PLANHEFTE 1 PLANBESKRIVELSE

Transkript

1 Statens vegvesen DETALJPLAN Gang- og sykkelveg langs fv. 256, Raveien på strekningen Krokemoveien - Langåker PLANHEFTE 1 PLANBESKRIVELSE Mars 2008 Sykkelveger\Planbeskrivelse-g_s-veg_Skolmar.doc

2 INNHOLD Side 1 1. FORORD KOSTNADER OG TIDSPLAN BESKRIVELSE AV PLANEN Trafikktall Prinsipp for lokalveg og gang-/sykkelveg Busslommer Kryss og avkjørsler Belysning Skilt og oppmerking Støyskjerming ERVERV AV GRUNN OG RETTIGHETER Grunnerverv Grunneieroversikt VEDLEGG nr. 1: Reguleringsplantegningene R1 R4 med bestemmelser VEDLEGG nr. 2: Kopi av reguleringsplan for bomstasjon langs fv. 256 VEDLEGG nr. 3: Kopi av reguleringsplan for g/s-veg langs Raveien på strekningen fra Krokemoveien til Åsrumveien

3 1. FORORD Side 2 Det er utarbeidet reguleringsplaner og tilhørende detaljplaner for ny 4-felts E18 langs eksisterende E18 fra Gulli i Tønsberg kommune til Langåker i Sandefjord kommune. Reguleringsplanen for strekningen i Sandefjord kommune ble vedtatt 13. desember I forbindelse med utvidelsen av E18 fra 2 til 4 felt er det bestemt at det skal bygges gang- og sykkelveg slik at det blir en sammenhengende gang- og sykkelveg langs Semsbyveien/Raveien fra Ås i Tønsberg kommune til Langåker i Sandefjord kommune. Foreliggende detalj-/reguleringsplan tar for seg strekningen fra Krokemoveien til Langåker i Sandefjord kommune. Reguleringsplanen behandles etter plan- og bygningsloven. Som grunnlag og illustrasjon til reguleringsplanen er det utarbeidet detaljplan datert mars Fremlagt planmateriale består av: - Reguleringskart med reguleringsbestemmelser med tegningsnr. R1 R4. - Detaljplan (grunnlag og illustrasjon til reguleringsplanen) bestående av : Planhefte 1: Planbeskrivelse, mars 2008 (A4-format) Planhefte 2 og 3: Tegningshefte m/tverrprofiler, mars 2008 (A3-format) - Notat: Tiltak på vegnettet i Sandefjord kommune, 31.mars 2008 Under planleggingen har det vært kontakt med: - Berørte grunneiere og rettighetshavere - Sandefjord kommune - Fylkesmannens miljøvernavdeling og landbruksavdeling - Vestfold fylkeskommune - Organisasjoner og næringsliv Behandling av planen Planen vil bli behandlet i henhold til plan - og bygningsloven. I forståelse med Sandefjord kommune legger Statens vegvesen planforslaget ut til offentlig ettersyn i henhold til plan- og bygningslovens 9 4 i perioden 8. april til 9. mai Kunngjøring om at planen legges ut til offentlig ettersyn, annonseres i Sandefjords Blad.

4 Side 3 Offentlig ettersyn og innhenting av uttalelser fra berørte grunneiere og offentlige organer er første skritt i den formelle behandlingen av reguleringsplanen. Berørte grunneiere og rettighetshavere får tilsendt skriftlig melding med nødvendige tegninger. Eventuelle merknader og endringsforslag sendes: Statens vegvesen Region Sør Serviceboks ARENDAL Tidsfrist for innsending av merknader er satt til 9. mai Eventuelle merknader bør fortelle hvorfor og hvordan planen ønskes endret. Statens vegvesen vil i samarbeid med Sandefjord kommune vurdere og så langt det er mulig, ta hensyn til merknadene og eventuelt justere planen. Etter at planen er endret i henhold til innkomne merknader, går planen til 2. gangs behandling i det faste utvalget for plansaker i Sandefjord kommune. Deretter er det bystyret som til slutt gjør vedtak om godkjenning av reguleringsplanen. De berørte parter vil da få skriftlig underretning om godkjenningen av planen. Vedtaket om godkjenning av planen vil bli avertert i lokalavisene og kan påklages til Fylkesmannen. Detaljplanen / reguleringsplanen er utarbeidet av Statens vegvesen Region Sør i samarbeid med Sandefjord kommune. Flere opplysninger kan fås ved henvendelse til Arild Vestbø, telefon eller til Øyvind Firman, telefon ved Vegkontoret i Tønsberg. 2. KOSTNADER OG TIDSPLAN Anleggskostnadene for ny 4-felts motorveg på strekningen Gulli Langåker er beregnet til millioner kroner (2008-kroner). I denne summen inngår ca. 100 millioner kroner til tiltak langs Semsbyveien/Raveien fra Gulli til Langåker for å tilpasse vegen til ny situasjon. Tiltak langs det øvrige lokalvegsystemet som kan få overført trafikk, inngår også i denne summen. Med anleggsstart for ny E18 på hele strekningen høsten 2010 og 3 års anleggsperiode vil trafikken bli satt på den nye 4-felts motorvegen høsten Gang-/sykkelvegen på strekningen Krokemoveien Langåker langs Raveien skal være ferdig bygget før bompenge-innkrevingen starter på E18-parsellen fra Tassebekk til Langåker.

5 3. BESKRIVELSE AV PLANEN Side 4 I det etterfølgende er planens innhold relativt detaljert beskrevet. Der hvor det er henvist til tegningstyper og tegningsnummer, så refererer de seg til reguleringsplantegningene og til tegningene i detaljplanens tegningshefte. Reguleringsplantegningene R1 R4 finnes i A1- og A3-format og i A3-format som vedlegg nr. 1 til foreliggende planbeskrivelse. Reguleringsplanen for tiltak langs Raveien fra Krokemoveien til Langåker tangerer i syd vedtatt reguleringsplan (24. april 2003) for bomstasjon langs fv. 256, Raveien og i nord vedtatt reguleringsplan (17. februar 2005) for g/s-veg langs fv. 256, Raveien mellom Krokemoveien og Åsrumveien. Kopier av disse reguleringsplanene er vist i vedleggene nr. 2 og 3. Detaljplanen er ment å være en illustrasjonsplan til reguleringsplanen. Illustrasjonsplanen skal vise for omgivelser og berørte hvordan veganlegget vil se ut i en ferdig utbygd situasjon. C-tegningene (plantegninger) viser tiltakenes fysiske inngrep i terrenget. W-tegningene viser eiendomsgrenser for grunnerverv. Sammen danner disse tegningene grunnlaget for reguleringsplan-tegningene. Før anlegget starter, blir det laget byggeplan. Denne vil ikke bli gjenstand for formell behandling og høring, men det vil bli tatt kontakt med berørte grunneiere og etater etter behov under utarbeidelsen. 3.1 Trafikktall I forbindelse med planleggingen av utvidelse av E18 fra 2 til 4 felt ble det beregnet trafikk-mengder for E18 og andre eksisterende veger innenfor planområdet. Beregningene er gjennomført med en teoretisk EDB-modell (TRIPS). Resultatene må ikke oppfattes som absolutte sannheter, men mer som en pekepinn på hva slags trafikkfordeling og belastning som kan ventes. Trafikkmengder og trafikkoverføringer som følge av bompengeinnkreving på E18 er vist i notatet Tiltak på vegnettet i Sandefjord kommune datert som er utarbeidet av Rambøll, Tønsberg. Notatet er en del av materialet som legges ut til offentlig ettersyn sammen med reguleringsplanen. Beregningene viser at det blir mindre trafikk på fv. 256 ved Langåker i år 2013 enn det er i dag; ca 4000 kjøretøyer pr døgn mot ca 4300 i dag. En eventuell stenging av Raveien ved Ringdal og ved Tassebekk har liten innvirkning på trafikkmengden på denne strekningen. 3.2 Prinsipp for lokalveg og gang-/sykkelveg Fv. 256, Raveien har en bredde på ca 9 m på strekningen fra Krokemoveien til Langåker. Eksisterende veg merkes opp med 2 kjørefelt med bredde lik 2,90 m og 2 sykkelfelt/skuldre med bredde lik 1,50 m; til sammen 8,80 m. Ny g/s-veg med bredde 3 m legges 3 m fra eksisterende vestre skulderkant.

6 Side 5 Detaljtegning av Raveien med ny oppmerking og g/s-veg på vestsiden er vist på tegning F1 i planhefte 2 og 3. I området ved Langåker finnes en vedtatt reguleringsplan som viser bomstasjon langs fv Denne reguleringsplanen er gjeldende frem til det blir avgjort om ny 4-felts E18 kan finansieres med antennepunkter i stedet for tradisjonelle bomstasjoner. Arealet som er regulert til trafikkformål i denne reguleringsplanen, er så stort at hvis det ikke blir bomstasjon her, så er det plass til en g/s-veg med kryssing av fv. 256 enten i plan eller i undergang innenfor området som er regulert til trafikkformål. Om det blir en kryssing av fv. 256 i plan eller i undergang, avgjøres i forbindelse med bygging av E18 på strekningen Langåker Bommestad. 3.3 Busslommer På strekningen er det 5 eksisterende busslommer som opprettholdes. Busslommene reguleres inn med en lengde på 50 m totalt og en bredde på 3 m pluss 1 m repot med leskur. Busslommene plasseres utenfor gjennomgående sykkelfelt. Se tegning E1 i planhefte 2 og 3. Spørsmålet om materialvalg avgjøres i byggeplanfasen. 3.4 Kryss og avkjørsler Alle eksisterende kryss og avkjørsler på strekningen opprettholdes. Avkjørslene på østsiden beholdes uendret, men det reguleres inn frisiktssoner på 4 x 84 m mot fylkesvegen. Kryssene og avkjørslene på vestsiden krysser den planlagte g/s-vegen, og det reguleres inn frisiktssoner på 4 x 20 m mot g/s-vegen. Kryss- og avkjørseltyper er vist på C- og E-tegningene i planhefte 2 og 3. I frisiktssonene skal det ikke være sikthindringer høyere enn 0,5 m over tilstøtende vegers nivå. 3.5 Belysning Eksisterende belysning på østsiden foreslås opprettholdt fra Krokemoveien og ca 650 m sydover. Fra pr 650 og sydover er eksisterende belysning plassert på vestsiden og må antagelig flyttes. Det utarbeides belysningsplan i byggeplanfasen. 3.6 Skilting og oppmerking Skilt- og oppmerkingsplan vil bli utarbeidet i byggeplanfasen. 3.7 Støyskjerming Det er ikke aktuelt med skjermings- eller fasadetiltak på denne strekningen som en følge av bygging av g/s-veg.

7 4. ERVERV AV GRUNN OG RETTIGHETER Side Grunnerverv Hjemmelsgrunnlaget for grunnerverv er vedtatt reguleringsplan. W-tegningene i detaljplanheftet viser dagens eiendomsgrenser (rød stiplet strek) og hvor stort areal som må erverves. W-grensene er sammenfallende med trafikkarealet T2 som er regulert til annet vegareal, se reguleringsplan-tegningene R1 til R4 med reguleringsbestemmelser. I tillegg til areal som erverves, ønsker Vegvesenet å disponere et ekstra areal med bredde 10 m ved dyrket mark og 5 m foran boliger og industri. Dette arealet er vist som midlertidig anleggsområde/riggområde i reguleringsplan. Når anlegget er ferdig, vil de nye eiendomsgrensene mot veg settes ut i terrenget og måles inn. 4.2 Grunneieroversikt I grunneieroversikten nedenfor er det først vist en oversikt over de eiendommene som avgir areal til g/s-vegen og busslommer og eventuelt berøres med frisiktssoner. De beregnede arealer er ikke endelige da den fullstendige arealoversikten først vil foreligge etter at anlegget er avsluttet og de nye grensene innmålt. Til sist er det vist en oversikt over de eiendommene som kun berøres ved at det erverves rett til frisiktssoner. Gnr./Bnr. 144/8 Jan Yngve Abrahamsen Haugenveien 6, 3232 SANDEFJORD W3 og reguleringsplantegning R4 Fra 144/8: 6 m² skog Ervervet gjelder tilrettelegging for busslomme med leskur. Gnr./Bnr. 144/17 Ann Kristin Lillevik og Thor Roverud Raveien 45, 3232 SANDEFJORD W3 og reguleringsplantegning R2 Fra 144/17: 27 m² dyrket mark Ervervet gjelder tilrettelegging for busslomme med leskur. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 84 m ved avkjørselen.

8 Side 7 Gnr./Bnr. 151/1, 151/3 og 151/28 Helene Sofie Sundet Eirik Jarlsvei 9, 3221 SANDEFJORD W1,W2 og reguleringsplantegningene R1 og R2 Fra 151/1: Fra 151/3: Fra 151/28: 26 m² annet 1669 m² dyrket mark 269 m² dyrket mark Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg og for busslomme med leskur. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved 2 avkjørsler. Gnr./Bnr. 151/12 Trine Hildegunn Lund og Bjørn Harald Hultberg Solbergveien 2, 3232 SANDEFJORD W1 og reguleringsplantegning R1 Fra 151/12: 39 m² hage-grunn Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Gnr./Bnr. 151/18 Per Erik Svenungsen Raveien 48, 3232 SANDEFJORD W2 og reguleringsplantegning R2 Fra 151/18: 256 m² hage-grunn Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 151/19 Nora Kristine og Fred Elias Frivold Raveien 50, 3232 SANDEFJORD W2 og reguleringsplantegning R2 Fra 151/19: 160 m² hage-grunn Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen.

9 Side 8 Gnr./Bnr. 151/20 Vestfold Eiendom AS Husebygrenda 25, 3219 SANDEFJORD W1 og reguleringsplantegning R2 Fra 151/20: 248 m² hage-grunn Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 151/21 og 140/6 Andre Amundsen Raveien 33, 3232 SANDEFJORD W2 og reguleringsplantegning R2 Fra 151/21: 151 m² hage-grunn Ervervet gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen. 140/6: Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 84 m ved 2 avkjørsler. Gnr./Bnr. 151/22 Jan Oddvar Thorsen Raveien 54, 3232 SANDEFJORD W2 og reguleringsplantegning R2 Fra 151/22: 145 m² hage-grunn Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen.

10 Gnr./Bnr. 155/11 Kjell Olav Holme Raveien 42, 3232 SANDEFJORD Side 9 W2 og reguleringsplantegning R2 Fra 155/11: 665 m² hage-grunn Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg og for busslomme med leskur. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen til eiendommen og ved avkjørselen til naboeiendommen, Raveien 40. Gnr./Bnr. 155/22 og 155/49 Hans Eide Bjerke Raveien 22, 3232 SANDEFJORD W3 og reguleringsplantegning R3 Fra 155/22: Fra 155/49: 162 m² hage-grunn 17 m² hage-grunn Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen til eiendommen og ved avkjørselen til naboeiendommen, Raveien 20. Gnr./Bnr. 155/23 Tørje Tørjesen Raveien 20, 3232 SANDEFJORD W3 og reguleringsplantegning R3 Fra 155/23: 114 m² hage-grunn Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen til eiendommen og ved avkjørselen til naboeiendommen, Raveien 18.

11 Gnr./Bnr. 155/24 Sverre Henry Christensen Raveien 18, 3232 SANDEFJORD Side 10 W3 og reguleringsplantegning R3 Fra 155/24: 98 m² hage-grunn Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 155/28 Raveien 40 As Leif Weldingsvei 20, 3208 SANDEFJORD W2 og reguleringsplantegning R2 Fra 155/28: 163 m² hage-grunn Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 155/35 og 155/63 Schenker Linjegods As Østre Aker vei 17, 0581 OSLO W3 og reguleringsplantegning R4 Fra 155/35: Fra 155/63: 136 m² annet 372 m² annet Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg og for busslomme med leskur. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 155/40, 155/41 og 155/48 Lenes Eiendom As Skolmar 13, 3232 SANDEFJORD W3 og reguleringsplantegning R3 Fra 155/40: Fra 155/41: Fra 155/48: 156 m² annet 111 m² annet 77 m² annet Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved Skolmar-veien og ved avkjørselen til naboeiendommen, Raveien 22.

12 Gnr./Bnr. 155/42 Skolmar 15 As Skolmar 15, 3232 SANDEFJORD Side 11 W3 og reguleringsplantegning R3 Fra 155/42: 284 m² annet Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Gnr./Bnr. 155/43 Frank Olav Eriksen Krokemoveien 111 B, 3244 SANDEFJORD W3 og reguleringsplantegningene R3 Fra 155/43: 207 m² annet Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Gnr./Bnr. 155/44 TS Electro Eiendom As Skolmar 19, 3232 SANDEFJORD W2 og reguleringsplantegning R3 Fra 155/44: 212 m² annet Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved Skolmar-veien. Gnr./Bnr. 155/46 Skolmar 21 As Skolmar 21, 3232 SANDEFJORD W2 og reguleringsplantegning R2 og R3 Fra 155/46: 489 m² annet Ervervet areal gjelder tilrettelegging for g/s-veg. Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 20 m ved Skolmarveien.

13 Gnr./Bnr. 140/12 Inger Lise og Ole Johnny Westrum Raveien 35, 3232 SANDEFJORD Side 12 W3 og reguleringsplantegning R3 Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 84 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 151/2 Johan Emil Ringdal Hedrum Ravei 37, 3270 LARVIK W1 og reguleringsplantegning R1 Det erverves rett til en frisiktssone på 4 x 84 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 151/6 Marianne og Hans Magnus Skaatan Raveien 47, 3232 SANDEFJORD W2 og reguleringsplantegning R2 Det erverves rett til en frisiktssone på 4 X 84 m ved avkjørselen. Gnr./Bnr. 151/40 Roy Gulliksen Hurumveien 49 B, 3474 Åros W1 og reguleringsplantegning R1 Det erverves rett til en frisiktssone på 4 X 84 m ved avkjørselen.

14 Side 13 VEDLEGG nr. 1: Reguleringsplantegningene R1 R4 med bestemmelser

15

16

17

18

19 REGULERINGSBESTEMMELSER TIL REGULERINGSPLAN FOR GANG-/SYKKELVEG LANGS FV. 256 RAVEIEN. PARSELL: KROKEMOVEIEN LANGÅKER I SANDEFJORD KOMMUNE. Reguleringsplanen består av 4 reguleringsplankart (R1 R4) og disse reguleringsbestemmelsene, datert mars Planens hensikt Planen skal legge til rette for bygging av gang-/sykkelveg langs Fv. 256 Raveien på strekningen fra Krokemoveien til Langåker i Sandefjord kommune. 1 2 Generelt Det regulerte området er på planen vist med reguleringsgrense. Som illustrasjon til reguleringsplanen gjelder Detaljplan for gang-/sykkelveg langs Fv. 256 Raveien, parsell Krokemoveien - Langåker (Sandefjord kommune) datert mars Detaljplanen består av: - Planhefte 1 : Planbeskrivelse - Planhefte 2 og 3: Tegningshefte med tverrprofiler Arealet innefor området er regulert til: 3 I BYGGEOMRÅDER a) Boligeiendommer (B1) b) Industri/Lager/Kontor (I1) II LANDBRUKSOMRÅDER a) Jordbruk og skogbruk (L1) b) Boliger vist som LNF-område i kommuneplanen (L2) III OFFENTLIGE TRAFIKKOMRÅDER a) Offentlige kjøreveger (T1) b) Annet vegareal (T2) c) Gang-/sykkelveger (T3) Reguleringsbestemmelser for gang-/sykkelveg langs Fv. 256 Raveien Parsell Krokemoveien - Langåker i Sandefjord kommune Side 1 av 3

20 IV SPESIALOMRÅDER a) Frisiktssoner V KOMBINERTE FORMÅL, REKKEFØLGEBESTEMMELSER a) Midlertidig anleggsområde, riggområde og anleggsveger 4 FELLESBESTEMMELSER 4.1 Stanse- og meldeplikt etter kulturminneloven. a) Tiltakshaver har stanse- og meldeplikt etter kulturminneloven 8 andre ledd første punktum. Dersom det viser seg at tiltak innenfor planen kan skade, ødelegge, grave ut, flytte, forandre, tildekke, skjule eller på annen måte utilbørlig skjemme automatisk fredet kulturminne eller fremkalle fare for at dette kan skje, må arbeidene straks stanses og kulturminne-forvaltningen varsles umiddelbart. Ansvaret påhviler tiltakshaver og/eller ansvarshavende leder på stedet. Kulturminneforvaltningen avgjør snarest mulig, og senest innen 3 uker, om arbeidet kan fortsette og vilkårene for det. Fristen kan under gitte forhold forlenges. I BYGGEOMRÅDER: B1 og I Byggeområder for boliger 5 a) Områdene B1 omfatter den del av eksisterende boligeiendommer som berøres av frisiktsoner og midlertidig anleggsområde. Områdene er definert som boligeiendommer i kommuneplanen. 5.2 Byggeområder for industri/lager/kontor a) Områdene I1 omfatter den del av eksisterende områder for industri/lager/kontor som berøres av frisiktsoner og midlertidig anleggsområde. Områdene er definert som områder for industri/lager/kontor i kommuneplanen. 6 II LANDBRUKSOMRÅDE: L1 og L2 a) Områdene L1 omfatter den del av eksisterende landbrukseiendommer som berøres av frisiktsoner og midlertidig anleggsområde. Reguleringsbestemmelser for gang-/sykkelveg langs Fv. 256 Raveien Parsell Krokemoveien - Langåker i Sandefjord kommune Side 2 av 3

21 b) Områdene L2 omfatter den del av boligeiendommer som berøres av frisiktsoner og midlertidig anleggsområde. Disse boligeiendommene er vist som LNF-område i kommuneplanen. 7 III OFFENTLIGE TRAFIKKOMRÅDER: T1, T2 og T3 a) Områdene T1 viser kjørebaner for Fv. 256 Raveien og kommunale veger. b) Områdene T2 markerer annet vegareal, så som skjærings- og fyllingsskråninger, grøfter, rabatter, areal til leskur etc. Mindre endringer i skråningsutslag innenfor område T2 vil kunne skje som følge av uforutsigbare forhold som for eksempel grunnforhold eller feil i kartgrunnlaget. Arealer som ikke blir brukt til vegformål, skal gå tilbake til opprinnelig formål. c) Områdene T3 er nye gang- og sykkelveger. Gang-/sykkelvegene skal utformes og gis høyder som vist i detaljplanen datert mars IV SPESIALOMRÅDER a) Frisiktssonene utenfor trafikkområdene er markert med raster. I frisiktssonene skal det ikke være sikthindringer høyere enn 0,5 m over tilstøtende vegers nivå. 9 V KOMBINERTE FORMÅL, REKKEFØLGEBESTEMMELSER Midlertidig anleggsområde, riggområde og anleggsveier Områder merket som anleggs- og riggområde kan benyttes til virksomhet som er nødvendig for anleggsdriften. Aktuelle anleggs- og riggområder er markert på reguleringsplankartet med tett skravur. I områdene kan det bygges anleggsveger, og det kan midlertidig lagres jord og steinmasser. Når anlegget er ferdig, skal områdene terrengtilpasses og settes i stand til opprinnelig bruk. Reguleringsbestemmelser for gang-/sykkelveg langs Fv. 256 Raveien Parsell Krokemoveien - Langåker i Sandefjord kommune Side 3 av 3

22 Side 14 VEDLEGG nr. 2: Kopi av reguleringsplan for bomstasjon langs fv. 256

23

24 Side 15 VEDLEGG nr. 3: Kopi av reguleringsplan for g/s-veg langs Raveien på strekningen fra Krokemoveien til Åsrumveien

25