Biodiesel - et enkelt alternativ?

Transkript

1 Miljøvennlig Drivstoff og Kjøretøyteknologi for Buss i Stor-Oslo Oslo, Biodiesel - et enkelt alternativ? Habiol AS Marlene Bækkelund Höfliger

2 Miljøvennlig Drivstoff og Kjøretøyteknologi for Buss i Stor-Oslo Innhold Habiol AS og Uniol AS Råvarer til BioDiesel, Standarder og CFPP Biodiesel-Erfaringer fra Grazer Verkehrsbetriebe Resumé til Bussbedrifter

3 Habiol AS Kompetent på Biodiesel gjennom lang erfaring 1997 Biodiesel prosjekter på Hadeland (SND, NVE) Feasability study og Flåtest - Biodiesel for cold climate (EU Altener) Biodiesel-Trading fra Tyskland... men markedet var ikke ready ennå Lobbying og Marketing Aktiviteter 2004 Medlem av EBB (European Biodiesel Board) 2005 Samarbeid (Prosjekt) med Planteforsk/UMB 2006 XHab AS (Kooperasjon Habiol + XWaste) 2nd Generation Biodiesel 2006 UNIOL AS (Kooperasjon Unikorn, Habiol, Borregaard, Østfoldkorn)

4 UNIOL AS Pressemelding Uniol AS - nytt selskap etablert for BioDiesel produksjon... anlegget vil produsere tonn BioDiesel per år i utgangspunkt fra vegetabilske oljer kvalitets standard EN produksjonsstart i slutten av Eiersammensettning Unikorn: 35 % Habiol: 29 % Borregaard 20 % Østfoldkorn 16 % Dagelig leder: Helge Remberg

5 EU Direktiver og Norge EU Directive for the Promotion of Liquid Biofuels: Semi-obligatory market shares: 2 % by ,75 % by 2010 EU Directive on Taxation of Fuels Soria-Moria Erklæringen Feb.06: Iverksette et introduksjonprogramm for bruk av biodrivstoffer som EU- direktiv 2003/30/EF... Biodiesel er på kort tid mest interessant... Rapport fra SFT og anbefaling: omsettningspåbud 2 vol% fra totale drivstoffomsettning 2007 omsettningspåbud 4 vol% fra totale drivstoffomsettning 2010 Vi venter på det reviderte nasjonalbudsjettet!

6 Råvarer til BioDiesel, Standarder og CFPP Praktisk potensial i Norge Raps og Ryps 10 millioner liter Animalsk fett 20 millioner liter Brukt stekefett 4 millioner liter Fiskeolje 25 millioner liter Total 60 millioner liter

7 Råvarer til BioDiesel, Standarder og CFPP Diesel Fuel EN 590 (Degree Celsius) summer time degree D: - 11 crossing time degree F: - 20 vinter temperatures degree F/Class2: - 32

8 Råvarer til BioDiesel, Standarder og CFPP Biodiesel EN produsert fra: Råvare Grad Celsius Raps - 14 Brukt stekefett - 5 / + 5 Animalsk fett - 5 Fiskeolje 0 Diesel EN 590-5

9 Råvarer til BioDiesel, Standarder og CFPP Vinteregenskaper og BioDiesel - innblanding Biodiesel som innblandingsprodukt i Vinterdiesel EN 590 viser kun veldig marginale endringer i CFPP... eller B10 innblandinger oppfyller de nasjonale tillegg (Grad D, F og F Class 2)

10 Grazer Stadtwerke AG Verkehrsbetriebe DI Solymos/Amtmann

11 Grazer Stadtwerke AG Verkehrsbetriebe DI Solymos/Amtmann Bakgrunn fra Graz: Graz er en miljø-mønster-by Forbedre luftkvalitet Interessert i teknisk utvikling Image

12 Grazer Stadtwerke AG Verkehrsbetriebe (Solymos/Amtmann) Prosjektet i Graz: 1994: 2 Busser som Pilotprosjekt / bygge opp egen Biodieseltank 1997: Utvidelse til 12 Busser 2000: 40 % av Bussene kjører som Biodiesel-Trendsetter slanger og tettinger byttet ut Oxidationskatalysator montert godkjenning av Bussleverandører 2004: 80 % av Bussene kjører med Biodiesel 2005: alle 137 Busser kjører med Biodiesel 2006: GVB har investert i 36 nye Mercedes Citaro Busser

13 Grazer Stadtwerke AG Verkehrsbetriebe (Solymos/Altmann) Resultater fra Prosjektet: halvert oljeskift intervaller ingen ytterligere motorslitasje merforbruk ca. 7 % - 10 % opp til 50 % Dieselinnblanding om vinteren vitenskapelig ledsagende undersøkelse

14 Grazer Stadtwerke AG Verkehrsbetriebe Institute for Internal Combustion Engines and Thermodynamics Graz University of Technology Biodiesel from different feedstock sources Particle emissions Testcycle: City Test Vehicle: Steyr 18 S 28 0,30 Particle Mass [g/km] 0,25 0,20 0,15 0,10-41 % CO: -20% bis -40% HC: -65% bis -80% Fuel consumption: +10% -54% -58 % 0,05 0,00 RME AME TFME fossil Diesel

15 Grazer Stadtwerke AG Verkehrsbetriebe Institute for Internal Combustion Engines and Thermodynamics Graz University of Technology Biodiesel from different feedstock sources NOx emmisions NOx [ m g /km ] 10,00 9,00 8,00 7,00 6,00 5,00 4,00 3,00 2,00 1,00 0,00 Testcycle: Realer World Driving Cycle Test Vehicle: Steyr 18 S 28 RME AME TFME fossil Diesel

16 Resumé / Argumenter for Biodiesel for Bybusser kan brukes i de allerfleste Dieselkjøretøy (særlig Mercedes/MAN) lave kostnader for tilpassinger til kjøretøy og infrastruktur tilgjengelig på drivstoffmarkedet konkurransedyktig i pris lavere partikelutslipp enn fossil Diesel! Biodiesel er en fornybar drivstoff dvs. selve forbrenningen bidrar ikke til drivhuseffekten (Nettoreduksjonen av CO2 er på ca. 2,2 kg/liter) biologisk nedbrytbar, ugiftig...

17 Mulig Blandingsforhold Biodiesel / Diesel EN 590 i Norge 100% 80% 60% 40% 20% 0% jan feb mars april mai juni Diesel juli august sept Biodiesel okt nov des

18 Habiol AS i samarbeid med Uniol AS Vi kan alltid bistå med gode råd i overgangen til bruk av Biodiesel Vi kan levere Biodiesel EN (sommer og/eller vinterkvalitet) til konkurransedyktige priser.

19 Takk for interessen! Habiol AS Tel www. Habiol.no