Saksutgreiing til folkevalde organ

Transkript

1 Saksutgreiing til folkevalde organ Dato: Arkivref: / /2016 / 504 Saksbehandlar: Aud Gunn Løklingholm aud gunn.loklingholm@bomlo.kommune.no Sak nr i møte Utval Møtedato 144/16 Utval for areal og samferdsel FRAMLEGG TIL REGULERINGSPLAN NAUSTOMRÅDE SØNSTABØ 104/5 PLANID Rådmannen sitt framlegg til vedtak: Framlegg til detaljreguleringsplan for naustområde Sønstabøvåg gnr. 104, bnr. 5 m.fl. i Bømlo datert med tilhøyrande reguleringsføresegner vert i medhald av plan og bygningslova vedteke utlagt til offentleg gjennomsyn. Saksprotokoll i Utval for areal og samferdsel Protokolltilførsel: Toralf Meling var søkjar i saka og gjekk frå under behandling av saka, organisasjonssjef Aud Gunn Løklingholm tok sete. Aud Gunn Løklingholm opplyste om feil i saksutgreinga, rett tekst under pkt. Småbåtanlegg i sjø og vassdrag, S1 S4, skal vere: Flytebryggene kan ha ein maks. storleik på 15m² og ei maks. breidd på 2,5m og skal ikkje vere til hinder for fri ferdsel. Vedtak: Utval for areal og samferdsel gjorde samrøystes vedtak i samsvar med rådmannen sitt framlegg. Dokument i saka: Brev frå Gøtz AS v/martin Gøtz dato Sak i utval for areal og samferdsel sak PS 54/16 dato Brev frå Fylkesmannen i Hordaland dato Brev frå Bømlo vatn og avløpsselskap AS dato Brev frå Statens vegvesen dato Brev frå Hordaland Fylkeskommune dato Brev frå Advokatfirmaet Helliesen & Co AS for Egil og Bård Bentzen (104/26) dato og Brev frå Kystverket vest dato

2 Bakgrunn for saka: Utval for areal og samferdsel handsama i møte sak PS 54/16 prinsippsøknad for å melde oppstart av detaljreguleringsplan for naustområde i Sønstabøvåg gnr. 104, bnr. 5 m.fl. Det vart gjort samrøystes slikt vedtak: 1. I samsvar med 12 3 i Plan og bygningslova vil rådmannen rå til at gnr.104, bnr. 5 m.fl. og 153 Sønstabøvåg i Bømlo vert teke opp til regulering til naust og fritidsbustad med tilhøyrande småbåtanlegg, kai, trafikkareal og parkeringsplassar. Forslagsstillar skal melde oppstart av planarbeidet i samsvar med Plan og bygningslova Som ein del av arbeidet med detaljreguleringsplanen skal det i samsvar med sjekklistene vist i kap Beredskapsomsyn i kommuneplanen gjennomførast ein risiko og sårbarhetsanalyse. Eventuelle tiltak og avbøtande tiltak skal innpassast i føresegnene til reguleringsplanen og takast omsyn til ved utbygging. Gøtz AS v/martin Gøtz har på vegne av Toralf Meling sendt framlegg til privat detaljreguleringsplan for gnr. 104, bnr. 5 m.fl. PLANSTATUS: Kommuneplan I gjeldande kommuneplan er området vist som naust, og ein liten del av området er vist som fritidsføremål. Eksisterande tilkomstveg og parkeringsplassar ligg i LNRF område (landbruk, natur og friluftsområde samt reindrift). Tiltaket vil såleis vera i tråd med gjeldande kommuneplan. Sidan det er plass til meir enn 4 naust på eigedomen utløyser tiltaket krav til reguleringsplan jmf. føresegner til kommuneplan Reguleringsplan Området er ikkje regulert tidlegare. Planforslaget Forslagsstiller er Toralf Meling. Planområdet er totalt ca. 7 daa. Av det er: 1. Bygningar og anlegg Fritidsbusetnad 0,2 daa Småbåtanlegg i sjø og vassdrag 0,6 daa Naust 1,0 daa 2. Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur Køyreveg 1,2 daa Gangveg/gangareal 0,3 daa Annan veggrunn grøntareal 1,5 daa Kai 0,1 daa Parkeringsplassar 0,3 daa 3. Grøntstruktur Friområde 1,2 daa 4. Bruk og vern av sjø og vassdrag, med tilhøyrande strandsone Friluftsområde i sjø og vassdrag 0,6 daa 5. Omsynssoner Frisikt 0,3 daa

3 Bevaring kulturmiljø 4,3 daa BYGNINGAR OG ANLEGG Fritidsbusetnad, FB1 Området omfattar eksisterande fritidsbustadar på eigedom 104/2 og 104/16 og skal vere slik som i dag. I føresegnene har ein sett maks. tillat bruksareal per eining BRA=110m2. I tillegg kjem evt. altan og uthus. Takvinkel skal vere mellom grader. Fritidsbustadane skal ha 2 parkeringsplassar per eining, anten på eigen grunn eller på areal i nærleiken. Småbåtanlegg i sjø og vassdrag, S1 S4 Området kan nyttast som småbåtanlegg for småbåtar. Småbåtanlegga kan nyttast av tilgrensande fritidseigedommar innanfor planområdet og etter eigen avtale med grunneigar. I området kan det etablerast maks 8 stk. flytebrygger til saman. Områda S1 S3 omfattar eksisterande småbåtanlegg i sør. I området S4 skal det etablerast ei ny flytebrygge som skal vere felles for dei tre nausta i nord. Flytebryggene kan ha ein maks. storleik på 15m² og ei maks. breidd på 2,5m og skal ikkje vere til hinder for fri ferdsel. Naust, N1 N3 Innanfor område kan det byggjast naust eller sjøbod. Områda N1 og N2 omfattar eksisterande naust på eigedom 104/5 og 105/22 og skal vere slik som i dag. Området N3 omfattar eksisterande naust og nausttomtar på eigedom 104/1, 104/30, 105/42 og 104/26, samt tre nye naust i nord. Eigedommane 104/30 og 104/26 er ikkje bygd ut og det kan etablerst naust i tråd med kommuneplan. Naustet som ligg i bakkant på eigedom 105/42 skal rivast og det skal setjast opp eit nytt naust på same staden. I nord er det planlagt 3 stk. nye naust med kai og flytebrygge i front. I føresegnene har ein sett maks. tillat bruksareal per eining BRA=40m2 og maks. mønehøgd 5,0 m. Takvinkel skal vere mellom grader. Nausta skal ha minst 1 parkeringsplass per eining. Nye naust skal plasserast på minimum kote +2,5 SAMFERDSLEANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR Køyreveg, V1 V2 Veg V1 og V2 er eksisterande køyrevegar på omlag 3,5m breidd. Vegane er asfaltert og skal liggje som i dag. Etter vegnormal HB N100 vert dette tilkomstvegar A1, med fartsgrense 30 km/t og siktkrav i kryss på 3x20m. Fartsgrensa er ikkje skilta til 30km/t i dag, men vegbreidd og geometrien tilseie at bilar bør halda låg fart. Vegane er felles privatvegar som kan brukast etter nærmare avtale med grunneigar. Gangveg/gangareal, G1 G2 G1 er ein eksisterande felles gangveg som gir tilkomst til naustområdet. Denne vegen skal liggja som i dag. Gangveg G2 skal nyttast til felles gangveg og skal opparbeidast som 3 m brei grusveg. Begge gangvegane skal vere opne for ålmenn ferdsle. Anna veggrunn grøntareal Langs vegane er det lagt inn areal for anna veggrunn. Dette arealet kan nyttast til snølagring, vegutviding, avkøyrsler, grøfter, skråningar og skjeringar. Kai, K Området kan nyttast til kai og båtfeste for småbåtar. Kaien skal vere opne for ålmenn ferdsle og det skal ikkje setjast opp gjerde eller andre stengsel som hindrar fri ferdsle i strandsona. Parkeringsplassar, P1

4 Det er sett av eitt område for felles parkering med til saman 14 oppstillingsplassar. Parkeringsplassen er plassert i tilknyting til eksisterande veg og kaiområde og vil vere felles for fritidsbustadene og naust innanfor planområdet. Parkeringsplassen kan nyttast etter nærmare avtale med grunneigarar. GRØNTSTRUKTUR Friområde I området kan det ikkje førast opp bygg eller konstruksjonar som er til hinder for å nytta området som friområde. Området skal vere ålment tilgjengeleg. Så langt råd er skal eksisterande terrengform og vegetasjon ivaretakast. BRUK OG VERN AV SJØ OG VASSDRAG MED TILHØYRANDE STRANDSONE Friluftsområde i sjø og vassdrag Området kan nyttas til sjø og vassdragsaktivitetar og skal vere fritt tilgjengeleg for ålmenta. OMSYNSSONER Frisikt Innanfor denne sona må det vere tilfredsstillande sikt i kryss og avkøyrsler. Bevaring kulturmiljø (H570_) Verneverdig sjøbruksmiljø Området omfattar et «Verneverdige sjøbruksmiljø» og fleire SEFRAK registrerte bygg. Det skal takast vare på eksisterande særpreg og viktige verdiar i området. I føresegnene er det teke med at ved søknad om tiltak innanfor planområdet skal det takast omsyn til at bygningen vert tilpassa bygningsmiljøet i bevaringsområdet. Før det tas standpunkt i byggje eller ombyggingssaker, skal dei sendast kulturminnemyndigheiter til uttale. Søknaden skal vidare innehalde illustrasjonar/foto som skildrar tiltakets verknad på omgjevnadane. TEKNISKE ANLEGG Vatn og avlaup Området er i dag tilkopla offentleg vatn og privat avlaupsanlegg. Naustet på 104/5 i sør og dei to fritidsbustadane på 106/16 og 104/2 er kopla til vasskum som ligg i enden av veg V2. Avlaupet frå disse 3 einingane vert ført til felles slamavskiljar som ligg bak fritidsbustadane og vidare til felles utsleppsleidning i sjø. Dei nye einingane som skal etablerast i området vert kopla til same vasskum. Avlaupet vert samla i ny slamavskiljar som vert tilkopla eksisterande felles utsleppsleidning. Opplegget er også synt på overordna VA plan som er vedlagt planomtalen. Overvatn Overvatn vert ført til terreng/sjø. Straum Det er straum i området i dag og det vil ikkje vere noko problem å leggje straum til nye bygg i området. Vurderingar: Merknader til oppstart av planarbeid I samband med oppstartsmeldinga er det kome inn merknader som fylgjer vedlagt. Her kjem planleggjar sine samandrag av innkomne merknader og hans kommentarar til desse: 1. Fylkesmannen i Hordaland Området er ikkje tidligare regulert. I gjeldande kommuneplan er området vist som naust, og en liten del av området er vist som fritidsbustadføremål. Eksisterande tilkomstveg og planlagd parkeringsplass ligg i LNRF område. Føremålet med planen er å leggje til rette for oppføring av 3 5 nye naust med tilhøyrande tilkomstveg, parkeringsplass, kai, flytebryggjer og båtplassar.

5 Fylkesmannen minner om at statlege retningslinjer skal leggjast til grunn ved planlegging etter plan og bygningslova (pbl.) 6 2 andre ledd. Vi legg til grunn at kommunen gjer ei vurdering av om planarbeidet er i samsvar med overordna plan. Fylkesmannen kan ikkje sjå at planforslaget er i strid med nasjonale føringar for areal politikken, men vi vil likevel koma med følgjande innspel til meldinga om oppstart: Strandsona I dei delane av Hordaland med mindre press på areala gjeld byggeforbodet i strandsona, jf. pbl I følgje statlege retningsliner om differensiert utbygging i strandsona er det likevel lettare for kommunane å vedta planar som opnar for utbygging i strandsona enn i kommunar der arealpresset er større. Utbygging bør så langt råd er lokaliserast til område som er utbygd frå før av, slik at ein unngår bygging i urørde område med spesielle kvalitetar. Sjølv om arealføremålet småbåtanlegg i hovudsak vert i tråd med kommuneplanen, er vi kritisk til at noko av småbåtanlegget vil liggja i tilgrensande areal som er vist som frilufts område i sjø. Vi rår til at småbåtanlegget i sjø følgjer linene sett av i overordna plan. Vi vil i tillegg rå til at det vert sett av areal til arealføremålet friluftsområde i sjø i mellom dei planlagde flytebryggjene, slik at ein ikkje opnar opp for at det kan leggjast ut flytebryggjer langs heile strandlina. Det bør også i føresegna til planen, heimlast kor mange flytebryggjer planen opnar for. Ei eventuell utbygging skal vurderast i forhold til andre allmenne interesser. Ein bør ikkje opna for utbygging i område som har spesiell verdi for friluftsliv og allmenn ferdsel, natur kvalitetar, naturmangfald, kulturminner, kulturmiljø og landskap. Forholdet til andre interesser som fiske, landbruk, oppdrett m.m. må vurderast. Om ein opnar for utbygging må omsynet til andre interesser ivaretakast best mogleg. Vi vil difor rå til at ålmenta si rett til ferdsle langs strandsona og på regulert kai, vert heimla i føresegna til reguleringsplanen. ROS analyse Kommunane skal fremja samfunnstryggleik i si planlegging, jf. plan og bygningslova (pbl.) 3 1 bokstav h. Pbl. 4 3 set difor krav om utarbeiding av ROS analyse i alle plansaker, samt krav til handtering av risiko i plan. ROS analysen skal visa risiko og sårbarheit som har verknad for spørsmålet om arealet er eigna til utbygging, og eventuelle endringar i slike forhold som følgje av planlagt utbygging. Teknisk forskrift (TEK10) definerer kva som er akseptabel risiko for flaum og skred. Akseptkriteria for anna type risiko må definerast av kommunen. Fylkesmannen legg til grunn at akseptkriteria må vera minst like strenge som for flaum og skred. Alle risikohøve skal merkast på plankartet med omsynssone. Krav til risikoreduserande tiltak skal gå fram av planføresegnene. Vi ønskjer lykke til med vidare planarbeid. Det er teke omsyn til merknadane i planarbeidet. 2. Bømlo vatn og avløpsselskap Ved utarbeiding av reguleringsplanar skal det følgje ein overordna VA plan. Overordna VA plan skal bestå av utgreiingar, planteikningar og andre naudsynte illustrasjonar/teikningar. Det skal utarbeidas eit plankart i målestokk >1:2000 som viser hovudtrasear (kommunale og private), plassering av brannuttak, overvassanlegg, pumpestasjonar mm. Planen skal avklare eigarforhold til nye VA leidningar (private eller kommunale) VA plan må utarbeidast og godkjennast av BVA før anleggsstart.

6 Kostnaden med framlegging, utbygging og tilkopling av VA leidningar til offentlig nett må takast av utbyggjar. Det er teke omsyn til merknadane i planarbeidet jf. føresegner Statens vegvesen Føremålet med planarbeidet er å legge til rette for etablering av 3 (5) naust med tilhøyrande tilkomstveg, parkeringsplassar, kai, flytebrygger og båtplassar. Dette er i tråd med gjeldande kommuneplan. Planområdet er ca 7 daa. Tilkomst til området vil vere frå eksisterande kryss på fv 14. Statens vegvesen vil generelt peike på at planen må ivareta trafikktryggleiken for alle trafikantgrupper. Veganlegg som ligg til riksveg eller fylkesveg skal utformast i tråd med handbok N100. Særlig må kryss og avkjørsler tilfredsstille krav til stigningsforhold og sikt. Siktsoner skal vere målsette. Planføresegnene må stille krav til detaljert plan for utforming av veganlegget / avkjørsla i horisontal og vertikalplanet. Det må og stillast krav til at veganlegg / avkjørsle som ligg til rikseller fylkesveg og skal godkjennast av Statens vegvesen. Det må stillast rekkefølgjekrav til opparbeiding av veganlegget / avkjørsla i tråd med godkjent plan. Det er teke omsyn til merknadane i planarbeidet jf. føresegner 2.1. Veganlegg som ligg mot fylkesvegen er ferdig opparbeidd og i tråd med krava. 4. Hordaland Fylkeskommune Vurdering og innspel I det vidare planarbeidet vil vi leggje særleg vekt på: Arkitektur og estetikk Barn og unges interesser Friluftsliv Folkehelse Landskap Strandsone Kulturminne og kulturmiljø Meir om strandsone Strandsona er ein avgrensa ressurs der det er viktig at omsynet til ålmenn tilgjenge vektleggast sterkt. Nærleik, tilkomst og utsikt til sjø er eit gode og ein attraksjon i Bømlo. Dette må forvaltast nennsamt slik at verdien vert oppretthalden og kjem flest mogleg til gode. I praksis vil det sei detaljert planlegging der verdiar i strandsona vert ivareteke og der tiltak i strandsona kjem allmenta og fellesskapet til gode. For å oppnå målsetnaden om god balanse mellom bruk og vern er det innført strengare reglar for strandsona i plandelen av plan og bygningslova ( 1 8). Byggeforbodet i 100 metersbeltet er nedfelt i 1 8. Forbodet er innskjerpa i forhold til tidlegare lov, og gjeld så lenge det ikkje er fastsett anna byggegrense. Lova stiller som krav at det skal takast særskilt omsyn til natur og kulturmiljø, friluftsliv, landskap og andre allmenne interesser. Vurdering av nye tiltak skal alltid veies mot disse allmenne omsyna. Dette inneber at det skal leggast større vekt på desse omsyna i strandsona enn andre stader. Vi ber om at det vert sikra god tilgjenge for allmenta i strandsona og at byggegrenser mot sjø visast tydeleg i

7 planframlegget. Kulturminne og kulturmiljø Fylkeskonservatoren i Hordaland fylkeskommune har vurdert saka som regional sektorstyresmakt innan kulturminnevern. Ut frå våre arkiv har vi ikkje kjennskap til automatisk freda kulturminne knytt til planområdet, og det svært nedbygde arealet blir vidare vurdert til å ha lågt potensiale for funn av uregistrerte kulturminne i marka. Nyare tids kulturminne Fylkeskonservatoren i Hordaland fylkeskommune minner om at ein tek omsyn til det verneverdige sjøbruksmiljøet i Sønstabøvågen. Her har det vore handelsstad tilbake til 1600 talet. Det er fleire Sefrak registrete naust i området som truleg er eldre enn I Hordaland fylkeskommune sine registreringar frå1989 med Verneverdige sjøbruksmiljø i Bømlo er sjøbruksmiljøets verdigruppe sett til B. Meir informasjon Meir informasjon om plantema, rettleiarar og statistikk/kart kan ein finne på nettsidene våre Oppsummering Hordaland fylkeskommune ber om at planarbeidet legg særleg vekt på arkitektur og estetikk, barn og unges interesser, friluftsliv, folkehelse, landskap, strandsone, kulturminne og kulturmiljø. Det er teke omsyn til merknadane i planarbeidet jf. føresegner Advokatfirmaet Helliesen & Co på vegne av Egil og Bård Bentzen (104/26) dato Vi er bedt om å bistå Egil og Bård Bentzen i denne saken eier og hjemmelshaver til gnr.104 bnr. 26 i Bømlo kommune. Eier av 104/26 eier kai som ligger i grensen mellom 104/26 og 104/5, og hvor da deler av denne kaien ligger på 104/5. (Se markert område i vedlagt kartskisse). I tillegg har eier av 104/26 en rett til å forlenge eksisterende kai med 3 meter samt en rett til å nytte en fortøyningsboldt stående på 104/ 5. Rettighetene fremgår av Gulating lagmannsretts dom av Foreliggende forslag til detaljregulering av området vil for det første krenke vår klients privatrettslige rettigheter for det tilfellet at utbygging skjer i samsvar med forslaget. Kaien som tilhører 104/2 6 vil i henhold til forslaget fjernes, samtidig som muligheten til å benytte fortøyningsbolten vil bortfalle. Videre vil forslaget medføre at eier av 104/26 ikke vil kunne benytte sin rett til å forlenge kaien med ytterligere 3 meter. Rettsvirkning en av vedtakelse i samsvar med for slag til detaljplan vil da forhindre vår klients mulighet for å utnytte sin rett, jf. plb På bakgrunn av det ovennevnte protesteres det mot det fremsatte forslaget til detaljplan. Vi ber om at videre korrespondanse i denne saken nå også rettes til undertegnede. Dato Vedrørende gjennomført befaring Sønstabøvågen Det vises til tidligere korrespondanse og partenes befaring den Befaringen ble gjennomført av Toralf Meling og Bård Bentzen. Etter det denne side oppfatter er partene enige om følgende forhold: 1. Meling opplyst om at han ikke tidligere var kjent med eier av gnr. 104 bnr. 26 i Bømlo kommune (heretter Eiendommen) rettigheter til forlengelse av eksisterende kai med tre meter og benyttelse av

8 fortøyningsbolt. Meling aksepterte at de aktuelle rettigheter forelå og kunne benyttes av eier av eiendommen. Meling forklarte vider at disse rettigheter ikke ville bli påvirket av den foreslåtte utbygging og dermed vil ikke en regulering være til hinder for utnyttelse av disse rettigheter. Bentzen skulle sikres samme mulighet som i dag til å kunne legge til med sin båt. 2. Meling opplyste videre om at eier av eiendommen kunne benytte ny opparbeidet vei. Bentzen satte pris på dette og opplyste om at det da kunne fastsettes et rimelig vederlag for denne retten. Bentzen opplyste videre om at han ikke ville benytte veien til annet enn gangferdsel. 3. Meling tilbudte også Bentzen å kjøpe deler av arealer på tilgrensende eiendom, gnr. 104 bnr. 5. Partene ble enige om å diskutere dette videre. Det bes om en snarlig tilbakemelding for det tilfellet at de overnevnte punkter ikke er korrekt eller at noen av betydning som fremkom av befaringen ikke skulle være tatt med her. Denne side vil for det tilfellet at foreslått detaljplan nå hensyntar de ovennevnte rettigheter, og ikke vil være til hinder for en eventuell søknad om forlengelse av kaien ikke ha innsigelser til omsøkt regulering fra Meling. Forslagsstillar har vore i dialog med naboane for avklaring av rettigheitene. Utbygginga skal ikkje vere i konflikt med rettigheitene. 4. Kystverket vest Føremål med reguleringsplanen er å leggje tilrette for etablering av 3 (5) stk. nye naust med tilhøyrande tilkomstveg, parkeringsplassar, kai, flytebrygger og båtplassar. Kystverket ynskjer å påpeike at alle tiltak som kan påverke sikkerheita eller framkomelegheit i sjøområde er søknadspliktige etter hamne og farvasslova. Det er Karmsund havnevesen som er hamnemynde i dette området. Me bed om at dette vert tatt inn i planføresegnene. Kystverket har ingen ytterlegare merknader til oppstart av detaljreguleringsplanen. Det er teke omsyn til merknadane i planarbeidet jf. føresegner 2.3. I planforslaget ynskjer ein å leggja til rette for etablering av 5 stk nye naust med tilhøyrande småbåtanlegg, kai, trafikk og parkeringsareal. Strandlina i planområdet er ca. 130 meter lang. Det er i dag 5 stk. eksisterande naust og 2 stk. eksisterande fritidsbustadar innanfor planområdet. Strandsona er såleis ikkje urørt frå før og planlagt utbygging vil vere ei naturleg utviding av eksisterande anlegg i området. Området er ikkje regulert tidlegare. I gjeldande kommuneplan er området vist som naust, og ein liten del av området er vist som fritidsføremål. Eksisterande tilkomstveg og parkeringsareal ligg i LNRFområde (landbruk, natur og friluftsområde samt reindrift). Tiltaket vil såleis vera i tråd med gjeldande kommuneplan. Sidan det er plass til meir enn 4 naust på eigedomen utløyser tiltaket krav til reguleringsplan jf. føresegner til kommuneplan «I eksisterande naustområde skal det utarbeidast detaljplan før utbygging av område der det er plass til meir enn 4 naust i rekkje». Det er eit lite avvik mellom mellom planomriss på prinsippskisse og plankart som vert lagt ut til offentleg gjennomsyn. Dette grunna manglande tilpassing til frisiktsona i nord mot fylkesveg. I tillegg har ein retta opp grensa mot gnr. 106, bnr. 28. Dette er små justeringar og får ikkje innverknad på plan.

9 Rådmannen sluttar seg til planleggjar sine vurderingar og rår til at framlegg til privat detaljreguleringsplan for naustområde i Sønstabøvåg gnr. 104, bnr. 5 m.fl. vert lagt ut til offentleg gjennomsyn. Økonomiske konsekvensar: Utbyggjar skal dekka alle kostnadane med utbygginga. Miljømessige konsekvensar: Det er ikkje registrert viktige viltområde eller naturtypar i planområde. På eigedomane gnr. 104, bnr. 42 og gnr. 105, bnr. 22 er det registrert SEFRAK bygg (naust). Planområdet ligg i omsynssone for bevaring kulturmiljø H570_17, verneverdig sjøbruksmiljø. Beredskap og samfunnstryggleik: Fagkunnig har gjennomført ROS analyse. Det er ingen tiltak i raudt felt, dvs. ingen tiltak er naudsynt. Folkehelse: Planen legg til rette for at området skal kunne nyttast i samband med ulike fritidsaktivitetar. Tilrettelegginga vil gjere området meir attraktivt og tilgjengeleg, slik at fleire brukargrupper kan nytte seg av området enn tidlegare. Auka friluftsaktivitetar er generelt positivt for folkehelsa. Oppsummering og konklusjon: Det ligg ikkje føre vesentlege merknader i samband med oppstart av planarbeidet. Rådmannen viser til vurderingane som går fram av saka og rår til at framlegg til privat detaljreguleringsplan for naustområde i Sønstabøvåg gnr. 104, bnr. 5 m.fl. vert utlagt til offentleg gjennomsyn.

10 Adresse: Rådhuset, Leirdalen 1, 5430 BREMNES Telefon: Organisasjonsnr.: Telefax: Bankgiro: Postgiro for skatt: