Kan ungdom bli trygge førere?

Transkript

1 Kan ungdom bli trygge førere? Dagfinn Moe SINTEF Teknologi og samfunn Føreropplæringa har runda kulen Rica Hotell Stjørdal 5. mars 2009 Teknologi og samfunn 1

2 HVA skjedde HVORDAN og HVORFOR? Mennesket Sosiologi Nevrobiologi Psykologi interaksjon Vegforhold Trafikkforhold Kjøretøyet Teknologi og samfunn 2

3 Drepte og hardt skadde ? Kvinne Mann Alder Teknologi og samfunn 3

4 DYBDESTUDIER To karakteristiske hendelsesforløp Kort innledende eksplosiv fase der fører taper kontrollen totalt og ikke rekker å iverksette avvergehandlinger Lengre innledende fase der fører er bevisst risikofaktorene, men tar feil valg og gradvis taper kontrollen Teknologi og samfunn 4

5 TVERRFAGLIGHET - FLERFAGLIGHET FORSKNING KJØREATFERD Ulykkesanalyser Atferdsstudier trafikk bane simulator Psykologiske tester Spørreskjema Dybdeintervju FORSKNING HJERNE ATFERD Nevrobiologi Utvikling-modning Tenkning-emosjoner Læring-hukommelse Rusmidler-medisiner fmri-billedgenerering Teknologi og samfunn 5

6 Functional Magnetic Resonance Imaging Teknologi og samfunn 6

7 Bergen fmri group 2008 Edru Promille 0,8 Prom. 1,9 Prom. 1,4 Teknologi og samfunn 7

8 Motorisk, aktivere muskulatur CEO Chief Executive Officer Sensorisk, muskulatur,rom, retning,tempo Hørsel, vestibulær Syn Teknologi og samfunn 8

9 Teknologi og samfunn 9

10 DET LIMBISKE SYSTEMET EMOSJONELLE SENTERET himmel og helvete Læring Hukommelse Emosjoner Teknologi og samfunn 10

11 Risikoatferd blant ungdom kan skyldes ulike modningstidspunkt for følelsessenteret (limbiske senter) og kontrollsenteret (prefrontal cortex) Modningsnivå Følelsesenteret- Kontrollsenteret ungdomsperioden Galvan et al 2006 Developmental Science Teknologi og samfunn 11

12 Ungdom Voksne Deborah Yurgelun Todd McLean Hospital Belmont, Mass (2004) Teknologi og samfunn 12

13 HVA ER MODNING? Teknologi og samfunn 13

14 Hjernens utvikling og modning Gogtay, Giedd, et al. (2004) Proc. Natl. Acad. Sci. USA Copyright 2004 by the National Academy of Sciences Teknologi og samfunn 14

15 Hjernens utvikling og modning Gogtay, Giedd, et al. (2004) Proc. Natl. Acad. Sci. USA Copyright 2004 by the National Academy of Sciences Teknologi og samfunn 15

16 Alex Ferguson speak about Wayne Rooney 19. October 2008 to the SUN: I think when players get into their mid-20s they get a greater consistency and his goals will spread out more. We know he can score it is just a matter of getting that consistency. Teknologi og samfunn 16

17 Teknologi og samfunn 17

18 Rask vekst i nerveceller og etablering av forbindelser Reduksjon og fjerning av ubrukte forbindelser Teknologi og samfunn 18

19 INTERN KOMMUNIKASJON Vekst i og myelinisering av nervefibre for rask og stabil impulsgang OPTIMAL SAMHANDLING Teknologi og samfunn 19

20 Teknologi og samfunn 20

21 bevegelse motivasjon Dopamin avhengighet Belønning og behag Teknologi og samfunn 21

22 Prof. Jay Giedd, NIMH 2004 I den tidsperioden hvor ungdomshjernen er under ombygging, er den mest påvirkelig for varige effekter av alkohol, stoff og negative erfaringer Videre er hjernen mest sårbar på dette tidspunktet i livet hvor man er mest villig til å ta risiko og atferden sterkest preget av impulsivitet Teknologi og samfunn 22

23 Føreropplæring? Teknologi og samfunn 23

24 Teknologi og samfunn 24

25 Teknologi og samfunn 25

26 Kan ungdom bli trygge førere? MEN DE KAN BLI TRYGGERE Teknologi og samfunn 26

27 EKSPERTEVALUERING AV ATFERD TRESTEGSMODELL Atferd Hvilken handling iverksatte du? Hvordan utførte du handlingen? Førfase - innledende Hva skjedde i forkant? Hva utløste atferden? Hvilke tanker, følelser var aktive? Konsekvenser Hva skjedde som et resultat av din atferd? (negative / positive) Teknologi og samfunn 27

28 Frontal Lobe Driver Teknologi og samfunn 28

29 IDW DWS Car2Car Night vision Førerdyktighet ITS-ADAS ESP ACC AFS Teknologi og samfunn 29

30 Takk for oppmerksomheten! Dagfinn Moe SINTEF Teknologi og samfunn Føreropplæringa har runda kulen Rica Hotell Stjørdal 5. mars 2009 Teknologi og samfunn 30