Ørland Maritime Senter (ØMS)

Transkript

1 Ørland Maritime Senter (ØMS) Ørland Maritime Senter Side 1 av 8

2 Innledning 3 Maritimt Kluster 4 Bygg i område S4 5 Bygg i område B3 6 Driften til Clean Marine Switchboards AS 7 Produksjon Tavler 7 Produksjon Fremdriftssystem 7 Service 8 Konsulenttjenester 8 Utvikling 8 Ørland Maritime Senter Side 2 av 8

3 Innledning Clean Marine Switchboards AS (CMSw) er en ny aktør i Ørland som etter oppstarten i mai 2017 har vokst til 17 ansatte og har en betydelig ordrereserve. Vi er opptatt av lokal utvikling og ønsker at Ørland og Brekstad skal bli et senter for maritim kompetanse og teknologiutvikling. Geografisk ligger alt til rette for denne utviklingen, neste steg blir å å sørge for infrastruktur samt at området appellerer til firmaer og personer som kan bidra til denne utviklingen. Aktørene rundt CMSw har en plan om å utvikle et maritimt cluster på Brekstad, sentrert rundt et signalbygg i B3 og S4. Byggets utforming og funksjon vil være avhengig av plassering og vi ser nærmere på to alternativer i dette skrivet. Ørland Maritime Senter Side 3 av 8

4 Maritimt Kluster I dag er det få aktører på Brekstad med tilknytning til det maritime miljøet. Lokasjonen til Brekstad er ideell for videreutvikling av denne sektoren med tanke på geografisk lokasjon. Havbruksnæringen som er i stor vekst strekker seg fra Mørekysten og videre oppover mot Trøndelag og Nordland. Ytre Fosen (Brekstad) vil kunne få en strategisk god posisjon i dette segmentet om det videreutvikles. Videre har man innseilingen til Trondheimsfjorden som strategisk posisjon med tanke på eventuelle fartøy som trenger hurtig service (som per nå må inn til Trondheim). CMSw har allerede foretatt undersøkelser blant aktører i næringen om etableringen av et slikt maritimt senter (kluster) på Brekstad med utelukkende positive tilbakemledinger. Her har man vært i dialog med Rederier/Oppdrettselskap, skipselektro installatører og systemleverandører. Ved å samle slike aktører under et tak med felles kantine kan man sørge for god kompetanseflyt og gode synergieffekter der ideer og spørsmål kjapt og enkelt kan drøftes. Kort avstand til hurtigbåt vil også bidra til at man blir attraktiv for pendlere fra Trondheim. Pendler Kontor er også et godt tiltak som kan etableres for å få Trondheimsbedrifter innen maritim sektor ut til Brekstad og kysten. Fremtidens hurtigbåter er vedtatt at skal være med nullutslippsteknologi og da er Hydrogen som energibærer med fuel cell brensels teknologi den eneste løsningen (da Batteri er for tungt for hurtiggående fartøy over lengre distanser som er tilfellet for Brekstad Trondheim). CMSw har allerede en god dialog og samarbeid med flere Fuel Celle leverandører og hvor man selv ønsker å integrere denne teknologien ifm det maritime clusteret. Når man starter hydrogenproduksjon på Ørlandet kan ØMS være en god samarbeidspartner både med tanke på produksjonen i/ eller i umiddelbar nærhet, samt overvåking, service og rutinekontroller. Dette skaper videre grobunn for at ØMS blir en del av et nyetablert forskningssenter som vil kunne trekke til seg andre aktører i regionen og eventuelt forsvaret. Ørland Maritime Senter Side 4 av 8

5 Bygg i område S4 Dette er et sentralt område med godt potensiale for flere typer drift. Dette vil med en opprydding av gamle fergeleie kunne være velegnet til kafe/restaurant drift, kontorer, produksjon og leiligheter. Et moderne signalbygg på denne lokasjonen vil øke førsteinntrykket hos besøkende og heve område rundt havnebassenget. Vi ser for oss et kombinasjonsbygg fordelt på 4-5 etasjer som er tilrettelagt for kafeer/restauranter i mot kaifronten og leiligheter i de to øverste etasjene på østsiden (5-10 stk). Hoveddelen av bygget vil være tilrettelagt for kommersiell virksomhet med produksjonslokaler, forskningssenter/labber og kontor. Vi ser for oss et bygg med grunnflate på ca 1900 m2 hvor fordelingen kan blir slik: Etasje: Fordeling: Areal: m2 cafe/restauranter, 1000 m2 CMSW prod, 300 m2 lab, 100 m2 div m2 Prod utleie, m2 kontor utleie, 200 m2 kontor CMSw, 100 m2 div m2 Kantine, m2 kontor utleie, m2 Leiligheter m2 Kontor, Leiligheter 1000 Ørland Maritime Senter Side 5 av 8

6 Bygg i område B3 Dette er et område hvor man kan få god logistikk og gode muligheter for kundetilstrømming hos butikker. Det er litt lenger unna båt og buss noe som gjør markedet for kontorutleie noe mer begrenset. Her vil det være naturlig med et bygg som er tilpasset handel, logistikk, produksjon og kontorer. Vi ser for oss at et bygg med grunnflate på 4000 m2. Hvor første etasje blir delt inn i haller egnet lager og produksjon, og kontorer i andre etasje. Åpner kommunen for tre etasjer vil det være aktuelt med leiligheter i andre etasje. Det er viktig for oss å kunne ha mulighet til å i perioder ha båter liggende til kai, derfor er det nødvendig med flytebrygger innerst i havnebassenget. Ørland Maritime Senter Side 6 av 8

7 Driften til Clean Marine Switchboards AS Clean Marine Switchboards AS (CMSw) er en kompetanse- og produksjonsbedrift som leverer produkter, service og konsulenttjenester rundt kraft- og energistyring i skip. Vår ekspertise og konkurransefortrinn er miljøvennlige løsninger som tar i bruk ny teknologi som batterier, hydrogen fuel-cells og software basert logikk, dette gjør at vi kan bygge systemer som er 40-60% mindre enn dagens løsninger og som gir en vesentlig reduksjon av drivstofforbruket. Eierne av CMSw føler sterk lokal tilknytning og bruker derfor lokale leverandører og er i dag betydelige kunder hos bla. Ørland sparebank, Fosen Tools, Dalebakken og Monter. Vi synes også det er viktig å vise hva Ørland har å by på og drar derfor ofte å spiser med kunder på Hovde gård og Kysthotellet. Aktiviteten i CMSw er fordelt på fire forskjellige avdelinger; Produksjon Tavler, Fremdriftssystemer (mindre båter), Service og Konsulent tjenester. For oss er det viktig å opprettholde kompetanseflyt i mellom avdelingene, derfor jobber de aller fleste i firmaet i alle avdelingene samt med utvikling av nye produkter. Produksjon Tavler I dag står denne delen for en stor andel av omsetningen. Med mange prosjekter som eks. tavlene til Brekstad - Valset fergene. CMSw har utviklet et eget tavle konsept hvor vi kan redusere antall komponenter betydelig ved bruk av software basert logikk, noe som har redusert størrelsen betraktelig Når CMSw skal bygge en tavle bestiller designer vi først tavlen i detalj med layout og koblingsskjema, videre blir systemet parametrisert og programmert til å passe til behovet som denne kunden har. Etter at designet er ferdig kjøper vi inn deler som chassis, brytere og kontroll elektronikk for så å montere og koble dette opp. Ved endt produksjon og når utstyret er montert i båten reiser en av våre servicefolk ned og sjekker installasjonen. Produksjon Fremdriftssystem En stor del av motivasjonen for grunderne var å jobbe opp mot oppdrettsnæringen. Det produseres i dag rundt 200 båter til denne næringen i året (i Norge), alle disse er i dag med fossile fremdriftsanlegg. Vi ser et stort potensiale for innsparinger i drivstofforbruk i en sektor som alene står for en betydelig del av det nasjonale utslippet av klimagasser. Det å bruke hel elektriske og fullintegrerte løsninger gir også en mulighet til å bruke båten på en helt ny måte som også reduserer behovet for antall båter. Summen av sparte drivstoffkostnader, nytt bruksmønster og en rimelig investeringskostnad gjør at redere kan ha en tilbakebetalingstid på kun 1-3 på denne investeringen. Ørland Maritime Senter Side 7 av 8

8 Når CMSw skal bygge et fremdrift anlegg designer vi først systemet i detalj med layout og koblingsskjema videre blir systemet parametrisert og programmert til å passe til behovet som denne kunden har. Etter at designet er ferdig kjøper vi inn deler som motor, kraftelektronikk og batteri for så å montere og koble dette opp. Når montasjen er fullført blir systemet koblet opp mot labben der det gjennomgås grundig testing av både hardware og software for å sikre at systemet er robust og hensiktsmessig i funksjonen. Ved endt produksjon og når utstyret er montert i båten reiser en av våre servicefolk ned og sjekker installasjonen. Service CMSw har flere erfarne tavlebyggere med kurs og godkjenninger fra mange komponentleverandører. Dette gjør at vi er attraktive når skip skal moderniseres eller klasses. Vi har utført oppdrag som kontroll ved klassing og skal stå for den tavletekniske ombyggingen av tre fartøy som skal installere batteri, noe som øker sikkerheten og reduserer utslippene. Konsulenttjenester Vårt fokus på at ansatte skal ha differensierte oppgaver gjør at vi kan tilby ingeniørtjenester der det er viktig at helheten er i fokus. Oppdragene vi har varierer stort, i dag har vi oppdrag hos både utstyrs leverandører, system leverandører og verft der vi gjør alt fra teknisk design til generell rådgiving rundt det tekniske og konversielle. Vi driver nå å bygger opp en lab for utvikling og testing av software og utstyr. Utvikling Eierne av CMSw er opptatt av å bygge opp en solid bedrift med fotfeste i flere marked og vil derfor bruke driftsoverskuddet de første årene på å bygge en god buffer samt utvikling av produkter og markeder. Vi har allerede utviklet konsepter og begynt på software for komprimerte tavleløsninger og standardiserte fremdrifts pakker. Neste ledd i utviklingen blir å etablere en labb med batterier, kraftelektronikk og hydrogen brenselcelle. Vi har i dag fått tilskudd fra innovasjon norge til å bygge denne labben. Etter at labben er i gang ser vi for oss å jobbe videre med å jobbe med hydrogenproduksjon og lagring. Dette kan organiseres som et samarbeid mellom kommune, fylkeskommune, netteier/kraftleverandør og oss, med produksjon og lagring på brekstad. Ørland Maritime Senter Side 8 av 8