Eksisterende situasjon Trolldalen-Tangen, innspill Overvann

Transkript

1 Eksisterende situasjon Trolldalen-Tangen, innspill Overvann Bakgrunn Sweco Norge AS har blitt engasjert av Fredrikstad kommune i forbindelse med detaljregulering for ensidig fortau langs del av Trolldalen Tangen. Strekningen er i underkant av 1 km og strekker seg fra et nylig prosjektert kantstopp ved gnr/nr 434/7 frem til parkeringsplassen ved Tangen. Det refereres til prosjekterte vegtegninger underveis i notatet. Dette notat er utarbeidet for å kartlegge eksisterende overvannssituasjon for området, og om det vil være behov for utbedring ifm. utbyggelse av strekningen. Notatet er gjennomført på overordnet nivå, med bakgrunn av eksisterende VA og terrengkart, innmålinger og befaring. Det er ikke foretatt noen beregninger for fremtidig eller eksisterende situasjon, men det er gjort enkle overordnede analyser vha. Scalgo LIVE. Figur 1: Områdekart 1 (7) S w e co No r g e AS

2 Eksisterende Vann og Avløpsanlegg Vann, spillvann og fellesavløp blir beskrevet i et annet notat. Eksisterende Overvannsanlegg Det er minimalt med overvannsanlegg på området. Ved innmåling og befaring ble det observert 3 grøftesluk innenfor prosjektområdet. Det ble også observert en del stikkrenner i forbindelse med innkjøringer til private eiendommer. I henhold til eksisterende VA-kart for området er det 5 utslippsledninger i havet for området. Helt sør ved snuplass/parkering ved Tangen. Ledning = OV 160 PVC Ved adresse: Tangen 8. Ledning = OV 300 PVC Søndre Kråkerøy Båtforening: Ledninger = OV 250 PE, OV 400 PEH, samt et utløp med ukjent dimensjon Ellers skjer avrenningen i hovedsak i åpne grøfter eller til naturlig skogsområde. Eksisterende Problemområder, Overvann Tangen /66: Det har blitt registrert at Tangen 10 har problemer med mye avrenning til eiendommen ved nedbørshendelser. Ved befaring ble det observert at eiendommen har en åpen grøft langs vegen fra snuplass i sør som leder inn på eiendommen. Eiendommen vil tydelig får avrenning fra store deler av vegen fra toppunkt ved Kebab House og nordover slik situasjonen er i dag. Tangen 1A - 432/82 Ved befaring opplyste eier om at gressplen/fotballbanen i hagen ble oversvømt med vann. Dette stemmer med simuleringen i figur 2. Det er ingen grøfter eller stikkrenner, så vannet vil her renne over vegen og ned i hagen. Dette kan også være tilfellet for Tangen 3 432/3, men det har ikke blitt opplyst om noe overvannsproblematikk der. 2 (7)

3 Figur 2: Forenklet estimat viser nedbørsfelt som vil samle seg i hage/fotballbane, før det renner over veien og sørover til sjø. 3 (7)

4 Forslag til forbedring ved fremtidig situasjon, Overvann Vegprofil Fra profil vil det trolig bli ensidig fall mot fjellskjæring/støttemur. Ved profil 40 vil det bli et lavbrekk. Her vil det være aktuelt å etablere et sluk for å sikre avrenningen fra to sider da dette lavbrekket har stort nedbørsfelt (Figur 3). Eventuelt må vegen formes slik at avrenning blir ledet over veg og ned mot sjøen. Ved profil 140 er det to gatesluk som ivaretar avrenning fra avkjøring. Disse bør ivaretas. Fra høybrekk ved profil 270 og nordover bør det etableres/ivaretas åpne grøfter frem til eksisterende sluk rundt profil 155. Dette sluket må reetableres i grøft da vegen blir utvidet som følge av gang og sykkelveg. Fra dette sluket er det det i dag en stikkledning under vegen. Figur 3: Nedbørsfelt for lavbrekk vegprofil (7)

5 Vegprofil Fra høybrekk ved profil 270 til busslomme og sørover bør eksisterende åpne grøfter ivaretas. Langs dette strekket vil overvannet følge disse grøftene og/eller ha naturlig avrenning til skogsområdene på sidene. Eksisterende stikkrenner ved avkjøringer bør ivaretas og der hvor det mangler bør det etableres. I henhold til VA-kart er det ikke overvannsanlegg i området, men ved vegprofil 608 er det observert et grøftesluk med uvisst utløp. Fra nordsiden av busslommen ved profil 670 og sørover bør det bli etablert åpen grøft for å avskjære avrenningen som skjer fra Vraktangen og ned mot Tangen 1A 432/82. Hvis mulig etablere stikkrenne under veg og åpne grøfter som tillater avrenning mot Den lange kilen slik som figur 4 viser. Dette må da avklares med grunneier. Alternativt kan stikkrenner og åpne grøfter bli etablert for å lede vannet sørover til lavbrekk ved vegprofil 800. Ved dette lavbrekket bør det da etableres et større sluk/inntakskum som leder vannet til utløpsledning. Dette nye nedslagsfeltet vil da bli tilsvarende Figur 5. Ved Tangen /66 bør det bli utbedret en grøft og stikkrenne slik at overvannet fra parkeringsområdet ved vegprofil 984 og nordover ikke havner i hagen til denne eiendommen, men heller blir ført via sluk eller i åpne grøfter til lavpunkt ved profil 800. Figur 4: Nedbørsfelt ved busslomme vegprofil (7)

6 Figur 5: Nytt nedbørsfelt for lavpunkt ved profil 800 hvis overvann ikke kan ledes til Den lange kilen 6 (7)

7 Vegprofil Overvannet følger vegen med naturlig avrenning fra toppunkt ved 984 og sørover ut i sjø slik som i dag Konklusjon Figur 5: Avrenningsmønster fra vegprofil 984 og sørover Ved fremtidig situasjon vil vegprofilen bli noe endret, og overvannshåndteringen bør bli tilpasset dette. Det vil bli etablert fortau på strekningen, noe som vil føre til at avrenningsmønsteret blir forandret. Det er da viktig å avsette nok areal til åpne grøfter bak fortau. Det anbefales å måle inn høyder på utløpsledningene, for deretter å lage en sluk og drensplan tilkoblet utløpsledningene for å sikre trygg bortleding av overflatevann ved hjelp av sluk og åpne grøfter. 7 (7)