Side1 MERKNADSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL MERKNADER OG UTTALELSER - PLANOPPSTART

Transkript

1 MERKNADSSKJEMA - FORSLAGSSTILLERS KOMMENTARER TIL MERKNADER OG UTTALELSER - PLANOPPSTART Side1 Plannavn Arealplan-ID Saksnummer Utarbeidet av Datert/Revidert Avsender Hovedpunkt i merknad / uttalelse Forslagsstillers kommentar Sameiet Kringsjåveien 123 v/ Arnold Michelsen, styreleder, Mener at det er en dårlig løsning å redusere arealet og gi dem reduserte parkeringsmuligheter. Påpeker også at det er mye aktivitet på Nygårdsmyren Idrettsplass, og at det ofte er store problemer i forbindelse med parkering i Johan Berentsensvei. Mener derfor at det samtidig bør arbeides med å skaffe tilfredsstillende og permanente parkeringsforhold for brukere av idrettsbanen. Bymiljøetaten v/bergen kommune vet at det er parkeringsutfordringer i området, for eksempel i forbindelse med idrettsarrangement. Det ønskes derfor å drøfte muligheten for å erstatte noen av de tapte parkeringsplassene i gaten, ved å gruse opp området ved pumpestasjonen på gnr. 159 bnr Bymiljøetaten, Har ingen merknader til planavgrensningen. Påpeker at offentlige trafikkområder skal planlegges i tråd med normalkravene angitt i Vegnormer for Bergen kommune og Statens vegvesens håndbøker, spesielt nevnes håndbok N100 Veg- og gateutforming. Påpeker også at avvik fra vegnormaler skal forsøkes unngås, og valg av vegklasse skal begrunnes, Trafikkreguleringer på offentlig vei skal følge vegtrafikklovens bestemmelser, dersom det er utfordringer med tanke på fremtidig drift og vedlikehold, skal komme tydelig frem i planen, og planen skal for øvrig inneholde rekkefølgebestemmelse. Viser deretter til krav om fokus på trafikksikkerhet, derunder myke trafikanter og universell utforming. Tatt til orientering

2 Videre påpeker Bymiljøetaten at: Avkjørsler fra kommunal vei skal vises i planen og følge gjeldende krav til frisikt, svingradius og lengdeprofil i henhold til Statens vegvesens håndbøker N100 Veg- og gateutforming og V121 Geometrisk utforming av veg- og gatekryss. Parkeringsplasser må i sin helhet ligge på privat grunn og fysisk adskilles fra den offentlige veien. Veilys skal omtales og være del av rekkefølgekravene også ved oppgradering/endret bruk av eksisterende vei. Skjæringer og fyllinger skal vises på plankartet. Det skal dokumenteres at skjæringer o.l. er vurdert med tanke på fremtidig sikringsbehov. Normalprofil og lengdeprofil for veiareal skal lages for hver enkelt strekning som reguleres som offentlig veiareal, og normalprofiler må vises på plankartet eller beskrives i reguleringsbestemmelsene Side2 Anne Linn Tofting og Jan Inge Strand, Ønsker å få klarhet i hvor mye av deres eiendom som vil bli berørt. Gnr. 150 Bnr. 408 Johan Berentsensvei 90. Viser til at planavgrensningen ved oppstart antyder at av nytt fortau vil gå gjennom vår garasje. Ønsker videre å gjøre oppmerksom på at de eier et stykke areal foran garasjen. Svar på merknad er sendt skriftlig til berørt part.

3 Gohil, Mahendra, Kringsjåveien Laksevåg, Har spørsmål om nytt fortau skal etableres innenfor dagens eksisterende veibredde eller om skal det etableres med utvidelse av vegarealets bredde, og vil gå utover private eiendommer. Fortauet etableres hovedsakelig med utvidelse av vegarealets bredde. Vil kreve inngrep i noen private eiendommer. Side3 Torgeir Flo v/fylkesmannen Har ingen merknader til planarbeidet, men påminner om at konsekvensene for endring av arealbruk skal vurderes etter naturmangfoldet, jf. Naturmangfoldloven 7-12 og komme tydelelig fram i planbeskrivelsen. Påpeker også at ROS-analysen må benytte akseptkriteria som er i tråd med byggeteknisk forskrift (TEK 10) Tatt til orientering Helge Blindheim, Johan Berentsens vei 77, 5163 Laksevåg, Har merknader angående planavgrensningen/valg av prioritert vegforbedring og eiendomsinngrep i krysset Oldernesveien/Johan Berentsens vei 155/ Mener at det er minimalt med trafikk og anser vegstrekket med god trafikksikkerhet. - Mener at vegstrekket ved fortsettelsen av Johan Berentsens vei i østlig retning mot Laksevåg senter i dag er meget trafikkfarlig for både bilder og fotgjengere og uttrykker at dette heller burde vært prioritert. Tatt til orientering

4 Tone Megrunn Berge og Carl Skarpenes Sangolt, Johan Berentsens vei 84, 5163 Laksevåg Kommenterer at det er behov for å begrense tungtrafikk langs den aktuelle strekningen, og at dette er skyldes på grunn av adkomstbro som krysser Johan Berentsens vei ved Forsvarets UVB Bunker lengre øst for vegen. Skriver at broen er så lav at varetransport til Industrihuset i Johan Berentsens vei 41, at man må kjøre via Nygårdsvikveien for å komme til Industrihuset fra vest. Uttrykker også at det er et sterkt ønske fra beboerne i området om at strømledninger blir langt i kabel under bakken, og lurer på om dette er planlagt gjennomført ved anleggelse av nytt fortau. Tas til orientering. Planforslaget legger ikke opp til/tar ikke stilling til omlegging strømkabler. Side4 Jarle Eikenes og Kristine Stadheim, eiendom gnr/bnr 150/385, Har følgende merknader: - Opplever at parkeringssituasjonen langs vegen er problematisk og er bekymret for hva tilrettelegging av fortau vil medføre. - Utrykker viktigheten av gjesteparkering for beboerne i området, og lurer på hvordan man kan løse dette. - Har også merknad angående høyspentledninger som er vil sjenanse, og lurer på om det er aktuelt å legge disse under bakken i forbindelse av tiltaket. - Har også en siste merknad angående planavgrensningen, og utrykker at de ønsker å fortsette å bruke garasjen dere som tidligere. Tas til orientering. Planforslaget vil føre til redusert vegbredde på deler av strekningen. Dette medfører en mindre reduksjon av antall parkeringsplasser langs gaten. Planforslaget legger ikke opp til/tar ikke stilling til omlegging strømkabler. Planforslaget vil ikke gi konsekvenser for garasjeanlegg langs vegen. Lene Lunde, eier av gnr./bnr. 149/ Har følgende markander til planområdets avgrensing: - Ønsker at eksisterende hekk i privat hage erstattes med tilsvarende om fortau går inn på eiendommen. Evt. tett gjerde for å skjerme eiendommen. - Dersom eksisterende biloppstillingsplass ved innkjørsel går tap forventer de denne blir erstattet. - Forventer at hver kvadratmeter kompenseres. - Forventer at reguleringsplanen ikke forrigger mulighetene til å skille ut tomt på eiendommen. Planforslaget tar ikke stilling til type erstatning eller kompensasjon. Dette er et privatrettslig anliggende forhold som tas i en videre prosess mellom tiltakshaver og grunneier. Planforslaget tar ikke stilling til hvorvidt det kan skilles ut en ny tomt på eiendommen.

5 Jan Egil Carlsen, Oldernesveien 26, 5163 Laksevåg, Er interessert i å vite mer om hvordan tiltaket vil berøre eiendommen sin. En mindre del av eiendommen ligger innenfor sikringssone for frisikt. Ellers vil ikke fortauet berøre eiendommen. Side5 BIR (renovasjon), I samsvar med avfallsforskriften fastsetter BIR krav til plantiltaket. Ved denne type planarbeid, hvor tiltak kan ha en konsekvens for BIRs utføring av innsamling av husholdningsavfall, stilles det krav om at veistandard, avkjørselog vendehammerløsning tilfredsstiller krav til lastebil (L) i veinormalen (N100) Tatt til orientering. Bergen brannvesen, Bergen brannvesen forutsetter at planområdet tilrettelegges slik at brannvesenets kjøretøy får brukbar tilgjengelighet frem til de ulike bygningene som berøres av planforslaget, og henviser til veilederen «veiledning tilrettelegging for innsats» Tatt til orientering.

6 Arne Halvorsen Gnr. 150/Bnr. 129, Oldernesveien 23, 5163 Laksevåg, Har følgende merknader: - Planlegger å bygge ut huset til generasjonsbolig i nordlig retning, og ønsker å reservere seg mot unødvendig ekspropriasjon av deler av eiendommen mot Johan Berentsens vei. - Mener at det er tilstrekkelig å videreføre fortauet ved Johan Berentsens vei 74, og at sikkerheten til fotgjengere kan bedres med enkle tiltak som vikeplikt, parkeringsforbud etc. Tatt til orientering. Side6 Bergen kommune, VAetaten, Belyser om at: - Vannet i området leveres fra Svartediket vannbehandlingsanlegg - I henhold til bestemmelser og retningslinjer fra kommuneplanens arealdel 2010, skal VA-rammeplaner inngå som en del av reguleringsplanen og består av en beskrivelse med tilhørende plantegning. Se brev for utfyllende liste med dokumentasjonskrav. - Det må i reguleringsplanbestemmelsene stilles krav om at VA-rammeplanen skal legges til grunn for videre detaljprosjektering og byggesaksbehandling. VArammeplanen sendes direkte til Vann- og avløpsetaten for uttalelse, og komplett VA-rammeplan skal vedlegges planforslaget til 1.gangs behandling. Tatt til orientering. Rammeplan følger planforslaget. Har følgende merknader ved oppstart av planarbeid: - Gjør oppmerksom på at det ligger kommunale ledninger m/tilhørende anlegg i planområdet, og at dersom disse kommer i konflikt med tiltaket må disse legges om og kostnader dekkes av utbygger. - Ber om at etaten kontaktes før veiarbeidene starter slik at det rørtekniske anlegges kan koordineres. - Forutsetter at ansvarlig prosjekterende tar tilstrekkelig hensyn til eksisterende kommunale avløpstunnel som krysser under planområdet. - Overvannet skal håndteres lokalt ved hjelp av infiltrasjon og fordrøying Jfr. VA-norm for Bergen

7 kommune «retningslinjer for overvannshåndtering i Bergen kommune», og skal tas med i reguleringsbestemmelsene. - Overvann tillates ikke ført til avløp-fellesledning - Det kan i framtiden påregnes at den kommunale felles AF-ledningen i veien kan bli separert til rene spillvannsog overvannsledninger. - Forutsetter at planen koordineres med tilgrensende planer, og at endringer i reguleringsplanen ikke medfører ulemper for tilgrensende planer. Tatt til orientering Side7

8 Side8