Uttale til justert forslag - Reguleringsplan Falkhytten sentrum - planid Aukra kommune

Save this PDF as:

WORD PNG TXT JPG

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Uttale til justert forslag - Reguleringsplan Falkhytten sentrum - planid Aukra kommune"

Julian Hanssen
5 år siden
Visninger:

Nyjordvegen 12 Kjell Lode Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region midt Vidar Neraas / 71274773 17/103972-11

Uttale til justert forslag - Reguleringsplan Falkhytten sentrum - planid 201702 - Statens vegvesen viser til deres brev datert 29.10.2018.

1 Nyjordvegen 12 Kjell Lode Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region midt Vidar Neraas / / Uttale til justert forslag - Reguleringsplan Falkhytten sentrum - planid Statens vegvesen viser til deres brev datert Statens vegvesen har ansvar for å sørge for at føringer i Nasjonal transportplan (NTP), Statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal- og transportplanlegging, vegnormalene og andre nasjonale og regionale arealpolitiske føringer blir ivaretatt i planleggingen. Vi uttaler oss som forvalter av fylkesveg på vegne av fylkeskommunen og som statlig fagmyndighet med sektoransvar innenfor vegtransport. Saksopplysninger har gjort justeringer av reguleringsplanen etter merknader til offentlig ettersyn og har bedt om uttale til dette. Statens vegvesen har ut fra vårt ansvarsområde følgende merknader I revidert planforslag er det det tatt inn en kort strekning med kombinert formål (o_skf) nord for avkjørselen til butikken der kjøring for varelevering er tillatt. Videre nordover til kryss med Nautnesvegen er det lagt opp til gang- og sykkelveg uten trafikkskille. Sør for avkjørselen er det regulert gang- og sykkelveg med trafikkskille. Vi er noe usikker på hva som legges i at denne strekningen skal ha funksjon som gang- og sykkelveg, men utformes som fortau. Vegnormalen, N100, skiller klart mellom definisjonen for gang- og sykkelveg og fortau. For fartsgrense 40 eller lavere er det ikke krav om trafikkskille mellom kjøreveg og gang- og sykkelveg, men man må likevel ha en klar definering. Møre og Romsdal fylkeskommune har ansvaret for fylkesvegene, avgjør hvilke prosjekter som skal gjennomføres hvert år og gir politiske føringer for utvikling av fylkesvegene. Det er Statens vegvesen som normalt planlegger, bygger, drifter og vedlikeholder fylkesvegene på vegne av fylkeskommunen. Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Bjørnstjerne Bjørnsons veg 6 Statens vegvesen Region midt firmapost-midt@vegvesen.no 6412 MOLDE Regnskap Postboks 2525 Postboks MOLDE Org.nr: Vadsø

2 2 Det er noe eksempler i fylket hvor man har etablert gang- og sykkelvegløsninger med kantstein mot kjørevegen. Man må da ha kantsteinsklaring på 0,25m, samt at man i samme høyde som kantsteinen har tre rader med eksempelvis smågatestein (for gang- og sykkelveg er det krav om min. 0,25m skulder) som hindrer at syklister kommer for nært kantsteinskanten. Dette gjør at man også får en tydelig avgrensing mellom gang- og sykkelvegen og kjørevegen. Kombinasjonen mellom varelevering og løsning for mjuke trafikanter finner vi svært uheldig. Selv om varetransporten vil være begrenset, vil man kunne oppleve konfliktpunkter mellom tunge kjøretøy og mjuke trafikanter. Det nevnes riktig nok at all ferdsel her skal skje på mjuke trafikanters premisser, men det er likevel slik at de mjuke trafikantene er den svakeste gruppen ved en eventuell ulykke. Man må derfor redusere risikoen for dette gjennom planleggingen der man forsøker å unngå slike løsninger. Vi må derfor kreve at man enten finner løsninger der trafikantgruppene separeres. Som diskutert med kommunen, er det muligheter for å løse dette, men at man må se nærmere på dette i forbindelse med detaljprosjektering. Dette kan aksepteres, men det må da inngå en bestemmelse om at løsning knyttet til o_skf må godkjennes av vegeier før realisering. Rekkefølge Fartsgrensen gjennom sentrum er for noen år tilbake satt til 40 km/t, og Statens vegvesen hadde samtidig planer om å etablere fartshumper. Dette ble satt på vent i påvente av kommunens planlegging av sentrum. I vår uttale omtalte vi dette, men det er ikke kommentert av kommunen. I dialog med kommunen har vi fått bekreftet at kryssingspunkt og fartsreduserende tiltak skal gjennomføres samtidig med utbyggingen på vestsiden av fylkesveg 220, og at dette skal skje samtidig med legging av vannledning. Rekkefølgekravet om etablering av kryssingspunkt og fartsreduserende tiltak må likevel videreføres fra områdeplanen slik at man formelt har sikret dette før ny bebyggelse på vestsiden kan tas i bruk. Det må som nevnt inngås en egen gjennomføringsavtale med vegvesenet for gjennomføring av tiltak som berører fylkesvegen. Konklusjon Vi viser til våre merknader over, og ber om at dette tas inn i planen før egengodkjenning. På bakgrunn av dialog med kommunen forventer vi at dette imøtekommes, og ser det ikke som nødvendig å fremme innsigelse.

3 3 Plan- og trafikkseksjonen Med hilsen Lisbeth Smørholm seksjonsleder Vidar Neraas overingeniør Dokumentet er godkjent elektronisk og har derfor ingen håndskrevne signaturer. Kopi Fylkesmannen i Møre og Romsdal, Postboks 2520, 6404 MOLDE Møre og Romsdal fylkeskommune, Postboks 2500, 6404 MOLDE

Vår dato 16.11.2018 2017/4526/KREI/421.4 Saksbehandlar, innvalstelefon Dykkar dato Dykkar ref. senioringeniør Kristin Eide, 71 25 84 33 16.11.2018 2017/689 Vår ref.

4 Vår dato /4526/KREI/421.4 Saksbehandlar, innvalstelefon Dykkar dato Dykkar ref. senioringeniør Kristin Eide, /689 Vår ref. Kommunehuset, Nyjordvegen 12 Reguleringsplan Falkhytten sentrum detaljregulering Trekking av motsegn har i e-post av sendt oss revidert planforslag og oppmoding om å trekke motsegn til reguleringsplan Falkhytten sentrum. Fylkesmannens motsegn var knytt til at leikeareal for barn og unge ikkje er tilstrekkeleg sikra i planforslaget og manglande støyutgreiing og avbøtande tiltak er ikkje tilstrekkeleg innarbeidd i plana. Leikeareal for BKB1 har fått eige formål i plankartet med funksjons- og rekkefølgekrav. Støyrapport er utarbeidd og naudsynte føresegner lagt inn i plana. Konklusjon Kommunen har imøtekome motsegnene til reguleringsplan Falkhytten sentrum og vi kan med dette trekke motsegner av Med helsing Jon Ivar Eikeland (e.f.) fagsjef - plansamordning Kristin Eide senioringeniør Dokumentet er elektronisk godkjent og har ingen signatur. Fylkesmannen i Møre og Romsdal Postboks 2520, 6404 MOLDE fmmrpostmottak@fylkesmannen.no Organisasjonsnr.:

AUKRA KOMMUNE Kommunehuset Nyjordvegen 12 Dykkar ref: Dykkar dato: Vår ref: Vår saksbehandlar: Vår dato: 29.10.2018 118

5 AUKRA KOMMUNE Kommunehuset Nyjordvegen 12 Dykkar ref: Dykkar dato: Vår ref: Vår saksbehandlar: Vår dato: /2018/REGULERINGSPLAN/1547 Anders Smith-Øvland, detaljregulering - reguleringsplan - Falkhytten sentrum fråsegn ved avgrensa ettersyn Møre og Romsdal fylkeskommune har ut frå sine ansvarsområde ingen særskilte merknader. Med helsing Johnny Loen plansamordnar Anders Smith-Øvland overarkitekt Brevet er elektronisk godkjent og vil ikke bli sendt i papir Kopi: Statens vegvesen, Region midt Fylkesmannen i Møre og Romsdal Postadresse: Postboks 2500, 6404 Molde Besøksadresse: Julsundvegen 9 Telefon: e-post: post@mrfylke.no

Like dokumenter

Uttale til melding om oppstart av reguleringsarbeid - Utvidelse av massetak på Ny Jord - gnr. 2 bnr. 76 og 77 i Aukra kommune

Uttale til melding om oppstart av reguleringsarbeid - Utvidelse av massetak på Ny Jord - gnr. 2 bnr. 76 og 77 i Aukra kommune Jaron Prosjekt AS Birkelandsvegen 65 c 6423 MOLDE Jann Reistad Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region midt Vidar Neraas / 71274773 17/180016-2 25.10.2017