Når enden er god, er allting godt Haleproduksjon gir økt utvinning - av HMS?

Transkript

1 Synkende driftsmargin HMSforhold Oljepris & teknologi er jokere Stigende kostnader Når enden er god, er allting godt Haleproduksjon gir økt utvinning - av HMS? Bodil Alteren, Jan Hovden, Ragnar Rosness, Trygve Steiro, Camilla K. Tveiten Presentert av Jan Hovden, NTNU Norges forskningsråds programseminar, PETROMAKS oktober 2005, Bergen

2 Bakgrunn for presentasjonen Forskning i HMS Petroleum er basert på Stortingsmelding nr. 7 ( ) Haleproduksjon er ikke nevnt eksplisitt i Stortingsmeldingen. Haleproduksjon har så langt ikke vært sentralt i prosjektet HMS Petroleum, K2: Endring, organisasjon og teknologi. Men en rekke forskningsaktiviter har berørt aspekter av temaet som f. eks: Integrerte operasjoner Endringer i verneombudsordningen Feiltoleranse og robust arbeidspraksis Har ikke forskning i dag som tilsier at haleproduksjon medfører økt risiko. Vi ser at HMS kommer som et etterslep til teknologiutvikling. Idealet burde være at HMS var med som likeverdig premissgiver. HMS i haleproduksjon er aktuelt som tema i en eventuell videreføring av forskningen fra HMS Petroleum.

3 Hvordan forstår vi haleproduksjon? Statoil vifter med halen. Statoil vil bruke Veslefrikk som bevis for at også store oljeselskaper kan drive sunn haleproduksjon. (Sokkelspeilet 2/2003) Synkende inntekt Utvinning og haleproduksjon; Senfase i store felt der operatørselskapet selv viderefører drift Senfase selges og drives av små aktører (Mindre og nye felt/blokker som små og nye aktører kjøper og driver) Dette stiller oss ovenfor nye HMSspørsmål Stigende kostnader Oljepris & teknologi er jokere

4 Produksjonsfaser for 22 felt Kilde: Oljedirektoratet 2003

5 Høy peak oil Bærekraftig utvikling av næring og samfunn Norsk sokkels attraktivitet Interessentorientering The business of business is profit Vidt perspektiv Samfunn Kunder Aksjeeiere Ansatte Myndigheter Media Smalt perspektiv Aksjeeiere Kunder (Bang m.fl., Ptil, 2004) Lav Hvordan sikre god HMS-forskning som tar høyde for ulike utviklingsbaner?

6 Hva vet vi om haleproduksjon fra et faglig ståsted innenfor teknisk sikkerhet og pålitelighet? Degradering av teknisk kompetanse; Mindre spennende oppgaver; spare 10% på vedlikehold, midlertidige løsninger etc. De beste drar først. Mindre pool av talenter å rekruttere fra. Viktig at ulike disipliner er ute og ser, lytter og lukter. Mer korrosjon som følge av gammelt utstyr og produsert vann akselerer prosessen. Produsert vann er en stor og økende miljøutfordring. Hvordan reflekteres nytte/ kost i haleproduksjon?

7 Hva vet vi fra andre industrier? Vi vet fra luftfarten at: De store selskapene blir enda større Andre selskaper tar over den operasjonelle delen (eller at de store selskapene lager mindre heleide selskap som tar den operasjonelle delen) Småselskaper utvider og redefinerer markedet Studier av omstrukturering og outsourcing innen luftfart og jernbane: Ingen entydig konklusjon på at risikoen blir høyere Men nye utfordringer oppstår og oppfølging av HMS blir annerledes for tilsyn og selskapene (eksempelvis påseansvar av outsourcet virksomhet). Vi vet fra gruveindustrien at sluttfasen er kritisk spesielt det siste året Forvitring av utstyr og kompetanse Motivasjon og arbeidsmoral synker Dødsulykker

8 Forventninger til HMS-forskningen Fagforeningene vil ha forskning om økte krav til de ansatte Selskapene vil vite om effektive og pålitelige løsninger Tilsyn ønsker å forstå og kunne regulere Andre aktører kan se andre behov Hvordan ivareta å kombinere behovene?

9 Forskningsspørsmål I Hva innebærer det at personellet og installasjonene vokser seg gamle sammen? Mer nomader for å dekke flere installasjoner med faglig spisskompetanse? Nye kompetansekrav Fra offshore-cowboyer til profesjonelle oljearbeidere, videre til nerden ved datamaskinen (edrift)? Hvordan bevare og fornye kompetansen? Hvordan kan store og små selskaper lære av hverandre? Ivaretakelse av kunnskap i overleveringen fra et (stort) operatørselskap til et (lite) operatørselskap. Hvordan sikre nødvendig HMS- kompetanse hos de mange småselskapene? Mulige endringer i målkonfliktmønsteret Press på seg for å redusere kostnadene fordi inntektene er lavere Politisk press på produksjon i en usikker verden (olje = politikk) Riving av installasjoner bra for miljøet, men ikke like bra for sikkerheten?

10 Forskningsspørsmål II Hva skal til for at en installasjon er brukervennlig i en fase med liten bemanning? - Tilrettelegge for sikker atferd Økt press på verneombudsordningen? - Dette ser vi spor av i HMS Petroleum. Større innslag av utenlandske arbeidstakere? HMSkonsekvenser Fritak fra tilsynets krav p.g.a. kort tid på norsk sokkel? Ptil får flere aktører å følge opp, men ressursene er de samme Hva blir konsekvensene for Ptils tilsynsrolle?

11 Som et apropos til senfase...