Brukonferansen Norge rundt. Kommende bruprosjekter. (ikke organisering, hvem vi er eller økonomi).

Transkript

1 Brukonferansen 2017 Raddison Blu Scandinavia Hotel Oslo, 6-7 november Norge rundt Kommende bruprosjekter. (ikke organisering, hvem vi er eller økonomi). Seksjonsleder Arild Christensen

2 Bruprosjektering Prosjekteringsmedarbeidere: Molde: 3, 2 av disse på ferjekai. Trondheim 7. Steinkjer 3, 2 av disse er 50% utlånt til prosj.avd. Ferjefri E39: 2. Rammeavtaler konsulenter fra 2016: Prosjektering: 4 firma. 81 avrop i Hydrologi: 3 firma. 33 avrop i Stålkontroll: 3 firma. 9 avrop i Stålkontroll er en landsdekkende rammeavtale med oppstart i juni Spesialistfunksjon for stålbruer og ferjekaier. Utfordringer med dårlig bæreevne på fylkesvegbruer, mye utskifting/forsterkning (vannførende stålrør).

3 Forslag til Statsbudsjett 2018 (- 2022) E39 Sunnmøre: Tilpasning av ferjekaier til nye anbud. E6 Vindåsliene-Korporalsbrua. E6 Jaktøyen-Sentervegen. Bymiljøavtale Trondheim. Rv. 3 Hedmark grense-nåverdalsbrua. E136 Dølsteinfonna og Fantebrauta, skredsikring. Rv. 70 Meisingset-Tingvoll. E6 Vintermyr, jernbanekryssing. Totalentreprise. E6 Grennebakken (V/U), ombygging ifm. Trønderbanen. E6 Mærekrysset, ombygging ifm. Trønderbanen.

4 Prosjekter som ikke kom med i Statsbudsjettet I. Nydalsbrua (Sluppenbrua) miljøpakken i Trondheim. Prosjektet er stadig blitt utsatt. Medfører at vi nå må utføre tyngre vedlikehold på gamle Sluppen bru med erosjonssikring og overflatebehandling. Status: Reg.plan godkjennes i 2017.

5 Prosjekter som ikke kom med i Statsbudsjettet II. E39 Romsdalsfjorden. Julsundbrua. Lengde 2km, hovedspenn 1625m. Status: Reguleringsplaner vedtatt i 2016.

6 Ny bybru i Trondheim, Brattørbrua. Det utarbeides nå forprosjekt for ny Brattørbru. Hovedalternativet er klaffebru som skissert.

7 Fv 20 Nerlandsøybrua, Møre og Romsdal. Klassisk dilemma for eksisterende bru. - Skal vi foreta kostbar rehabilitering, 40 år til? - Tyngre vedlike hold, 10 år til. - Restlevetid 3 år, bygge ny bru. Eksisterende bru har lengde 400m, ny bru blir 600m lang!

8 Fv 20 Nerlandsøybrua, Møre og Romsdal. Det er i egenregi utarbeidet forprosjekt i 2 alternativer for ny bru: Betongalternativ.

9 Fv 20 Nerlandsøybrua, Møre og Romsdal. Det er i egenregi utarbeidet forprosjekt i 2 alternativer for ny bru: Stålalternativ.

10 Todalsfjordkryssinga, Møre og Romsdal. Ressursavdelingen har fått bestilling på planprosjekt kommunedelplan for kryssing av Todalsfjorden. Dette arbeidet i oppstartsfasen, men det er tidligere utført skisser og kostnadsoverslag for fjordkryssingen. Hengebru med hovedspenn 650m. Det skal også utarbeides forslag til flytebruløsning, evt. i samarbeid med lokal verftsindustri.

11 Bru til Jøa, Nord-Trøndelag. Ferjeavviklingsprosjekt. Brulaget har arbeidet i snart 40 år for å få fastlandsforbindelse ut til øya. Jøa tilhører Fosnes kommune med ca. 630 innbyggere. Ny hengebru med hovedspenn 570m og total lengde 700 har beregnet total kostnad på 800 mill. kr.

12 Ferjefri E39 Region midt. Status: Sulafjorden og Vartdalsfjorden. Halsafjorden. Målinger av naturlaster, vind, strøm, bølger, saltinnhold, etc. har nå pågått i over et år. Inngått avtale om geotekniske undersøkelser, dette er en stor kontrakt på nesten 100 mill. kr. Undersøkelser utføres fra båt med karlegging, seismikk, sonderinger og prøvetaking. Resultatet av disse målingene vil inngå i videre planlegging av brukonsepter.

13 Uhell på Brekstad ferjeleie. Dette skjedde den 5. april i år. Sintef ble engasjert til materialundersøkelser. Mest sannsynlig årsak ble satt til utmattingsskader. ÅF Engineering ble engasjert til kontrollberegning. Det er avdekket at fastbolting av frontbjelke er svært sårbart mhp. bortfall av bolter. Vi utarbeider nå nye rutiner for vedlikehold, blant annet med ettertrekking av bolter.