Vedlegg 3 - Omlegging og utbygging av vann, overvann og avløp

Transkript

1 Vedlegg 3 - Omlegging og utbygging av vann, overvann og avløp 1. Beskrivelse Omfang og prinsippløsninger er beskrevet i Notat Prosjekt 1437 VA-plan for Farverikvartalet, Arealtek, revisjon D, datert 16. april Av notatet framgår av kartvedlegg og beskrivelser hvilke rørstrekninger, ledningsanlegg med dimensjoner, kummer, pumpestasjoner mv. som berøres. Kostnadsberegning framgår av notat «Sanering / omlegging av VA-ledninger, Farverikvartalet», datert Gjøvik kommune, 23. mai Gjennomføringsansvar Alle ledningsanleggsanlegg gjennomføres av GK. UB bygger rom for ny pumpestasjon etter spesifikasjon fra GK med beliggenhet som angitt i reguleringsplanen, som overleveres GK for installasjon. 3. Kostnad og kostnadsfordeling Kostnadsrammen for arbeidene er kalkulert til: kr eks. mva. Kostnaden fordeles mellom GK og UB i forholdet 55 / 45. UB sin andel av kostnadene utgjør i hht til dette kr Virkelig netto kostnad i hht til GK sitt anleggsregnskap legges til grunn for beregning av anleggsbidrag. 4. Oppgjør UB sin andel av kostnadene refunderes i hht til «anleggsbidragsmetoden». 5. Overtakelse Arbeidene utføres av GK i egen regi eller med entreprenør, og utløser ingen særskilte garantier fra UB overfor GK. 1

2 Vedlegg 4 - Passasje fra Storgata 10 til Brenneribakken mellom Farverikvartalet og Storgata Beskrivelse Tiltakets omfang framgår av forslag til reguleringsplan og har funksjon offentlig trafikkareal med adkomst til Farverikvartalet og tilliggende eiendommer Storgata 10 18, samt til passasje gjennom Storgata 10 til Glassverksgata. Arealet er på kartet benevnt o_sgt6 og o_sgt7. Opparbeidelsen betinger erverv at grunn fra Storgata 18. Arealet opparbeides som gate med felles funksjon for gående og kjørende. Kjøretrafikken forutsettes begrenset etter kommunens nærmere bestemmelser. Arealet utføres med dekke av støpeasfalt eller tilsvarende materiale eller konstruksjon, som ivaretar sikkerhet for vanngjennomtrengning til underliggende arealer. Gateløpet møbleres med frittstående elementer, som kan flyttes ved behov og eventuelt tas bort i f m vintervedlikehold. 2. Gjennomføringsansvar GK gjennomfører erverv av grunn, eventuelt bruksrett, fra Storgata 18 og sikring av rettigheter til rampe for Storgata 16, jfr. overenskomst 12. juni Opparbeidelsen gjennomføres av UB på bestilling fra GK. 2

3 Arbeidene spesifiseres som egen entreprise eller som spesifikke poster i en større anskaffelse. Kostnadene faktureres fra entreprenør til GK. Arbeidet går over begge byggefaser. Opparbeidelse i Fase 1 skal sikre tilkomst for bruk av øvre plan av eksisterende parkeringsanlegg. Sluttføring skjer i f m bygging av parkeringsanlegg i Fase Kostnad og kostnadsfordeling Kostnadsrammen er i hht kalkyle datert MjøsConsult AS, 9. april 2019, 2 mill. kr. eks. mva. Kostnaden bæres av UB. Virkelig netto kostnad i hht til GK sitt anleggsregnskap legges til grunn som anleggsbidrag. 4. Oppgjør UB sin kostnad refunderes i hht til «anleggsbidragsmetoden». 5. Overtakelse Anlegget overtas GK til drift snarest mulig etter ferdigstillelse. UB legger til i sin anskaffelse til rette for at entreprenørens garantiansvar overfor UB overføres til GK. 3

4 Vedlegg 5 - Sommerfeldts gate gjennom Farverikvartalet inkl. heis. 1. Beskrivelse Tiltakets framgår av forslag til reguleringsplan og har funksjon som offentlig trafikkareal i forlengelse av Sommerfeldts gate mellom Storgata og Brennerigata (Elvepromenaden). Arealet er på kartet benevnt o_sgt4. Arealet opparbeides med plass mot Storgata og gangbru over til Farverikvartalet. Gateløpet avsluttes med trapper over to etasjer ned mot Brennerigata. I forbindelse med trappearrangementet bygges offentlig tilgjengelig heis. Fra heisen og trappene vil det bli tilgang til offentlig parkering. Prinsipper for utførelse fastsettes gjennom overordnet plan for uteoppholdsarealer. Heis skal romme sykkel. 2. Gjennomføringsansvar Tiltaket gjennomføres av UB på bestilling fra GK. Opparbeidelsen av plass, gangbru, gateareal, trapper samt heissjakt og tilhørende tekniske installasjoner, prosjekteres og beskrives slik at kostnaden framkommer i entreprise, som anskaffes av UB på vegne av GK. Kostnadene faktureres fra entreprenør til GK. 3. Kostnad og kostnadsfordeling Tiltakets kostnadsramme er i hht kalkyle datert Driv Prosjektstyring AS, 8. mai 2019, kr. eks. mva. Kostnaden fordeles mellom UB og GK i forholdet 50 / 50. 4

5 UB sin andel av kalkulerte kostnader utgjør i hht til dette kr Virkelig netto kostnad i hht til GK sitt anleggsregnskap legges til grunn for beregning av anleggsbidrag. 4. Oppgjør UB sin andel av kostnadene refunderes i hht til «anleggsbidragsmetoden». 5. Overtakelse og garantier Anlegget overtas GK til drift snarest mulig etter ferdigstillelse. UB legger til i sin anskaffelse til rette for at entreprenørens garantiansvar overfor UB overføres til GK. 5

6 Vedlegg 6 - Elvepromenade inkl. forbygning mot Hunnselva. 1. Beskrivelse Tiltakets omfang framgår av forslag til reguleringsplan og har funksjon som kombinert offentlige trafikkareal fra Brenneribakken til nedkjøringsrampe til rådhuset. I tillegg inngår reetablering av fortau fra langs Brenneribakken utenfor Blokk A og B fra elvepromenaden til Storgata 18. Elvepromenaden er på kartet benevnt o_sgt4. Arealet opparbeides som gateareal for felles bruk av gående og kjørende trafikk. Langs Hunnselva arealet etableres forbygning/støttemur. Prinsipper for utførelse fastsettes gjennom overordnet plan for uteoppholdsarealer. 2. Gjennomføringsansvar Tiltaket gjennomføres av UB på bestilling fra GK. 3. Kostnad og kostnadsfordeling Kalkyle på 9,3 mill. kr. eks. mva., datert Norconsult AS 9. april 2019, legges grunn for utførelse av elveforbygning i en lengde av 130 m. Kostnadsramme for gatearealet eks. mva. Kostnad for gateareal er kr 3600 pr kvm, basert på referanseprosjekt. Samlet kostnadsramme utgjør 15,8 mill. kr., som fordeles mellom UB og GK i forholdet 65 / 35, ved at UB bærer kostnadene for opprettholdelse av Brennerigata forbi prosjektområdet med normal gatebredde, og at partene deler kostnadene 50/50 for som utførelse som gatetun med forstøtning mot Hunnselva. 6

7 UB sin andel av kostnadsrammen utgjør i hht til dette 10,3 mill. kr. Virkelig netto kostnad i hht til GK sitt anleggsregnskap legges til grunn for beregning av anleggsbidrag. 4. Oppgjør UB sin andel av kostnadene refunderes i hht til «anleggsbidragsmetoden». 5. Overtakelse og garantier Anlegget overtas GK til drift snarest mulig etter ferdigstillelse. UB legger til i sin anskaffelse til rette for at entreprenørens garantiansvar overfor UB overføres til GK. 7

8 Vedlegg 7 - Offentlig tilgjengelig gårdsrom og bidrag til områdelekeplass 1. Beskrivelse Tiltaket er todelt: a) Arealet benevnt f_but1 og 2 er nærlekeplass/felles uteoppholdsareal, men skal også være offentlig tilgjengelig. Avgrensningen av formålet på reguleringskartet er prinsipiell og vil bli nærmere bestemt i utomhusplan. Arealet opparbeides i hht til overordnet utomhusplan (bestilt av UB). b) Anleggsbidrag fra UB til GK til områdelekeplass. 2. Gjennomføringsansvar Tiltaket gjennomføres av UB. 3. Kostnad og kostnadsfordeling Kostnaden for opparbeidelse av f_but 1 og 2 dekkes av UB. Anleggsbidrag til områdelekeplass anvendes til utstyr, kvalitetsheving og forsterket opparbeidelse av f_but1 og 2. Anvendelse av anleggsbidraget avtales i f m detaljprosjekteringen. 4. Oppgjør 50 % anleggsbidraget betales til GK når UB har mottatt vedtak om IG for Fase 2. Annen rate betales ved ferdigstillelse. UB sine kostnader i forbindelse med disse tiltakene refunderes mot prosjektregnskap godkjent av GK. 5. Drift Som følge av det offentliges til gang til bruk påregnes ekstra kostnader for boligfellesskapet til drift og vedlikehold av uteoppholdsarealet. Som følge av dette forplikter GK seg til å inngå avtale med det 8

9 stiftende boligsameiet om dekning av merkostnadene til drift, vedlikehold og fornyelse av f_but1 og 2 i hht til regnskap fra sameiet. UB påtar seg å medvirke til inngåelse av avtalen 9

10 Vedlegg 8 - Kommunal overtakelse av parkeringsplasser. 1. Beskrivelse K skal overta ca. 75 parkeringsplasser. Plassene ligger på Plan 1. Plassenes beliggenhet bestemmes i f m gjennomføring av byggefase 2. En andel av plassene kan etter nærmere avtale overtas for bruk etter ferdigstillelse av byggetrinn % av plassene skal ha ladepunkt for el-bil. 2. Gjennomføringsansvar Tiltaket gjennomføres av UB på bestilling fra K. Kostnadene faktureres K. 3. Kostnad og kostnadsfordeling Plassene er en integrert del av prosjektet, som ikke kan beskrives i egen entreprise. Partene er derfor enige å legge kalkulert pris i hht til notat fra MjøsConsult AS, datert 16. mai 2019, til grunn for oppgjør. Prisen på betalingstidspunktet reguleres i hht stigningen i byggekostnadsindeksen for boligblokk på betalingstidspunktet. Beregningsmodell: Farverikvartalet - Parkeringsarealer (kostnader) Plan U og 01 inneholder: Parkeringsarealer, næringsarealer, boliger (plan 01), boder for leiligheter, parkeringsplasser for sykler, fotavtrykk for leiligheter (trapper/heiser) og tekniske rom. Det vil være vanskelig å definere/skille ut priser for parkeringsplasser når etasjene inneholder så varierende arealbruk. Vi foreslår derfor at man for prisfastsettelsen benytter erfaringspriser fra kjente kalkylebøker. Aktuell litteratur er Norsk Prisbok, utgitt av Norconsult og kalkylegrunnlag fra Holte Prosjekt. Norsk Prisbok har inntatt kostnader for et underjordisk parkeringsanlegg over 2 etasjer, BTA = 8000 m 2. Areal pr. etasje: 4000 m 2 BTA. Holte Prosjekt tar utgangspunkt i et underjordisk parkeringsanlegg med grunnflate på ca m 2 i to plan, etasjehøyder ca. 3,0 m. Plan 0 og plan 1 for Farverikvartalet har et areal på henholdsvis ca.6365 m 2 og ca m 2. Enhetskostnader hentet fra Norsk Prisbok og fra Holte Prosjekt er følgende: Norsk Prisbok kr./m 2 BTA Holte Prosjekt kr./m 2 BTA 01 Rigg og drift (felleskostnader) , ,- 02 Bygning , ,- 03 VVS-installasjoner , ,- 04 El-kraft. 986,- 815,- 05 Tele og automatisering. 294,- 213,- 06 Andre installasjoner 131,- 0,- 08 Generelle kostnader 1.426, ,- 09 Spesielle kostnader.1 Kapitalkostnader Ikke medtatt Ikke medtatt.2 Merverdiavgift. -,- -,-.3 Reserver. 980,- 992,- Sum kostnader ekskl.mva , ,- 10

11 Normale kostnader i hht til Norsk Prisbok I den videre kostnadsvurdering baserer vi oss på kostnader tatt fra Norsk Prisbok som tillegges kapitalkostnader. 01 Rigg. Drift (felleskostnader): kr ,-/m 2 02 Bygning: kr ,-/m 2 03 VVS-installasjoner: kr ,-/m 2 04 El-kraft: kr. 986,-/m 2 05 Tele og automatisering: kr. 294,-/m 2 06 Andre installasjoner: kr. 131,-/m 2 Entreprisekostnad, bygning: kr ,-/m 2 BTA 07 Utendørs kostnader: kr. 0,-/m 2 Utendørskostnader belastes øvrige arealer (leiligheter, næring). 08 Generelle kostnader: kr ,-/m 2 BTA Dette omfatter: - Prosjektering, administrasjonskostnader, prosjektledelse, kommunale avgifter, tilknytningsavgifter. Kostnaden utgjør 12,5 % av entreprisekostnad. 09 Spesielle kostnader: kr ,-/m 2 BTA - Kapitalkostnader: kr. 460,-/m 2 Her forutsettes 4 % inkl. garantikostnader. Byggetid 18 mnd. - MVA: kr. 0,-/m 2 - Reserver, 7 %: kr. 920,-/m 2 10 Tomtekostnad kr. 0,-/m 2 Tomtekostnaden settes til kr. 0,-. Sum, avrundet eks. mva: kr ,-/m 2 BTA Areal pr. parkeringsplass Plan 0 11

12 Plan 1 For å bestemme arealbelastning pr. parkeringsplass har vi gjennomført beregninger av arealeffektivitet for parkeringsarealene i plan 0 og plan 1. Det vises også til vedlagte tegninger. Parkering plan 0 og plan 1. Arealer Vi har for plan 0 og 1 beregnet arealbelastning pr. parkeringsplasser. Plan 0 Antall P-plasser (inkl. HC-plasser): 122 Antall sykkelparkeringsplasser: 119 Areal, BTA: ca m 2 Antar plassbehov sykkel + tilkomstareal: ca. 5 m 2 /sykkel Areal sykkelparkering: 5 x 119 = 595 m 2 Rest areal, P- plasser: 3960 m 2 Parkeringsareal pr. bil: 32,5 m 2 Plan 1 Antall P-plasser (inkl. HC-plasser): 91 Antall sykkelparkeringsplasser: 15 Areal, BTA: ca m 2 Antar plassbehov sykkel + tilkomstareal: ca. 5 m 2 /sykkel Areal parkering: m 2 15 x 5 m 2 = m 2 Areal pr. parkeringsplass: 35,0 m 2 Samlet for parkering plan 0 og plan 1 blir areal pr. parkeringsplass i snitt 33,5 m 2. 12

13 Forhold i prosjektet som vil være kostnadsreduserende: Grunnarbeider( byggegrop og støttekonstruksjoner) Kostnader angitt i Norsk Prisbok og i Holte Prosjekt: - Norsk Prisbok: sum kr ,-/m 2 BTA - Holte Prosjekt: sum kr ,-/m 2 BTA I kostnadene til Norsk Prisbok er det medtatt kr ,-/m 2 BTA til støttekonstruksjoner og kr. 840,- /m 2 BTA til grunnarbeiderarbeider i byggegrop. I kostnadene til Holte Prosjekt er det forutsatt utsprengning av byggegrop. For denne tomten er mye av tomten utgravd og grunnarbeidene er derfor en enklere/mindre kostnadskrevende enn det som er lagt inn i disse kostnaden. Utvendige vegger/vegger mot øvrige arealer Kostnader inntatt i Prisbok forutsetter at parkeringsarealene er omsluttet av utvendige betongvegger. For parkeringsarealene på Farverikvartalet er forholdene delvis avvikende. I plan 0 er vil veggen mot naboeiendommene være den ytre begrensningen mot parkeringsarealet delvis på 2 sider. Videre vil veggen mot andre arealer innenfor bygget bli den ytre begrensning av parkeringsarealet som reduserer kostnadene for parkeringsarealet. I plan 1 vil man ha den samme situasjon mot leilighetsarealer etc. Dekke over plan 1 Deler av dekke er dekkekonstruksjon under bebyggelse. Her vil man få reduserte kostnader da kostnadene til dekkekonstruksjonen deles med overliggende bygningsdel. Videre vil man for deler av arealene kunne sløyfe membranen. Hvilke fradrag vil være aktuelle? Støttekonstruksjon Ettersom dette kun vil være kostnader mot Brenneribakken der man framdriftsmessig vil legge opp arbeidene slik at det er mindre behov for støttekonstruksjoner avsettes en kostnad på kr. 150,-/m 2 BTA eller en reduksjon på kr. 1060,-/m 2 BTA. Byggegrop Her er det avsatt i budsjettet kr. 840,-/m 2 BTA. Grunnarbeidene vil omfatte: - Graving av tomt i området mot Brenneribakken. - Graving/tilbakefylling fundamenter. - Graving/drenslag for gulv på grunnen. - Graving for drenering, drensanlegg. - Tilbakefylling. Utgraving av tomten vil være redusert i omfang i forhold til det som er er medtatt i overliggende kostnader. Kostnadene reduseres fra kr. 840,-/m 2 BTA til kr. 300,-/m 2 BTA. Sum kostnadsreduksjon for grunnarbeider: kr. 540,-/m 2 BTA. 13

14 Total reduksjon kostnader tilknyttet grunnarbeider kr.1600,-/m 2 BTA Vegger i plan 0 Eksisterende utvendige vegger i plan 0 mot naboeiendommer tilsier en reduksjon av kostnadene. Videre avsluttes parkeringsarealet mot sydøst (næringsarealer) som gjør at kostnader for vegg kan fordeles mellom næringsareal og parkeringsarealer. Totalt gir dette en kostnadsreduksjon på ca. kr 150,-/m 2 BTA Vegger i plan 1, dekke over plan 1 På samme måte som for plan 0, mot næringsarealer, vil ytterbegrensningen mot leilighetsarealer/bodarealer være en felles vegg som gir kostnadsreduksjoner. Videre en kostnadsreduksjon for dekke under overliggende bebyggelse. Totalt er denne reduksjonen ca. kr. 120,-/m 2 BTA Sum kostnadsreduksjoner (eks. mva) -Grunnarbeider -Vegger, plan 0 -Vegger i og deler av dekke over plan 1 Sum -Rigg, drift -Generelle kostnader kr. 1600,-/m 2 BTA kr. 150,-/m 2 BTA kr. 120,-/m 2 BTA kr. 1870,-/m 2 BTA kr. 205,-/m 2 BTA kr. 260,-/m 2 BTA -Kapitalkostnader kr. 90,-/m 2 BTA -Reserver kr. 145,-/m 2 BTA Sum reduksjon kr. 2570,-/m 2 BTA Endret kostnad kr ,-/m 2 - kr ,-/m 2 = kr ,-/m 2 ekskl. mva. Kostnad pr. parkeringsplass, avrundet kr ,-x 33,5= kr ,- eks. mva. Parkeringsanlegget er ikke belastet med kostnader for: - Riving av bygninger (belastes boligprosjekt) - Slitelag oppbygning torvplan (kun membran er medtatt. Kostnaden belastes boligprosjektet). For endelig fastsettelse av kostnad må denne reguleres i forhold til prisutviklingen. Prisen er eks. ladepunkt for el-bil. 4. Oppgjør Oppgjør skjer på overtakelsestidspunktet. Kostnaden utgjør kr eks. mva. Ladepunkter for el-bil kommer i tillegg (kan anskaffes av Gjøvik kommune). Prisen reguleres i hht stigningen en SSB sin indeks for Boligblokk, basis mai Overtakelse og garantier UB stiller krav om entreprenørgaranti og sikkerhetsstillelse i hht til NS

15 6. Drift Tiltaket overtas av K til drift på tidspunktet ved ferdigstillelse. 15

16 Vedlegg 9 Sammendrag av kalkyler Vedlegget viser netto kostnadskalkyle per anleggselement, samt utbyggers kostnadsandel, som tilsvarer det samlede anleggsbidraget fordelt på Fase 1 og 2. Nr. Element Netto kost Andel UB Anleggsbidrag Fase 1 Fase 2 3 Vann, avløp, overvann % Passasje Storgata % Sommerfeldtsgate SKV % Brennerigt. Elvepromenaden m. forbygning % Lekeplasser - Anleggsbidrag %