Bransjemøte, 30. september Bergen. Ny byggherrestrategi. Jan Eirik Henning Vegdirektoratet

Transkript

1 Bransjemøte, 30. september Bergen Ny byggherrestrategi Jan Eirik Henning Vegdirektoratet

2 Utfordringer

3 I de aller fleste kontraktene «funker det» veldig bra! Samtidig opplever vi stadig oftere: at vi ikke får levert iht kontrakt for eksempel mangelfull dokumentasjon, kvalitet etc at samarbeidet blir tungt, konfliktnivået og misnøyen øker at kommunikasjon, profesjonalitet, og fleksibilitet blir fremmedord at vi blir ukomfortable med å betale fakturaen at vi ikke vil anbefale entreprenøren til andre eller oss selv

4 Byggherrestrategi - mål Bidra til kompetanseutvikling - sektoransvar Bidra til effektiv, sikker og miljøvennlig produksjon Bidra til å sikre et velfungerende marked Skal ha et godt omdømme både i bransjen og i samfunnet for øvrig. Skal ha et profesjonelt og respektfullt samarbeid med våre kontraktspartnere Skal legge til rette for god ressursutnyttelse og erfaringsdeling på tvers i bransjen

5

6 Byggherrestrategi Tema i strategien Kontraktstrategi HMS Økonomi Framdrift Prosjektering og utarbeidelse av konkurransegrunnlag Ivareta teknisk kvalitet Kommunikasjon Kompetanseoppbygging og rekruttering Organisering og bemanning

7 Byggherrestrategi Tankene bak Skal revideres allerede etter et år Skal bli en plan- og byggherrestrategi Vurdere strukturen i dokumentet Definerer mål for byggherrevirksomheten Gjelder for alle nivå og i alle faser av byggherrevirksomheten Gir føringer for gjennomføringsstrategi uavhengig av type prosjekt eller størrelse. Men, gjennomføringsstrategien for det enkelte prosjekt skal tilpasses det enkelte prosjekt

8 Gjennomføringsstrategi - hva er nå det? Mål og rammebetingelser Målprioritering Politikk Omfang Kompleksitet Avhengigheter Kompetansetilgang Kritikalitet Finansiering Kombinasjon av Kontraktstrategi Bemanning Organisering Budsjetter Framdriftsplan Plan for usikkerhetsstyring Kvalitetsplan inkl HMS Kommunikasjonsstrategi ++ Marked Grensesnitt Interessenter Usikkerheter Risikovurderinger Ressurstilgang Krav

9 Byggherrestrategi - mål Vi skal fremstå som en aktiv, profesjonell, inkluderende og fremtidsrettet premissgiver i bransjen. Vi skal utføre et forbilledlig HMSarbeid som sikrer at det ikke skjer arbeidsulykker og at ytre miljø ivaretas Vi skal jobbe for å overholde vedtatte rammer innen økonomi og tid Vi skal sørge for rett teknisk kvalitet Foto: Henriette E Busterud, Statens vegvesen

10 Byggherrestrategi - mål Vi skal bidra til utvikling for effektiv, sikker og miljøvennlig produksjon Vi skal ha et godt omdømme og et profesjonelt og respektfullt samarbeid Vi skal sikre et velfungerende marked Vi skal legge til rette for god ressursutnyttelse og erfaringsdeling både i etaten og i bransjen Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen

11 Byggherrestrategi Målprioritering 1. HMS 2. Økonomi 3. Framdrift 4. Kvalitet Legges til grunn i alle prosjekter, eventuelle andre prioriteringer begrunnes i prosjektstyringsplanen Det er en grunnleggende forutsetning at vegnormalene følges

12 Suksessfaktorer Riktig kompetanse på rett sted til rett tid. God intern kommunikasjon Godt bransjesamarbeid på alle nivå Kontinuerlig utvikling av håndbøker, maler, rutiner og systemer. Gode prosjektspesifikke prosjektstyringsplaner Foto: Kjell Wold, Statens vegvesen

13 Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen

14 Statens vegvesen Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Økt bruk av kriterier utover laveste pris Aktiv bruk av erfaring med firma Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen

15 Statens vegvesen Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Økt bruk av totalentrepriser Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen

16 Statens vegvesen Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen Full gjennomgang med særlig fokus på HMS Samhandling konfliktløsningsmekanismer

17 Statens vegvesen Kontraktstrategi Anskaffelsesprosedyre Åpen/begrenset konkurranse Kvalifikasjonskriterier Tildelingskriterier Entrepriseform Utførelsesentreprise Totalentreprise Kontraktsmekanismer Kontraktsbestemmelsene Kontraktstruktur Kontraktinndelingen Både store og små

18 Statens vegvesens byggherrestrategi HMS charteret «For en skadefri bygge- og anleggsnæring» Statens vegvesen har forpliktet seg til å dele en 0-visjon for skader i bygge- og anleggsnæringen. Være foregangsbyggherrer på HMS-området og sørge for at alle prosjekter har en SHA-plan som på en spesifikk måte beskriver hvordan risikoforholdene i prosjektet skal håndteres. Sørge for at læring fra hendelser tilknyttet bygg- og anleggsvirksomhet i regi av byggherren distribueres på tvers av byggherrens arbeider, inkludert partene av dette charteret

19 Statens vegvesen Prosjektstruktur, organisering og bemanning Prosjektstruktur Små prosjekter Store prosjekter Prosjekt-pakker Organisering Ansvar for en eller flere faser Bemanning Egenregi/innleie

20 Statens vegvesen Prosjektstruktur, organisering og bemanning Prosjektstruktur Små prosjekter Store prosjekter Prosjekt-pakker Organisering Ansvar for en eller flere faser Flere store komplekse Lengre sammenhengende Pakker med mange små Fortsatt også mange små Bemanning Egenregi/innleie

21 Statens vegvesen Organisering og bemanning Prosjektstruktur Små prosjekter Store prosjekter Prosjekt-pakker Organisering Ansvar for en eller flere faser Flere prosjektorganisasjoner med samlet ansvar for planlegging og bygging. Bemanning Egenregi/innleie

22 Statens vegvesen Organisering og bemanning Prosjektstruktur Små prosjekter Store prosjekter Prosjekt-pakker Organisering Ansvar for en eller flere faser Bemanning Egenregi/innleie Prosjektene skal ha en organisering og bemanning som sikrer at prosjektene når sine mål. Ambisjon om at BHrollene skal dekkes 100 % i egenregi

23 Statens vegvesen Kompetansekrav/kompetansebygging Tydelige kompetansekrav for roller Prosjekteier Prosjektleder Byggeleder Prosjekteringsleder Kontrollingeniør ++ Kompetansenivå i henhold til SIKmodellen 1. Uerfaren 2. Grunnleggende 3. Fortrolig 4. Erfaren 5. Rutinert SIK: Skandinavisk Infrastruktur Kompetanse

24 Utfordre - utvikle Vi ønsker å være en aktiv bidragsyter til utvikling av bransjen. Vi trenger god balanse mellom å utfordre markedet i forhold til våre behov gi markedet mulighet til å tilpasse seg la oss selv bli utfordret Gjennomføringsstrategi skal ALLTID tilpasses det enkelte prosjekt.

25 «Vinn-vinn-situasjon» Vegen er målet! - vi er stolte sammen - vi anbefaler dere til andre Entreprenør Vi bestiller og lærer Vi lytter og lærer Jippi Vi har fått dere Kontraktsinngåelse Jippi Vi fikk kontrakten!

26 Takk for oppmerksomheten Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen