Miljøutfordringer Trondheim - luftforurensning og støy

Transkript

1 Miljøenheten Sluttseminar Miljøvennlige vegdekker. September 2008 Miljøutfordringer Trondheim - luftforurensning og støy Tore Berg. Miljøenheten sep 2008

2 Svevestøv Prinsens gate 6A (ÅDT = 25000) Vintersesongen PM10 og PM2.5 (NILU) Maxdøgn: 605 µg/m³ Vintermiddel:138 µg/m³ - Alle brukte piggdekk - Asfaltkvalitet??? - Ikke vinterrenhold

3 Piggdekkgebyr fra november 2001 Stor overgang til piggfrie vinterdekk 37% (2001) 72% (2008) Fokus på luftkvalitet Store infokampanjer Mye fokus i media

4 Bruk av piggdekkfond Holdningsskapende arbeid Store informasjonskampanjer Egen nettside Egen logo

5

6

7 Returordning for piggdekk ved kjøp av piggfrie vinterdekk Også for arbeidspendlere og studenter Info til dekkforhandlere Skjema med vilkår på

8 Bruk av piggdekkfond Vinterdriftstandard forbedret Brøyting, strøing, salting, vårrengjøring Kommunalt vegnett / Hovedvegnett (kollektiv-) Utkallingsrutiner Innkjøp av bedre og tyngre utstyr Fastsandmetoden (varmt vann) tatt i bruk Poleringseffekt ved brøyting Bydrift kompetanse og engasjement Kvalitetskrav strøsand (vasking)

9 Effekter av renhold/støvdemping med MgCl 2 på svevestøvnivåene (døgnverdier) Elgeseter 120,0 Støvkonsentrasjon (µg/m³) 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0-32% -28% -34% 0,0 PM10 PM2,5 PM2,5-10 Samme dag Dagen etter Ikke tiltak

10 Tiltaksutredning for bedre luftkvalitet - Krav i forurensningsforskriften om lokal luftkvalitet Bystyret juni 2006 fattet mange vedtak Mange forslag men vi er avhengige av Staten

11 Regelverk Forurensningsforskriften Kap.7 Lokal luftkvalitet Ansvar, krav og plikter Kommunehelsetjenesteloven Forskrift om miljørettet helsevern Plan- og bygningsloven Planretningslinjer under utarbeidelse Eksisterende forhold - Planlegging

12 Dokumentasjon - målinger bybakgrunn - gatestasjoner årsrapporter Dokumentasjon NGU-rapport

13 Måledata årsrapport Antall døgn >50 µg/m³ År *) 2008 hittil: 21 døgn (ELG)!! Elgeseter Rosendal/Bakke Teknostallen Heimdalsmyra Grenseverdikrav 45,0 40,0 Årsrapport 2007: PM10 (µg/m³) 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 Årsmiddel Elgeseter Bakke kirke Teknostallen Gjennomsnitt tidligere år 2007 Grenseverdi

14 Dokumentasjon - beregninger AQ VLUFT TU PM10 NO2-kartlegging. Passive prøvetakere Fortsatt stor usikkerhet i beregningene

15 Dokumentasjon Vinterdekkundersøkelse (årlig) -Metode og gjennomføring I denne rapporten presenterer Norfakta resultatene fra piggdekkundersøkelsen fra våren Hensikten med undersøkelsen er å speile vintersesongen 2007/2008. All intervjuing er foregått pr. telefon, og ble gjennomført i uke 17, april 2008 Utvalget består totalt av 900 respondenter, hvor 600 er bosatt i Trondheim og 300 i omkringliggende kommuner (Orkdal, Melhus, Skaun, Klæbu, Malvik og Stjørdal) Det er foretatt sammenligninger mot tidligere undersøkelser der det er hensiktsmessig. Resultatene er vektet ifht utvalgsområdets sammensetning hva gjelder kjønn, alder og geografi. Feilmargiene for utvalget som helhet er +/- 3,3 %. Feilmargiene øker ved nedbrytninger på bakgrunnsvariablene.

16 Årsak til valg av vinterdekk

17 Prøvd piggfrie vinterdekk (piggdekkbrukere)

18 Holdninger til vinterdekkene

19 Erfaring totalt sett

20 Dekkvalg neste sesong

21 Fortsatt mange utfordringer Kommunikasjon Forståelse for sammenhenger Ansvarliggjøre Trafikkvekst Fortetting Budsjetter og prioriteringer NO2 CO2/energibruk Lavutslippssoner Regelverket

22 Det nytter!

23 Døgnmiddel PM10 sesongene 90/91 00/01 07/ Svevestøv Prinsens gate 6A og Elgeseter PM10 P6A 90/91 PM10 ELG 07/08 PM10 ELG 00/ nov.-apr. 90/91-00/01-07/08

24

25 Noen statlige utfordringer Reduser piggdekkbruk Holdningsskapende arbeid for piggfritt Statlig strategi for redusert piggdekkbruk Statlige kontroller i gebyrsoner (Oslo/Trondheim/Bergen) Tilleggsgebyret bør økes Infostrategi og hyppige kontroller utenfor piggdekksesongen (Før 1.nov og etter påske) Vinterdriftstandard må forbedres Styrking der det ikke er bar veg strategi Mindre vegslitasje på høyttrafikkerte RV overfør sparte ressurser til lavtrafikkert vegnett

26 NO2-utfordringen >40 µg/m³ 30-40µg/m³ 20-30µg/m³ <20 µg/m³ Midtbyen - Prinsen - Torget Teknobyen Nov. 07 -

27 Sluttord/bilder Stillhet er en viktig verdi for mange mennesker Lydlandskapet vi oppholder og beveger oss i er viktig for hvordan vi vil fungere i forskjellige sammenhenger

28 Regelverk støy Forurensningsforskriften kap.5 (Forurensningsloven) 42 dba - kartlegging - handlingsplaner T-1442 Planretningslinjer støy TEK/NS 8175 Lydforhold i/ved bygninger (Plan- og bygningsloven) Forskrift om miljørettet helsevern (Kommunehelsetjenesteloven) +++

29 Beregningene viser (boenheter inne): 4000 over 35 dba 300 over 40 dba Beregningene viser (boenheter ute): over 55 dba over 60 dba 4500 over 65 dba 1000 over 70 dba VSTØY-beregninger (2007) Utendørsstøy < 55 dba dba dba dba > 70 dba Kilde: Statens vegvesen

30 Spørreundersøkelse Trondheim 2006/07 Utendørs oppholdsareal uten støy Har du minst et utendørs oppholdsareal der du ikke blir plaget av støy? Nei 37 % Ja Nei Ja 63 % Av de som bor i sentrum oppgir 58 % at de har minst et utendørs oppholdsareal der de ikke blir plaget av støy. For de som bor utenfor sentrum er det tilsvarende tallet 78 %.

31 Alle veger med ÅDT > 8000 kjt. Støysonekart

32 Støysoner og Vstøy. M = 1: Østbyen

33 Støysoner og Vstøy. M = 1:10000

34 Støysoner og Vstøy. M = 1: E6-Okstad

35 F-forskriftens betydning - tiltak 42 dba inne

36 ??? Nasjonale mål Redusere støyplage utendørs Støyplagen skal reduseres med 10 prosent innen 2020 i forhold til 1999 Redusere støyplage innendørs Antall personer utsatt for over 38 db innendørs støynivå skal reduseres med 30 prosent innen 2020 i forhold til 2005.

37 Utfordringer Fortetting med kvalitet Fra GUL til RØD i eksisterende bebyggelse Arealbruk god planlegging Hva skal være hvor? Ny bebyggelse gammel bebyggelse Trafikkvekst utenfor regulerte områder Når slår planbestemmelsene inn? NY PLAN OG UTBYGGING

38 Hva kan staten hjelpe oss med? Budsjettere tiltak i tråd med nasjonale mål Stille krav til prosjekter/planer rød sone Bidra til kartlegging, handlingsplaner og veiledere Inkludere tohjulinger i kartlegging Bygge- og anleggsvirksomhet Håndheve/Stille lydkrav til kjøretøy tohjulinger Dekkstøy regulering/restriksjoner/avgifter Tunge kjøretøy med kjøleaggregat regelverk?

39 Sluttord/bilder Stillhet er en viktig verdi for mange mennesker Lydlandskapet vi oppholder og beveger oss i er viktig for hvordan vi vil fungere i forskjellige sammenhenger