Sommeren / høsten 2008

Transkript

1 SYKLER MED BJØRNER Sommeren / høsten 2008 En norsk ekspedisjon gjennom verdens siste store villmark: nord/øst Sibir og Kamchatka-halvøya Den planlagte reiseruten: Start i Irkutsk nederst til venstre ved Baikalsjøen, og avslutning i Petropavlovsk på Kamchatkahalvøya. Planlagt start i begynnelsen av juli Ekspedisjonens varighet er beregnet til ca tre måneder. Fem ekspedisjonsmedlemmer: tre syklister, en filmfotograf, en tolk.

2 Ekspedisjonsleder Thor H. Haraldsen(59) Vi flyr med sykler og utstyr til byen Irkutsk ved sydenden av verdens vannrikeste innsjø: Baikalsjøen. Sykler så langs vestsiden av sjøen, som inneholder 20% av hele verdens flytende ferskvannsbeholdning, opplever Buryater-folket, og deres miljø og levesett. Baikals dyreliv er unikt. De fleste arter som lever her finnes kun i dette området. Ferskvannssel, Omul, krepsdyr, fisk, planter osv. Sjøen har tindrende rent vann med klar sikt helt til 12 meters dyp. Etter ca 900 kilometer har vi lagt sjøen bak oss og legger kursen over fjellene og inn på de endeløse permafrostslettene i nord-øst Sibir. Leder og initiativtager til dette er Thor H. Haraldsen, en forretningsmann fra Nittedal som har hatt sykling som en sentral del av sitt liv. Thor er medlem av den eksklusive og snart 80 år gamle herreklubben Travellers Club, hvor han har latt seg inspirere av klubbrødre som Carl Emil Petersen, Jan Erling Haugland, Stein P. Aasheim, Thor Heyerdahl, Odd Eliassen og mange flere. Han er ikke ukjent med lange ekspedisjoner gjennom strabasiøse områder, noe hans vel dokumenterte sykkeltur fra Travellers Club i Oslo, gjennom Skandinavia, Baltikum, Russland, Sibir, Mongolia, Kina og med storslått avslutning på den Himmelske Freds Plass i Beijing i år 2000 viser. Turen tok litt over 100 dager og det ble syklet gjennomsnittlig 150 kilometer hver dag! - Vi ønsker å reise med sykkel fordi den er en stille og langsom reisemåte, som ikke virker skremmende på de lokale miljøer. Dette setter oss i stand til å komme nærmere menneskene vi møter underveis, og gir oss muligheter til å oppleve mer enn om man kom dundrende inn med et stort filmcrew. Utfordringene på denne turen vil bli mange. Aller først det fysiske kilometer skal tilbakelegges på sykkel og med en følgebil, gjennom områder hvor vi vet lite om veistandarden. Det blir en tøff påkjenning, både på utstyret og ikke minst på kroppen. Den yngste i gjengen har tross alt rundet 55 år. Her er ingenting tilrettelagt for turister, det er dårlig med hotell og restauranter. Det må jobbes hardt og i ydmykhet for å skaffe tilstrekkelig kost og losji hver eneste dag i områder hvor vi er helt avhengig av å leve i direkte kontakt med lokalbefolkningen. Dessuten er denne delen av verden kjent for sitt vanskelige byråkrati. Men Thor har tidligere vist seg dyktig i lederskap og han er ikke redd for å ta tøffe beslutninger. En styrke er at dette er et solid sammensveiset team, som kjenner hverandre godt og som alle har et felles mål: - Å oppleve verdens siste store villmark på nært hold. Vi kjøper en 4x4 UAZ-kassebil i Irkutsk som følgebil.

3 Tom Abrahamsen (55) Av de øvrige ekspedisjonsmedlemmene er Tom Abrahamsen, gårdbruker og malermester fra Tønsberg, som har kjent og syklet med Thor i mange år. Han er en fargerik og humørfylt figur. Fra å være topprytter på 70- tallet, og la seg forfalle fysisk etter endt aktiv sykling, til å bygge seg opp igjen til et høyt nivå som han er i dag. Han har i alle disse årene også jobbet som trener og coach for toppryttere, og leder i dag ungdomssyklistene i Tønsberg. Full av humor og underlige innfall! Arne Blakkisrud (56) Selvstendig næringsdrivende med lang og hard sykling som lidenskap. Han startet egentlig med syklingen som grunntrening for skøyteløp. I 1976 startet han, og var formann en årrekke, Ullensaker Cykleklubb. Arne er en av frontfigurene under det internasjonale damerittet Postgiro Norway. Han har syklet Trondheim - Oslo Den store Styrkeprøven 40 ganger! Og han har også flere ganger vært med på Giro Delle Dolomiti i Italia og Paris - Brest - Paris..Arne er også brukt som speaker i flere store sykkelritt i Norge. En mann med god kjennskap til sykling og en særegen form for nysgjerrighet og humor. Øyvind Sætren (33) Øyvind Sætren er fra Oslo. Han har jobbet innenfor finans og har kjennskap til Russland gjennom sin ett år lange reise fra St Petersburg i nord til Irkutsk i øst, fra Der lærte han språket samt kulturen å kjenne, og fascinasjonen for Russland og russisk historie ble styrket. Har studert Russisk språk ved Universitetet i Oslo som forberedelse til ekspedisjonen. Øyvind er nysgjerrig av natur og ser frem til utfordringene som "sykler med bjørner" vil by på. Ellers er han tålmodig av natur og tror på å takle utfordringer og vanskeligheter slik de presenterer seg i nåtid, fremfor i framtid. Øyvind s motto er: Det vil helst gå godt! Gorm G. Lund (59) Gorm er en eventyrer fra Oslo og et sentralt medlem av Travellers Club hvor han i sin tid traff Thor. Han er en kreativ kar, opprinnelig gullsmed og gemmolog, men hans nysgjerrighet har resultert i at han ved siden av sitt reklamebyrå også har drevet med fiskeeksport, båtutleie i Caribbean og vært redaktør for et par magasiner. Han er en ivrig jeger og bob-kjører med velutviklet sans for humor. Han har mange eksotiske reiser og ekspedisjoner på samvittigheten, både i ishav og jungel, og hans oppgaver skal være å filme, fotografere, intervjue og ta notater og samle nok stoff til å lage en dokumentarfilm og en bok om denne turen. Han har tidligere skrevet boken Rett Øst.. om Thor s forrige ekspedisjon til Kina, og høstet mange lovord for denne.

4 Utfordringene kan bli mange, og været kan også by på problemer Med permafrost i bakken og langvarig regn kan til og med de gode veiene bli en alvorlig prøvelse. Det å utfordre seg selv ligger dypt forankret i vår natur. Et annet insentiv er at det har aldri vært gjort før. Vi vet ikke om det er veier som kan ta oss gjennom alle områdene, om broer og veier som står på kartene er farbare. Vårløsningen har det nemlig med å feie vekk mye på sin vei, og myndighetene er ikke alltid like raske med å reparere. Ja visst, vi er fire rustne herrer og en dame som kanskje har passert middagshøyden, men det at andre råder oss til ikke å gjøre det - er blitt en spore til å bevise for oss selv at dette må vi bare prøve. Hvorfor gjør vi dette? Eventyrlyst, nysgjerrighet og et ønske om utfordringer er nøkkelord som dukker opp når et slikt spørsmål skal besvares. Det finnes kanskje ingen fornuftig grunn til å legge ut på et slikt eventyr, med alle de vanskeligheter og farer man kan risikere å utsette seg for, men på den annen side trenger vi ingen god grunn eller unnskyldning for å gjøre dette. Eventyret lokker på gutten i oss. Nysgjerrigheten har vi fått utdelt for at den skal stilles.

5 Hva vil vi oppnå? Bortsett fra tilfredsstillelsen av å utfordre grenser, være underveis og forhåpentligvis oppnå et mål med helsa i behold, vil vi også sitte igjen med minner for livet. Vi vil treffe folkeslag som ikke er vant med vår type mennesker. Vi vil bevege oss i et miljø svært få andre vestlige mennesker kjenner til, og vi vil dokumentere dette. I etterhånd ønsker vi å dele våre opplevelser med andre, vise verden hvordan folk lever i denne barske og klimatisk ugjestmilde del av vår klode, hvor de må tåle minusgrader om vinteren og dundrende varme og horder av innsekter om sommeren. Vi ønsker å komme litt under huden på disse menneskene og få et glimt av den ekte sibirske sjel. Ved å forflytte seg langsomt, som man gjør på sykkel, er det lettere å få med seg detaljer. Man har god tid og utgjør ingen trussel eller virker skremmende for urbefolkningen ved å reise på denne måten. Thors erfaringer fra forrige gang han syklet gjennom Sibir på sin reise til Kina, viser at folk gjennomgående er positive, nysgjerrige, sjenerøse og glade for å motta eksotiske fremmede. Med enkelt utstyr og ydmyk tilnærming til folk og dyr mener vi at vi har en unik mulighet til å få festet uvanlig og spennende dokumentarstoff til filmrullene.

6 Den røde tråden Går det an? Det kan være vanskelig å på forhånd fastsette nøyaktig hvilken retning man skal gå når det gjelder filming, story og profil. Årsaken er selvfølgelig den at vi vet på forhånd ikke hva vi vil møte, men vi vet at vi kommer til å bevege oss gjennom områder hvor dyrelivet er rikt, hvor vi treffer annerledes befolkning, kultur og levesett, voldsom natur med dramatiske fjell, gruvedrift, gamle gulag-leire, den endeløse tundraen og verdens siste store villmark. De siste ukene skal vi tilbringe på Kamchatka. Her finner vi verdens største tetthet av store bjørner, mange andre dyrearter - og aktive vulkaner. Her har vi god tid til å filme dyr, storslått natur og menneskene som lever i pakt med den. Den røde tråden blir nok om vi klarer dette. Og om hvordan vi løser problemene underveis. Om vi kommer oss gjennom vanskelighetene med dårlige veier, byråkrati, mafia, mangel på mat og drikke, om syklistene og utstyret holder. Dette er et paradoksenes land. Ufattelige rikdommer og fattigdom side om side. Når dette settes opp mot den menneskelige varme og sjenerøsitet vi møter, kan vi få et spenningsfelt som blir både fargerikt og interessant. Reiseruten Med utgangspunkt i vårt ufullstendige kartmateriale, (det viser seg at det er tilnærmet umulig å få tak i detaljkart over områder som ikke er særlig befolket) har vi allikevel forsøkt å regne ut hvor lange avstander det er snakk om, og det ser ut til at det dreier seg om rundt km (+ - ) Den første tredjedelen ser ut til å være farbar både for følgebil og syklister. Den mellomste tredjedelen ser vi frem til med stor spenning. Her er kartmaterialet vårt i svært grov målestokk, det viser lite veier i området og her får vi satt vår improvisasjonsevne på prøve. Den siste tredjedelen har vi litt bedre oversikt over, nemlig Kamchatkahalvøya og ut mot Beringshavet Dette er et område nesten på størrelse med Norge, men det finnes bare 70 mil veier totalt. Her avslutter vi vår reise i byen Petropavlovsk, og flyr hjem via Vladivostok.

7 Hva kan vi oppleve? Vi søker opp de forskjellige etniske folkegruppene som har overlevd her i århundrer. Vi ønsker å dokumenterer Sibirfolkets liv og levesett, og komme tett inn på menneskene og leve sammen med dem i deres hverdag og fest. Her finnes Koryakfolket, ur-samene i Yakutsk, de siste 1400 Itelmenfolkene som lever av jakt og fiske, litt over 1000 Lamutyere som driver med reinsdyr. Forferdrene til Inuittene i Alaska, Canada og Grønland, Aleutene, finnes det bare 390 stykker igjen av, og kanskje treffer vi på noen av de siste Chukchirnomadene som i dag ikke teller mer enn beskjedne 1530 personer. I denne delen av landet finnes fremdeles bygningene etter de fryktede fangeleirene. Her er Russlands største gullforekomster. Det samme gjelder diamantgruver og platinagruver. Av andre spennende ting, kan nevnes: Mammutstøttenner som presses opp av jorden under vårløsningen. Alle Leninstatuene som står igjen, og folkets meninger om denne delen av historien. Aktive vulkaner. Geisir og isbreer. Lokal arkitektur og kunst. Høytider og ritualer. Taigaen, slettelandskapene og de store skogsområdene. Den gigantiske Lena elven. Verdens bjørnerikeste område. Lakseelver. Beringhavet og alt det andre som vi ikke vet om før vi er der Midt i eventyret Dessuten kan vi underveis samle inn materiale, opplysninger og erfaringer som andre kan ha nytte av når vi kommer tilbake.

8 Avstanden som skal tilbakelegges tilsvarer omtrent distansen fra Oslo til Timbuktu.. Kontakt: Thor H. Haraldsen Tlf (01) Fax Mobil Mastev Hagan, Norway l thor@original.no Gorm G. Lund Tlf gorm@original.no