Sju år med piggdekkgebyr.. og litt til

Transkript

1 Miljøenheten Sju år med piggdekkgebyr.. og litt til Vinterdekk i fokus SVV Sør Tore Berg

2 Svevestøv Prinsens gate 6A (ÅDT = 25000) Vintersesongen PM10 og PM2.5 (NILU) Maxdøgn: 605 µg/m³ Vintermiddel:138 µg/m³ - Alle brukte piggdekk - Asfaltkvalitet??? - Ikke vinterrenhold 50 µg/m³

3 Døgnmiddel PM10 sesongene 90/91 00/01 07/ Svevestøv Prinsens gate 6A og Elgeseter PM10 P6A 90/91 PM10 ELG 07/08 PM10 ELG 00/ nov.-apr. 90/91-00/01-07/08

4 1990-tallet Målinger dokumentasjon Storbygruppe vegstøv Myndigheter og marked Veggrepsprosjektet VD/SVV (80%) Stortingsbehandling - Lovendring (VTL) Forskrift om piggdekkgebyr 1999 Oslo 1999 Sentrale og lokale infokampanjer Bedre Byluft - forum Piggfrie vinterdekk - utvikling

5 Piggdekkgebyr fra november 2001 Stor overgang til piggfrie vinterdekk 37% (2001) 72% (2008) Fokus på luftkvalitet Store infokampanjer Mye fokus i media

6 Kampanjer med flere budskap

7 Kampanjer med flere budskap

8 Kampanjer med flere budskap

9 Kampanjer med flere budskap - salg

10 Kampanjer med flere budskap

11 Kampanjer med flere budskap

12 Kampanjer med flere budskap

13 Returordning for piggdekk ved kjøp av piggfrie vinterdekk Info til dekkforhandlere Skjema med vilkår på

14 Bruk av piggdekkfond Vinterdriftstandard forbedret Brøyting, strøing, salting, vårrengjøring Kommunalt vegnett / Hovedvegnett (kollektiv-) Utkallingsrutiner Innkjøp av bedre og tyngre utstyr Fastsandmetoden (varmt vann) tatt i bruk Poleringseffekt ved brøyting Bydrift kompetanse og engasjement Kvalitetskrav strøsand (vasking) siktkurve

15 Hvorfor renhold/støvdemping? Vegstøv Fyring Eksos Annet 89

16 Gjennomføring Tørre veger Ingen varslet nedbør. Ned til 6 C Feiing/Støvsuging med Dulevo-maskiner (1 pr. kjørefelt) Legging av saltlake (+/- 20% MgCl2) med saltspreder Både Trondheim bydrift og Miljøenheten kan kalle ut Når en observerer liten effekt, kjøres to påfølgende dager

17 Effekter på svevestøv (døgn) Elgeseter Bakke kirke Støvkonsentrasjon (µg/m³) % - 35% - 16% Støvkonsentrasjon (µg/m³) % - 26% - 21% 0 PM10 PM2,5-10 PM2,5 0 PM10 PM2,5-10 PM2,5 Ikke tiltak Tiltak Ikke tiltak Tiltak E6 Heimdal 120 Støvkonsentrasjon (µg/m³) % - 37% - 26% 0 PM10 PM2,5-10 PM2,5 Ikke tiltak Tiltak

18 Effekter på svevestøv, PM 10 (timeverdier) PM10 (µg/m³) Elgeseter PM Tid Samme dag Dagen etter Ikke tiltak

19 Effekter på svevestøv, PM 2,5 (timeverdier) 60 Elgeseter PM2,5 50 PM2,5 (µg/m³) Tid Samme dag Dagen etter Ikke tiltak

20 Håndheving

21 Det er vår!

22 Det nytter!

23 Vinterdekkundersøkelse - VÅR 2008 Metode og gjennomføring I denne rapporten presenterer Norfakta resultatene fra piggdekkundersøkelsen fra våren Hensikten med undersøkelsen er å speile vintersesongen 2007/2008. All intervjuing er foregått pr. telefon, og ble gjennomført i uke 17, april 2008 Utvalget består totalt av 900 respondenter, hvor 600 er bosatt i Trondheim og 300 i omkringliggende kommuner (Orkdal, Melhus, Skaun, Klæbu, Malvik og Stjørdal) Det er foretatt sammenligninger mot tidligere undersøkelser der det er hensiktsmessig. Resultatene er vektet ifht utvalgsområdets sammensetning hva gjelder kjønn, alder og geografi. Feilmargiene for utvalget som helhet er +/- 3,3 %. Feilmargiene øker ved nedbrytninger på bakgrunnsvariablene.

24 Piggfrie vinterdekk (1 av 3) Info: Andeler som benyttet piggfrie vinterdekk sist sesong kontrollert for ulike variabler Base 08:633 (de som kjørte med piggfritt) Piggfrie vinterdekk (prosent)

25 Piggfrie vinterdekk (2 av 3) Info: Andeler som benyttet piggfrie vinterdekk sist sesong kontrollert for ulike variabler Base 08:633 (de som kjørte med piggfritt) Piggfrie vinterdekk (prosent)

26 Piggfrie vinterdekk (3 av 3) Info: Andeler som benyttet piggfrie vinterdekk sist sesong kontrollert for ulike variabler Base 08:633 (de som kjørte med piggfritt)

27 Kjøpt nye vinterdekk Spørretekst: Kjøpte du nye vinterdekk til siste sesong? Base 08:900 Kjøpt nye vinterdekk (prosent) (Normalt 15-20%)

28 Type vinterdekk Spørretekst: Hvilke vinterdekk kjøpte du? Base 08:292 (de som svarte at de kjøpte nye vinterdekk) Kjøpt nye vinterdekk (prosent)

29 Årsak til valg av vinterdekk Spørretekst: Hva legger du vekt på ved ditt valg av vinterdekk? Base 08:900 Mest nevnt Viktigst ved vinterdekk (prosent)

30 Holdninger til vinterdekkene Spørretekst: Hvor enig eller uenig er du i følgende utsagn Base 08:900 Holdninger til vinterdekkene (Skalagjennomsnitt poeng 0 100)

31 Erfaring totalt sett Spørretekst: Hvor gode erfaringer har du totalt sett med vinterdekkene sist sesong. Base 08:900 Erfaring totalt sett (Skalagjennomsnitt poeng 0 100)

32 4.6b Erfaringer med piggfrie dekk totalt sett Spørretekst: Hvordan er dine erfaringer med piggfrie dekk totalt sett? Antall spurte 348 (de som brukte piggfrie dekk sist vinter) % - 62% Mye bedre enn piggdekk Noe bedre enn piggdekk 29 Like god som piggdekk Noe dårligere enn piggdekk 5 10 Mye dårligere enn piggdekk Vet ikke Trondheim Annen kommune Totalt

33 Kunnskap om gebyret Spørretekst: Hvorfor tror du piggdekkgebyret ble innført? Base 08:900 Mest nevnt. Kunnskap om gebyret (prosent)

34 Holdning historisk Spørretekst: Er du i hovedsak for eller imot piggdekkgebyret? Base 08:900 Holdning til avgiften historisk (prosent)

35 Holdning til piggdekkgebyret (1 av 2) Info: Andeler som er FOR piggdekkgebyret, kontrollert for ulike variabler Base 08:426 (de som er FOR piggdekkgebyret) Holdning til gebyr nedbrytninger (prosent)

36 Holdning til piggdekkgebyret (2 av 2) Info: Andeler som er FOR piggdekkgebyret, kontrollert for ulike variabler Base 08:426 (de som er FOR piggdekkgebyret) Holdning til gebyr nedbrytninger (prosent)

37 Prøvd piggfrie vinterdekk - piggdekkbrukere Spørretekst: Har du prøvd piggfrie vinterdekk på bilen din noen gang? Base 08:257 (de som benyttet piggdekk ) Prøvd piggfritt (prosent)

38 Hva skal til Spørretekst: Hva skal til for at du vil gå over til åbruke piggfrie vinterdekk neste sesong? Base 08:261 (de som bruker piggdekk) Mest nevnt. Hva skal til (prosent)

39 Type piggdekkoblat Spørretekst: Hvilken type piggdekkoblat brukte du sist sesong? Base 08:261 (de som kjørte med piggdekk) Type piggdekkoblat (prosent)

40 Problemer med veigrepet Spørretekst: Opplevde du problemer med veigrepet da du kjørte med vinterdekk sist sesong? Dvs at du ble stående fast i bakke eller at du skled med bilen? Base 08: 900

41 Veigrepet frekvens Spørretekst: Opplevde du dette? (problemer med veigrepet) Base 08: 255 (de som har hatt problemer med veigrepet) Veigrepet (prosent)

42 Uhell historisk Spørretekst: Har du hatt små eller store trafikkuhell som bilfører i løpet av siste vintersesong? Base 08: 900 Uhell historisk (prosent)

43 Type dekk ved uhell historisk Spørretekst: Hvilke dekk hadde du på bilen ved dette eller disse uhellene? Base 08: 62 (de som har hatt uhell) Dekk ved uhell historisk (prosent)

44 Årsak til uhell historisk Spørretekst: Hva var hovedårsaken til uhellet? Base 08: 62 (de som har hatt uhell) Årsak til uhell historisk (prosent)

45 Dekkvalg neste sesong Spørretekst : Vil du kjøre med piggfrie vinterdekk i vinter? Spørretekst 2008: Hvilken type vinterdekk vil du bruke neste sesong? Base 08: 900 Dekkvalg neste sesong (prosent)

46 Dekkvalg historisk Spørretekst: Brukte du piggdekk eller piggfrie vinterdekk på den bilen du brukte eller disponerte oftest sist vinter? Base 08:900 Dekkvalg historisk (prosent)

47 Like gode eller bedre

48 SINTEF-rapport

49 Weartox, Sverige (Veg- og Transportforskningsinstituttet, Mats Gustafsson)

50 Resultater fra Weartox

51 Kvalitative og kvantitative analyser NGU (Rapport ) Svevestøv i Trondheim domineres av mineralsk materiale; slitasjeprodukter av tilslagsmateriale (96 vekt-% mineralsk materiale) Median, partikkeldiameter i PM 10 -fraksj.: 3,8 µm (mylonitt); 1,5 µm (jaspis) Grovtilslaget (>8 mm) størst innflytelse på mineralsammensetning i svevestøvet; alt av tilslagsmateriale i resepten kan spores i støvet Ingen indikasjon på at salting (NaCl og MgCl 2 ) medfører ekstra slitasje på de tre vanligste tilslagsmaterialer som brukes i Tr.heim Påvist PCB i asfaltkjerne fra Elgeseter; lavt nivå ingen helserisiko. Det bør rutinemessig utføres PCB-analyser på resirkulerte asfaltmasser Støv fra feiemaskiner inneholder noe mer PAH enn i asfalten (bindemiddel, dekkslitasje, bremsebelegg eksosutslipp og fyring) Metaller: Sink, kobber og arsen (trolig fra dekkslitasje)

52 Noen statlige utfordringer Reduser piggdekkbruk Holdningsskapende arbeid for piggfritt Statlig strategi for redusert piggdekkbruk Statlige kontroller i gebyrsoner Tilleggsgebyret bør økes Infostrategi og hyppige kontroller utenfor piggdekksesongen (før 1.nov og etter påske) Vinterdriftstandard må forbedres Styrking der det ikke er bar veg strategi Mindre vegslitasje på høyttrafikkerte RV overfør sparte ressurser til lavtrafikkert vegnett Revider Veggrepsprosjektet (VD ?)

53 UTFORDRINGER.. - Kommunen og fylket - Sjåføren/bileieren - Markedet dekk og bil - Staten - Media - Forskriftskrav

54 !!!

55 Effekter på svevestøv, PM 2,5-10 (timeverdier) PM2,5-10 (µg/m³) Elgeseter PM2, Tid Samme dag Dagen etter Ikke tiltak

56

57

58

59

60

61

62

63

64

65

66

67 Har vi noe problem i dag? Forurensningsforskriften, kap. 7; helsebaserte grenseverdier for en rekke stoffer Deler av Trondheim overskrider grenseverdikrav for svevestøv PM 10 ( ) Deler av byen vil overskride grenseverdi for NO 2 ( )