FORMÅLET TIL MARITIMT FORUM NORDVEST STYRET ETTER ÅRSMØTE 2017

Transkript

1 ÅRSMELDING

2 FORMÅLET TIL MARITIMT FORUM NORDVEST Maritimt Forum Nordvest har som formål å styrke og videreutvikle det maritime miljøet på Nordvestlandet. Strategi- og tiltaksplan er vedlagt årsmeldingen. STYRET ETTER ÅRSMØTE 2017 Svein Leon Aure er styreleder for Han var ansatt i Farstad da han ble valgt juni 2017, men jobber nå i Volstad Maritime Styreleder Svein Leon Aure (17/19) Vara: Peter Tennfjord Anette Bonnevie Wollebæk (17/19) Vara: Runar Haddal Alf Gunnar Furland (17/19) Vara: Annik Magerholm Fet Anne Holstad (17/19) Vara: Monica Nipen Arne Otto Rogne (16/18) Vara: Hanne Notøy Tore Johan Øvstebø, (16/18) Vara: Dag Olav Tennfjord Lene Trude Solheim (16/18) Vara Torild Bugge Ulf Brekke (16/18) Vara Trond A. Dyb - Farstad / Volstad Maritime - Vard - Rolls-Royce - Rolls-Royce - Fagskolen i Ålesund - NTNU Ålesund - Jets - Kleven - Vard / Fellesforbundet - Ulstein/ NELFO - Ålesund kommune - Skodje kommune - Ulstein Group - Ulstein Group - Maskinistforbundet - Sjøoffisersforbundet STYREMØTER: Det ble holdt 4 styremøter og behandlet 28 saker i

3 NÆRINGSPOLITISKE SAKER 2017 Maritimt Forum Nordvest har i sitt politiske arbeid hatt hovedfokus på følgende saker i 2017: 1. Midler til maritim forskning og utvikling Skal Norge nå målet om å bli verdens fremste havnasjon, må det satses mer på FoUI i havnæringene. Siden 2013 har virkemiddelapparatet vokst betydelig, men denne veksten har ikke kommet MAROFF- programmet til gode. MAROFF er Regjeringens program for innovasjon og miljøvennlig verdiskaping i de maritime bedriftene. Tre av fire gode ideer om bedre løsninger for økt verdiskaping får ikke støtte. 2. Grønt Maritime skifte Norsk maritim næring har en visjon om nullutslipp innen Det som nå skjer med fergene i Norge er et godt eksempel på hva som er mulig, men det er bare en begynnelse. Det grønne maritime skiftet er bra for miljøet. Men også bra for norske industriarbeidsplasser. Norge er i front med vår teknologi og kompetanse. Maritim næring er klar det handler mye om politisk mot til å sette strenge krav om en grønn skipsfart. 3. Mulighetene i havet Mulighetene på, i og under havet er enorme. Vi har teknologi, kompetanse, samspill og vilje som gjør at bedriftene i den maritime og marine klyngen er godt posisjonert til å gripe mulighetene. Møre er langt framme i den mye omtalte omstillingen allerede. 4. Finansering Norske rederier som bygget nye fartøy i utlandet fikk til 2017 bedre finansieringsordninger enn om de bygget ved norsk verft. Organisasjonen Norske Skipsverft avdekket myten om at EØSregelverket ikke stopper bedre norske finansieringsordninger. Maritimt Forum Nordvest støttet Norske Skipsverft i dette arbeidet. Fra 2018 er skjevheten rettet opp. 5. Sjøtransport Det er tverrpolitisk enighet om å øke konkurransekraften for sjøtransporten, men det gjenspeiles ikke i praktisk politikk. Mer gods må gå på sjø vil kunne bidra til å løse utfordringer som arealpress, luftforurensing, mindre veislitasje og økt trafikksikkerhet. Riksrevisjonen har også dokumenter gapet mellom ord og handling i politikken for sjøtransport. 6. Fagskolen Stortingsmelding om Fagskolen ga ikke svar på to av de viktigste utfordringene; finansiering og eierskap. Maritimt Forum Nordvest mener at utdannings-norge må bestemme seg for hva man egentlig vil med fagskolen og ta konsekvensen av det. Vi trenger flere som kan utføre, ikke bare utrede. Norges konkurransekraft er avhengig av en arbeidsstyrke som har høy og relevant kompetanse. 7. CO2 avgift I Statsbudsjett for 2018 fjernet regjeringen fritaket for CO2-avgift for bruk av naturgass (LNG) og LPG i innenriks skipsfart og for offshorefartøy. Å fjerne fritaket vil gi opptil tonn i økte CO2-utslipp fra skipsfarten fram mot Samtidig øker driftskostnadene for de mest miljøvennlige skipene på norskekysten med 2-3 millioner kroner per år. 3

4 8. Formueskatten Formueskatten er en særnorsk beskatning av norsk eierskap. Selv når bedriftene går med underskudd, må det betales utbytte for å dekke formueskatten. Bedriftene tappes for midler som kunne vært brukt til innovasjon og andre tiltak for å styrke konkurransekraften. 9. Rederiskatt Rederiskatteordningen er en suksess. Den er helt avgjørende for å kunne opprettholde Norges attraktivitet som vertsland for rederier og annen maritim virksomhet. Det er viktig å opprettholde konkurransekraften i den norske rederiskatteordningen slik at rederiene finner det attraktivt å satse i og fra Norge. Aktivitet innen segmentet offshore vind må også bli en del av rederibeskatningen. 10. Statoil sin rolle Maritimt Forum Nordvest ba sammen med flere aktører i maritim næring, om at et offentlig utvalg (NOU) for å se på konkurransesituasjonen på norsk sokkel. Statoil opererer på en måte som er svært uheldig for norsk leverandørindustri. I juni 2017 ba et enstemmig Storting regjeringen om å utrede konkurransesituasjonen på norsk sokkel og framtidsutsiktene for norsk leverandørindustri. 11. Samferdsel Maritimt Forum Nordvest har engasjert seg i flere aktuelle samferdselspolitiske spørsmål som Hafast, Møreaksen, ferge og hurtigbåtrutene og flyrutene. Arbeidet har vært ledet av Mafoss og Næringsforeningen for Ålesundregionen. KRONIKKER OG BREV 2017: - Om Fagskolen, januar, Skipsrevyen og regionavisene i fylket - Ba Erna om offentlig utredning av Statoil, januar, Sunnmørsposten - Langtidsplan for forskning og høyere utdanning, kunnskapsministeren, mars - Havet vil gi Sunnmøre en gyllen framtid, mars, regionavisene (sammen med andre) - Regjeringens havstrategi, mars, sammen med GCE og NHO MR - Sjøtransport nedprioritert i NTP, april, regionavisene - Om Formueskatten, april, Finanskomiteen, regionavisene - Norge trenger økt satsingen på maritim forskning, april, Skipsrevyen og regionavisene - Havet vår viktigste arbeidsgiver, august, regionavisene sammen med GCE og NHO MR - Brev næringsministeren om maritim FoU, august - Vi må satse mer på maritim FoU, august, Maritimt Magasin - Om Statsbudsjettet 2018, oktober, regionavisene - Innspill økonomiplan MR Fylke, november, sammen med Mafoss. VALGKAMPEN 14.8: Fredric Holen Bjørdal, Ap besøkte Brunvoll Volda og Havyard. 17.8: Jon Georg Dale, Frp skal besøke Rolls-Royce og Fosnavåg Shippingklubb. 17.8: Debatt om havrommet, Mørebenken, Trebåtfestivalen, Ulsteinvik 23.8: Marianne Synnes, Høyre, besøkte Vard og Inmarsat Solutions. 28.8: Jenny Klinge, Sp, besøkte Aas Mek. Verksted, Sølvtrans og Hurtigbåtforbundet Arbeiderpartiets finanspolitiske talskvinne Marianne Marthinsen besøkte Ulmatec Pyro. 4

5 29.8: Politisk duell Ålesund: Næringsminister Monica Mæland, Høyre og Arbeiderpartiets finanspolitiske talskvinne Marianne Marthinsen. 1.9 Energisituasjonen i fylket, debattmøte Kristiansund 3.9 Statsministeren lanserte DEMO HAV i Ålesund. Fra ett av politiker-besøkene i valgkampen: Jon Georg Dale, Frp, hos Rolls-Royce. På bildet ser vi fra venstre: Knut Erik Engh, ordfører i Ulstein, Yrjar Garshol, Dale, Dag Skarbø og Rune Garen. FASTE MØTER MED MØREBENKEN På initiativ fra Maritimt Forum Nordvest ble det høsten 2017 opprettet en fast møteplass mellom Mørebenken og interesseorganisasjoner i Møre og Romsdal. Vi møtes den andre torsdagen hver måned på Stortinget, første gang 9. november. Møtene har fortsatt i Fra det første, faste møtet med Mørebenken, fra venstre og rundt bordet: Helge Hegerberg, Kristiansund kommune, Per Helge Malvik, Sunndal Næringsforening, Arnfinn Ingjerd, Maritimt Forum Nordvest, Kjell Sandli, Ålesundregionens Næringsforening, Britt Flo, Molde Næringsforening, Monika Eeg, Kristiansund Næringsforening, Kari Hoset Ansnes, LO Møre og Romsdal, Jan Steinar Engeli Johansen, Frp, Knut Magne Flølo, Frp, Marianne Synnes, Høyre, Helge Orten, Høyre, Steinar Reiten, KrF, Jenny Klinge, Sp og Else May Botten. 5

6 ANDRE MØTER Møte med Høyres Bedriftskanal som er partiets «øre» mot næringslivet, januar. Stortingsrepresentant Per Rune Henriksen (Ap) besøkte Island Offshore, Havila og Olympic. Konferansier Agenda E39, februar Framleggelse av regjeringens havstrategi, februar Konferansier Haramskonferansen, mars Møte med kunnskapsministeren om langtidsplan for forskning og høyere utdanning, mars Om Møreklyngen, for NTNU studenter april Debattmøte om levende lokalsamfunn, mai Vil vi trenge fagfolk i framtiden? For Rådet for Fagskolen (nasjonalt), Ålesund mai Møte med Lederen for Stortingets transportkomiteen Nikolai Astrup, mai. Else May Botten, Ap, møtte marine og maritime næringer hos Kleven Verft, mai Vegsund slip 60 år, mai Møte med næringsministeren om maritim politikk, august. 100 års markering av Ulstein, august Omstilling og utfordringer i den maritime klyngen, mediestudenter Volda august Åpning av Blue Innovation Arena, september Møte med Giek november sammen med Midt-Norsk Rederiforening Årsmøte Midt-Norsk Rederiforening, november Verftskonferansen, november Møter med Atlanterhavsparken, Norges første nasjonale akvarium? November Om havklyngen Møre for styringsgruppen for Region Ålesund, november Offisiell åpning NMK2, november Tidligere kunnskapsminister Torbjørn Røe Isaksen besøkte Ålesund og avtroppende styreleder i Maritimt Forum Nordvest, Anette B. Wollebæk i mars Nå er som kjent Isaksen næringsminister. 6

7 PROSJEKT MØRE OCEAN LAB Runde Miljøsenter og NTNU Ålesund lanserte mot slutten av 2017, prosjektet Møre Ocean Lab, tidligere omtalt som Det Digitale Havrom. Møre Ocean Lab skal bli et havlaboratorium for å få mer kunnskap om havet og for å teste marine og maritim teknologi. Et full-skala havlaboratorium vil kunne danne grunnlag for bedre skipskrog, skipsutstyr, mærer og andre installasjoner i havet med mindre energiforbruk, bedre materialvalg, bedre design, mindre støy, bedre sikkerhet og mer presis dokumentasjon. Maritimt Forum Nordvest sitter i prosjektgruppa for Møre Ocean Lab. REKRUTTERING Rådgiversamlinger 2017 Vi arrangerte en samling for rådgivere fra ungdomsskolen og videregående skole for Nordre Sunnmøre Mafoss arrangerte en tilsvarende på Søre Sunnmøre. Vekst i Havrommet var tema da over 30 skolerådgivere og representanter for havnæringene møttes til konferansen i Ålesund. Rostein, Kystverket og Seaonics snakket om behovet for kompetanse i bedrift. Mens opplæringskontorene innen elektro, tekniske fag og maritime fag snakket om muligheter innen deres fagområder. I tillegg holdt to rollemodeller inspirerende innlegg, se foto tekst under. Alexander Lakselv (til venstre) og Sebastian Lauvsand deltok på Rådgiversamlingen. Alexander (25) fortalte om sin vei fra Borgund via Fagskolen til maskiningeniør mens Sebastian (19) snakket om sin bakgrunn fra Ålesund vgs og nå sin tid som lærling innen aquakultur. 7

8 Ocean Talent Camp Møre elever fra videregående skole og studenter fra Fagskolen og Høgskolen deltok OTC Møre som ble arrangert for sjette gang på Campus Ålesund. Hovedbudskapet på karrieremønstringen var at de havbaserte næringene vil ha stort behov for kompetanse i årene som kommer. Formål er å øke elevenes kunnskap om arbeidslivet, samfunnet vi lever i, og ikke minst mer kjennskap til seg selv. Elevene gjorde et stykke forarbeid før mønstringen, var aktive under selve dagen pluss etterarbeid i klasserommet etterpå. Rekrutteringstiltaket ble arrangert i september med 20 bedrifter, 12 vgs skoler, 1200 elever og 700 studenter. Nytt i år en app som elevene kunne hente info og oppgaver i fra. I forkant av årets OTC holdt vi et foredrag for alle påmeldte videregående skoler. Maritimt Forum Nordvest besøkte Ålesund videregående skole (Volsdalsberget og Aspøya), Romsdal Videregående skole, Rauma Videregående skole, Akademiet Videregående skole, Borgund Videregående skole, Fagerlia Videregående skole og Haram Videregående skole. Mafoss besøkte Herøy og Ulstein videregående skoler. Ocean Talent Camp Møre er et samarbeid mellom NTNU, Fagskolen i Ålesund, ÅKP/GCE Maritime, Mafoss og Maritimt Forum Nordvest. Ocean Talent Camp er en del av Campus Ålesund uka. Glimt fra Ocean Talent Camp Møre. INFORMASJON OG NETTVERKSBYGGING Vårt ukentlige nyhetsbrev FREDAG LUNSJ som går til 1500 i næringen samt aktuelle beslutningstakere, er med på å øke kunnskapen om aktørene og utfordringene i klyngen. Det er med på å foredle kunnskapsallmenningen. Nyhetsbrevet blir godt mottatt. Om lag 1000 nyhetssaker har blitt omtalt. 8

9 Vi har startet en ny spalte i Fredag Lunsj som kalles Ukens bedrift. Vi besøker en medlemsbedrift, diskuterer aktuelle saker og lager en artikkel om bedriften. Dette oppleves som meningsfylt.. I 2017 besøkte vi Brødrene Dahl, Salthammer Båtbyggeri, Hareid group, 7Oceanpeople, Mare Safety og Offshore Simulator Centre. Daglig leder har representert Maritimt Forum Nordvest ved ulike arrangement og konferanser for å framføre næringens interesser, for å skape interesse for maritimt næring og for å få kunnskap om hva som rører seg i havnæringene. SAMARBEID Maritimt Forum Nordvest samarbeider med Maritim Forening for Søre Sunnmøre (Mafoss), Møreforsking, Fagskolen i Ålesund, NTNU/Høgskolen i Ålesund, Norsk Forskningsråd, Fosnavåg Shippingklubb, Shippingklubben Ålesund, ÅKP/GCE Blue Maritime, NHO, LO, Opplæringskontoret for maritime fag, Opplæringskontoret for tekniske fag, Opplæringskontoret for elektrofag, Marint Kompetansesenter, Ungt Entreprenørskap og næringsfora i Ålesund, Haram, Molde og Kristiansund. Administrasjonen i Maritimt Forum Nordvest deltar i Utviklingsforum Vigra, et forum sammensatt av næringsaktører og Avinor for å fremme utviklingen på Ålesund Lufthavn Vigra. Vi er også med i utviklingsforum for ferjer og hurtigbåter på Sunnmøre som ledes av Mafoss. Maritimt Forum Nordvest har aksjer i Ålesund Kunnskapspark AS til en verdi av kr ,- og aksjer i Hafast AS til en verdi av kr ,-. Vi er representert i styret for Hafst AS som vara. MEDLEMMER Maritimt Forum Nordvest har 141 medlemmer, to færre enn året før. Medlemmene er rederier, verft, skipstekniske konsulenter, skipsutstyrsbedrifter, andre maritimt relaterte bedrifter, finansog forskningsselskap, arbeidstaker- og arbeidsgiverorganisasjoner, utdannings- og forskningsinstitusjoner, kommuner, fylkeskommune og andre organisasjoner som har maritim sektor som sin forretningsarena. Maritimt Forum Nordvest har også noen få enkeltpersoner som medlemmer. SEKRETARIAT Daglig leder er Arnfinn Ingjerd (63) i 100 % stilling. Maritimt Forum Nordvest er også sekretariat for Midt-Norsk Rederiforening. Stiftelsen leier kontor hos i Norsk Maritimt Kompetansesenter i Ålesund tre dager i uken. De to andre dagene sitter daglig leder på hjemmekontor. Regnskapet føres av Chimaera Regnskapshjelp. Revisor er Dale Revisjon AS ved registrert revisor Erik Dale. 9

10 ØKONOMI Regnskapet for 2017 viser følgende tall: Driftsinntekter: ,- Medlemskontingent kr ,- Tilskudd fra Norges Rederiforbund kr ,- Tilskudd fra Midt Norsk Rederiforening kr ,- Tilskudd fra SNMK kr ,- Driftskostnader: ,- Personalkostnader kr ,- Annen driftskostnad kr ,- Finansinntekter kr ,- Årsresultat: kr ,- Egenkapital kr ,- MARITIMT FORUM NASJONALT OG REGIONALT Maritimt Forum Nordvest inngår i et nasjonalt nettverk av 8 regionale maritime fora med Maritimt Forum i Oslo som koordinator. Daglige ledere i de regionale fora samles 2-3 ganger i året om viktige tema og satsningsområdet og utveksler tanker og ideer i arbeidet for å styrke og videreutvikle det maritime miljøet nasjonalt og i regionene. Maritimt Forum er høringsinnstans i maritime saker. De fire regionale fora på Vestlandet innledet mot slutten av 2017 et nærmere samarbeid om felles politiske saker. ARBEIDSMILJØ, LIKESTILLING OG YTRE MILJØ Stiftelsen har 1 - en - ansatt. Arbeidsmiljøet vurderes som uproblematisk. Stiftelsen har en ansettelses- og lønnspolitikk som ikke diskrimiterer mellom kjønnene. Stiftelsens virksomhet forurenser ikke det ytre miljø. FORTSATT DRIFT Regnskapet er avgitt under forutsetning av fortsatt drift. 10

11 Ålesund, Svein Leon Aure styreleder Anne Holstad Ulf Brekke Tore Johan Øvstebø..... Lene Trude Solheim Alf Furland Arne Otto Rogne Anette B. Wollebæk.. Arnfinn Ingjerd Daglig leder 11

12 VEDLEGG STRATEGI- OG TILTAKSPLAN FOR Strategi- og tiltaksplan skal støtte stiftelsens formål om å styrke og videreutvikle det maritime miljøet på Nordvestlandet. Plattformen for arbeidet er næringspolitisk arbeid, rekruttering, omdømmebygging og informasjon. 1. Maritimt Forum Nordvest skal arbeide for konkurransedyktige og stabile rammevilkårene for maritim næringsvirksomhet i Norge. TILTAK: Ta initiativ til og delta aktivt i samarbeid med andre maritime organisasjoner i nasjonale tiltak for å påvirke regjeringen og Stortingets behandling av saker som har betydning for maritim næring som f.eks. videreføring av dagens netto- lønnsordning, nærskipsfart, miljø, skatt, infrastruktur, transport fra veg til sjø, utdanning, forskning, konkurransekraft etc. Ta initiativ til og delta aktivt i samarbeid med andre regionale organisasjoner for å påvirke lokale og regionale beslutningstakere i saker som har betydning for maritim næring som f.eks. samferdsel, utdanning, attraktivitet, opplæringsstillinger etc. Prioritere å komme med innspill i saker før de kommer i offentligheten. Arbeide for at maritim næring blir en del av det grønne skiftet. Møte med Mørebenken og Næringskomiteen minst en gang pr. år. Optimalisere samspillet med Maritimt Forum sentralt. Gi innspill og delta i arbeidet mot sentral myndigheter. 2. Maritimt Forum Nordvest skal bidra med å sikre rekruttering til medlemsbedriftene. TILTAK: Iverksette omforente tiltak i Prosjekt P18, spesielt Ocean Talent Camp og tiltak i samarbeid med Ungt Entreprenørskap og NTNU. Være med arrangør på 4 rådgiversamlinger hvert år, to på Sunnmøre (Søre og Nordre), en på Nordmøre og en i Romsdal. Følge opp tilretteleggingen for kadetter og lærlinger etter behov. 3. Maritimt Forum Nordvest skal drive et aktivt omdømme- og informasjonsarbeid. For å kunne sette dagsorden, må næringens størrelse, omfang og rolle være godt synlig hos allmennheten, blant politikere og innenfor næringen. Vi skal synliggjøre næringens bidrag til verdiskaping, sysselsetting, innovasjon og dert grønne skiftet. I tillegg skal MFN informere medlemmene om aktuelle maritime saker. TILTAK: INFORMASJON Arbeide aktivt for å synliggjøre betydningen av den maritime næringsvirksomheten i media og andre egnede sammenhenger. Skrive kronikker og debattinnlegg i regionale aviser i aktuelle saker. Ukentlig nyhetsbrev, FREDAG LUNSJ. MFN skal aktivt ta i bruk sosiale medier. 4. Maritimt Forum Nordvest skal arbeide for å utvikle nettverket i den maritime klyngen TILTAK: arrangere minst to årlige faglige møter eller seminar 12

13 kontinuerlig verving av nye medlemmer til MFN: - kontakte og/eller besøke ikke-medlemmer - utarbeide mini-trykksak om fordelene med å være medlem - invitere aktuelle bedrifter som ikke er medlemmer fra Måløy til Kristiansund til å bli medlem. De største bør oppsøkes. fortsette samarbeidet med MAFOSS: - invitere hverandre på aktuelle tiltak - jevnlig kontakt administrativt - samarbeid om aktuelle prosjekt særskilt innen rekruttering og samferdsel MFN skal aktivt søke samarbeid med Innovasjon Norge, høgskolene, Forskningsrådet, GCE Maritime, Sunnmøre Regionråd, Møreforsking, Møre og Romsdal Fylke, Ikuben, Rederiforeningene og andre som kan ha interesse av å samarbeide med MFN. ARBEIDSMILJØ, LIKESTILLING OG YTRE MILJØ Stiftelsen har 1 - en - ansatt. Arbeidsmiljøet vurderes som uproblematisk. Stiftelsen har en ansettelses- og lønnspolitikk som ikke diskrimiterer mellom kjønnene. Stiftelsens virksomhet forurenser ikke det ytre miljø. 13 Maritimt Forum Nordvest Ålesund Kunnskapspark Box Ålesund Mob.tfl.: Fax: arnfinn.ingjerd@maritimt-forum.no