FV. 138 OMLEGGING EIDNES

Transkript

1 REGULERINGSPLAN FV. 138 OMLEGGING EIDNES LEVANGER KOMMUNE PLANBESKRIVELSE

2 Reguleringsplan Fv. 138 Omlegging Eidnes 2 INNHOLD 1. Forord 2. Prosjektets omfang og målsettinger 3. Grunnlagsdata 3.1 Kartgrunnlag og oppmåling 3.2 Trafikktall 4. Beskrivelse av tiltaket 4.1 Planavgrensning 4.2 Løsning 4.3 Vegstandard 4.4 Kulturminner 4.5 Geotekniske forhold 4.6 Støy 4.7 Samfunnssikkerhet og beredskap 5. Anleggsarbeider Grunnerverv 6. Grunnerverv 6.1 Generelt 6.2 Oversikt over berørte grunneiere 6.3 Beregnet forbruk av areal

3 Reguleringsplan Fv. 138 Omlegging Eidnes 3 1 FORORD Statens vegvesen Region midt har utarbeidet reguleringsplan «Fv. 138, Omlegging Eidnes» på Ytterøy i Levanger kommune Hovedmål med prosjektet: Formålet med planen er å legge til rette for omlegging av vegen utenfor tunet på gården Eidnes. Lengden er ca. 350 m. Reguleringsplanen er så detaljert at utstrekningen og bruken av arealer som blir berørt av utbyggingen klart framgår. Bakgrunnen for igangsetting av planarbeidet: Fv. 138 går i dag gjennom tunet på gården Eidnes med svært dårlige siktforhold. Det er ønske om å legge vegen i ny trase utenom tunet for å bedre trafikksikkerhet. Planarbeidet: Grunneier har vært med i planprosessen. Reguleringsplanen består av: Planbeskrivelse, datert Reguleringsplankart med reguleringsbestemmelser, datert Vedlegg: Plan-Profil-tegning Tverrprofiler Konsulentfirmaet RG-prosjekt AS har utarbeidet planen, oppdragsansvarlig er Arne Ramstad. Planansvarlig hos Statens vegvesen er Olav Olsen. Merknader til planforslaget: Merknader til planen bør inneholde hvorfor og hvordan planen ønskes endret. Eventuelle merknader og endringsforslag til reguleringsplanforslaget sendes til: Statens vegvesen, Region midt Fylkeshuset 6404 Molde e-post: firmapost-midt@vegvesen.no Spørsmål kan rettes til Statens vegvesen ved Olav Olsen tlf eller epost: olav.olsen@vegvesen.no

4 Reguleringsplan Fv. 138 Omlegging Eidnes 4 2 PROSJEKTETS OMFANG OG MÅLSETTINGER Prosjektet omfatter nødvendig areal for å legge veg i ny trase forbi gårdstunet på gården Eidnes. Målsetting: Bedre trafikksikkerheten Bedre framkommelighet

5 Reguleringsplan Fv. 138 Omlegging Eidnes 5 3 GRUNNLAGSDATA 3.1 Kartgrunnlag og oppmåling Kartgrunnlaget er basert på Statens kartverks digitale kartverk i EUREF koordinatsystem. Eksisterende vegkanter ved kobling til eksisterende veg er målt inn med GPS. Måledata og digitale kartdata er slått sammen til en terrengmodell som er prosjektets terrengdata. 3.2 Trafikktall Gjennomsnittlig total trafikkmengde pr. døgn for fv. 138 er 100 kjøretøy.

6 Reguleringsplan Fv. 138 Omlegging Eidnes 6 4 BESKRIVELSE AV TILTAKET 4.1 Planavgrensning Planen omfatter omlegging av fv. 138 forbi gården Eidnes. Reguleringsplanen omfatter alt areal som er nødvendig for å få bygd ny veg med tilhørende avkjørsler. Arealene som berøres er i delvis utmark/skogsmark og noe beiteareal Planområdet utgjør ca. 9,7 da, derav ca 3,9 da som er midlertidig anleggsbelte. 4.2 Løsning Vegen er i samråd med grunneier plassert for å gi minst mulig inngrep i beiteareal. 4.3 Vegstandard Veg bygges med totalbredde 5,0 m, og med 2 møteplasser med total vegbredde på 6,0 m. Normalprofil:. Det er forutsatt fartsgrense på 50 km/t. 4.4 Kulturminner Det er ikke registrert noen kulturminner som kommer i konflikt med tiltaket.

7 Reguleringsplan Fv. 138 Omlegging Eidnes Geotekniske forhold Terrenginngrepene er stort sett skjæring i berg. Fyllingene er mindre enn 2m høyde. Det forventes ikke geotekniske problemer ved gjennomføringen av planlagt vegomlegging. Bergmassene er planlagt brukt til breddeutvidelse/forsterkning av fv.138 før asfaltering i Støy Vegtrafikkstøy er vurdert ut i fra Miljøverndepartementets retningslinje T-1442 for støy i arealplanlegging, som gir veiledende grenser for støyberegning. Det er beregnet støy foran bolighus. Alle boligene langs vegen har støy langt under 55 dba. 4.7 Samfunnssikkerhet og beredskap Plan- og bygningslovens krav om ROS-analyse er etterkommet gjennom planbeskrivelsen, med avsnitt som omhandler trafikk, grunnforhold, støy og midlertidig anleggsområde. Stabilitet og rasfare er vurdert og beskrevet i pkt. 4.5 i beskrivelsen. Tiltakshaver er ikke kjent med andre forhold av betydning for samfunnssikkerheten som ikke er belyst i denne beskrivelsen. Ut ifra dette kan vi ikke finne at utbygging vil medføre særskilt fare for mennesker, miljø og materielle verdier. DSB s (Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap) Sjekkliste for kommunale areal, regulerings- og bebyggelsesplaner er gjennomgått uten at det er funnet forhold som bør utredes utover det som er nevnt. 4.7 Klassifisering av veger. - Dagens veger som utgår fjernes og tillegges tilstøtende eiendom. - Dagens veg gjennom gårdstunet omklassifiseres til privat veg.

8 Reguleringsplan Fv. 138 Omlegging Eidnes 8 5 ANLEGGSARBEIDER Anleggsperioden kan strekke seg over flere måneder. Det utarbeides byggeplan og eventuelle faseplaner for trafikkavvikling i anleggsperioden som skal ta hensyn til sikkerhet. Det er regulert areal som skal brukes i anleggsfasen, slik at anleggsarbeidene kan gjøres på best og sikrest mulig måte. Risikoreduserende tiltak kan være redusert hastighet, bruk av sikringspersonell ved aktiviteter der bil/maskinfører har redusert utsyn, sperring/skilting om varsel om aktivitet og informasjon til omgivelsene om anlegget og arbeidet. I forbindelse med planlegging er det tatt hensyn til at planen er gjennomførbar med hensyn til helse, miljø og sikkerhet. Ambulanser, brannbiler og eventuell annen beredskap skal sikres framkommelighet i anleggsfasen. 6 GRUNNERVERV 6.1 Generelt Kjøp av grunn og andre erstatningsspørsmål blir normalt avgjort ved minnelige avtaler mellom grunneierne og Statens vegvesen. Dersom forhandlingene ikke fører fram, vil rettslig skjønn være aktuelt. Det vil som en hovedregel bli ervervet grunn til 1 meter utenfor skjæringstopp/fyllingsfot, eller minimum 3 meter fra vegkant. Endelig oppgjør vil bli utregnet etter oppmåling etter at vegen er ferdig. 6.2 Oversikt over grunneiere G.nr. B.nr Kjersti og Brian Gjermstad Grunneier ønsker planen gjennomført og har gitt beskjed om at han avgir grunn til vegomlegginga. 6.3 Beregnet forbruk av areal Ca 5,0 da utmark/beite. Endelig arealoversikt vil bli utarbeidet når anleggsarbeidene er utført.