Bypakke Kristiansund innhold, organisering og gjennomføring
|
|
- Tine Carlson
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Notat til Kristiansund bystyre Fra byingeniøren og plan- og bygningssjefen 12. mai 2013/oab Bypakke Kristiansund innhold, organisering og gjennomføring Bypakke Kristiansund er en pakke av tiltak som samlet sett skal løse viktige trafikk- og miljøutfordringer i kommunen. Dette dokumentet gir en oversikt over det som skal gjennomføres i regi av bypakken, et slags overordnet planprogram. Fordelen med en bypakke er at vi får satt ulike tiltak i sammenheng for å maksimere effekten av investeringene, og ikke minst at vi på denne måten kan få betydelige tilskudd fra staten og fylkeskommunen. Hovedtyngden av kostnadene (70 80 %) må imidlertid dekkes av brukerne gjennom bompenger. Alternativet til en bompengefinansiert bypakke er å vente på statsmidler (som det ikke er utsikt til å få), og slik måtte leve med økende køer, utrygge trafikkforhold og dårlig miljø langs innfartsveien i uoversiktlig framtid. Oppsummering Det er behov for en rekke planer og utredninger med tilhørende politiske vedtak for å få gjennomført bypakkens enkelte elementer: I. Kommunen skal, i samarbeid med Statens vegvesen og M&R fylkekommune, utrede og foreslå planer/tiltak for hhv; a. Hovednett sykkel b. Kollektiv- og gangtrafikk c. Samlet trafikkavvikling mellom Atlanten og sentrum II. Statens vegvesen lager byggeplan for Atlanten Røsslyngveien III. Statens vegvesen vil utarbeide a. tre reguleringsplaner for strekningen Røsslyngveien Seivikakrysset, koordinert gjennom ett felles planprogram b. én kommunedelplan for Omsundet Rensvik IV. Kommunen skal med grunnlag av I) III) fremme en søknad om å starte innkreving av bompenger sammen med en prioritering av aktuelle tiltak En foreløpig framdriftsplan (planoppstart og politisk vedtak) for de enkelte elementene følger til slutt i notatet. Byggestart finansiert med bompengeinntekter kan tidligst skje i
2 Politisk forankring Kristiansund bystyre vedtok i 2010: Oppgradering av rv. 70 på innfartsvegen fra Flatset til sentrum vil være et vesentlig tiltak for byutvikling, bedret miljø og trafikkavvikling og dermed styrke byen som regionsenter. 1) Kristiansund kommune gir prinsipiell tilslutning til at det kan etableres et bompengeprosjekt med etappevis utbygging for ny innfartsveg. 2) Prosjektets størrelse forutsettes å holdes innenfor en realistisk kostnadsramme tilpasset en moderat bompengesats og påregnelig statlig andel av finansiering. Tiltak for kollektivtrafikk og gang- og sykkelveg skal være en del av prosjektpakken. Kristiansund kommune ber Statens vegvesen starte nødvendig planlegging, og vil selv gjøre planvurderinger av innfartsvegstraseer fra Atlanten/Vågen til sentrum i forbindelse med kommende revisjon av kommunedelsplanen for sentrum (sentrumsplanen). 26. februar 2013 bestemte bystyret: Det nasjonale målet for transportpolitikken i Norge er å tilby et effektivt, tilgjengelig, sikkert og miljøvennlig transportsystem som dekker samfunnets behov for transport og fremmer regional utvikling. Formålet med å utvikle bypakker er å sikre en koordinert by- og transportutvikling. Byregionene er avhengig av et funksjonelt transportsystem, der planlegging og utbygging av veier, kollektivtrafikk, sykkelveier og gangveier sees i sammenheng med lokalisering av boliger, arbeidsplasser og andre viktige arealformål. En finansiering etter bypakkemodellen, med statlige og fylkeskommunale bidrag, forutsetter en betydelig satsing på gang-, sykkel- og kollektivtrafikk. 1. Kristiansund kommune tar brev datert fra Statens vegvesen Region midt til etterretning, og slutter seg til at den videre utredning av innfartsveien tar utgangspunkt i eksisterende rv 70 og utvidelse til 4-felts vei. Planleggingen rettes inn mot at dette skal skje på en mest mulig skånsom måte. a) Bystyret ber rådmannen, sammen med Statens vegvesen, utrede fremtidige løsningsalternativer for trafikkavviklingen på Rv 70 mellom Atlanten og sentrum. Sak om dette forelegges bystyret innen utgangen av b) Bystyret ber rådmannen iverksette et arbeid, sammen med Statens vegvesen, for å finne tiltak som kan sikre en mest mulig smidig trafikkavvikling mens byggearbeidene for en 4- feltsvei pågår. Bystyret ber om at aktuelle tiltak klargjøres og iverksettes fra det tidspunkt anleggsarbeidet starter. Sak om dette forelegges bystyret. 2. Saken oversendes plan- og bygningsrådet for behandling av aktuelt planprogram for strekningen Rensvik Atlanten. Organisering Det er etablert en styringsgruppe for bypakkene i Statens vegvesen som kommuniserer med kommuneledelsen. I tillegg er det flere administrative møteplasser med deltakere fra SVV, fylkeskommunen og kommunen. 2
3 Planer og byggesaker etter plan- og bygningsloven behandles av plan- og bygningsrådet. Andre saker behandles i hovedutvalg for teknikk og miljø. Samferdselsutvalget skal høres og konsulteres fortløpende. Alle saker med økonomiske konsekvenser for kommunen skal forelegges formannskapet. Bystyret skal forelegges temaplaner og planer etter plan- og bygningsloven til vedtak. Byingeniøren er ansvarlig for Kristiansund kommunes arbeid med bypakken som veiprosjekt. Plan- og bygningssjefen er ansvarlig for plan- og byggesaker etter plan- og bygningsloven. Økonomiske forutsetninger Statens vegvesen har sammen med kommunen gjort en vurdering av samferdselsmessige behov og utfordringer i Kristiansund kommune 1. Det er sett på innfartsveien fra Krifast og inn til sentrum, gang- og sykkelforholdene, kollektivtrafikk, trafikksikkerhet og miljø som støy og forurensning. Dersom alle ønskede behov skal løses vil dette koste mellom 3 og 4 mrd. kroner. Slik finansieringsordningen for bypakker er, vil investeringsnivået bestemmes av inntektspotensialet fra trafikkantene. Med forventet trafikkutvikling og et sett vilkår med bomstasjoner og takster, vil en ifølge beregninger gjort i 2012 over en bompengeperiode på 15 år kunne få inn om lag 1 mrd. kroner. Tillagt stats- og fylkesmidler betyr det at det kan investeres for mellom 1 og 1,5 mrd. kroner i perioden. Det må derfor gjøres en politisk prioritering. Det er av kommunen selv (jfr. bystyrevedtak juni 2010) og gjennom nasjonale føringer stilt vilkår om at en betydelig andel av investeringene skal brukes til å bedre framkommelighet for gang-, sykkel- og kollektivtrafikk. Bompengesøknad (Ansvarlig: Byingeniøren) Det er en forutsetning for igangsetting av prosjektene at Stortinget godkjenner finansieringsopplegget og bruk av bompenger. Søknaden skal etter vedtak i bystyret sendes først til fylkeskommunal behandling og deretter til Stortinget via Statens vegvesen. Behandlingen søkes gjennomført samtidig med tilsvarende vedtak for bypakker i Molde og Ålesund kommuner. En slik felles henvendelse bør være klar i løpet av Bompengesøknaden skal blant annet inneholde elementer som: Mål for bypakken Effekt på samfunn, trafikksikkerhet, miljø Nytte-/kostnadsvurderinger og andre vurderinger Takstnivå, mulig regel for betaling 1 gang ved passering av flere bomstasjoner innenfor 1 time (1-timesregel), andre eventuelle unntak Finansieringsgrunnlag basert på takster, trafikkgrunnlag, tilskudd etc. Prioriteringsliste over delprosjekt, kuttliste eller tilleggsliste på tiltak avhengig om økonomien i totalprosjektet blir dårligere eller bedre enn estimert. Andre forhold 1 Statens vegvesen (Siv Sundgot) i notat 15/
4 Redigert utdrag av Molde kommunes vedtak 2 : Bompenger skal nyttes som delfinansiering for å få gjennomført omforente tiltak på veg- og gatenettet. Det forutsettes finansiell medvirkning fra staten på minimum 20 % og Møre og Romsdal fylkeskommune på minimum 5 % av totalt investeringsbeløp i bompengeperioden. Molde kommune vil legge til grunn kommunal egenandel på 5 % av totalt investeringsbeløp i bompengeperioden. Bompengeperioden forutsettes til 16 år i perioden 2015/ /2032. Følgende skal legges til grunn for bompengeinnkrevingen: Takst lett bil (< 6 meter) ved passering av bommene skal være kr. 25,-. Takstnivået justeres i takt med kostnadsutviklingen. Takstene for stor bil skal være 3 x takst lett bil. Rabatter skal være på 30, 40 og 50 %. Molde kommune forutsetter at den såkalte Timesregelen blir lagt til grunn. Antall bomsnitt forutsettes til tre. Følgende skal legges til grunn for investeringer: De fire første årene av bompengeperioden skal følgende tiltak i størst mulig grad gjennomføres:( ) Hovednett sykkel (temaplan) (Ansvarlig: Byingeniøren/SVV) Alle byer og tettsteder over 5000 innbyggere skal ha plan for sammenhengende hovednett for sykkeltrafikk. Planen skal utarbeides i samarbeid mellom stat, fylke og kommune. Hovedmålet er å overføre reiser fra bil til sykkel. Sykkel skal framstå som et godt og hensiktsmessig alternativ som reisemiddel for turer opp mot 5 km lengde (tilsv. Rådhuset Futura), etter hvert også på vinterstid. En helhetlig plan for sykkelveier skal lages og vedtas politisk etter en offentlig høringsrunde. Tiltakene skal dels gjennomføres som byggetiltak samtidig med utbyggingen av firefelts innfartsvei, dels kan det bli separate tiltak på fylkes- og kommuneveier. 2 Utdrag av saksprotokoll fra Molde kommunestyre 14/2 2013, sak 2008/
5 Kollektiv- og gangtrafikk (temaplan) (Ansvarlig: M&R fylkeskommune(buss og hurtigbåt) og Byingeniøren (gange og Sundbåten) Kristiansund er en så tett og liten by at potensialet for langt flere busspassasjerer, økt andel gående og syklende bør være stort. Det skal utarbeides et faglig grunnlag for dimensjonering av framtidens busstilbud i Kristiansund. I dette ligger det en analyse av trafikkgrunnlag ut fra utbyggingsmønsteret i byen, effektive traséer, vurdering opp mot andre trafikkgrupper, riktige satser og frekvenser, lokalisering og utforming av bussholdeplasser, terminaler og knutepunkter, sammenheng med regionale buss- og båtruter samt flytilbudet. Sundbåten sin posisjon i det samlede kollektivtilbudet skal vurderes og styrkes der det er mulighet for dette. Andelen gående må også regnes inn. Gående må også sees i sammenheng med buss- og sundbåttilbudet. Også taxinæringa er en viktig aktør i det samlede tilbudet for trafikkanter i byen. Parseller Figur 1 Parsellenes avgrensing A. Flatset/Krifast Skjærahøgda (Ansvarlig SVV) Kristiansund kommune har pekt på et område ved Storbakken som mulig tomt til nytt felles akuttsykehus for Nordmøre og Romsdal. Tomtevalget skjer i regi av helseforetaket tidligst 5
6 kommer ved utgangen av Kristiansund kommune starter nå et arbeid med egen kommunedelplan for området, parallelt med Gjemnes og Molde kommuners tomtealternativer. Vi finner vi det derfor riktig å avvente videre samferdselsplanlegging her. B. Skjærahøgda Seivikakrysset (kommunedelplan) I dette området er det skissert flere mulige løsninger med ulike konsekvenser og kostnadsbilder. En kan tenke seg en annen kryssing av Omsundet, kort eller lang tunnel under Rensvik, eller nye veilinjer i dagen. Mindre tiltak Rensvik Omsundet I påvente av en slik planprosess, som det vil ta mange år før det kan ende med byggestart, skal det gjøres en vurdering av området Einarskaret Rensvikholmen for å vurdere mindre tiltak som kan løse akutte trafikkproblemer. C. Seivikakrysset Vikansvingen (reguleringsplan) Gjelder strekninga fra Flyplasskrysset/Seivikakrysset, forbi Løkkemyra og tom. ny rundkjøring ved Vikansvingen. Reguleringsplan for firefeltsvei og gang-, sykkel- og kollektivtilbud. D. Vikansvingen Kontrollplassen (reguleringsplan) Gjelder strekningen fra rundkjøringa ved Vikansvingen over Kråkhaugen og til Nordsundbrua. Her er det avsatt trasé til ny vei over Kråkhaugen i kommuneplana. Om og hvor mye av veien som skal gå i tunnel/under lokk og om det blir mulig med en kombinasjon med langsgående sykkelvei, skal avklares i planprosessen. Reguleringsplan for firefeltsvei og gang-, sykkel- og kollektivtilbud. E. Kontrollplassen Røsslyngveien (reguleringsplan) Gjelder strekningen fra Røsslyngveien, Gomabakken samt Nordsundbrua. Det skal utarbeides reguleringsplan for firefelts vei samt ny Nordsundbru parallelt med eksisterende bru og gang-, sykkel- og kollektivtilbud. F. Røsslyngveien Atlanten (byggeplan) Gjelder fra kryss (rundkjøring) ved Røsslyngveien tom. rundkjøringen ved Atlanten. Her er det godkjent reguleringsplan. Det er behov for detaljert prosjektering (byggeplan) for å få på plass nødvendige elementer innenfor de regulerte trafikkarealene. G. Atlanten Sentrum (utredning) (Ansvarlig: Byingeniøren) I gjeldende kommuneplan er det vist til en tunnel fra Vågen til sentrum som alternativ/tillegg til Kranaveien. Opprusting av tverrforbindelsen mellom Langveien og Kranaveien via Dr. Werrings gate og Schaanings gate er foreslått i tidligere trafikkanalyser. Kryssløsningen ved Håndverkerforeningen framstår fortsatt som uløst. Langveien ble ombygget for vel ti år siden, og framstår som en vel tilpasset og effektiv bygate opp til St. Hanshaugen. 6
7 Det skal gjennomføres en helhetlig utredning av trafikksituasjonen mellom Atlanten og sentrum samt for forholdene i sentrum. Framkommelighet, parkering og attraktivitet vurderes samlet for næringskjøring, privatbilister, kollektivtrafikk, syklister, fotgjengere osv. Dersom en ønsker redusert gateparkering må konsekvensene vurderes. Utredningen skal gi innspill til en videre plan for oppgradering av sentrumsgatene, en egen formingsveileder for gater og plasser samt bedre og mer målrettet vedlikehold. Sentrumsplana Kommunedelplan for sentrum ble igangsatt da plan- og bygningsrådet vedtok å sende planprogrammet ut til offentlig ettersyn. Det kom inn flere konstruktive merknader som vil bli innarbeidet i planprogrammet før det legges fram til vedtak. Formålet med kommunedelplan for sentrum er å få et formelt og praktisk grunnlag for ønsket byutvikling. Før vi kan begynne å tegne ut plankart og skrive bestemmelser, må vi skaffe oss et bedre faglig grunnlag. Trafikkanalysene i bypakken skal gi grunnlag for tiltak for avvikling av bil-, sykkel og kollektivtrafikk i sentrum, tilkopling til innfartsveien og kollektivtilbudene på land og sjø, samt parkeringssituasjonen. Prosjektliste 3 Parsell/tema Plantype/aktivitet Oppstart Ansv. 4 Pol. beh. 5 Vedtak Hovednett sykkel Temaplan (Bolga sentrum) 2013 KK HMT/BS 2013 Kollektiv- og Temaplan (traséer, frekvens, takster, 2013 MRFK HMT/BS 2014 gangtrafikk korrespondanse, gående, sundbåt) Bompengesøknad Søknad om godkjenning av 2013 KK SU/FS/BS 2014 bompengeinnkreving A. Flatset/Krifast Avventer avklaring av lokalisering av Rensvik nytt felles akuttsykehus før en tar stilling til videre planlegging B. Skjærahøgda - Seivikakrysset Planprogram/Kommunedelplan / KU 2014 SVV PB 2016 Mulighetsstudie Rensvik C. Seivikakrysset - Vikansvingen D. Vikansvingen Kontrollplassen E. Kontrollplassen Røsslyngveien F. Røsslyngveien Atlanten G. Atlanten Sentrum Forprosjekt for å kartlegge mulige alternativer for forbedringer i området Einarskaret Rensvikholmen 2013 SVV Planprogram/Reguleringsplan / KU 2013 SVV PB 2015 Planprogram/Reguleringsplan / KU 2013 SVV PB 2015 Planprogram/Reguleringsplan / KU 2014 SVV PB 2016 Revisjon av gjeldende reguleringsplan / Byggeplan Utredning (Langveien / Kranaveien / parkering, jf. sentrumsplana) 2013 SVV PB KK HMT/BS Des-15 3 Byingeniøren har en detaljert liste over prosjektene er utarbeidet av SVV, fylkeskommunen og kommunen 4 KK = Kristiansund kommune, MRFK = Møre og Romsdal fylkeskommune, SVV = Statens vegvesen 5 SU = Samferdselsutvalget, HMT = HU for teknikk og miljø, FS = Formannskapet, PB = Plan- og bygningsrådet, BS = Bystyret 7
Bypakke Kristiansund innhold, organisering og gjennomføring II
Notat til Kristiansund bystyre, (oppdatert versjon av tilsvarende datert 12. mai 2013.) Fra byingeniøren og plan- og bygningssjefen 20. september 2013/oab Bypakke Kristiansund innhold, organisering og
DetaljerBypakker i Møre og Romsdal Status
Bypakker i Møre og Romsdal Status Kristiansund, Molde og Ålesund Strategidirektør Kjetil Strand Statens vegvesen Region midt Investeringer i Møre-byene Bompengepolicy Bompenge-policy på riksveger: Lavtrafikerte
DetaljerBYPAKKE NORD-JÆREN KORTVERSJON
BYPAKKE NORD-JÆREN KORTVERSJON 2018 2021 Handlingsprogram Hva er handlingsprogram for bypakken? Handlingsprogram 2018 2021 tar utgangspunkt i forslag til Bypakke Nord-Jæren behandlet i fylkestinget 9.
DetaljerHelhetlig samferdselsløft i Buskerudby-området
Buskerudbypakke 2 Helhetlig samferdselsløft i Buskerudby-området Behov for omfattende satsing på tog, buss, vei, sykkel, gange, pendlerparkeringer og knutepunkter de kommende 15-20 årene. Vi følger opp
DetaljerMulighetsstudie for kryssing av Glomma.
Mulighetsstudie for kryssing av Glomma. Presentasjon av ulike alternativer og status for rv. 22. Statens vegvesen region øst. Oslo 12.12.2012. Edgar Sande Disposisjon: Status for rv. 22; Isakveien-Garderveien.
DetaljerMulighetsstudie Bymiljøpakke arendal- og grimstadregionen - høring
Saksframlegg Arkivsak-dok. 17/8582-1 Saksbehandler Arild Richard Syvertsen Utvalg Møtedato Fylkesutvalget 27.06.2017 Mulighetsstudie Bymiljøpakke arendal- og grimstadregionen - høring 1. FORSLAG TIL VEDTAK
DetaljerHøring av Planprogram Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud
Høring av Planprogram Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud VELKOMMEN Agenda for dagen Presentasjon av oss som jobber med prosjektet Historikk Litt om Buskerudbyen Gjennomgang av planprogrammet
DetaljerPS 15/37 RV. 70 SEIVIKAKRYSSET-VIKANSVINGEN - fastsetting av planprogram 2014/118
PS 15/37 RV. 70 SEIVIKAKRYSSET-VIKANSVINGEN - fastsetting av planprogram 2014/118 Behandling i Bystyret - 23.06.2015 I samsvar med innstillingen gjorde bystyret, mot 2 stemmer, følgende vedtak Bystyret
DetaljerStatens vegvesen. Mulighet for bompengefinansiering av trafikkløsning i Presterødbakken
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Bypakke Tønsberg-regionen Statens vegvesen Region sør, Styrings- og strategistab Saksbehandler/telefon: Karl Sandsmark Vår dato: 12.04.2016 Vår referanse: 16/55426-2
DetaljerBypakker og bysatsing
Bypakker og bysatsing Regionale samferdselsmøter 2013 Gry Halvorsen Bypakker & Bysatsing = Byutvikling Bypakker Koordinert by- og transportutvikling Byregionene er avhengig av et funksjonelt transportsystem,
DetaljerProsjektgruppe fast fra stk, prosjektleder fra Tromsø kommune
Organisering Prosjektgruppe fast fra 2013 3stk, prosjektleder fra Tromsø kommune Styringsgruppe med 1 fra Tromsø kommune og Troms Fylkeskommune 2 fra SVV. TK leder- Endret juni 2017 : 3 stk, dvs 1 fra
DetaljerRv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss
Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Øvre Eiker kommune: 12. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss
Detaljer04.09.2014. Buskerudbypakke 2
04.09.2014 Buskerudbypakke 2 Felles areal- og transportplan er vedtatt Fremlagt skisse er grunnlag for drøfting og forhandling med staten Buskerudbypakke 2 finansiering Statlige midler Bymiljøavtalemidler
DetaljerStyre, råd og utval Møtedato Saksnr Formannskapet /13 Bystyret /13. Arkiv: FA-N99
Førde kommune Styre, råd og utval Møtedato Saksnr Formannskapet 17.10.2013 054/13 Bystyret 24.10.2013 046/13 Sakshandsamar: Arve Seger Arkiv: FA-N99 Arkivsaknr.: 12/3206 Førdepakken - Godkjenning av bompengesøknaden
DetaljerAskøyveiene AS. Askøypakken. Statusrapport bompengesøknad
Askøyveiene AS Askøypakken Statusrapport bompengesøknad Februar 2011 INNLEDNING Askøy kommune er en vekstkommune. Folketallet er ca. 25.000 i dag og ventes å passere 30.000 rundt 2025. Næringslivet er
DetaljerMolde kommune Rådmannen
Molde kommune Rådmannen Arkiv: L12 Saksmappe: 2008/1856-0 Saksbehandler: Jostein Bø Dato: 08.01.2015 Saksframlegg Bypakke Molde. Bruk av bompenger til finansiering av veg-, kollektivog trafikksikkerhetstiltak
DetaljerFolkemøte Kvaløya. Ny Tverrforbindelse og ny forbindelse til Kvaløya
Folkemøte Kvaløya Ny Tverrforbindelse og ny forbindelse til Kvaløya Bakgrunn for og hensikt med møtet Varslet oppstart av planarbeid 9. april Forslag til planprogram er på høring frem til 2. juni Planprogram:
DetaljerKollektivplan i mellomstore byer; Eksempler fra Kristiansund og Molde
Kurs i kollektivtrafikk Statens vegvesen 27. - 28. Januar 2015 ; Eksempler fra Kristiansund og Molde Sivilingeniør Jørgen Rødseth Disposisjon Bakgrunn, mål og strategier Dagens situasjon Kommuneplan og
DetaljerVedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der
Vedlegg 1 Utdypende beskrivelse av viktige føringer for utforming av bompengeordninger i byomra der En enkel vurdering av de viktigste føringene for utforming av bompengeordninger i byområdet er foretatt
DetaljerSITUASJONSBESKRIVELSE
Partnerskapet SITUASJONSBESKRIVELSE Sammenvevd bo- og arbeidsmarked Høy andel av samlet vekst i landsdelen Spredt bosetting Sterk vekst i biltrafikken -rushtidsproblematikk For lav kollektiv- og sykkelandel
DetaljerVi vil gjøre dine reiser raske og effektive. Offentlig informasjon
Vi vil gjøre dine reiser raske og effektive Offentlig informasjon Hva vil Buskerudbysamarbeidet? Vi vil bidra til at du effektivt kan reise til jobb eller fritidsaktiviteter, selv om vi blir mange flere
DetaljerOppdraget bypakke Ålesund. Håvard Parr Dimmen 20. oktober 2011
Oppdraget bypakke Ålesund Håvard Parr Dimmen 20. oktober 2011 Bystyrets vedtak 16.06.2011 1. Det skal etableres et bompengeprosjekt for å medfinansiere en omforent Bypakke forveg- og miljøtiltak i Ålesund.
DetaljerRv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss
Rv. 35 Hokksund-Åmot fv. 287 Åmot-Haugfoss Åpent møte Modum kommune: 17. januar 2017 Prosjektleder: Kari Floten Planleggingsleder: Ole Magnus Haug VELKOMMEN Rv. 35 Hokksund-Åmot og fv. 287 Åmot-Haugfoss
DetaljerE18 Vestkorridoren. Bærum velforbund 27. oktober 2015 Knut Gløersen, Statens vegvesen
E18 Vestkorridoren Bærum velforbund 27. oktober 2015 Knut Gløersen, Statens vegvesen 28.10.2015 E18 Lysaker- Ramstadsletta Agenda Tiden før og etter valget Hva skjer fremover hva gjør vi Ny inndeling av
DetaljerVårt Vestkorridorprosjekt omfatter E18 Oslo-Asker E16 i Bærum
Utbyggingen av E18 Vest - Status og fremdrift Knut Gløersen Statens vegvesen Region øst 3.5.2010 Vårt Vestkorridorprosjekt omfatter E18 Oslo-Asker E16 i Bærum Dagens situasjon E18 i Bærum og Oslo har 80-100
DetaljerSaksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 205 Arkivsaksnr.: 19/1012. Formannskapet Kommunestyret
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jarle Stunes Arkiv: 205 Arkivsaksnr.: 19/1012 Sign: Dato: Utvalg: Formannskapet 11.03.2019 Kommunestyret 25.03.2019 FRAMTIDIGE SAMFERDSELSPAKKER PÅ HAUGALANDET - PRINSIPPAVKLARING
DetaljerHØRING PARKVEIEN-BLØDEKJÆR-SYKEHUSET. Siri Skagestein. FORSLAG TIL PLANPROGRAM Reguleringsplan med konsekvensutredning.
PARKVEIEN-BLØDEKJÆR-SYKEHUSET HØRING Siri Skagestein FORSLAG TIL PLANPROGRAM Reguleringsplan med konsekvensutredning Arendal kommune Region sør Arendal, R.vegktr 30.11.2017 Forord Aust-Agder fylkeskommune
DetaljerRV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING
Arkivsaksnr.: 06/169-181 Arkivnr.: PLAN 84 Saksbehandler: Rådgiver politikk og samfunn, Anne Grønvold RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING Hjemmel: Rådmannens innstilling: Lunner
DetaljerVi vil gjøre dine reiser raske og effektive. Offentlig informasjon
Vi vil gjøre dine reiser raske og effektive Offentlig informasjon Hva vil Buskerudbysamarbeidet? Vi vil bidra til at du effektivt kan reise til jobb eller fritidsaktiviteter, selv om vi blir mange flere
DetaljerMulighetsvurdering rv. 19 Moss
Styringsgruppemøte i Samarbeidsavtalen for arealog transportutvikling i Mossereionen fredag 3. november Turid Stubø Johnsen avdelingsdirektør Strategi,- veg og transportavdelingen Statens vegvesen Region
DetaljerSamferdsel i regionen
Samferdsel i regionen Transport i og rundt Ålesund Foto: Roger Engvik Slik blir det å leve i Norge framover Noen utviklingstrekk og perspektiver Befolkning Flere mennesker, endret demografi, flere eldre
DetaljerStatens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
Statens vegvesen «Adresselinje_1» «Adresselinje_2» «Adresselinje_3» «Adresselinje_4» «Adresselinje_5» «Adresselinje_6» Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:
DetaljerE18 Vestkorridoren Monstervei eller miljøprosjekt?
E18 Vestkorridoren Monstervei eller miljøprosjekt? Gunnar Bratheim, oppdragsleder E18 Asker Frokostmøte i Asker 20.8.2015 Monstervei? «Oslo vil flomme over av personbiltrafikk fra Asker og Bærum» «14-felts
DetaljerStatens vegvesen. Fv 562 Juvik Ravnanger; vurdering av alternativ tunnelløsning
Statens vegvesen Saksbehandler/telefon: Hege Løtveit / 55 51 64 04 Vår dato: 19.01.2016 Vår referanse: Notat Til: Fra: Kopi til: Askøy kommune, utvalg for teknikk og miljø Statens vegvesen Region vest,
DetaljerRv 80 Løding-Vikan inkl Tverlandsbrua. Finansiering og kommunal garanti
Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 04.11.2009 61916/2009 2004/3191 113 Saksnummer Utvalg Møtedato Formannskapet 18.11.2009 09/160 Formannskapet 23.11.2009 09/171 Bystyret 10.12.2009
DetaljerKommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 283 Rosenkrantzgata Åpent møte på Øren skole
Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 283 Rosenkrantzgata 29.6.2016 Åpent møte på Øren skole 1 Åpent møte om planlegging av Rosenkrantzgata Dagens hovedtema er forslaget til Planprogram Hele prosessen
DetaljerMØTEINNKALLING. Utvalg: Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 08.05.07 Tid: Kl. 17.30 Ekstraordinært SAKSLISTE
KARMØY KOMMUNE MØTEINNKALLING Utvalg: Formannskapet Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 08.05.07 Tid: Kl. 17.30 Ekstraordinært Eventuelle forfall må meldes til møtesekretær på telefon 52 85 74 19/21.
DetaljerForslag til finansiering av Harstadpakken. Hans-Arne Haugland Prosjektleder Harstad/Bjarkøy
Forslag til finansiering av Harstadpakken Hans-Arne Haugland Prosjektleder Harstad/Bjarkøy Bakgrunn Transportplan for Harstad 1995 Kommuneplan for Harstad 2009 Trafikksikkerhetsplan for Harstad 2010-2013
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Merete B. Hessen Arkiv: Q12 Arkivsaksnr.: 11/402 Rådmannens innstilling: 1. Det vises til vedlagt utredning fra Statens Vegvesen, region nord 2. Skånland kommune ber om at det
DetaljerE18-korridoren i Asker
E18-korridoren i Asker Åpent møte 13 og 14 april Forslag til kommunedelplan 13.04.2016 E18 stadig på dagsorden 1994 Vestkorridoren, KU fase 1 (omfattet jernbane og vei) 2002 Vestkorridoren, KU fase 2 (omfattet
DetaljerStatus Bypakke Nord-Jæren. Stine Haave Åsland 5. januar 2017
Status Bypakke Nord-Jæren Stine Haave Åsland 5. januar 2017 Samferdselsdepartementets vurdering av Bypakke Nord-Jæren Ambisjonene i pakken er i tråd med de nasjonale målene for trafikkvekst i storbyområdene
DetaljerFelles saker til behandling høsten 2010: KVU høringsuttalelse (konseptvalgutredning for Grenland) Bypakke Grenland
Felles saker til behandling høsten 2010: KVU høringsuttalelse (konseptvalgutredning for Grenland) Bypakke Grenland Felles saker i et regionalt samarbeid Forpliktende samarbeid på tvers av kommunegrenser
DetaljerINNHOLD: 1. BAKGRUNN OG FORMÅL FOR PLANARBEIDET 2. BELIGGENHET 3. REGULERLINGSPLAN MED PLANPROGRAM 4. RAMMER FOR PLANARBEIDET
1 INNHOLD: 1. BAKGRUNN OG FORMÅL FOR PLANARBEIDET 2. BELIGGENHET 3. REGULERLINGSPLAN MED PLANPROGRAM 4. RAMMER FOR PLANARBEIDET 5. KONSEKVENSER SOM SKAL BELYSES 6. RISIKO OG SÅRBARHET Vedlegg: Oversiktskart
DetaljerPlanprogram for Kommunedelplan for kollektivtrafikk
Planprogram for Kommunedelplan for kollektivtrafikk 2014-2017 INNHOLD Planprogram for Kommunedelplan for kollektivtrafikk... - 1-1. INNLEDNING... - 3-1.1 Bakgrunn... - 3-1.2 Hensikten med planprogrammet...
DetaljerNy E18 med bussvei og sykkeltrasé Tema i Regionalt planforum 8.3.2016
Ny E18 med bussvei og sykkeltrasé Tema i Regionalt planforum 8.3.2016 i 1962 E18 dagsorden har endret karakter Argumentene for ny E18 har utviklet seg fra et ensidig hensyn til bilen, til et helhetlig
DetaljerKommunedelplan med Konsekvensutredning. Fv. 319 Svelvikveien. Åpent møte Åskollen skole
Kommunedelplan med Konsekvensutredning Fv. 319 Svelvikveien Åpent møte Åskollen skole Åpent møte: Åskollen skole Presentasjon av oss som jobber med prosjektet Gjennomgang av planprogrammet Hva er et planprogram
DetaljerSaksgang Møtedato Saknr 1 Utvalg for landbruk og teknikk /15
SAKSUTSKRIFT Arkivsak-dok. 15/04149-1 Saksbehandler Jørgen Amos Ruud Saksgang Møtedato Saknr 1 Utvalg for landbruk og teknikk 2015-2019 28.10.2015 52/15 Planprogram for Vingulmorkveien og Torsbekkdalen
DetaljerSaksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013
Kvæfjord kommune Saksframlegg Dato: Arkivref: 24.01.2013 2011/1743 Saksbeh: Saksbeh. tlf: Torbjørn Larsen 77 02 30 04 Saksnr Utvalg Møtedato 4/13 Formannskapet 04.02.2013 7/13 Kommunestyret 19.02.2013
DetaljerSaksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold
Arkivsaksnr.: 12/2116 Lnr.: 22526/16 Ark.: PLAN 12/2116 Saksbehandler: rådgiver politikk og samfunn Anne Grønvold E16 Eggemoen - Olum. Lokalpolitisk behandling av bompengeutredningen Lovhjemmel: Rådmannens
DetaljerKristiansund kommune. postmottak@kristiansund.kommune.no. Kommuneplanlegger Odd-Arild Bugge. Kristiansund, 11.10.2014
Kristiansund kommune postmottak@kristiansund.kommune.no Kommuneplanlegger Odd-Arild Bugge Kristiansund, 11.10.2014 KOM Vekst uttalelse til overbyggingsdokument Bypakke Kristiansund Det vises til avtale
DetaljerBransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør. Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben
Bransjetreff Arendal 11.11.2013 Bypakker og bymiljøavtaler i Region sør Avdelingsdirektør Dagfinn Fløystad Styring- og strategistaben 1 NTP 2014-2023: Bymiljøavtaler Mål i NTP 2014-2023 og Klimameldingen
DetaljerMiljøpakken i Trondheim - Et byutviklingsprosjekt med hårete mål
Miljøpakken i Trondheim - Et byutviklingsprosjekt med hårete mål Adm. & politiske prosesser Vekting av kollektivtrafikk Innholdet i pakken Hva M&R kan lære Henning Lervåg Prosjektleder Trondheim kommune
DetaljerE39 vidare planlegging og framdrift region midt
E39 vidare planlegging og framdrift region midt Samferdselskonferansen 2018 Kristiansund. 14/6 2018 Kjetil Strand Volda-Ålesund E39 Volda-Furene Utfordringer: Standardsprang fra Kvivsvegen Framkommelighet
DetaljerTil behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Formannskapet Kommunestyret
Lier kommune SAKSFREMLEGG Sak nr. Saksmappe nr: 2016/709 Arkiv: 140 Saksbehandler: Kjartan Askim Til behandling i: Saksnr Utvalg Møtedato Kommuneplanutvalget Formannskapet Kommunestyret Fastsettelse av
DetaljerPS 15/38 RV. 70 VIKANSVINGEN-KONTROLLPLASSEN - fastsetting av planprogram 2014/119
PS 15/38 RV. 70 VIKANSVINGEN-KONTROLLPLASSEN - fastsetting av planprogram 2014/119 Behandling i Bystyret - 23.06.2015 På vegne av Arbeiderpartiet fremmet Asbjørn Jordahl følgende forslag: Følgende setning
DetaljerStorbyer i utakt med Klimameldingen
Biltrafikken skal reduseres kraftig, men: Storbyer i utakt med Klimameldingen Av Bård Norheim og Katrine Kjørstad Norheim er daglig leder i Urbanet Analyse og medlem av MD s faglige råd for bypolitikk.
DetaljerHVA BETYR BYPAKKA FOR DEG?
HVA BETYR BYPAKKA FOR DEG? FAKTA OM BYPAKKE GRENLAND Målet for dette store prosjektet er å gjøre byene våre bedre å bo i. Totalt 2,5 mrd. kroner skal investeres Ca. 30 prosjekter vurderes Prosjektene omfatter
DetaljerForslag til Bypakke Nord-Jæren
Forslag til Bypakke Nord-Jæren Mai 2014 Bypakke Nord-Jæren BYPAKKE NORD-JÆREN Bypakke Nord-Jæren er foreslått som bompengepakke fra 2017. Forslaget som nå ligger klart skal gjennom en lang beslutningsprosess
DetaljerBytransport den største utfordringen i Nasjonal Transportplan? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet
Bytransport den største utfordringen i Nasjonal Transportplan? Gyda Grendstad Statens vegvesen Vegdirektoratet Status NTP-forslaget 2014-2023 Transportetatene leverte forslag 29.feb. 2012 Klimaforliket
DetaljerE18 Lysaker Ramstadsletta forslag til bompengeordning. Kommunaldirektør Arthur Wøhni`
E18 Lysaker Ramstadsletta forslag til bompengeordning Kommunaldirektør Arthur Wøhni` 28.08.18 E18 Lysaker - Ramstadsletta Forslag til finansiering med bompenger Fra Statens vegvesen -Region øst Grunnlag
DetaljerSykkelby Ålesund Bypakke KVU - Hovedsykkelnett. Maren Meyer sykkelkontakt i vegavdeling Møre og Romsdal
Sykkelby Ålesund Bypakke KVU - Hovedsykkelnett Maren Meyer sykkelkontakt i vegavdeling Møre og Romsdal Båndby Ålesund -med milde vintre og en slak hovedsykkeltrasé Km-radius rund sentrum Det meste av Ålesund
DetaljerTrafikantbetaling av Buskerudbypakke Historikk 2. Mulighetsstudien 3. Videre prosess 4. Videreføring av belønningsordningen
Trafikantbetaling av Buskerudbypakke 2 1. Historikk 2. Mulighetsstudien 3. Videre prosess 4. Videreføring av belønningsordningen Hva sier Buskerudbyens samarbeidsavtale? ATM prosjektet skal initiere og
DetaljerSykkeltilrettelegging i Region midt
Sykkeltilrettelegging i Region midt Status - Muligheter - Utfordringer Tore Kvaal Molde, 21. september 2011 Enkel målsetting Tilrettelegge slik at flere velger å sykle i stedet for å kjøre bil. men likevel
DetaljerVi vil gjøre dine reiser raske og effektive. Offentlig informasjon
Vi vil gjøre dine reiser raske og effektive Offentlig informasjon Hva vil Buskerudbysamarbeidet? Vi vil bidra til at du effektivt kan reise til jobb eller fritidsaktiviteter, selv om vi blir mange flere
DetaljerForslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren
Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren Presentasjonen gjelder forslag til etablering av Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren.
DetaljerStatens Vegvesen og areal- og transportplanlegging
Statens Vegvesen og areal- og transportplanlegging -Nasjonal transportplan -Samarbeid om felles utfordringer Knut Sørgaard Statens vegvesen, Vegdirektoratet Nettverkssamling for regional og kommunal planlegging,
DetaljerInterCity-prosjektet Seut-Rolvsøy Rv. 110 Simo-St.Croix. Orientering for formannskapet i Fredrikstad
InterCity-prosjektet Seut-Rolvsøy Rv. 110 Simo-St.Croix Orientering for formannskapet i Fredrikstad 16.05.2019 Varslet utredningsområde, delt opp i to strekninger Seut Rolvsøy Rolvsøy Klavestad Fremdrift
DetaljerFylkesordfører Nils Aage Jegstad. Bymiljøpakker
Fylkesordfører Nils Aage Jegstad Bymiljøpakker Kollektivtransportens hovedutfordringer Kapasitet Fremkommelighet Tilgjengelighet Finansiering Investeringer Drift Gang- og sykkelvei Vi må legge til rette
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Tromsø.
Mandat for byutredning i Tromsø I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for å oppfylle
DetaljerE39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011
E39 Rogfast Oppstart av arbeidet med reguleringsplaner Åpent møte i Bokn kommune 27. september 2011 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen planleggingsleder Dagsorden Del 1 informasjon - ca. 40 min 1. Hensikt med
DetaljerVedtak om høring og offentlig ettersyn av kommunedelplan for sykkel - del 1: sykkelveinett for sentrum og Rønvik
Byplankontoret Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 19.03.2017 23159/2017 2016/2297 141 Saksnummer Utvalg Møtedato Bodø ungdomsråd 31.03.2017 Komite for plan, næring og miljø 05.04.2017 Vedtak om
DetaljerProsjektleder Nils Brandt. Rv. 23 Linnes E18
Prosjektleder Nils Brandt Rv. 23 Linnes E18 VELKOMMEN Hovedhensikten med dagens møte er å vise hvilke løsninger vi har så langt og få innspill på andre løsninger som bør utredes Rv. 23 Linnes E18 Agenda
DetaljerProsjekt: Teie torg Lengde: km Trafikkmengde
Prosjekt: Teie torg Lengde: km Trafikkmengde Revidert 19.02.15 (ÅDT): 12000 Kollektiv Sykkel Presterød, Teie, Tjøme og Hogsnes Fastlandsforbindelse Bompenge Fartsgrense: 30 km/t Oversiktskart Beskrivelse
DetaljerHVA ER BYPAKKE GRENLAND?
HER BYGGER HVA ER BYPAKKE GRENLAND? Bypakke Grenland fase 1 er en tiltaks- og finansieringspakke som inne holder to store vegprosjekt og nærmere 50 prosjekter for næringstransport, kollektivtrafikk, gange
DetaljerVi vil gjøre dine reiser raske og effektive. Offentlig informasjon
Vi vil gjøre dine reiser raske og effektive Offentlig informasjon Hva vil Buskerudbysamarbeidet? Vi vil bidra til at du effektivt kan reise til jobb eller fritidsaktiviteter, selv om vi blir mange flere
DetaljerForslag til Bypakke Nord-Jæren
Forslag til Bypakke Nord-Jæren Februar 2015 Bypakke Nord-Jæren BYPAKKE NORD-JÆREN Bypakke Nord-Jæren blir ny bompengepakke i,, og fra 2017. Vedtaket i fylkestinget kan leses på www.rogfk.no/vaare-tjenester/samferdsel/bypakke-nord-jaeren
DetaljerEr det konsistens mellom budsjetter og NTP Nasjonal Transportplan 2010-2019 og behov etter 2020 med fokus på Møre og Romsdal
Er det konsistens mellom budsjetter og NTP Nasjonal Transportplan 2010-2019 og behov etter 2020 med fokus på Møre og Romsdal 2003 1 Innhold 1. Er det konsistens mellom budsjett og NTP 2. Planlagte prosjekt
DetaljerArbeidsplan, revisjonstema og ambisjonsnivå
Arbeidsplan, revisjonstema og ambisjonsnivå Handlingsprogram 2020-2023 Besøksadresse: Bergelandsgata 30, 4012 Stavanger Postadresse: Postboks 43, 6861 Leikanger bymiljopakken@vegvesen.no www. Bakgrunn
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg Natur. Inderøy kommune forutsetter at avsatte midler som ligger i dagens fylkesvegplan videreføres:
Arkivsak. Nr.: 2012/3292-4 Saksbehandler: Pål Gauteplass Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Hovedutvalg Natur Innspill til Fylkesvegplan 2014-2017 Rådmannens forslag til vedtak Inderøy kommune forutsetter
DetaljerTilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud. Planprogram
Tilfartsveg vest del 2 og Tilfartsveg Konnerud Planprogram Planprogram Planprogrammet legger premisser og gir rammer for arbeidet med å lage reguleringsplanen med konsekvensutredning. Det skal redegjøres
DetaljerRegionale møter - Samferdselsavdelinga. Lage Lyche seksjonsleiar - infrastruktur
- Samferdselsavdelinga Lage Lyche seksjonsleiar - infrastruktur November Samferdselskonferanse Oktober Oktober 3. Tertial rapport Desember Vedtak Økonomiplan og budsjett Januar Tildelingsbrev frå MRFK
DetaljerSaksbehandler: Frode Graff Arkiv: 121 Arkivsaksnr.: 13/ Dato:
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Frode Graff Arkiv: 121 Arkivsaksnr.: 13/6768-2 Dato: 27.05.13 PRINSIPPVEDTAK TRAFIKANTBETALING OG VIDEREFØRING AV AVTALE OM BELØNNINGSMIDLER â INNSTILLING TIL FORMANNSKAPET
DetaljerSykkeltilrettelegging i Region midt
Sykkeltilrettelegging i Region midt Status - Muligheter - Utfordringer Tore Kvaal Trondheim, 15. oktober 2013 Mål for samlinga Meningsutveksling Enkel målsetting Tilrettelegge slik at flere velger å sykle
DetaljerSamlet saksframstilling
STJØRDAL KOMMUNE Arkiv: Q21 Arkivsaksnr: 2008/5234-3 Saksbehandler: Julie Bjugan Samlet saksframstilling Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 29/09 09.12.2009 Formannskapet 176/09 10.12.2009 Kommunestyret
DetaljerSaksframlegg. Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Frank van den Ring FA - L12, PLID , GBNR - 57/162
SKIPTVET KOMMUNE Saksframlegg Saksbehandler Arkiv ArkivsakID Frank van den Ring FA - L12, PLID - 20160001, GBNR - 57/162 16/35 Forslag til revidert planprogram for Holstadåsen Øst Saksnr Utvalg Type Dato
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Arkivsaksnr.: 11/373-33 OMRÅDEREGULERING NR. 0605_366 "KUNNSKAPSPARK RINGERIKE" FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM
SAKSFRAMLEGG Hovedkomiteen for miljø- og arealforvaltning Formannskapet Arkivsaksnr.: 11/373-33 Arkiv: L05 OMRÅDEREGULERING NR. 0605_366 "KUNNSKAPSPARK RINGERIKE" FASTSETTELSE AV PLANPROGRAM Forslag til
DetaljerSykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet
Sykkelbynettverket: Kurs i sykkelveginspeksjoner NTP Nasjonal sykkelstrategi Marit Espeland, Statens vegvesen Vegdirektoratet Sykkelen det mest miljøvennlige kjøretøyet Og det eneste transportmiddelet
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.
Mandat for byutredning i Nedre Glomma I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for
DetaljerUtvalgssak Møtedato Formannskapet 15/29 21.04.2015. Næringsutvalg 15/4 27.04.2015
Arkiv: 141 Arkivsaksnr: 2015/32939-3 Saksbehandler: Odd-Arild Bugge Dato: 10.04.2015 Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 15/29 21.04.2015 Næringsutvalg 15/4 27.04.2015 Sentrumsplan -
DetaljerTransportanalyse Grunnlag for revisjon av byplanen
Transportanalyse Grunnlag for revisjon av byplanen 8. Februar 2016 Finn Aslaksen Vista Utredning AS Oppgaven Hovedpunkter: Vurdering av mulige ringveier Andre samleveier og veilenker som skal inn eller
DetaljerHolmenbrua Løsning for gående og syklende
Holmenbrua Løsning for gående og syklende Bakgrunn Reguleringsplan for ny Holmenbru utarbeides av Statens vegvesen Planprogrammet ble sluttbehandlet i formannskapet 19.09.2017 og bystyret 26.09.2017. Bystyret
DetaljerPRESENTASJON AV PLANPROGRAM. Fv.283 Rosenkrantzgata Kommunedelplan med konsekvensutredning
PRESENTASJON AV PLANPROGRAM Fv.283 Rosenkrantzgata Bakgrunn, eksisterende forhold Viktigste/Eneste inn-/ut-korridor vest for Drammen nord for Drammenselven Trafikkmengden er i dag på samme nivå som før
DetaljerUtvalgssaksnr Utvalg Møtedato 110/13 Plan- og utviklingsutvalget 29.10.2013 135/13 Molde formannskap 05.11.2013 103/13 Molde kommunestyre 14.11.
Molde kommune Rådmannen Arkiv: 124/Q32/&30 Saksmappe: 2012/2549-42 Saksbehandler: Jostein Bø Dato: 20.10.2013 Saksframlegg Kommunedelplan Møreaksen - godkjenning Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato 110/13 Plan-
DetaljerNasjonal transportplan 2014-2023 Utfordringer og strategier i Oslo og Akershus
Nasjonal transportplan 2014-2023 Utfordringer og strategier i Oslo og Akershus PF Samferdsel 26. april 2012 Hans Silborn Statens vegvesen Vegdirektoratet Befolkningsvekst Byene vokser Flere eldre Befolkningsutvikling
DetaljerJomar Lygre Langeland
JUSTERING AV BUSKERUDBYPAKKE 2 Jomar Lygre Langeland Prosjektleder Areal og transport i sekretariatet, Buskerudbyen Buskerudbyen! en del av stor-oslo! Geografi: Kongsberg, " Øvre Eiker, Nedre Eiker, Drammen,
DetaljerPrinsippvedtak om bompengefinansiering av transportpakke Nedre Glomma/Sarpsborg
Arkivsak-dok. 12/00339-1 Saksbehandler Laila Vestby Saksgang Møtedato Sak nr. Plan- og økonomiutvalget 02.02.2012 Bystyret 16.02.2012 Prinsippvedtak om bompengefinansiering av transportpakke Nedre Glomma/Sarpsborg
DetaljerArkivsak: 14/1316 OPPSTART REVISJON AV KOMMUNEDELPLAN TYNSET TETTSTED Saksnr. Utvalg Møtedato 133/14 Formannskapet
Side 1 av 5 SÆRUTSKRIFT Tynset kommune Arkivsak: 14/1316 OPPSTART REVISJON AV KOMMUNEDELPLAN TYNSET TETTSTED 2007-2019 Saksnr. Utvalg Møtedato 133/14 Formannskapet 27.11.2014 Vedlegg: 1. Planprogram for
DetaljerSaksutskrift. Prinsippvedtak om bompenger - Fv 156 Bråtan - Tusse reguleringsplan
Saksutskrift Prinsippvedtak om bompenger - Fv 156 Bråtan - Tusse reguleringsplan Arkivsak-dok. 16/01961-12 Saksbehandler Jochen Caesar Saksgang Møtedato Saknr 1 Formannskapet 2015-2019 14.06.2017 64/17
DetaljerLANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK. Vedlegg til saken: A: Trykte vedlegg: - Statens vegvesen - Finansiering av FV 863 Langsundforbindelsen
SAKSFRAMLEGG Arkivsaksnr.: 09/544-19 Løpenr.: 5810/11 Arkiv: Q30 SAKSARKIV Saksbehandler: Jan Egil Vassdokken LANGSUNDFORBINDELSEN - FINANSIERINGSTILTAK Innstilling til v e d t a k: ::: Samferdselskomiteens
DetaljerInnsigelse fra Statens vegvesen til kommunedelplan for rv. 4 Kjul-Åneby, Nittedal kommune
Samordningsstaben Kommunal- og moderniseringsdepartementet Postboks 8112 Dep 0032 OSLO Tordenskioldsgate 12 Postboks 8111 Dep, 0032 Oslo Telefon 22 00 35 00 fmoapostmottak@fylkesmannen.no www.fmoa.no Organisasjonsnummer
Detaljer