Bransjemøte. Utbyggingsprosjektene E16 Eggemoen-Olum og rv. 4 Roa-Lygna, etappe 2

Transkript

1 Bransjemøte Utbyggingsprosjektene E16 Eggemoen-Olum og rv. 4 Roa-Lygna, etappe 2

2 Bransjemøte E16 E-O og rv. 4 R-L Program for dagen 09.00: Ankomst og kaffe/frukt : Orienteringer om kommende utlysninger på E16 Eggemoen-Olum og rv. 4 Roa- Lygna, etappe : Lunsj : Befaring av traseen for ny E16 Eggemoen- Olum for de som ønsker.

3 Bransjemøte E16 E-O og rv. 4 R-L Kommende entrepriser rv. 4 og E16 Prosjekt Rv. 4 Roa-Gran grense Rv. 4 Jaren- Amundrud Lokale støytiltak Lunner Lokale støytiltak Gran Rv. 4 Almenningsdelet- Lyngebakken E16 Eggemoen- Åsbygda Planlagt utsendelse Planlagt tilbudsfrist Entrepriseform Anslått verdi Des 2018 Aug 2019 Totalentreprise mill. Jan 2019 Mars 2019 Enhetspris mill. Nov 2019 Jan 2020 Enhetspris mill. Nov 2019 Nov 2020 Enhetspris 5-10 mill. Des 2019 Feb 2020 Enhetspris mill. Mai 2018 Des 2018 Totalentreprise mill. E16 Åsbygda-Olum Nov 2018 Juni 2019 Totalentreprise mill. E16 Lokale støytiltak Fv. 241 Kleggerud- Jevnaker Tiltak avlastet vegnett Jevnaker April2020 Juni 2020 Enhetspris mill. Jan 2020 Feb 2020 Enhetspris mill. Des 2020 Feb 2021 Enhetspris mill.

4 E16 Eggemoen-Olum Ny E16 Eggemoen-Olum: Tiltak avlastet veg Nesbakken-Toso:

5 E16 Eggemoen-Olum Overordnet funksjon

6 E16 Eggemoen-Olum Overordnet funksjon

7 E16 Eggemoen-Olum Fremdrift Reguleringsplan Vedtatt av Jevnaker og Ringerike kommune mars 2015 Videre fremdrift Prop 72.S til behandling Stortinget 29. mai 2018 Utlysning med forbehold E1 tidlig mai 2018 Planlagt byggestart E1 i 1. kvartal 2019 Planlagt byggestart E2 i 3. kvartal 2019 Planlagt åpning ny E16 2. halvår 2021 Byggestart miljøgate (avlastet veg) etter åpning ny E16, høst/vinter 2021 Byggestart fv. 241 etter åpning ny E16, høst/vinter 2021 Åpning miljøgate og fv halvår 2022

8 E16 Eggemoen-Olum Entreprise- og kontraktstrategi 1. Forberedende utførelsesentreprise Kistefosvegen 2. Eggemoen-Åsbygda (Randselva bru) som totalentreprise, Entreprise 1 3. Åsbygda-Olum som totalentreprise, Entreprise 2 4. Forberedende utførelsesentreprise Senking av vegbane jernbaneundergang Jevnaker 5. Støytiltak E16 E-O som utførelsesentreprise, Entreprise 3 6. Fv. 241 Kleggerud-Jevnaker (Grønland) som utførelsesentreprise, Entreprise 4 7. Avlastet veg (miljøgate) Nesbakken-Toso som utførelsesentreprise, Entreprise 5

9 Anskaffelsesprosedyre Totalentreprise med konkurransepreget dialog etter forutgående prekvalifisering, jf. anskaffelsesforskriften 13-1 (2) jf Entrepriseform E1 og E2 Totalentreprise regulert av NS 8407 Alminnelige kontraktsbestemmelser for totalentrepriser Entrepriseform øvrige Utførelsesentrepriser regulert av NS 8406 Forenklet norsk bygge- og anleggskontrakt

10 Anskaffelsesfaser E1 og E2 Prekvalifiseringsfasen Tre leverandører skal velges ut på grunnlag av kvalifikasjonskravene og vil inviteres med videre i konkurransen. Tilbudsfasen Dialogfasen - Statens vegvesen ønsker en prosess sammen med utvalgte tilbydere for å identifisere og fastslå hvordan behovene til oppdragsgiver best kan oppfylles, og da med hensyn til både tekniske løsninger og selve prosjektgjennomføringen. Evalueringsfasen - Oppdragsgiver vil velge det tilbudet som har det beste forholdet mellom pris og kvalitet.

11 Tildeling av kontrakt E1 og E2 Leverandøren med lavest konkurransesum tildeles oppdraget. Konkurransesummen beregnes på følgende måte: Konkurransesum = T - K1 - K2 - K3 Hvor: T er tilbudssum K1 er tildelingskriteriet «Tekniske løsninger» K2 er tildelingskriteriet «Gjennomføring av oppdraget» K3 er tildelingskriteriet «Organisering og nøkkelpersonell»

12 Plan for anskaffelsen

13 Språk Konkurransegrunnlaget Anskaffelsen Kontraktsgjennomføringen Alle faser i prosjektet vil gjennomføres på norsk. Konkurransegjennomføringsverktøy KGV Eu-supply

14 E16 Eggemoen-Olum Pågående og utførte arbeider Supplerende grunnundersøkelser Fjellkontrollboringer: På E2 planlagt med 3 hull i bredden hver 20 m, unntatt ved konstruksjoner og fyllinger (+800 borhull ). Gjenstår å bore på ca. 2-3 km på E2, utføres i vår/sommer. Grunnundersøkelser for konstruksjoner og fyllinger: Ferdig for E1 Begynner om få uker E2

15 E16 Eggemoen-Olum Pågående og utførte arbeider Hogst av linjen Ca m³ virke skal hugges og fjernes fra linjen for E16 og fv. 241 Alt hogstavfall og ikke drivverdige dimensjoner fjernes også fra linjen Har hugget ca. 70 % per nå. Har fått tiltrede med siste grunneier (1,7 km, ca m³) som starter så snart det tørker opp).

16 E16 Eggemoen-Olum Pågående arbeider Ny Kistefossveg - Forberedende arbeider Anleggsstart februar 2017 Nedsetting av kulvert under jernbane april Overtakelse fra entreprenør 16/11

17 E16 Eggemoen-Olum Pågående arbeider Omlegging av EL, TELE og VA fra Storetjern til Kanadavegen Jevnaker kommune er byggherre Samarbeidsprosjekt Jevnaker kommune (VA), Telenor (TELE), Glitre Energi (EL) og Statens vegvesen om flytting av infrastruktur. Fase 1, Storetjern-Olum ca. 17 mill Fase 2, Olum-Kanadavegen ca. 19 mill Totalt 39 mill, Statens vegvesen andel ca. 16 mill

18 E16 Eggemoen - Åsbygda Entreprise E1

19 Randselva bru

20

21

22

23

24

25

26 Anslåtte hovedmengder for byggearbeidene: - Bygging av ca m H5 veg i jomfruelig terreng - Bygging av en rundkjøring ved Eggemoen - Bygging av ca. 600 m lang bru over Randselva - Bygging av sikkerhetstunnel over Jernbanen og Kistefosvegen i forbindelse med etablering av Randselva bru - Bygging av system for overvann og drenering, elektro og øvrige fag tilknyttet til dette prosjektet Prosjektet gjennomføres modellbasert med de modeller og tegninger som er beskrevet i kapittel B og i kapittel D1.2.

27 Randselva bru Utfordringer: Lang bru med stor høydeforskjell. Lange spenn. Krysser jernbane. Grunnforhold. Mulig ustabil skråning. Randselva med rødlisteart, muslinger og storørettstamme. Mulig alunskifer i grunn.

28 E16 Eggemoen-Olum Entreprise E2 E2 E1

29 E16 Eggemoen-Olum E16 - Vegtype og overbygning H5-veg:

30 E16 Eggemoen-Olum Entreprise E2 Svarte leirskifre med potensiale for syredannelse (Alunskifer) Mengden svartskifer har endret seg gjennom planleggingen, kjerneboring utføres for å ytterligere kartlegge omfanget. Allikevel en utfordring mtp kostnader på deponering.

31 E16 Eggemoen-Olum E2 Konstruksjoner, til sammen 15 stk (kanskje 16) Svenådalen bru, 400 m lang Sidebratt terreng med mange elve- og bekkedaler Store fyllinger

32 E16 Eggemoen-Olum E2 Svenådalen bru, 400 m lang

33 E16 Eggemoen-Olum Entreprise E2 Sidebratt terreng

34 E16 Eggemoen-Olum Entreprise E2 Store fyllinger

35 E16 Eggemoen-Olum Entreprise E2 Store fyllinger

36 E16 Eggemoen-Olum Entreprise E2 Høydebasseng

37 E16 Eggemoen-Olum E4 Avlastet veg (miljøgate) Avsatt 80 mill kr eks mva til tiltak på avlastet veg = miljøgate Reguleringsplan antagelig for omfattende ift avsatt sum, noe som er kommunisert med kommunen under regplan-arbeidet. Kommunen har satt opp prioritetsliste over hvilke tiltak og strekninger som ønskes prioritert.

38 E16 Eggemoen-Olum Miljøgate noen av tverrprofilene

39 E16 Eggemoen-Olum Miljøgate utdrag fra illustrasjonsplan

40 E16 Eggemoen-Olum Miljøgate

41 E16 Eggemoen-Olum E5 Fv. 241 Kleggerud-Grønland Ca. 2,7 km U-Hø2 veg m/gs-veg Oppstart etter vegåpning E16, 2021/2022

42 E16 Eggemoen-Olum Fv. 241 med gangveg

43 E16 Eggemoen-Olum Fv. 241 med gangveg

44 E16 Eggemoen-Olum E16 Eggemoen-Olum i tall (fra anslag) pfm³ fjell skal sprenges og flyttes pam³ fjell til frostsikring pam³ fjell til kjernefylling pfm³ matjord skal flyttes og legges tilbake pfm³ jordmasser fra linjen til linjen (fyllinger) pfm³ jordmasser fra linjen til deponi pfm³ skal graves ut for drens- og overvannssystem tonn asfalt ( m², tykkelse 210 mm) m² fiberduk m² grasbakke skal tilsås m² skal naturlig revegeteres m² skal beplantes med masseplanter m² grunn berørt ( m² dyrket mark)

45 Rv4 Roa Lygna, etappe 2 Roa Gran grense Jaren Amundrud Almenningsdelet Lygnebakken Bransjemøte, Jevnaker Byggeleder Gudrun Sørumsbrenden

46 Prosjekt Vestoppland

47 Prosjekt Vestoppland Rv4 Roa Lygna, etappe 2 Rv4 Almenningsdelet - Lygnebakken Laget forprosjekt i 2017 etter NTP-vedtak Reguleringsplan inklusive konsekvensutredning (KU) er startet i ,9 km tofelts-veg uten fysisk midtdeler Rv4 Jaren Amundrud Reguleringsplan: vedtatt ,2 km tofelts-veg m/forbikjøringsfelt med fysisk midtdeler Enhetspriskontrakt Rv4 Roa Gran grense Reguleringsplan: vedtatt ,2 km firefelts-veg (H8) Totalentreprise med konkurransepreget dialog Rød strek: Etappe Blå strek: Etappe

48 Prosjekt Vestoppland Rv4 Roa Lygna, etappe 2 Almenningsdelet - Lygnebakken Bredding av dagens veg, samt delvis beholde rv4 som lokalveg og bygge ny rv4 (ca 2km) Nytt kryss v/lygnasæter som betjener pukkverkene, hytteområdene, Lygnasæter og Lygna skisenter Stenging av xskisenteret og xlygna pukkverk Jaren Amundrud: Bredding av dagens trefeltsveg med ca 4,5m Fysisk midtdeler Utbedring xsandvold Utbedring xmohagen Stenging av xamundrud Støysikring

49 Prosjekt Vestoppland Rv4 Roa Gran grense Hovedveg: 4,2 km firefelts veg (H8) 4 konstruksjoner (lengder m) Fjell: ca pfm3 Løsmasse: ca pfm3 Masseutskifting myr: ca pfm3 (Kommunegrense) Andre forhold: Bygging av g/s-veg Tiltak på avlastet veg Forbedring/reetablering dyrka mark høyt fokus på jordvern Nærføring til elva Vigga Delvis svake grunnforhold og høyt grunnvannsnivå

50 Prosjekt Vestoppland Kryssløsning Rv4 og E16

51 Prosjekt Vestoppland Holmen bru

52 Prosjekt Vestoppland Rv4 Roa Lygna etappe 2, fremdrift 2018/2019? Stortingsvedtak 2019? Utlysning/ oppstart 2018 (sommer) start KS2-prosess

53 Prosjekt Vestoppland Kontaktinformasjon Se nyheter og dokumenter på «vegvesen.no» under «Vegprosjekter»: Følg oss også på facebook for å få nyheter om Rv4: Kontaktpersoner i Prosjekt Vestoppland for E16 og Rv4: Fung. Prosjektleder: Per Magne Hagemoen; Ansvar for planlegging (E16): Bjørn Nyquist; Ansvar for planlegging (Rv4): Ole Kristian Haug; Byggeleder Rv4 i Lunner: Gudrun M Sørumsbrenden; Byggeleder Rv4 i Gran: John Bekken;