Valg av vinterdekk. Markedsundersøkelse i Kristiansand og omegn november Oppdragsgiver: Vest-Agder Vegkontor

Transkript

1 Valg av vinterdekk Markedsundersøkelse i Kristiansand og omegn november 2013 Oppdragsgiver: Vest-Agder Vegkontor

2 Prosjektinformasjon Formål: Dato for gjennomføring: november 2013 Datainnsamlingsmetode: Antall intervjuer: 609 Måle trafikanters valg av vinterdekk og bruk av sykkel Telefonintervju Utvalg: Det er trukket et representativt utvalg av befolkningen over 18 år. Utvalget er trukket tilfeldig fra husstandenes fasttelefon, i tillegg til tilfeldig trukket utvalg av mobiltelefonnummer. Vel 60 prosent av utvalget utgjør mobiltelefonnummer. Utvalget omfatter kommunene Kristiansand, Søgne, Vennesla og Songdalen Vekting: Resultatene er vektet i forhold til kjønns- og alderssammensetningen i befolkningen. Feilmargin: Resultatene må tolkes innenfor feilmarginer på +/ prosentpoeng for hovedfrekvensene. Feilmarginene for undergrupper er større. Oppdragsgiver: Kontaktperson: Respons Konsulent: Vest-Agder Vegkontor Alf Inge Helle Thore Gaard Olaussen Prosjektnummer:

3 Hovedtall oppsummert 1. Eier eller disponerer husstanden en eller flere biler? En bil 59 % 53 % 53 % 56 % 52 % 56 % 52 % 49 % 51 % 47 % To eller flere 32 % 36 % 35 % 36 % 37 % 34 % 38 % 39 % 39 % 43 % Ingen 9 % 12 % 11 % 8 % 11 % 10 % 10 % 12 % 10 % 11 % Antall spurte Andel med to eller flere biler i husstanden har økt de to-tre siste årene. Økningen som vi har registrert de siste årene, får vi bekreftet med årets tall. Andelen med to eller flere biler øker fra 39 til 43 prosent. 2. Hva er årlig kjørelengde for bilen? HVIS FLERE BILER - NOTER FOR DEN SOM BRUKES MEST Under % 15 % 16 % 14 % 17 % 16 % 15 % 19 % 13 % 13 % % 36 % 39 % 34 % 36 % 40 % 40 % 38 % 35 % 36 % eller mer 27 % 31 % 29 % 28 % 28 % 26 % 26 % 27 % 29 % 29 % Ikke sikker 15 % 18 % 17 % 24 % 18 % 18 % 20 % 16 % 23 % 21 % Antall spurte

4 3. Bruker du piggdekk eller piggfrie vinterdekk i løpet av vintersesongen? Piggdekk 48 % 44 % 43 % 42 % 42 % 40 % 42 % 40 % 37 % 39 % Piggfrie 50 % 54 % 53 % 52 % 55 % 58 % 55 % 59 % 61 % 58 % Annet 0 % 2 % 4 % 4 % 2 % 1 % 2 % 1 % 1 % 2 % Ikke oppgitt 1 % 0 % 1 % 2 % 2 % 1 % 0 % 1 % 2 % 1 % Antall spurte Tallene viser en liten justering fra fjoråret, da vi registrerte høyeste andel med piggfrie vinterdekk. I år noterer vi at andelen med piggfritt er 58 prosent. 39 prosent oppgir at man bruker piggdekk. Det er litt opp i forhold til i fjor, da vi registrerte den laveste andel med piggdekk siden vi begynte med målingene.

5 4. Neste gang du kjøper vinterdekk, vil du da kjøpe piggdekk eller piggfrie vinterdekk? Piggdekk 40 % 37 % 35 % 30 % 33 % 31 % 37 % 36 % 33 % 37 % Piggfrie 50 % 53 % 53 % 57 % 57 % 60 % 54 % 56 % 57 % 54 % Kjøper ikke 0 % 0 % 1 % 2 % 1 % 0 % 1 % 1 % 1 % 1 % Ikke sikker 10 % 10 % 10 % 11 % 9 % 8 % 8 % 8 % 10 % 9 % Antall spurte

6 Vi noterer at en større andel denne gang vil velge piggdekk. Andelen har økt fra 33 til 37 prosent fra i fjor. Dette er på samme nivå som vi registrerte i Det er fortsatt slik at det er langt flere som velger piggfritt i Kristiansand enn i omegnskommunene. I byen foretrekker denne gang 59 prosent piggfritt. I omegnskommunene er det nå en klar overvekt som vil velge piggdekk neste gang 51 prosent oppgir at man foretrekker piggdekk, mens 41 prosent foretrekker piggfritt.

7 HVIS PIGGDEKK: 5. Hvorfor vil du kjøpe piggdekk? LES OPP 1-5 KUN ETT SVAR MULIG Trafikksikkerhet 34 % 30 % 27 % 33 % 27 % 37 % 27 % 33 % 40 % Fremkommelighet 43 % 48 % 50 % 43 % 49 % 40 % 44 % 47 % 47 % Brukt tidligere 6 % 6 % 10 % 6 % 8 % 3 % 7 % 3 % 3 % Usikker på piggfrie 9 % 6 % 4 % 7 % 9 % 8 % 3 % 5 % 4 % Annen grunn 6 % 9 % 9 % 7 % 7 % 10 % 14 % 7 % 3 % Ikke sikker 2 % 1 % 1 % 3 % 0 % 1 % 4 % 4 % 2 % Antall spurte Sikkerhet og fremkommelighet er fortsatt de viktigste grunnene til at man vil kjøpe piggdekk neste gang. Nesten ni av ti trafikanter som velger piggdekk, oppgir enten trafikksikkerhet eller fremkommelighet som grunn. Spesifisering av Annen grunn i spørsmål 5: Bedre kjøreytelse Det er de som de er mest fornøyd med Kjører ikke bare i byen, der det er salt men også på landet Liker piggdekk Reiser litt på fjellet, så trenger piggdekk Rimeligst Synes det er best

8 HVIS PIGGFRIE DEKK: 6. Hvorfor vil du kjøpe piggfrie vinterdekk? LES OPP 1-6 KUN ETT SVAR MULIG Mindre forurensning 37 % 32 % 33 % 35 % 40 % 34 % 32 % 32 % 32 % Trafikksikkerhet 2 % 3 % 2 % 5 % 3 % 4 % 5 % 3 % 6 % Fremkommelighet 5 % 9 % 10 % 9 % 3 % 6 % 6 % 3 % 4 % Egen komfort, mindre støy 25 % 28 % 24 % 28 % 25 % 27 % 28 % 27 % 28 % Mindre veislitasje 6 % 8 % 9 % 6 % 6 % 7 % 6 % 9 % 5 % Avgifter på piggdekk % Annen grunn 21 % 15 % 17 % 14 % 20 % 17 % 18 % 9 % 17 % Ikke sikker 4 % 6 % 6 % 3 % 2 % 4 % 4 % 7 % 3 % Antall spurte Mindre forurensning og egen komfort oppgis som viktigste grunner til at man velger piggfrie vinterdekk. Tilsammen 60 prosent oppgir en av disse grunnene for sitt valg av piggfritt. Bakgrunnstallene viser at menn i større grad enn kvinner legger mest vekt på egen komfort og mindre støy. Kvinner legger mest vekt på mindre forurensning. Spesifisering av Annen grunn i spørsmål 6: Alltid brukt det Alltid hatt det og er meget godt fornøyd Bruksmessig er det ikke behov for piggdekk på den strekningen de kjører De fulgte med når han kjøpte bilen, men vil bytte denne sesongen Dekkene varer lengre Er ikke jeg som bestemmer Er fornøyd med de Er ikke nødvendig Fornøyd med de i mange år, vane. Fornøyd med de Fungerer greit Funker bra Greit med helårsdekk Har allerede piggfrie og er fornøyd

9 Har allerede, og er meget fornøyd Har alltid brukt det Har alltid gjort det Har brukt det flere sesonger og er fornøyd, samt kjører mest i byen Har brukt piggfrie i mange år, er fornøyd og slipper å legge om hvis han vil på utenlandstur Har firhjulstrekk Har firhjulstrekk Har ikke behov Har ikke behov for piggdekk Har ikke behov for piggdekk Har ikke behov for piggdekk. Har ikke behov for pigger Har ikke behov for pikkdekk Ikke behov Ikke behov, kjører mest på våt asfalt Ikke mye is Ikke nødvendig med pigger Kjører 99 prosent på våt asfalt Kjører bare i byen Kjører ikke når det er glatt Kjører lite på vinterføre Kjører mest i byen Lengre levetid Lettvint og greit og slipper å bytte Like gode som piggdekk, så ser ikke noe behov for å ha piggdekk da piggfritt fungerer fint Liker det best Mindre slitasje på piggfrie dekk, og trenger ikke piggdekk Mye salting i byn, og da trenger han ikke pigger. Og det blir mindre støv Slipper å skifte dekk Trenger ikke piggdekk Trenger ikke piggdekk Trenger ikke pikkdekk Trenger ikke pikkdekk Vane Vane 8. Har du hørt om begrepet Nullvisjon innenfor trafikksikkerhet? Ja 34 % 42 % 38 % 43 % 47 % 50 % 45 % 52 % 46 % 51 % Nei 66 % 58 % 62 % 57 % 53 % 50 % 55 % 48 % 54 % 49 % Antall spurte

10 Kjennskap til begrepet Nullvisjon har denne gang gått opp etter at vi registrerte en nedgang sist. 51 prosent bekrefter at man kjenner til begrepet Nullvisjon. Dette er en oppgang på 5 prosentpoeng, og på nivå med det vi registrerte for 2 år siden. Bakgrunnstallene viser at menn kjenner til begrepet bedre enn det kvinner gjør. Blant menn er det 62 prosent som oppgir at man kjenner til begrepet Nullvisjon, mot 41 prosent blant kvinner. I begge grupper er det en klar oppgang i kjennskap. Kjennskap til Nullvisjon-begrepet er også klart bedre i omegnskommunene enn i Kristiansand.

11 HVIS JA I SPM 8: 9. Hva går begrepet Nullvisjon ut på? Null ulykker 18 % 10 % 12 % 18 % 14 % 15 % 16 % 12 % 15 % 12 % Null skadde 6 % 4 % 3 % 5 % 2 % 3 % 3 % 5 % 3 % 5 % Null drepte og varig skadde 42 % 57 % 56 % 51 % 65 % 53 % 57 % 57 % 44 % 36 % Null drepte % 2 % 5 % 17 % 28 % Minst mulig ulykker % Annet 15 % 4 % 9 % 7 % 4 % 6 % 2 % 3 % 3 % 3 % Ikke sikker 20 % 25 % 20 % 20 % 15 % 15 % 20 % 18 % 17 % 13 % Antall spurte Spesifisering av Annet i spørsmål 9: Bremselengde Ikke noe utslipp Informasjon om sikring av folk i bil Kjøremåte og hensyn Null alkohol Null promille Null promille Null utslipp Null utslipp. Spesiell sikkerhet

12 10. Bruker du sykkel til og fra skole eller arbeid, eller andre daglige gjøremål? I tilfelle, sykler du stort sett hele året, kun sommerhalvåret, eller kun av og til? Ja, stort sett hele året 16 % 15 % 18 % 20 % 16 % Ja, sommerhalvåret 12 % 20 % 18 % 17 % 14 % Ja, kun av og til 16 % 18 % 13 % 14 % 12 % Nei, aldri 56 % 47 % 52 % 49 % 59 % Antall spurte Vi registrerer at andelen som bruker sykkelen hele året er gått noe. Bakgrunnstallene viser at det er den yngste aldersgruppen som bruker sykkel mest. Sykkelbrukere er også mest utbredt i Kristiansand, og det er her man treffer på flest brukere gjennom hele året. Undersøkelsen i år viser at 18 prosent av Kristiansandbeboerne bruker sykkel stort sett hele året, mot bare 8 prosent i omegnskommunene.

13 HVIS IKKE HELE ÅRET : 11. Hva er viktigste grunn til at du ikke sykler oftere? IKKE LES OPP FLERE SVAR MULIG FØLG OPP: Er det noe annet? Manglende gang- eller sykkelvei 3 % 2 % 1 % 3 % 2 % Dårlig vedlikeholdt gang- og sykkelvei 1 % 1 % 2 % 1 % 2 % For langt 31 % 26 % 29 % 26 % 35 % For mange bakker 4 % 2 % 3 % 4 % 5 % For mye is og snø om vinteren 9 % 16 % 13 % 11 % 11 % Ikke tilrettelagt for sykkel på arbeidssted eller skole 1 % 2 % 2 % 1 % 2 % I dårlig form, for gammel 13 % 12 % 13 % 12 % 11 % Har ikke sykkel 7 % 6 % 6 % 8 % 10 % Går istedenfor sykler % Har ikke tid % Liker ikke å sykle % Gidder ikke, latskap % Annet 39 % 30 % 32 % 39 % 10 % Ingen spesiell grunn 4 % 9 % 11 % 8 % 6 % Antall spurte

14 Spesifisering av Annet i spørsmål 11: Avhengig av bil på jobb Behageligere å kjøre bil Bor på landet Bringe barn til barnehage Bruker bil Bruker bilen i jobben Bruker buss til jobb Bruker kollektiv Enklere å bruke bil Hadde en i familien som ble skadet med sykkel, er redd for å bli skadet selv Hadde en ulykke med en bil og sykkel, så aldri igjen Har bil Har bil Har bil og er vant til bil Har en liten baby Har ikke bruk for sykkel Har ikke fast jobb, så trenger bil Har verktøy i bilen som veier for mye Henter unger Ikke praktisk om man handler Jobber hjemme Jobber utenbys Kjører bil Kjører bil til jobb Kjører taxi Mer lettvint med bil Mye veistøv/forurensing fra biler, blir for ubehagelig Må ha bil Må ha bil Må ha bil i arbeidet Må ha bil i jobb Må hente barn Praktiske årsaker Sikkerhet Syklet mye før, men ikke samme behov lenger i jobb. Har ikke noen nytteverdi Tar bil Tar taxi Trafikksikkerhet Trenger bil Trenger bil Trenger bil i arbeidet. Trenger bil i jobben Trenger bil i jobben. Trenger bilen i arbeidet Trenger bilen i jobb Trenger med masse utstyr til arbeid - ikke mulig med sykkel Ulykke, så hun kan ikke trø rundt Upraktisk i forhold til jobb Vanskelig å få med seg varer hjem

15 HVIS IKKE HELE ÅRET : 12. Av følgende - hva skulle til for at du skulle bruke sykkel mer? Ville det være...? LES OPP 1-3 KUN ETT SVAR MULIG Flere gang- og sykkelveier 15 % 12 % 10 % 13 % 9 % Bedre vedlikehold av gang- og sykkelveier 11 % 10 % 9 % 10 % 4 % Tilrettelagt for sykkel på arbeidssted eller skole 7 % 9 % 3 % 6 % 7 % Ingen av delene 66 % 63 % 68 % 65 % 72 % Ikke sikker 1 % 6 % 11 % 6 % 7 % Antall spurte

16 HVIS 1, 2 ELLER 3 I SPM 10: 13. Bruker du sykkel mer nå etter innføring av rushtidsavgift i Kristiansand? Ja 11 % 11 % 10 % 12 % 7 % Nei 85 % 81 % 83 % 84 % 91 % Ikke sikker 4 % 8 % 7 % 4 % - Antall spurte I årene stilte vi følgende spørsmål: Ville du bruke sykkel mer dersom det ble innført rushtidsavgift i Kristiansand? 7 prosent av dem som bruker sykkel, oppgir at man bruker sykkelen oftere nå etter innføring rushtidsavgift i Kristiansand. For over 90 prosent av syklistene har ikke rushtidsavgiften hatt noen betydning for hvor ofte man sykler. Bergen, 3. desember 2013 Thore Gaard Olaussen