Miljøvennlige vegdekker. Seminar Rica Hell 14. September 2006 Nils Sigurd Uthus Statens Vegvesen, Vegdirektoratet

Transkript

1 Miljøvennlige vegdekker Seminar Rica Hell 14. September 2006 Nils Sigurd Uthus Statens Vegvesen, Vegdirektoratet

2 Miljøvennlige vegdekker Aktiviteter i arbeidspakke støv

3 Målsetting Færre støyplagede langs norske veger og gater Bedre luftkvalitet i tettbygde strøk

4 Utdyping målsetting Bedre luftkvalitet i tettbygde strøk skal oppnås først og fremst ved kompetanseoppbygging gjennom: PhD arbeid Erfaringsinnsamling fra utførte prosjekter i Norge og andre land, litteraturstudie Forskningsaktiviteter for å kunne sette inn riktige tiltak som tilfredsstille fremtidige krav

5 Prosjektaktiviteter Avklare hovedutfordringene knyttet til svevestøvproblematikken i Norge Karakterisering av vegstøv Evaluering av tiltak for støvdemping Saltets påvirkning av vegdekke Undersøkelse av støvproduksjon av strømidler Vurdere endring i krav til tilslagsmaterialer og strømidler

6 Erfaring støvproduksjon og vegslitasje I Norge startet vi bruken av piggdekk allerede på 60-tallet Så at piggdekkene forårsaket slitasje og sporutvikling på asfaltdekkene

7 Erfaring støvproduksjon og vegslitasje På 70-tallet økte trafikken betydelig og en så økende slitasje på vegene Forskningsarbeid viste at bruk av sterkere og større stein reduserte slitasjen Valgte Ab 16 og Ab 22 med sterk stein

8 Erfaring støvproduksjon og vegslitasje På 80-tallet fortsatte både trafikken og slitasjen å øke Innførte bruk av lettere pigger Gikk over til massetyper med større mengde stein, Ska 16 Begynte å få fokus på luftkvalitet

9 Erfaring støvproduksjon og vegslitasje På 90-tallet Økende fokus på luftkvalitet Utvikling av piggfrie dekk Reduksjon i bruk av piggdekk, politiske enighet om 80% bruk av piggfrie dekk Forskingsarbeid på støvproblematikk igansatt For å opprettholde friksjonsnivå, ble det startet med bruk av salt

10 Undersøkelse av piggdekkbruk Prosent piggfritt Piggdekk gebyr Oslo Stavanger Drammen Bergen Trondheim År

11 Støvreduksjon når piggdekkbruken reduseres Vinter middel for PM10 i micro grams Piggdekkandel i Oslo Piggdekkandel i Drammen PM10 i Kirkeveien (Oslo) PM10 i Drammen /92 92/93 93/94 94/95 95/96 96/97 97/98 98/99 99/00 00/01 Vinter sesong

12 Svevestøvkonsentrasjoner

13 Arbeidspakke støv Utfordringer: For å redusere støynivå kan tiltak være Redusere steinstørrelse fra 16mm til 11mm eller lavere Bruk av åpne dekketyper (høyt hulrom) Tiltakene kan medføre økt slitasje som kan gi økt mengde svevestøv

14 Arbeidspakke støv Prosjektplaner Erfaringsinnsamling Gjennomført litteratur studie både i Sverige og Norge for å få oversikt over status Evaluering av gjennomført prosjekter Veg-Grep prosjektet Vurdering av samfunnskonsekvenser av redusert piggdekkbruk TOMS prosjekt PhD arbeid helse og støv karakteristikk Etatsprosjekt Statens vegvesen Vegdekker svevestøv og helse Steinkvalitet og sporutvikling i vegdekker (SIV) Sammenheng mellom sporutvikling og steinkvalitet

15 Arbeidspakke støv Prosjektplaner Samarbeid med Vägverket i Sverige og VTI Gjennomføre ringbaneforsøk for å se på dekketypers betydning for svevestøv. Variabler Steinkvalitet Steinstørrelse Gradering, åpen kontra tett En ønsker å se på Mengde av svevestøv Mineralogiske sammensetning

16 Arbeidspakke støv Prosjektplaner Metodestudie Ønsker å utvikle en enkel testmetode for produksjon av svevestøv Igangsatt forsøk med Trøgertesting ved SINTEF hvor en sammenligner med VTI s ringbane Feltforsøk Elgesætergate Ønsker å utvikle en enkel metode hvor en kan se på andre faktorers betydning,så som Hastighet Dekkutrustning Vedlikeholdstiltak, salting/sanding Vedlikeholdstiltak, vasking/rensing

17 Arbeidspakke støv Prosjektplaner Viktig del av arbeidet i arbeidspakke er karakterisering av svevestøv: Skal gjennomføres på prøver både fra veg, ringbane og lab (trøger, kulemølle evt. Los Angeles) Inngår i Brynhild Snilsberg s PhD arbeid.

18 TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN