Statens vegvesen Region nord D1-1 Mindtangen utvidelse av farled. D Beskrivende del. D1 Beskrivelse D Beskrivende del

Transkript

1 Statens vegvesen Region nord D1-1 D1 Beskrivelse Beskrivelsen består av en standard beskrivelse og en spesiell beskrivelse. Som standard beskrivelse gjelder Statens vegvesens håndbøker nr. 025 "Prosesskode-1 Standard beskrivelsestekster for vegkontrakter" og 026 "Prosesskode-2 Standard beskrivelsestekster for bruer og kaier". Bestemmelsene i den spesielle beskrivelsen kommer generelt i tillegg til eller i stedet for standard beskrivelse. Ved uoverensstemmelse gjelder spesiell beskrivelse foran bestemmelsene i standard beskrivelse.

2 Statens vegvesen Region nord D1-2 Sted : Felleskostnad Felleskostnad Forberedende tiltak og generelle kostnader RBEIDSSTIKNING, TEKNISK KONTROLL FSTMERKER Omfatter kontroll, og om nødvendig reetablering, av eksisterende fastmerker i prosjektområdet før arbeider starter. Omfatter også måling, beregning etablering og sikring av nye fastmerker til bruk innenfor anleggsområdet. Omfatter også rekognosering i felt for fysisk plassering måling og sikring av nye fastmerker, samt beregning av nye data, dersom eksisterende fastmerker som ligger utenfor området for den endelige konstruksjonen ødelegges under arbeidets gang. Byggherre leverer dokumentasjon over hvilke fastmerker entreprenøren skal benytte som utgangspunkt for etablering av anleggsnett. Entreprenøren er ansvarlig for at fastmerkene som benyttes er tilstrekkelige i antall og holder god nok kvalitet til at stikking og maskinstyring kan utføres innenfor toleransekrav. Hvis entreprenøren oppdager feil i eksisterende fastmerker eller feil i nyetablerte fastmerker skal byggherre varsles. Entreprenøren skal holde byggherren orientert om forandringer av fastmerker, og skal ved anleggets avslutning levere komplett oppstilling over nyopprettede fastmerker i henhold til Statens kartverks standard "Grunnlagsnett". d) ll utførelse skal være i henhold til Statens kartverks standarder: "Grunnlagsnett", "Koordinatbasert referansesystem" og "Satellittbasert posisjons-bestemmelse". Fastmerker som benyttes som utgangspunkt for utmåling av anleggsnett skal oppfylle nøyaktighetskravet som er bestemt for oppdraget for beregning av grunnrisskrav og høydekrav, hentet fra Statens kartverks standard "Grunnlagsnett", se figur Figur 11.1 Krav til nøyaktighet Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 11.2 Entreprenøren må selv fremskaffe fastmerkene han vil benytte. Byggherren setter ikke ut fastmerker i området. STIKKING OG MSKINSTYRING Omfatter all stikking, maskinstyring, måling og beregning under arbeidets gang for å sikre en utførelse i overensstemmelse med de høyde- og plasseringsangivelser, mål og toleranser som er angitt i konkurransegrunnlaget. Stiknings- og maskinstyringsdata henter entreprenøren fra grunnlagsdata og prosjekterte data levert av byggherre. Entreprenøren skal varsle byggherren om det oppdages feil eller mangler i stiknings- og RS kkumulert Sted :

3 Statens vegvesen Region nord D1-3 Sted : Felleskostnad maskinstyringsdata. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 11.3 Byggherren leverer utsettingsdata som Vips prosjekt. Det er deretter entreprenørens ansvar å fremskaffe øvrige data som måtte trenges for utsetting, sprengning, graving og gjennomføring av oppdraget. Leverandør skal før oppstart opplyse og dokumentere kompetansen til den som skal utføre stikningsarbeidet. INNMÅLING Omfatter alle kostnader i anleggstiden forbundet med innmåling, beregning og bearbeiding av innmålingsdata som dokumenterer: - Mengder angitt i målebrev - t utførelsen er i henhold til toleranser og kvalitetskrav Innmålingsdata og dokumentasjon skal oppdateres og leveres fortløpende i anleggstiden. Innmålingsdata leveres som beskrevet i håndbok V770 Modellgrunnlag, kapittel 20. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS 11.4 Målebrev skal foreligge 14 dager etter at prosesser er ferdig utført. TEKNISK KONTROLL Omfatter alle kostnader forbundet med kontroll og dokumentasjon av at de angitte krav til materialer og utførelse overholdes, eksempelvis prøvetaking, materialprøving, fotografering, oppsyn og utførelseskontroll. Omfatter også miljøkontroll av utslipp til luft, vann og jord. RS Nødvendige rystelsesmålinger utføres og bekostes av byggherren og meddeles entreprenøren. Entreprenøren er ansvarlig for at kontroll av materialer og utførelse gjennomføres i det omfanget som er angitt i gjeldende norske standarder, kontraktsbestemmelser, beskrivelse, arbeidstegninger digitale vegmodeller, tegninger og øvrig prosjektert grunnlag, etc.. Entreprenøren deltar ved besiktigelse og registrering f.eks. ved fotografering av bygninger, anlegg m.v. i anleggets nærhet før og etter arbeidets utførelse, med henblikk på eventuelle skader. Der besiktigelse er utført får entreprenøren overlevert registreringene før oppstart. Kontroll av asfaltarbeider skal utføres i henhold til Teknologirapport 2505, Reseptorienterte asfaltkontrakter, Vegdirektoratet, Byggherren forbeholder seg rett til å supplere og endre kontrollprosedyrene i byggetiden dersom dette skulle vise seg nødvendig. Nødvendig kkumulert Sted :

4 Statens vegvesen Region nord D1-4 Sted : Felleskostnad materialkontroll kan enten utføres ved godkjent prøvningsanstalt eller ved entreprenørens byggeplasslaboratorium. Dette skal være utstyrt og godkjent for de aktuelle prøvninger. Prøvningene skal utføres av tilstrekkelig kvalifisert og øvet personell. Byggherren skal ha fri adgang til entreprenørens laboratorium og prøveresultater. Betonglaboratorium skal være godkjent av Kontrollrådet. Prøveuttak og analysemetoder skal være som angitt i Norsk Standard der relevant standard foreligger, eller i hht. håndbokhåndbok 014 R210 Laboratorieundersøkelser og håndbokhåndbok 015 R211 Feltundersøkelser. Det skal føres journal over uttatte prøver og analyser. Både byggherren og entreprenøren skal ha gjenpart av denne og av prøveresultater fortløpende. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Øvrig teknisk kontroll Leie av båt Prosessen omfatter leie av entreprenørens båt når byggherren ønsker å gjennomføre kontroll. b) Båten skal ha min. 15 hk påhengsmotor, og min. 2 redningsvester disponible for byggherren. Prosessen inkluderer hjelpesmann fra entreprenøren som skal kjøre båten. Mengden måles som antall utførte leietimer. Enhet: time time Rystelsesmålinger Omfatter rystelsesmålinger. b) Målerne skal tilfredsstille kravene i NS /2013. Utstyr for rystelsesmåling skal monteres på Mindtangen ferjekai. Utstyr for dette skal leveres, utplasseres og avleses kontinuerlig av entreprenøren. Krav til maksimale rystelser ved sprengning, målt på nærmeste punkt på ferjekaia er 35 mm/s. Mengden måles som rund sum. Enhet: RS RS kkumulert Sted :

5 Statens vegvesen Region nord D1-5 Sted : Felleskostnad SLUTTDOKUMENTSJON Diverse dokumentasjon Innrapportering til Fylkesmannen Byggherren har søkt Fylkesmannen i Nordland om tillatelse til graving og deponering av massene. Prosessen omfatter utforming av rapport fra grave- og deponeringsarbeidet. Senest 6 uker etter at gravearbeidet er utført skal entreprenøren utforme sluttrapporten som byggherren skal sende til Fylkesmannen i Nordland. Sluttrapporten fra arbeidet skal gjøres kortfattet, og skal minimum inneholde: Kart over området som er mudret. Nøyaktig posisjon på deponisted, med koordinater i for sentrum deponering. Mengde gravemasse (tonn/pfm3). Mengde og type masser deponert i sjø, eller på land. rbeidets utførelse - herunder beskrivelse av utstyret og teknologien som ble benyttet. Mengde skrot (kg) som er plukket opp og hvor mye som er gått til deponering i godkjent avfallsanlegg eller til gjenvinning. Eventuelle avvik fra vilkårene i tillatelsen skal listes opp og begrunnes i rapporten. Kostnaden angis som rund sum. Enhet: RS RS Føring av loggbok Det skal føres loggbok hver dag med oversikt over mengder og tidspunkter for sprengning og deponering av masser. Loggboken skal dokumentere bl.a. følgende: Beskrivelse av problemområder (manglende materiell, tegninger, potesielle problemer etc.). Faktisk bemanning mot planlagt. Beskrivelse av utført arbeid i perioden, i forhold til planlagt arbeid. Mengde mudret/utsprengt fm3. Mengde fm3 utlagt i deponi. HMS - status. kkumulert framdrift. kkumulert Sted :

6 Statens vegvesen Region nord D1-6 Sted : Felleskostnad vvik og konsekvenser av avvik. Utstyr som brukes. Plan for kommende uke. Skrot som tas opp, som skal i deponi. Registrerte skader på dyr (fisk og fugl etc.) 11.9 Loggboken skal til enhver tid være tilgjengelig for byggherren ved eventuell kontroll. Kopi av loggbok skal leveres byggherren når oppdraget er avsluttet. Bruk av eroom Omfatter alle kostnader forbundet med bruk av web-hotell. ll dokumentasjonsflyt mellom byggherre og entreprenør skal skje ved bruk av web-hotellet. Entreprenør forplikter seg til å bruke systemet. Byggherre vil holde web-hotellet og sørge for opplæring av brukere ved oppstart. Dersom entreprenøren bytter ut personell, må han selv stå for nødvendig opplæring. Entreprenøren må selv stå for plotting av det antall tegninger han har behov for samt sørge for å ha siste versjon av tegningene. Entreprenør må skanne og legge inn dokumenter som ikke er digitale i utgangspunktet (sjekklister, endringsbestillinger/ krav, målebrev osv). b) Produkt: e-room. Statens vegvesens. Backup vil bli ivaretatt av Statens vegvesen som eier. erommet ligger utenfor Statens vegvesenens etatsbrannmur. Et dokument anses som mottatt så snart det er lagt inn på e- Room. Samtlige endringer av dokumenter vil bli logget og loggen vil bli sendt ut daglig. Samtlige datamaskiner som skal benyttes må ha tilgang til Internett. Det forutsettes at eroom benyttes med plug-in programvare for å sørge for en effektiv behandling av dokumenter frem og tilbake mellom byggherre og entreprenør. Hvis ikke denne brukes må entreprenør beregne en større medgått tidsmengde ved behandling av dokumenter. Entreprenøren må påregne mindre driftsavbrudd. Byggherre bestemmer mappestrukturen, og bare de mest vanlige filtypene vil bli benyttet (*.txt, *.doc, *.xls, *.pdf og spesialfiler for geometri og innmålinger). Snarest mulig etter underskrift av kontrakt vil byggherre RS kkumulert Sted :

7 Statens vegvesen Region nord D1-7 Sted : Felleskostnad innkalle til et møte for å bestemme rettigheter (roller), filnavn osv. Endringsavtaler og varsel om om endring skal fortsatt være på papir med underskrift. Kopi skal legges på erommet. Kostnad angis som rundsum. Enhet: RS RS RIGG, BYGNINGER OG GENERELLE DRIFTSOMKOSTNINGER RIGG OG MIDLERTIDIGE BYGNINGER Omfatter tilrigging, drift og nedrigging av midlertidige bygninger og istandsetting, drift og fjerning av midlertidige riggarealer. Omfatter også alle kostnader til byggeplassadministrasjon i den grad disse ikke inngår i egne prosesser eller er inkludert i enhetspriser. Rigging og drift av rigg skal være slik at regler og påbud fra det offentlige overholdes. Det skal påsees at de utførte arbeider og omgivelsene ikke forurenses, f.eks. av olje. I byggetiden skal alle overflødige materialer og alt overflødig utstyr fjernes så snart som mulig. Etter fullført arbeid skal byggeplassen ryddes snarest mulig. Rigg- og anleggs-området utenom den permanente konstruksjonen skal såvidt mulig settes i den stand de var i før byggearbeidene startet. Provisoriske fundamenter og andre provisorier skal fjernes og ikke fylles ned, om ikke annet blir avtalt. Tilrigging Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Omfatter alle kostnader for tiltransport, opprigging og klargjøring av det utstyr etc. som entreprenøren og eventuelle underentreprenører trenger for å utføre de beskrevne arbeider, i den utstrekning slike utgifter ikke er inkludert i egne prosesser eller i enhetsprisene. Omfatter også alle midlertidige bygninger og brakker med inventar og utstyr (bolig-, spise- og hvilebrakker, kontorbrakker, verksted, lagerbygg, sprengstoff lager, kompressorhus, boder etc.) og alle provisorier og hjelpemidler (operasjonsbaser med anlegg for varemottak/transporter, heiser, kraner, kranbaner, bøyebenker, kompressoranlegg, ventilasjonsanlegg m.v.) for entreprenørens eget bruk. Omfatter også nødvendige tiltak for å sikre at uvedkommende ikke får atkomst til bygge- eller anleggsplassen. Omfatter også planering og opparbeidelse av tomt m/adkomst utover det som inngår i de permanente arbeider, nødvendig fremføring og installasjon av vann, kloakk, ev. renseanlegg, telefon og elektrisitetsforsyning, parkeringsplasser, gjerder, skjermer, skilter etc. samt nødvendige fundamenteringsarbeider og øvrig klargjøring av byggeplassen og leirområdet. Leie eller ervervelse samt nødvendige offentlige tillatelser til bruk av riggområder angitt i plan, besørges av byggherren. Dersom entreprenøren benytter arealer som ikke er angitt, må han selv avtale dette med grunneier, besørge nødvendige offentlige tillatelser og bekoste eventuell grunnleie. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS Drift av rigg og midlertidige bygninger Omfatter alle kostnader til byggeplassadministrasjon, transporter, drift av rigg og driftsbygninger med utstyr som angitt i prosess 12.11, i den grad kkumulert Sted :

8 Statens vegvesen Region nord D1-8 Sted : Felleskostnad disse kostnadene ikke inngår i egne prosesser eller i enhetsprisene. Omfatter også alle utgifter til leie, vedlikehold, renhold, renovasjon, rekvisita, hjelpematerialer, telefonutgifter, brensel, elektrisk strøm, kokkelønn, lønn til administrasjonspersonell etc., samt opprettholdelse av nødvendige tiltak for å sikre at uvedkommende ikke får atkomst til byggeeller anleggsplassen. Mengden måles som byggetid i påbegynt kalenderuke fra avsluttet samhandlingsprosess ved oppstart, frem til avtalt ferdigstillelsesfrist. Enhet: uke Nedrigging Omfatter nedrigging og fjerning av anleggene nevnt i prosess Omfatter også sluttrydding av hele anleggsområdet inkludert riggområder, opplasting, transport, mellomlagring eller forskriftsmessig håndtering av avfall og/eller godkjent tildekking av gjenværende materialer og avfall etter at anleggsarbeidene er utført. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS VINTERKOSTNDER NLEGG Omfatter tiltak som oppvarming, tildekking, innkledning, isolering etc. for å beskytte materialer, konstruksjoner, gravegroper, maskiner og utstyr midlertidig mot frost og snø, samt snøbrøyting og strøing. Tiltakene skal tilfredsstille de krav som er stilt i de respektive prosesser. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS RS MILJØTILTK I BYGGEFSEN Omfatter spesielle miljøtiltak som angitt. Ordinære miljøtiltak er inkludert i prosesser for utførelse. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS uke 28 Ca meter vest for tiltaksområdet er det reketrålefelt. Det er en konsesjon for skalldyr ca. 1,3 km (målt i luftlinje) sør for området, og det er en lokalitet for skalldyr og matfisk øst for øya Tro Diverse miljøtiltak i utførelsen Hindring av partikkelflukt i sjø Utførende skal etablere metode/system for å unngå eventuell partikkelspredning i sjøen. Dette kan eventuelt skje ved å innpasse deponering ved bruk av lekter i sjø til tidspunkter hvor massene ikke blir fraktet kkumulert Sted :

9 Statens vegvesen Region nord D1-9 Sted : Felleskostnad med vannstrømmene ut av anleggsområdet (dvs. deponering må skje i perioder ved hvert strømskifte eller ved svak strømpågang). Rydding i fjærsonen etter avsluttet arbeid Omfatter opprydding i flomålet etter at alt av sprengningsarbeid og deponeringsarbeid er ferdig utført og avsluttet. b) Det må brukes båt og minst to arbeidere ved utførelsen. Flomålet innenfor en radius av 1 km fra senter av tiltaksområdet skal renskes for alt avfall fra arbeidene; det være seg plastdeler/skyteslanger, papir, metall etc. Det skal dokumenteres med foto hva som plukkes opp. Måling av trykkamplituder Prosessen omfatter levering, montering, oppfølging, rapportering og demontering av utstyr for å dokumentere trykkamplitude over tid. Måleutstyr skal ved behov monteres ved lokaliteten for skalldyr. Utstyret skal avleses jevnlig, og byggherren skal fortløpende orienteres om resultatene fra målingene. RS RS Kostnaden angis som rund sum. Enhet: RS RS NLEGGSVEGER Omfatter alle arbeider med bygging, vedlikehold og etterfølgende riving og fjerning av provisoriske anleggsveger, bruer og kaier for adkomst til anlegget og for trafikk innen anlegget, og for andre veger og tiltak entreprenøren har behov for i gjennomføringen av arbeidene. Omfatter også ekstra vedlikehold av offentlige veger, bruer og kaier (som for eksempel at det foretas tilstrekkelig renhold der anleggstrafikk kommer inn på offentlig veg), samt vedlikehold og nødvendig forsterkning av private veger, bruer og kaier i den tiden de benyttes for anlegget. Offentlige og private veger, bruer og kaier skal istandsettes etter bruk til minst samme standard som før de ble tatt i bruk. Områder berørt av provisoriske veger, bruer og kaier skal settes i samme stand som de var i før byggingen. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS PROVISORISKE NLEGGSVEGER b) Omfatter bygging, vedlikehold og etterfølgende riving og fjerning av provisoriske veger for adkomst til anlegget, og for trafikk innen anlegget, og for andre veger og tiltak entreprenøren har behov for i gjennomføringen av arbeidene. Snøbrøyting og strøing inngår i prosess Dersom materialet i linjen ikke tillates brukt til bygging av anleggsveger, angis dette i den spesielle beskrivelsen. kkumulert Sted :

10 Statens vegvesen Region nord D1-10 Sted : Felleskostnad Vegene skal anlegges slik at de ikke representerer noen stabilitetsmessig fare for anlegget eller omgivelsene, verken under arbeidet eller senere. Vegene skal bygges med en slik standard og vedlikeholdes på en slik måte at de til enhver tid er kjørbare for personbiler uten at kjøretøyet skades. Vegene skal utplaneres etter bruk og eventuelt tilsåes. Blivende skråninger skal være stabile både i skjæring og fylling. Eventuelle tilknytninger til permanent vegbane skal fjernes. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 14 Entreprenør er ansvarlig for å innhente event. nødvendige tillatelser for etablering av veger på eiendommer som ligger utafor det regulerte arealet. b) Entreprenøren fremskaffer selv byggematerialene, uansett hvor de hentes fra. lle anleggsveger utenfor veglinja skal legges så skånsomt i terrenget som mulig. Dersom ikke annet er angitt skal anleggsvegene fjernes og områdene istandsettes før ferdigstillelse. MIDLERTIDIG TRFIKKVVIKLING Omfatter alle kostnader forbundet med ulemper, tiltak og provisorier for avvikling av trafikken på eksisterende trafikkleder, inklusiv kollektivtrafikk, gang- og sykkeltrafikk og provisoriske omlegginger av eksisterende veger og jernbaner. I den spesielle beskrivelsen er angitt eventuell bruk av fysisk skille mellom myke og harde trafikanter. Omfatter også alle kostnader med spesielle sikringstiltak for eiendommer, bekker, elver og vann, landtrafikk, sjøtrafikk og lufttrafikk etc. mot skader fra anlegg under utførelse som angitt. Ordinære tiltak er inkludert i prosesser for utførelse. RS Dersom eksisterende veg skal tilknyttes nye konstruksjoner, eller er utgravd for å gi plass for permanente konstruksjoner, regnes oppfylling og istandsetting under hovedprosessene 2-8. Varsling av vegarbeid på eller ved veg åpen for almen ferdsel skal utføres i henhold til håndbok N301 rbeid på og ved veg. Ved arbeid på og langs veg som er åpen for trafikk, skal entreprenøren etablere rutiner for drift og vedlikehold basert på håndbok R610 Standard for drift og vedlikehold av riksveger. Det skal legges vekt på kontroll og reparasjon av vegdekke, skilt og oppmerking. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS 14.1 TRFIKKULEMPER Omfatter alle kostnader og ulemper påført av trafikk utenom anleggets egen trafikk, herunder ekstra kostnader for å holde trafikken i gang på eksisterende veger, omdirigering eller midlertidig stopp av trafikken, ekstra laste/losse- og transportkostnader ved trafikkert veg, vakthold ved kryssing av trafikkert veg, mv. Omlegging eller avstengning skal skje i samråd med de offentlige instanser. lle trafikantgrupper skal gis en sikker og forsvarlig trafikkavvikling. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Ferjerutene finnes tilgjengelig på nettet, eller de kan fås tilsendt ved henvendelse til trafikkerende rederi. kkumulert Sted :

11 Statens vegvesen Region nord D1-11 Sted : Felleskostnad Ferjetrafikken skal gå uhindret i seilingsleden, og inn/ut av ferjebåsen til de enhver tid oppsatte og gjeldene ferjeruter. Trafikken inn og ut fra småbåthavna skal heller ikke hindres. Ulemper forårsaket av skipstrafikk som innebærer at utstyr må forhales midlertidig ut av området er ikke gjenstand for diskusjon om godtgjøringer av noen art fra byggherren. Skipstrafikken vil kunne generere bølger som entreprenøren må ta hensyn til ved planlegging og gjennomføring av arbeidene Gjennomføring av tiltaket skal annonseres 2 ganger i avisa Helgelands Blad før oppstart. (Byggherren vil utforme varsel, og gi varsel for sjøfarende ved å sende melding til Kystverkets EFS). SIKRINGSTILTK Sikringstiltak for sjøtrafikk Omfatter alle kostnader forbundet med sikringstiltak for sjøtrafikk i byggetida, eksempelvis oppmerking, belysning, vakthold, omdirigering av sjøtrafikk etc. Entreprenøren skal selv klarlegge og besørge eventuell merking, belysning og andre sikringstiltak som kan bli pålagt av havnemyndighetene i forbindelse med skipstrafikken i byggetiden. Skipstrafikken skal ikke hindres med mindre det foreligger tillatelse fra havnemyndighetene. Kostnad angis som rund sum. Enhet: RS Prosessen omfatter også alle kostnader for å beskytte egen utførelse under utførelsen av oppdraget. Omfang vurderes og prissettes av entreprenøren. Entreprenøren skal før oppstart av arbeidet legge frem for byggherren plan som viser hvordan beskyttelsen skal utføres. Må løsningen endres før oppstart, eller underveis dersom det viser seg nødvendig, skal dette først avklares med byggeleder. Entreprenøren skal oppta dialog med trafikkerende rederi/ferjer minst en uke før oppstart av arbeidene for å gi orientering om utførelsen. Rederiet/ferjene skal samtidig oversendes framdriftsplan for utførelsen. Videre skal entreprenørens stedlige ledelse gjennomføre tett dialog med førerne av ferjene under hele utførelsestiden. Påkjøres byggekonstruksjoner, eller de skades på annet vis, skal entreprenør besørge at det blir engasjert godkjent firma for taksering av skadeomfanget. Byggherren skal varsles umiddelbart dersom det skjer påkjørsel/skade. RS RS kkumulert Sted :

12 Statens vegvesen Region nord D1-12 Sted : Felleskostnad LØSMSSER Omfatter levering av og arbeider med løsmasser, sprengt stein og demolerte blokker for å etablere ferdig planert byggegrop, og for å legge opp fylling, skråninger, etc. i forbindelse med bruer og kaier. Omfatter også skanning av sjøbunn. Rigg, løsmassearbeider for tilfartsveger og underliggende eller overliggende veger, arbeid med vegetasjon og matjord, masseflytting, oppbygging av sjetéer og moloer, filterlag, fiberduk, isolasjon mot frost, lettfyllinger, grøntarealer og skråninger inngår i hovedprosess 1-7. Spesielle miljøtiltak inngår i prosess Erosjonssikring inngår i prosess rbeider regnes utført henholdsvis over eller under vann avhengig av hvor arbeidet er lokalisert i forhold til vannspeilet. Dette vannspeilet defineres som middelvannstanden (MV) i sjøen, laveste regulerte vannstand (LRV) for elver og innsjøer som er regulert, og lavvann (LV) for elver og innsjøer som ikke er regulert. Når begrepet vannspeil benyttes i hovedprosess 8 er dette et teoretisk vannspeil og ikke det fysiske vannspeil som kan forekomme når arbeidene utføres. Kostnader forbundet med avvik mellom teoretisk og fysisk vannspeil skal være innkalkulert i prosessen. rbeider i eller under vannspeilet regnes likevel som utført over vann dersom vannspeilet er forutsatt senket kunstig under nivået der arbeidet er lokalisert (tørrlagt byggegrop). Stein med volum 1,0 til 10 m3 regnes som blokker. Blokker større enn 10 m3 regnes som berg. Graving, transport, fylling, mellomlagring av masser etc. skal utføres slik at ikke områdets stabilitet forstyrres og ras eller utglidninger utløses. I potensielt ustabile områder skal vurdering av stabilitetsforhold og utførelsesplan forelegges byggherren for uttalelse før arbeidene starter. Planer for bruk av masser og utførelse av massearbeider forelegges byggherren før arbeidene starter. ngående grunnforhold, adkomst, transportlengde, fyllplass og utførelsesbetingelser forøvrig vises det til den spesielle beskrivelsen. Utgravinger utføres slik at bunnen ikke omrøres. Skanning av sjøbunn b) d) e) Omfatter skanning av sjøbunn og bearbeiding av rådata fra skanning. Skanninger skal utføres av samme firma og med samme utstyr. Utstyret som brukes skal være av anerkjent type og kunne utføre målinger innenfor toleranser gitt under. Dokumentasjon på måleutstyret forelegges byggherren for uttalelse. Vedrørende tidspunkter for skanning og utstrekning vises det til den spesielle beskrivelsen. Referansesystem for koordinatsystem og høydeangivelse er angitt i den spesielle beskrivelsen. Stedfestingsnøyaktighet FKB- som angitt i håndbok V770 Modellgrunnlag. Data som forelegges byggherren skal minimum være - dato for skanning - hvem som har utført skanningen (firma, person) - utstyrstype og utstyrsmerke - værforhold - andre ting som kan påvirke nøyaktigheten - toleranser - kotekart med ekvidistanse 1 m i pdf - kotekart med ekvidistanse 1 m i dwg-kompatiblet format - rådata (punkter) som tekstfil i format: Øst,Nord,Høyde Mengden måles som antall skanninger. Enhet: stk Data fra kotekartleggingen utført i 2014 ligger til grunn for prosjekteringen og mengdeberegningen under vann. Kartleggingen ble utført av firma Novatek S. realet på land (øyene) ble oppmålt i 2015 av byggherren, og ligger til kkumulert Sted :

13 Statens vegvesen Region nord D1-13 Sted : Felleskostnad grunn for høyder og mengdeberegningen over vann. Entreprenøren gis mulighet til å utføre kontrollmålinger av arealene/mengdene før arbeidet startes opp. realet i hele tiltaksområdet er ca m2. realet av skjæringer under vann (KH 0,00 NN 1954) er m2, og over vann på begge øyne samlet lik 1777 m2. Dersom entreprenøren velger å utføre kontroll av grunnlaget for mengdeberegningen så skal den utføres av uhildet 3. part. Byggherren skal da varsles om dette, og skal ha opplyst firmanavn på den som skal utføre målingene/kontrollen. Kotekartet skal utarbeides etter følgende spesifikasjoner: FKB- kartdata m/detaljert høydegrunnlag (1 m Ekv.) SOSI 4.0, nivå 4. Høydegrunnlaget skal være Normal-Null av Kartdata skal leveres som punktsky og som kotekart på SOSI-filer. Det skal være minst 3 punkter pr. m2 i punkttetthet. Utførende for opptak av data skal også utforme et kotekart som pdf fil som skal oversendes byggherren. Kartet skal ha påførte kotelinjer med høyder. Kartet skal ha ei utstrekning som også viser tilhørende landareal, også med dagens ferjekai inntegnet. stk 1 9 Leie av båt til bruk ved gjennomføring av overtakelsesforretning Før overtakelse gjennomføres skal det være gjennomført bunnkotekartlegging av hele tiltaksområdet. Byggherren skal oversendes det beskrevne datamaterialet, og kotekartet av hele tiltaksområdet. Datamaterialet og kartet skal være godkjent av byggherren før overtakelsen skjer. Det må påregnes noe tid fra byggherren mottar materialet til det gis godkjenning (minst 14. dager). b) Utførende skal stille med båt ved gjennomføring av overtakelsen. Det skal være minst to redningsvester disponibel for byggherren. Flomålet innenfor en radius av 1 km fra senter av tiltaksområdet skal befares. Skjæringene over vann på øyene skal også befares. Kostnaden angis som rund sum. Enhet: RS. RS Sum Sted, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

14 Statens vegvesen Region nord D1-14 Sted : Seilingsled over vann 2 Seilingsled over vann Sprengning og masseflytting Omfatter sprengning av holmene øst for ferjekaia. Inklusive graving, flytting og deponering av massene. I orienterende berggrunnskart fra NGU gis det opplysning om at bergarten på øyene øst for ferjekaia består av kalkspatmarmor, stedvis med benker av dolomittmarmor, glimmerskifer og gneis. 22 SPRENGNING I DGEN Omfatter alle arbeider med sprengning i linjen og i sidetak uten og med spesielle restriksjoner, inkludert utvidelse av profilet. Omfatter også ev. tiltak ved sprengning av kontur, slik som kontursprengning og sømboring. Omfatter også forsvarlig driftsrensk nødvendig for å gjennomføre arbeidene på en sikker måte, og rydding av utfall etter sprengning. Omfatter også forsvarlig dekning, varsling og andre tiltak som er nødvendige for å unngå skader. Omfatter også vannlensing og vannulemper der dette er aktuelt. Omfatter også uskadeliggjøring av forsager fra bergsprengningsarbeid i tidligere entreprise. Før boring starter skal stuff, pall etc. være forskriftsmessig og forsvarlig rensket, sikret og kontrollert mot gjenstående ladninger og deler av ladning. Med forsvarlig rensk menes også manuell rensk med f. eks. krafse eller kost, og spylerensk med luft og blåserør. Sprengningsprofilet skal være som angitt i planer. Sprengningsarbeidet skal legges opp slik at skjæringsveggene blir minst mulig opprevet. Det skal benyttes stenderboring. Vanligvis benyttes hullavstand c/c 0,7 m (prosess 22.11). Ved godt berg kan hullavstand c/c 1,0 m benyttes (prosess 22.12). Ved dårlig berg eller spesielt strenge krav til kontur (inn til bygninger, master etc.) benyttes prosess 22.2 for tilpasning av kontur for å oppnå best mulig resultat. I tilfeller med en markert gjennomgående slepperetning med fall mot vegen, skal konturen sprenges parallelt med slepperetningen etter nærmere avtale. I overgang mellom bergskjæring og jordskjæring skal helningsvinkelen på skråningen forandres gradvis for å gi en mykere overgang. d) Ved dypsprengning skal berget sprenges til et nivå som ligger under endelig utlastingsnivå iht. planene. Dypsprengningen skal utføres slik at den blir dypest der hoveddreneringen er plassert. Enkelte bergnabber kan stikke inntil 0,5 m innenfor prosjektert profil. For skjæringer innenfor sikkerhetssonen som ikke er skjermet med rekkverk el. kkumulert Sted :

15 Statens vegvesen Region nord D1-15 Sted : Seilingsled over vann l., er største tillatte utspring i mulig(e) påkjøringsretning(er) 0,3 m for følgende arealer: - Nederste 0,8 m av synlig bergskjæring, dersom grøfteskråningen stiger oppover mot bergskjæringen (bred og grunn veggrøft). - Forøvrig nederste 4 m av synlig bergskjæring (smal og dyp veggrøft). e) For planum vises til prosess 51. Dokumentasjon på ladningskonsentrasjon for konturhull og nærmeste hullrad uttrykt som effekt av 1,0 m ladning, skal vedlegges salverapport for hver salve. Mengden måles som prosjektert fast volum, og det gis ikke tillegg for overberg, masser fra driftsrensk eller ettersprengning. Berghøyde under 1,0 m regnes som 1,0 m. Enhet: m SPRENGNING I LINJEN Omfatter alle arbeider med sprengning i linjen inklusiv boring, lading, kontursprengning, nødvendig underboring og utvidelse av profilet. Omfatter også forsvarlig dekning, varsling og andre tiltak som er nødvendige for å unngå skader. Omfatter også forsvarlig driftsrensk nødvendig for å gjennomføre arbeidene på en sikker måte og rydding av utfall etter sprengning. Omfatter også forsvarlig dekning, varsling og andre tiltak som er nødvendige for å unngå skader. Omfatter også vannlensing og vannulemper der dette er aktuelt. Mengden måles som prosjektert fast volum og det gis ikke tillegg for overberg, masser fra driftsrensk eller ettersprengning. Berghøyde under 1,0 m regnes som 1,0 m. Enhet: m³ Utførende for sprengningen skal ha godkjent sprengningssertifikat som bergsprenger (tidligere klasse ) og som bergsprengningsleder. For alle sprengningsarbeider skal entreprenøren utarbeide en sprengningsplan og salveplan som skal benyttes til planlegging, kontroll og dokumentasjon av hver salve og en salverapport for utført sprengning av hver salve. vvik skal meldes på eget skjema. Dokumentasjon i form av kopier av planer og rapporter skal leveres byggherre etter hvert før/etter arbeidene settes i gang/utføres. Byggherren skal varsles på e-rom senest, og innen kl. 10:00, dagen før for hver sprengning med opplysning om antatt m3 som skal sprenges og med kl. slett for sprengning. Salverapport skal leveres til byggherren etter hver salvesprengning. Leveres på e-rom. Varslingsplan: Entreprenøren skal utarbeide en varslingsplan som skal følges opp i forbindelse med sprengningsarbeidet. Før sprengning skal eventuell trafikk mindre stanses. Sprengning skal ikke utføres når ferje er på inn- eller utseiling. Det vises for øvrig til lov om eksplosiv vare med forskrifter best nr. T-547, - rbeide i dagbrudd. Varslingsplan skal minst inneholde: kkumulert Sted :

16 Statens vegvesen Region nord D1-16 Sted : Seilingsled over vann - Varsling om sprengingsarbeide i lokalavisen. - Varsling med sirene og utplassering av vaktposter i området der det kan påregnes at folk/båter ferdes, og i nærhet av bebyggelse. - Varsle/evakuere folk når det sprenges nær bebyggelse. - Stengning av veger/leder. - Beredskapsopplegg i tilfelle noe går galt. - Skjema for dokumentasjon av tiltak Sprengning med konturhullavstand 0,7 m Konturhull skal ha maks avstand c/c 0,7 m. Nærmeste rad skal ha maks avstand (forsetning) 1,0 m fra veggen (konturen) og skal bores parallelt med veggplanet. Innbyrdes c/c hullavstand i nærmeste rad skal ikke være mer enn dobbelt så stor som i konturen. Begge rader skal ansettes med nøyaktighet på 100 mm og retningsavvik ved ansett skal være mindre enn 2 %. Effekt av ladning (ladningens energi dividert på tiden det tar å detonere 1 m ladning) i konturhull skal ikke overstige 4 GW. Effekt av ladning i nærmeste rad skal maksimalt være 11 GW. Det skal benyttes slettsprengning. I tillegg til generell beskrivelse for prosessen omfatter prosessen også alle ekstra arbeider med beskyttelsestiltak, samt forsiktig sprengning for å hindre skade på omliggende fjell, eventuelle konstruksjoner og utstyr med mer. Konturhull skal ha maks avstand c/c 0,5 m. I endene skal konturen avrundes, i en lengde over 10 meter. Det skal sprenges ned til KH minus 1,80 NGO med forsiktighet for å ikke rive opp fjellet. Ved sprenging av fjellskjæringer skal entreprenøren tilstrebe en jevn flate i hele del av fjellskjæringen. Ingen bergnabber skal stikke ut innenfor prosjektert profil. m TILTK VED SPESIELLE KRV TIL KONTUR Omfatter tiltak for å oppnå en jevnere skjæringsvegg, slik som tettere avstand mellom konturhull eller sømboring. Mengden måles som prosjektert borehullslengde i konturen ned til prosjektert sprengningsnivå. Underboring måles ikke, disse kostnadene skal være inkludert i enhetsprisen. Enhet: m Kontursprengning Omfatter boring og sprengning av ladede hull i konturen, både presplitting og slettsprengning, inkludert nødvendig reduksjon av ladning og hullavstand i raden nærmest konturen. Prosessen kan benyttes for å justere konturhullavstand i andre prosesser. I konturen og normalt også i hullraden nærmest konturen benyttes redusert ladning tilpasset hullavstand og bergets beskaffenhet. kkumulert Sted :

17 Statens vegvesen Region nord D1-17 Sted : Seilingsled over vann d) Effekt av ladning i kontur skal ikke overstige 5,7 GW/m2 konturbergflate. Tillatt avvik for ansett av enkelthull er 100 mm radius rundt prosjektert ansett. Tillatt retningsavvik ved ansett er 2 % i forhold til prosjektert kontur målt vinkelrett på skjæringsplanet og i skjæringsplanet. Kravene gjelder for hver pallhøyde. Mengden måles som prosjektert borehullslengde i konturen ned til prosjektert sprengningsnivå. Underboring måles ikke, disse kostnadene skal være inkludert i enhetsprisen. Enhet: m vstanden mellom konturhullene skal være 0,5 meter. Gjelder ned til KH minus 1,80 m NN1954. Kommer til anvendelse i samråd med byggherren. m Sømboring d) Omfatter boring av hull i konturen som ikke lades. Tillatt retningsavvik ved ansett er 2 % i forhold til prosjektert kontur målt vinkelrett på skjæringsplanet og i skjæringsplanet. Mengden måles som prosjektert borehullslengde i konturen ned til prosjektert sprengningsnivå. Underboring måles ikke, disse kostnadene skal være inkludert i enhetsprisen. Enhet: m Hulldiameter skal være 76 mm. C/C skal være 25 cm. Prosessen kommer til utførelse i samråd med byggherren. Sømboringen skal gå ned til KH minus 1,80 m NN1954. m Tildekking salve sprengning over vann Prosessen omfatter tildekking av salvene ved sprengning over vann, og på holmene for å forhindre sprut av stein. Omfatter hele lengden av begge holmene. real over KH 0 er 134 m2 på søndre holme, og 37 m2 på nordre holme. real under KH 0 (ned til KH minus 1,80 m) er 112 m2 på søndre holme, og 60 m2 på nordre holme. b) Det skal brukes skytematter eller annet tilsvarende dekkemateriale. Salvestørrelsene skal også vurderes i denne sammenheng. Hver salve skal dekkes til. Mengden måles som utført tildekket areal. Enhet: m2 m RENSK OG SIKRING I DGEN Prosessen omfatter også alle kostnader forbundet med nødvendige tiltak for å gjennomføre beskrevne sikringsarbeider, f.eks. kran, stillaser etc. over og under vann. kkumulert Sted :

18 Statens vegvesen Region nord D1-18 Sted : Seilingsled over vann Også alle kostnader forbundet med byggherres kontroll av utført rensk og sikring skal være inkludert i enhetsprisene. ll arbeidssikring skal utføres slik at denne blir en del av den permanente sikringen. Entreprenøren skal også stille hensiktsmessig utstyr til disposisjon, dette kan f.eks. være kurv på løftekran til disposisjon for byggherren ifm. kontroll av fjellsikringsarbeidet. Entreprenøren skal ha varsel senest tre virkedager før kontrollen finner sted. Som alternativ kan det utarbeides en kontrollplan med fastsatte datoer for kontroller. Ferdig rensket og sikret flate skal være inspisert og godkjent av erfaren geolog. Det skal levres rapport fra inspeksjonen RENSK V SKJÆRING I BERG, FJERNING V RENSKEMSSE Omfatter rensk av skjæringer i berg, inklusiv sluttrensk, utover forsvarlig driftsrensk som er medtatt i prosess 22. Omfatter også fjerning av nedrenskede masser. Byggherren fastsetter omfang av rensk og sikring utover driftsrensk nødvendig for å gjennomføre arbeidene på en sikker måte. Metoder fastlegges av entreprenøren og byggherren i samråd. Vanligvis renskes først slik at løse blokker, som lett fås ned med spett, fjernes. I den utstrekning det er forsvarlig skal en unngå å renske ned låsblokker. Låsblokker og det som ikke lar seg fjerne med spett, skal sikres ved bolting. Ev. is i skjæring fjernes i samme operasjon som når bergrensk skjer. Mengden måles som prosjektert areal synlig bergoverflate. Enhet: m2 Spettrensk Fjerning av nedrenskede masser er medtatt i prosess Det forutsettes rensk av bergskjæringssider med spett og håndmakt, samt bruk av arbeidsutstyr for løft. Renskelaget skal bestå av minst 3 personer inklusiv maskinfører og utstyr. vregnes etter medgått tid for renskelaget regnet som en samlet enhet inklusiv utstyr, avrundet til nærmeste 1/4 time. Enhet: time Fjerning av nedrenskede masser Omfatter fjerning av nedrenskede masser under prosess 23.11, og time 40 Mengden måles som utført løst volum. Enhet: m3 m 3 20 BOLTER Omfatter levering og arbeider med sikringsbolter, fordyblingsbolter og stag i dagen, inkludert boring av hull, underlagsplate, halvkule, mutter, forankring eller innstøping av bolter og eventuell etterstramming, samt prøving og rapportering. Kun fullt innstøpte eller kombinasjonsbolter er godkjent til permanent sikring. b) Forbolting rundt tunnelpåhugg er medtatt i prosess Kun fullt innstøpte bolter, eller kombinasjonsbolter som endeforankres og senere innstøpes (ettergyses), er godkjent til permanent sikring. kkumulert Sted :

19 Statens vegvesen Region nord D1-19 Sted : Seilingsled over vann Unntak fra kravet om innstøpt bolt gjelder der risikovurdering tilsier at det ikke er mulig å utføre arbeider med innstøpt bolt på en fullt forsvarlig måte, og at det derfor skal benyttes limforankret bolt. Bolt med mekanisk endeforankring skal ikke inngå i permanent sikring uten ettergysing. I situasjoner der ustabile partier må sikres øyeblikkelig før en kan bevege seg inn i området og fullføre arbeidet, f.eks. opprydding og sikring etter ras, benyttes ofte lim- eller mekanisk forankring og lettere håndholdt boreutstyr. Disse boltene ivaretar det umiddelbare sikrings-behovet og skal erstattes med gyste bolter dersom de ikke kan ettergyses. Med lim forstås her alle to-komponent blandinger basert på epoxy eller polyester. Unntak fra kravet om innstøpt bolt gjelder også der man i samråd med byggherren er blitt enig om at følgende forhold tilsier at limforankret bolt benyttes: - Tilgjengeligheten er så vanskelig at mørtel i praksis ikke kan brukes, f. eks. fra kran i meget stor høyde, eller fra tau. - Berget er slik oppsprukket at boltemørtelen, til tross for riktig konsistens, vil kunne renne ut i åpne sprekker - Det er så mye vann fra hullene at mørtelen renner ut før den herder, selv etter en rimelig ventetid før gysing, eller at drenasjehull ikke har noen virkning - Når arbeidet ikke kan utsettes og temperaturen umuliggjør gysing må det utføres en midlertidig minstesikring med fortrinnsvis mekanisk forankring, alternativt limforankring. Sikringsarbeidene kan gjenopptas under bedre temperaturforhold. - Ved høye bergspenninger som resulterer i sprakeberg Det skal benyttes kamstål bolter med stålkvalitet B500NC i henhold til kravene i NS Bolter av annen stålkvalitet, eller som har mindre diameter enn 20 mm, eller som ikke er kamstål, skal være typegodkjent av Vegdirektoratet. Boltene skal varmforsinkes minst 65 µm i henhold til NS-EN ISO 1461 og pulverlakkeres med epoxy minst 60 µm i henhold til EN Boltene skal være gjenget, og forsynt med mutter, halvkule og underlagsplate som gir stabilt anlegg mot bergoverflaten. Underlagsplater, halvkuler og muttere skal være korrosjonsbeskyttet på samme måte som bolten. Underlagsplatene skal ha diameter min. 190 mm og tykkelse minimum 5 mm. lle bolter trekkes godt til, eventuelt til angitt forspenningskraft. For innstøpte bolter skal det benyttes ekspanderende boltemørtel som gysemateriale. Boltemørtel for gysing skal være fabrikkframstilt og CEmerket etter NS-EN Boltemørtelen skal tilfredsstille følgende krav: - Fasthetsklasse B35 (Min. karakteristisk terningfasthet 45 MP - Vann/sement-forhold maksimalt 0,44 - Vannutskillelse maks. 0,5 vol-% etter 3 timer, målt etter NS-EN 445:2007 Kap. 4.5 "Wick-induced test", dog uten spenntau som "veike". - Svak ekspansjon, min. 0,5 %, maks 3,0 % - Tiksotropisk konsistens - Hvor mørtelen kommer i berøring med zink/galvanisert stål, skal den ikke føre til gassdannende kjemisk reaksjon eller annet som reduserer heftfastheten til stålet. Mørtelen skal ha riktig konsistens og det må ikke renne vann fra borhullet. Bolten skal være fullstendig omhyllet av gysemassen. Det bør ikke være kaldere enn + 5 graderc. Ved bruk av limforankring skal følgende hensyn ivaretas: - Borhullsdiameter, boltediameter og patronstørrelse skal stemme overens. - Hulldybde og boltelengde skal stemme overens - Limpatron-leverandørens anvisninger skal følges, spesielt mht temperaturen og datostempling/lagringsforhold - Rotasjonshastighet og -tid skal være riktig kkumulert Sted :

20 Statens vegvesen Region nord D1-20 Sted : Seilingsled over vann e) - Boltestålet skal ikke være for kaldt eller varmt Boltingen utføres som spredt eller systematisk bolting. Er forspenningskraften angitt, skal forspenningen utføres med redskap som gjør det mulig å måle forspenningskraftens størrelse. Borehullets dimensjon skal være tilpasset boltetypen. For innstøpte bolter skal differensen mellom boltens nominelle diameter og minste hulldiameter være tilpasset boltelengden, men minst 10 mm. Bolten skal være fullstendig omhyllet av innstøpings-masse. Kontroll av innstøpte bolter utføres ved at en ser at det kommer ut mørtel under plata som en utførelseskontroll i tillegg dokumentert forbruk og riktig bøltemørtel. Hver bolt skal merkes at den er gyst. lle sikringsbolter endeforankret med lim i bergskjæring/skråning skal prøvetrekkes til % av boltens flytgrense om de skal inngå i den permanente sikringen. Dersom forankringen ikke holder skal bolten erstattes uten omkostninger for byggherren. Innstøpte bolter prøvetrekkes normalt ikke. Mengden måles som utført antall godkjente bolter/stag av hver type. Enhet: stk Fullt innstøpte bolter Bolter, fullt innstøpt, lengde 4,00 m, diameter 20 mm Kombinasjonsbolter stk Kombinasjonsbolter, lengde 4,00 m, diameter 20 mm Boltene skal endeforankres og innstøpes (ettergyses). stk 20 Bruer og kaier LØSMSSER Omfatter levering av og arbeider med løsmasser, sprengt stein og demolerte blokker for å etablere ferdig planert byggegrop, og for å legge opp fylling, skråninger, etc. i forbindelse med bruer og kaier. Omfatter også skanning av sjøbunn. Rigg, løsmassearbeider for tilfartsveger og underliggende eller overliggende veger, arbeid med vegetasjon og matjord, masseflytting, oppbygging av sjetéer og moloer, filterlag, fiberduk, isolasjon mot frost, lettfyllinger, grøntarealer og skråninger inngår i hovedprosess 1-7. Spesielle miljøtiltak inngår i prosess Erosjonssikring inngår i prosess rbeider regnes utført henholdsvis over eller under vann avhengig av hvor arbeidet er lokalisert i forhold til vannspeilet. Dette vannspeilet defineres som middelvannstanden (MV) i sjøen, laveste regulerte vannstand (LRV) for elver og innsjøer som er regulert, og lavvann (LV) for elver og innsjøer som ikke er regulert. Når begrepet vannspeil benyttes i hovedprosess 8 er dette et teoretisk vannspeil og ikke det fysiske vannspeil som kan forekomme når arbeidene utføres. Kostnader forbundet med avvik mellom teoretisk og fysisk vannspeil skal være innkalkulert i prosessen. rbeider i eller under vannspeilet regnes likevel som utført over vann dersom vannspeilet er forutsatt senket kunstig under nivået der arbeidet er lokalisert (tørrlagt byggegrop). Stein med volum 1,0 til 10 m3 regnes som blokker. Blokker større enn 10 m3 regnes som berg. kkumulert Sted :

21 Statens vegvesen Region nord D1-21 Sted : Seilingsled over vann Graving, transport, fylling, mellomlagring av masser etc. skal utføres slik at ikke områdets stabilitet forstyrres og ras eller utglidninger utløses. I potensielt ustabile områder skal vurdering av stabilitetsforhold og utførelsesplan forelegges byggherren for uttalelse før arbeidene starter. Planer for bruk av masser og utførelse av massearbeider forelegges byggherren før arbeidene starter. ngående grunnforhold, adkomst, transportlengde, fyllplass og utførelsesbetingelser forøvrig vises det til den spesielle beskrivelsen. Utgravinger utføres slik at bunnen ikke omrøres Gravearbeider over vann d) Omfatter graving av løsmasser, sprengt stein og demolerte blokker, opplasting, transport, utlegging, graving i byggegrop med peler, maskinrensk av avdekket bergoverflate, avretting av bunn i byggegrop, samt nødvendig avledning av vann eller vannlensing og vedlikehold av byggegropa. Fyllplass er angitt i den spesielle beskrivelsen. Graving av stein mindre enn 1,0 m3 og demolerte blokker inngår i prosessen. Demolering av blokker i løsmasser inngår i prosess 82. Beliggenheten av kabler og ledninger skal være påvist av respektive forvalter eller andre som har anlegg i området hvor det skal graves, før graving påbegynnes. rbeider som berører slike anlegg, skal utføres i samsvar med forvalters retningslinjer. Dessuten skal entreprenøren underkaste seg den kontroll vedkommende forvalter finner nødvendig. Graving skal utføres på en slik måte at det ikke oppstår fare for grunnbrudd, slik at områdets stabilitet ikke forstyrres og slik at omliggende konstruksjoner, pelegrupper, avstiving etc. ikke skades. Hvor bunn gravegrop er av løsmasser, skal maksimalt avvik fra prosjektert høyde for ferdig avrettet bunn være ±100 mm. For permanente skråninger er tillatt avvik fra prosjektert profil ±0,15 m hvis de ellers er uten skjemmende svanker eller kuler. Mengden måles som prosjektert fast volum. I avstivet byggegrop regnes volumet som prosjektert flate målt innvendig i avstiving/spunt multiplisert med høyden fra prosjektert bunn av gravegrop eller fra vannspeilet til terreng. For uavstivede byggegroper i løsmasser regnes volumet til det skråningsplan som skjærer prosjektert bunnflate 0,75 m fra utsiden av vegg/søyle. Dersom veggen/søylen har såle/fundament, regnes utgravingen til avstand utenfor såle/fundament som angitt i etterfølgende tabell, men slik at sum av såle-/fundamentbredde og utgraving utenfor er minst 0,75 m. Sideskråninger regnes med helning 1:1 (se etterfølgende figur). Hvis angitt profil viser seg ikke å være stabil, avregnes det etter nødvendig utført fast volum. For byggegrop i berg måles mengden som prosjektert fast volum etter profil for sprengning, se prosess Det regnes med vertikale sideflater med avstand fra gravelinje (sprengningslinjen) til forskalet såle/fundament (b2) som angitt i etterfølgende tabell, dersom fundamentet ikke er forutsatt støpt sidevegs direkte mot berg. For byggegrop både i løsmasser og berg regnes løsmasseutgravingen til 0,5 m utenfor sprengningslinjen. Sideskråninger regnes ikke å ha fot lavere enn fundamenteringsdybden, se figur. For søyler og vegger regnes h > 1 m og b2 = 0,75 m for løsmasser og 1,0 m for berg kkumulert Sted :

22 Statens vegvesen Region nord D1-22 Sted : Seilingsled over vann b = b1 + b2 >= 0,75 m Enhet: m3 Omfatter massene over KH 0 NN Massene skal deponeres på sjøbunnen innenfor tiltaksområdet. m Sum Sted, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

23 Statens vegvesen Region nord D1-23 Sted B2: Seilingsled under vann B2 8 B2 81 B B2 Seilingsled under vann Bruer og kaier LØSMSSER Omfatter levering av og arbeider med løsmasser, sprengt stein og demolerte blokker for å etablere ferdig planert byggegrop, og for å legge opp fylling, skråninger, etc. i forbindelse med bruer og kaier. Omfatter også skanning av sjøbunn. Rigg, løsmassearbeider for tilfartsveger og underliggende eller overliggende veger, arbeid med vegetasjon og matjord, masseflytting, oppbygging av sjetéer og moloer, filterlag, fiberduk, isolasjon mot frost, lettfyllinger, grøntarealer og skråninger inngår i hovedprosess 1-7. Spesielle miljøtiltak inngår i prosess Erosjonssikring inngår i prosess rbeider regnes utført henholdsvis over eller under vann avhengig av hvor arbeidet er lokalisert i forhold til vannspeilet. Dette vannspeilet defineres som middelvannstanden (MV) i sjøen, laveste regulerte vannstand (LRV) for elver og innsjøer som er regulert, og lavvann (LV) for elver og innsjøer som ikke er regulert. Når begrepet vannspeil benyttes i hovedprosess 8 er dette et teoretisk vannspeil og ikke det fysiske vannspeil som kan forekomme når arbeidene utføres. Kostnader forbundet med avvik mellom teoretisk og fysisk vannspeil skal være innkalkulert i prosessen. rbeider i eller under vannspeilet regnes likevel som utført over vann dersom vannspeilet er forutsatt senket kunstig under nivået der arbeidet er lokalisert (tørrlagt byggegrop). Stein med volum 1,0 til 10 m3 regnes som blokker. Blokker større enn 10 m3 regnes som berg. Graving, transport, fylling, mellomlagring av masser etc. skal utføres slik at ikke områdets stabilitet forstyrres og ras eller utglidninger utløses. I potensielt ustabile områder skal vurdering av stabilitetsforhold og utførelsesplan forelegges byggherren for uttalelse før arbeidene starter. Planer for bruk av masser og utførelse av massearbeider forelegges byggherren før arbeidene starter. ngående grunnforhold, adkomst, transportlengde, fyllplass og utførelsesbetingelser forøvrig vises det til den spesielle beskrivelsen. Utgravinger utføres slik at bunnen ikke omrøres. Gravearbeider under vann d) Omfatter graving av løsmasser, sprengt stein og demolerte blokker, graving (grabbing, mudring, suging, pumping etc.), opplasting, transport og utlegging, maskinrensk av avdekket bergoverflate, avretting av bunn byggegrop, samt nødvendig vedlikehold av byggegropa. Graving av stein mindre enn 1,0 m³ og demolerte blokker inngår i prosessen. Demolering av blokker i løsmasser inngår i prosess Som prosess Tillatt avvik for fundamentsåle er ±0,2 m for vanndybder inntil 8 m, og ±0,3 m for vanndybder over 8 m. Med hensyn til øvrige toleranser og/eller tilførte avrettingslag, vises det til den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert fast volum. Den oppgitte enhetsprisen skal gjelde for arbeider utført til den angitte dybde ±1 m ved dybder inntil 10 m og til angitt dybde ±10 % av dybden ved dybder over 10 m. Vanndybden måles fra vannspeilet, se prosess 81. Ved større usikkerhet om dybde eller i mengde og/eller lagtykkelse er det angitt en egen skala for enhetspriser avhengig av dybde eller variasjoner i mengde og/eller lagtykkelse i den spesielle beskrivelsen. I avstivet byggegrop regnes volumet som prosjektert flate målt innvendig i avstiving/spunt multiplisert med høyden fra prosjektert bunn av gravegrop til bunnivået eller vannspeilet. I uavstivet byggegrop regnes volumet som angitt nedenfor. For byggegroper i løsmasser regnes til det skråningsplan som skjærer prosjektert bunnflate 1,0 m fra utsiden av vegg/såle/fundament. Sideskråninger regnes med helning 1:1, se etterfølgende figur. Hvis angitt kkumulert Sted B2 :

24 Statens vegvesen Region nord D1-24 Sted B2: Seilingsled under vann profil viser seg ikke å være stabilt, avregnes det etter nødvendig utført fast volum. For byggegrop i berg måles mengden som prosjektert fast volum etter profil for sprengning, se prosess Det regnes med vertikale sideflater og med avstand fra gravelinjen (sprengningslinjen) til forskalet såle/ fundament som angitt i etterfølgende tabell, dersom fundamentet ikke er forutsatt støpt direkte mot berg. For byggegrop i løsmasser og berg regnes løsmasseutgravningen til 1,0 m utenfor sprengningslinjen. Sideskråninger regnes ikke å ha fot lavere enn fundamenteringsdybden, se figur. For søyler og vegger uten såle/fundament regnes h>1,0 m, og b2 = 1,0 m Enhet: m3 Det skal lages en utdypingsplan før arbeidet starter opp. Denne skal omfatte arbeidene både over og under vann. Det skal graves ned til dybde NN 1954 minus 8,70 meter. Gravedybden skal ikke på noe sted være mindre enn minus 8,70 meter. Toleransene gjelder ikke. Skrot og eventuelt større gjenstander som måtte komme fram i forbindelse med graving tillates ikke lagt i deponi, og skal tas vare på og leveres godkjent avfallsanlegg eller nyttiggjøres på annen måte. Byggherren skal varsles dersom det tas opp skrot. Utdypingsområdet skal deles opp i et rutenett. Det skal skilles mellom høyre side og venstre side, hvor C/L i den prosjekterte leden deler sidene. Forslag til et rutesystem er vist under. Rutenettet vil også danne grunnlag for midlertidig merking etter hvert som arbeidet skrider fram. kkumulert Sted B2 :

25 Statens vegvesen Region nord D1-25 Sted B2: Seilingsled under vann d) Det tillates ikke avvik for fundamentsålen. Sprengnings- og gravedybden skal ikke være mindre enn KH minus 8,70 NN m B2 Skanning av sjøbunn b) d) e) Omfatter skanning av sjøbunn og bearbeiding av rådata fra skanning. Skanninger skal utføres av samme firma og med samme utstyr. Utstyret som brukes skal være av anerkjent type og kunne utføre målinger innenfor toleranser gitt under. Dokumentasjon på måleutstyret forelegges byggherren for uttalelse. Vedrørende tidspunkter for skanning og utstrekning vises det til den spesielle beskrivelsen. Referansesystem for koordinatsystem og høydeangivelse er angitt i den spesielle beskrivelsen. Stedfestingsnøyaktighet FKB- som angitt i håndbok V770 Modellgrunnlag. Data som forelegges byggherren skal minimum være kkumulert Sted B2 :

26 Statens vegvesen Region nord D1-26 Sted B2: Seilingsled under vann - dato for skanning - hvem som har utført skanningen (firma, person) - utstyrstype og utstyrsmerke - værforhold - andre ting som kan påvirke nøyaktigheten - toleranser - kotekart med ekvidistanse 1 m i pdf - kotekart med ekvidistanse 1 m i dwg-kompatiblet format - rådata (punkter) som tekstfil i format: Øst,Nord,Høyde Mengden måles som antall skanninger. Enhet: stk B B2 Opptak av data for generering av kart Opptak av data for generering av bunnkotekart rbeidet omfatter opptak av data for generering av bunnkotekart som skal dokumentere at det er sprengt og gravd ned til riktig nivå som er KH minus 8,70 NN 1954 i hele graveområdet. realet som er berørt med uttak av masser skal omfattes av kartleggingen. Data for utarbeidelse av bunnkotekart skal tas opp når utdypingsarbeidet er ferdig utført, og avsluttet. Dvs. etter at entreprenørens slutt- og egenkontroll er utført. Til denne utførelsen/kontrollen skal det benyttes uhildet 3. part. Kotekartet skal utarbeides etter spesifikasjoner utarbeidet: FKB- kartdata m/detaljert høydegrunnlag (1 m Ekv.) SOSI 4.0, nivå 4. Høydegrunnlaget skal være Normal-Null av Kartdata skal leveres som punktsky og som kotekart på SOSI-filer. Det skal være minst 3 punkter pr. m2 i punkttetthet. Utførende for opptak av data skal også utforme et kotekart som pdf fil som skal oversendes byggherren. Kartet skal ha påførte kotelinjer med høyder som viser ferdig graveområde og fyllingsområde. Kartet skal ha ei utstrekning som også viser tilhørende landareal, også med dagens ferjekai inntegnet. stk B2 Opptak av data for elektronisk sjøkart rbeidet omfatter opptak av data for generering av elektronisk sjøkart. Hele tiltaksområdet på ca m2 skal kartlegges. kkumulert Sted B2 :

27 Statens vegvesen Region nord D1-27 Sted B2: Seilingsled under vann Denne utførelsen skal gjøres av Kartverket selv, eller av firma som har Kartverkets godkjenning til å utføre målingene. Elektronisk sjøkart skal utarbeides etter spesifikasjoner gitt av Kartverket. Mengden måles som antall scanninger. Enhet: stk. stk 1 82 B2 BERG Omfatter arbeider med berg, så som sprengning, demolering av blokker, isolasjon av aggressivt berg, hullboring og kjerneboring i berg og betong. Rigg inngår i hovedprosess 1 og spesielle miljøtiltak i prosess vdekking av berget for løsmasser (maskinrensk), opplasting/graving av sprengt stein, og rensk av bunn byggegrop inngår i prosess 81. Omgivelsene, inkludert permanente eller midlertidige installasjoner, bebyggelse, anlegg etc., skal ikke påføres skade på grunn av vibrasjoner, luftsjokk, sprut eller andre forhold B2 Sprengning/demolering over vann Omfatter arbeider som er nødvendige i forbindelse med løsgjøring/ sprengning av berg eller demolering av blokker i byggegrop for fundamenter, forankringer etc., hvor arbeidene forutsettes utført over vannspeilet eller i tørrlagt byggegrop, se prosess 81. Omfatter også supplerende rensk for å kunne bore og lade, boring inklusiv nødvendig underboring, lading, sprengning, driftsrensk og arbeidssikring, vannlensing/ vannulempe, demolering av blokker, rydding av utfall etter sprengning/ demolering, etc. Omfatter også forsvarlig dekning, varsling og andre tiltak som er nødvendige for å unngå skader. Før boring starter skal det være forskriftsmessig og forsvarlig rensket, sikret og kontrollert mot gjenstående ladninger og deler av ladning. Med forsvarlig rensk menes også manuell rensk med f. eks. krafse eller kost, og spylerensk med luft og blåserør. Utførelse for uskadeliggjøring av gjenstående sprengstoff med eller uten tennere fra bergsprengningsarbeider utført i tidligere entreprise på stedet, skal være iht. håndbok R761 prosesskode 1 prosess Mengden måles som prosjektert fast volum etter profil for sprengning. vdekket berg profileres før sprengningsarbeidene påbegynnes. Berghøyder under 1,0 m regnes som 1,0 m. Det gis ikke tillegg for overberg eller ettersprengning. Volumet måles som angitt under prosess Enhet: m B B2 Sprengning over vann Sprengning/demolering under vann Som prosess Sprengning regnes som utført under vann når sprengningsvolumet ligger i eller under vannspeilet og arbeidsstedet ikke er forutsatt tørrlagt, se prosess 81. Spesielle restriksjoner, for eksempel kkumulert Sted B2 :

28 Statens vegvesen Region nord D1-28 Sted B2: Seilingsled under vann på grunn av fisk og andre miljøkrav, er angitt i den spesielle beskrivelsen. Mengden måles som prosjektert fast volum etter profil for sprengning. vdekket berg profileres før sprengningsarbeidene begynnes. Berghøyder under 1,0 m regnes som 1,0 m. Det gis ikke tillegg for overberg eller ettersprengning. Den oppgitte enhetsprisen gjelder for arbeider utført på den angitte dybde ±1 m ved dybder inntil 10 m, angitt dybde ±10 % av dybden ved dybder over 10 m. Ved større usikkerhet om dybde er det angitt en egen skala for enhetspriser avhengig av dybde i den spesielle beskrivelsen. For beregning av prosjektert fast volum vises til prosess Enhet: m B2 Sprengning under vann Som prosess 82.11, under vann. m Sum Sted B2, Overføres til kap. E5 Tilbudsskjema :

29 Statens vegvesen Region nord D1-29 Sted C: Riving av sekundærkai C 27 C 27.7 C Riving av sekundærkai DIVERSE MSSER LEVERINGS- OG BEHNDLINGSGEBYR, FORURENSEDE MSSER Omfatter gebyr for levering av forurensede masser, og masser med uønskede arter, til angitt eller valgt anlegg med konsesjon for mottak av aktuell masse. Mengden måles som utført levert masse i henhold til veiesedler fra mottaksstedet. Enhet: tonn Byggherren dekker alle deponeringsutgifter for stål etc, dokumentert etter veieseddel fra deponeringsstedet. Omfatter alle rivemassene fra sekundær kaia. Faktura for deponeringsavgifter skal vedlegges -nota. lle øvrige kostnader dekkes av entreprenøren. lt skal fraktes, og leveres til nærmeste godkjente mottak. tonn C BETONG d) Omfatter materialer og arbeider ved utførelse av konstruksjonsdeler av betong. For arbeidene gjelder NS-EN 1990+N, NS-EN 1992+N, NS-EN N og NS-EN 206+N samt standarder og publikasjoner referert til i disse, i den utstrekning det ikke er angitt avvikende bestemmelser i de etterfølgende prosessene. rbeidet utføres i samsvar med reglene som gjelder i den utførelsesklassen som er spesifisert i henhold til NS-EN N. rbeidene skal utføres innen de geometriske toleranser som er knyttet til byggverkets sikkerhet og bestandighet, og dessuten innenfor de geometriske toleranser som er knyttet til byggverkets bruksegenskaper og utseende. De tillatte avvik skal dekke tilfeldige variasjoner ved utførelsen og skal ikke utnyttes systematisk. rbeider skal utføres med henblikk på å oppnå de nominelle mål som er gitt i produksjonsunderlaget. Uavhengig av toleranser skal det legges vekt på at byggverket gir et tiltalende estetisk inntrykk. Det er således viktig at synlige deler som for eksempel overbygningen har en jevn linjeføring uten knekk og svanker, og at søyler står i lodd. Synlige betongoverflater skal være ensartede uten markerte hull, grater, knaster eller utstående spiker og de skal være uten skjemmende skjolder og fargenyanser forårsaket av for eksempel opphold i støpingen, ujevn påføring av forskalingsolje, mangelfull isolasjon mot kulde etc. Misfarging fra rustvann og ujevn kalkutfelling ved eksponering for regnvær kort tid etter forskalingsriv skal søkes unngått. Gjeldende geometriske toleranser er angitt i tabell Videre gjelder i tillegg Toleranseklasse 1 angitt i NS-EN 13670:2009+N:2010 punkt 10.4 Figur 2 og punkt 10.5 Figur 3, samt Vedlegg G, Figur G.3 a, b og d, G.5 b og G.6 b, c og d. Overflatetoleransene angir tillatte lokale avvik på en overflate i forhold til en basislinje eller en basisflate. Ved måling anvendes rettholt med knaster av lik høyde i hver ende og målekile. De angitte maksimale overflateavvik er å forstå som maksimalt tillatt avvik fra referanselinjen mellom rettholtens fotpunkter. Rettholten kan legges i vilkårlig retning, men det skal tas hensyn til tilsiktet krumning av overflaten ved målingen. De geometriske toleransene inkluderer ikke elastiske deformasjoner eller effekter av svinn og kryp hos den permanente konstruksjonen. Hvor det nedenfor er angitt geometriske toleranser både som absolutt og relativt kkumulert Sted C :

30 Statens vegvesen Region nord D1-30 Sted C: Riving av sekundærkai krav (mm og %), gjelder det strengeste av de to kravene. Sammensatt byggtoleranse angir de yttergrenser på byggeplassen som et punkt, en linje eller en overflate skal befinne seg innenfor. Dette innebærer at hvert enkelt avvik, for eksempel utsettingsavvik, dimensjonsavvik, monteringsavvik etc. skal holde seg innenfor det angitte tillatte avvik, og at disse ikke får addere seg slik at det sammensatte avviket blir større enn tillatt. For karakteristiske linjer i byggverkets lengderetning og for overkant ferdig brudekke skal i tillegg avviket fra riktig høydeforskjell mellom to vilkårlige punkter i avstand mindre enn 20 meter, ikke overstige verdiene i tabell Hvor konstruksjonstypen og/eller byggemåten krever strengere geometriske toleranser (for eksempel til sammensatt byggtoleranse for prefabrikkerte elementer), er det entreprenørens ansvar å skjerpe nøyaktigheten slik at de ulike konstruksjonsdelene passer sammen. Toleranseklasse for de enkelte konstruksjonsdeler er gitt i tabell Hvis ikke annet er angitt i den spesielle beskrivelsen, skal nøyaktighetsklasse B være gjeldende. Før arbeidene starter skal entreprenøren utarbeide en mal/disposisjon for intern systematisk kontroll som han skal gjennomføre og dokumentere i henhold til NS-EN N. Malen utfylles med konkrete kontrollplaner og sjekklister tilpasset arbeidenes art, størrelse og utførelsesklasse etter hvert som de enkelte fasene i arbeidet forberedes. Malen og de detaljerte kontrollplanene forelegges byggherren for uttalelse. Dokumentasjon av så vel entreprenørens interne systematiske kontroll som betongleverandørens samsvarskontroll skal sammenstilles og forelegges byggherren månedlig dersom ikke annet avtales. Byggherren har rett til å foreta kontroll og prøving i tillegg for egen regning, og vil stå for kontroll i byggherrens regi i henhold til Nasjonalt tillegg til NSe) kkumulert Sted C :