25 50meterfraenparkeringsplasstil målpunktet.

3 Bystyretsmøteden (sak9/2006omsykkelstrategiforOslo): ForslagfraOlaElvestuenpåvegneavVenstre(AogSVsluttetsegtilsom forslagsstillereibystyret): Hovedsykkelveinettetfullføresinnen2011itrådmedHovedsykkelveiplanenfra (VedtattibystyretmedstemmenetilV,A,SVogRVmotstemmenetilH,Frpog KrF). ForslagfraOlaElvestuenpåvegneavVenstre: DeteretmålatsykkelandelenavallereiseriOsloskalutgjøre12%innen2015. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,KrF,H,A,SVogRVmotstemmenetilFrp). ForslagfraOlaElvestuenpåvegneavVenstre: Byrådetbesorienterebystyretomfremdriftogenkonkretbeskrivelseavhvilke tiltaksommågjennomføresforåkunneferdigstille«grønnrute»i2007,senesti forbindelsemedfremleggelsenavbudsjettforslagetfor2007.orienteringenmå ogsåinneholdeenvurderingavulikeløsninger,ogsåmidlertidige,forvidere trasévalgforbisporområdenepåmajorstuen. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRVmotstemmenetilHog Frp). ForslagfraOlaElvestuenpåvegneavVenstre: BestemmelseneomkompensasjonforbrukavsykkeliarbeidsøyemediOslo kommunestjeneste,regulertikommunensreiseregulativ 7e,endresslikat kompensasjonenforbedresiforholdtildagensordning.sykkelgodtgjørelsen søkeshevetoppmotnivåetforbilgodtgjørelsen. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRVmotstemmenetilHog Frp). Bystyretsmøteden (sak136/2008omprinsipplanforgatebrukeni Oslosentrum): ForslagfraGuroFjellangerpåvegneavVenstre(deandrepartienesluttetsegtil forslagetisamferdsels ogmiljøkomiteen): Detetableresegnesammenhengendeskiltedesykkeltraséergjennomsentrum, bådeinord/sør retningogøst/vest retningforåfølgeoppintensjonenei hovedsykkelveinettplanen.sykkeltraséeneskalikkeblandesmedøvrigtrafikk. Detetablerestydeligetraséerforalletrafikantgrupperidesammegateløpene slikatsykkelfelt,gangfelt,kollektivfeltogbiltrafikkårertydeligskillesfra hverandre. (Enstemmigvedtatt). ForslagfraGuroFjellangerpåvegneavVenstre(A,SVogRsluttetsegtil forslagetisamferdsels ogmiljøkomiteen): Følgendehovedtraséerforsykkelinord/sør ogøst/vest retningvurderes særskilt:

4 Iøst/vest retningvurderesegensammenhengendesykkeltraséfor strekningenwergelandsveien KristianIVsgate Grensen Kirkeristen. Inord/sør retningvurderesegensammenhengendesykkeltraséfor strekningenankerbrua Torggata Kirkegata. (VedtattmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRmotstemmenetilHogFrp). ForslagfraGuroFjellangerpåvegneavV,RinaMariannHansenpåvegneavA, HeidiRømmingpåvegneavSVogIngridbalzersenpåvegneavR: SykkelveieniRådhusgataskalforlenges/fullføresframtilRådhusplassen. (VedtattmedstemmenetilV,KrF,A,SVogRmotstemmenetilHogFrp). Bystyretsmøteden (sak103/2010omTorggatasompermanentgå ogsykkelgate): Audun Rødningsby på vegne av Venstre fremmet følgende forslag (A, SV og R sluttet seg til forslaget i samferdsels- og miljøkomiteen): Torggata mellom Hausmannsgate og Youngstorget tilrettelegges for gående og syklende og gis en praktisk og estetisk oppgradering. Ring 1 (Hammersborggata) over Vaterlandtunnelen tillates fortsatt benyttet til biltrafikk. (Vedtatt med stemmene til V, A, SV og R mot stemmene til H, Frp og KrF). Bystyretsmøteden (sak298/2010omMarkveiensomgå og handlegateogthv.meyersgatesomkollektivgate): Byrådetbessærligvurderehvordandetkanleggesbedretilretteforsyklister, herunderåleggetilretteforsykkeltraseimarkveien. TilleggsforslagfraGuroFjellangerpåvegneavV(alledeandrepartienesluttet segtilforslagetisamferdsels ogmiljøkomiteen): Enslikvurderingmåsesisammenhengmedetableringavsammenhengende sykkeltraseergjennomsentrumioslo. (Enstemmigvedtatt).

5 BUDSJETTFORLIKENE Venstreharsørgetforenrekketilleggsbevilgningertilsykkelformål,gågater, miljøgaterogturveierm.v.iforbindelsemedbudsjettforlikenedesisteårene (alletallkommeritilleggtilh/frp byrådetsopprinneligeforslag): Budsjett2011: V,H,FrpogKrFforeslo: +15,0mill.kroner: OlavVsgate (VedattibystyretmedstemmenetilV,H,KrF,FrpogRmotstemmenetilApog SV). V,H,FrpogKrFforeslo: +6,5mill.kroner: MiljøgateSognsveien (VedattibystyretmedstemmenetilV,H,KrF,FrpogRmotstemmenetilApog SV). V,H,FrpogKrFforeslo(A,SVogRsluttetsegtilifinanskomiteen): +12mill.for2011og2012fordelttiletbl.avhovedsykkeltraseernord sørogøstvestgjennomsentrum: 4,0mill.kroner: HovedsykkeltraséiKirkegata. 4,0mill.kroner: HovedsykkeltraséiKristianIVsgate. 4,0mill.kroner: HovedsykkeltraséiSkippergata. (Enstemmigvedtatt). Budsjett2010: V,H,FrpogKrFforeslo: +5mill.kroner: Opparbeidelseavturveier,lyssettingturv /sykkelveifrysja Nydalen, rehabiliteringsplanst.hanshaugen. (Enstemmigvedtattibystyret). V,H,FrpogKrFforeslo(AogSVsluttetsegtilforslagetifinanskomiteen): +7,0mill.kroner: Etableringavgågateroggang /sykkelstier(hovedsykkelveiplanog gatebruksplan). (Enstemmigvedtatt). V,H,FrpogKrFforeslo(AogSVsluttetsegtilforslagetifinanskomiteen): +7,0mill.kroner: Gateopprustning,plasserogtorgm.v.(LevendeOslo). (Enstemmigvedtatt).

6 V,H,FrpogKrFfremmetfølgendeverbalforslagS61omreguleringav hovedsykkelveinettet: Byrådetbesigangsettenødvendigreguleringsarbeidforåmuliggjørefremdrift knyttettilferdigstillelseavhovedsykkelveinettetinnenutgangenav2012. Byrådetbesrapporteretilbystyretomstatusfordettearbeidetsenestinnen utgangenav2.kvartal2010. (Enstemmigvedtatt). V,H,FrpogKrFfremmetfølgendeverbalforslagS62omsykkeltraseer: Bystyretberbyrådetfremskyndeferdigstillelsenavfortauogsykkelfeltlangs HolmenkollveienmellomGressbanenogHolmendammen. (VedtattmedstemmenetilV,H,FrpogKrFmotstemmenetilA,SVogR). V,H,FrpogKrFfremmetfølgendeverbalforslagS67omoppgraderingav Torggata: ByrådetbesiforbindelsemedplaneneforHausmannskvartalenevurdere alternativerforoppgraderingavtorggata,inkludertløsningerfornord/sørgåendesykkeltrafikk. (VedtattmedstemmenetilV,H,FrpogKrFmotstemmenetilA,SVogR). Budsjett2009: V,H,FrpogKrFforeslo: +8,0mill.kroner: Etbl.gågaterisentrum. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,H,FrpogKrFmotstemmenetilA,SVogR). V,H,FrpogKrFforeslo: +10,0mill.kroner: Etbl.sykkelveier(hovedsykkelveiplan,gatebruksplan,sykkelinnfartsparkering). (VedtattibystyretmedstemmenetilV,H,FrpogKrFmotstemmenetilA,SVogR). V,H,FrpogKrFforeslo: +13,5mill.for2009og2010tiletbl.avmiljøgateSognsveien,fordeltslik: 2009:+5,0mill.kroner. 2010:+8,5mill.kroner. (VedtattibystyretmedstemmenetilV,H,FrpogKrFmotstemmenetilA,SVogR). Budsjett2008: V,H,Frp,KrFogSVforeslo: +3,0mill.kroner: Maridalen(lyssetting,gang /sykkelsti,tursti) (Enstemmigvedtatt).

7 SommanserharVenstreikkebareværtstemmekvegforgodesykkelforslag, manharstortsettværtinitiativtagerogfåttstøttefraap,svogrødt. Detkanværegreitåpresisereatflereavvedtakeneoverkanvirkemerkelige ogmalplasserteiforholdtilsykkelsatsingen.poengeteratflereavdisse vedtakenehengersammenmedandrevedtakforenhelhetligløsning gjennomatdeknyttestilgatebruksplan,reguleringerogsåvidere. MankansekontureneavdetlignerenbevisstvalgkampfraSLF Osloogderes styre,somvedenkuriositetstortsettbeståravmenneskermedsympatierforet rødgrøntbyrådvedvalget2011. UnderfølgeretliteutdragavprogrammetOsloVenstreharvedtattåjobbefori nestefireårsperiode: Sykkelbyen Oslo Detskalværeraskt,trygtoghyggeligåbrukesykkelsomtransportmiddeliOslo. Innen2015skalOsloværeengodsykkelby,derminst12%avdedagligereisene foretaspåsykkel.arbeidetmeddisseplanenesamlesiprosjektet Sykkelby Venstrevil etablere sammenhengende sykkeltraseer gjennom sentrum innen 2012; to i retning øst-vest og to i retning nord-sør etablere sykkeltraseer i sentrale deler av Oslo med trygg og høy standard med bredere traséer, tydeligere avgrensning mot kjørebanen, bedre merking og uten bilparkering på innsiden av sykkeltraseene ferdigstille det øvrige hovedsykkelveinettet og starte med strekninger som er ferdig regulert, som Ullevålsveien og Ring 2 at hensynet til syklister skal inngå i all planlegging av vei- og trafikkløsninger for byen prioritere veier med sykkeltraseer ved asfaltering, vedlikehold og fjerning av feilparkerte biler tillate sykling mot enveiskjørt gate og innkjøring forbudt i utvalgte gater sørge for flere sykkelstativer i sentrum, og kreve parkeringsplasser for sykkel ved alle store kollektivknutepunkt, torg og møteplasser forbedre og utvide bysykkelordningen og gjøre den tilgjengelig på Universitetet i Oslo, Handelshøyskolen BI og andre høyskoler, samt i studentboligområder øke bruken av Oslo kommunes sykkelgodtgjøring bygge ny sykkelsti i Maridalen og Sørkedalen for å få sikrere og bedre tilgjengelighet. gjøre det gratis å ta med sykkel på t-banen at Oslo skal delta i EU-programmet Nordiske sykkelbyer

8 ItilleggvilVenstrejobbeforåoppretteetkommunaltparkeringsselskapsomer nødvendigforåklareårealiseresykkelplanene.viståroverforenutfordringi dagfordimanharsåmangeinteresserinnenfortrafikkplanleggingsomikkeer samkjørte.foråfåtilalleplaneneogvedtakeneforsykkelveiersåtrengerviåfå ryddetendelgaterforparkeringsplasser,dissemåflyttesunderbakken.dette gjøratviopparbeidertilgjengeliggatearealtilåforetaenstorstiltsatsingpå sykkel.detvilværeumuligåfåtilallesykkelplanenedersommanikkeogsåi prosessenklareråivaretainteressenetilbilisterogbileiere,mendetenemåikke utelukkedetandre.etkommunaltparkeringsselskaperverktøyetmanbruker foråfåfrigjortgatearealtilåbyggesykkelveier.detteerenheltannenmåteå tenkehelhetligeoggjennomførbareplanerpåennhvaviserhosvårepolitiske meningsmotstandere. DersommansomVenstremedlemblirkonfrontertmedmanglendesatsingpå sykkelogatdeterderødepartienesomlevererpåsykkelsåmåderegjernevise fremdettedokumentetsomettertrykkeligslårtilbakepåstandeneom manglendesatsingfravenstresside. SLF Osloønskerogsååredusereantalletparkeringsplasserisentrum.Detteer etstandpunktsomgårlengreennvenstressomønskeråopprettholdedetpå dagensnivå,menflytteparkeringsplasseneunderbakken.detkanværegreitå vitedette.venstrevilsatsepåsykkel,menforossbetyrikkedetteatviskal nedprioritereandretrafikanter.vimeneratvåreløsningergirromforet krafttakpåsykkelsamtidigsomvifortsetteråutvidekollektivtilbudetogtilbyr beboerparkering. Venstreharsiden1999værtenpremissleverandørforgodesykkelforslagogen finansiellstøtteforvedtakenegjennombudsjettvedtak.detatbyrådetikkehar igangsattvedtakenesomerfattetibystyretkanikkelastesvenstresomet opposisjonsparti.