Baselogistikk. GCE Subsea, 23. mars 2017 Nils Fr. Fjærvik, CEO, CCB Subsea AS

Transkript

1 Baselogistikk GCE Subsea, 23. mars 2017 Nils Fr. Fjærvik, CEO, CCB Subsea AS

2 Baselogistikk/Subsea-logistikk 1. Hva er baselogistikk? 2. CCB/Norseagroup baselogistikk 3. Subsea logistikk 4. Litt historie 5. Base-Base 6. Betydningen av logistikken 7. Verdipotensialet 8. Endringer i markedet nye behov 9. Pendeleffekten 10. Outsourcing eller innovasjon? Date:

3 Hva er baselogistikk? Et vell av ulike typer logistikkoperasjoner og -transaksjoner på- og rundt knutepunkter for offshore-virksomheten og mellom basene. Herunder: Lager og lagerstyring på ulike vis Beredskapslagring, Crossdocking, Sikkerhetsnivå, Min/Max, Kritikalitetsanalyser Subsea: Individstyring og tag styring, far-sønn relasjoner Subsea Tool Pools, Capital Spares, Rør, Fuel etc. Kritiske Reservedeler og Forbruksvarer Strategier knyttet til Beredskap, Risiko og Porteføljeoptimalisering Sertifisering utstyr og deler, høye dokumentasjonskrav Anskaffelse av varer og tjenester Materialforflytninger / Transport internt på baser, mellom baser og eksternt (land-jernbane-sjø) Nært knyttet til forsyning, verkstedsaktiviteter og ulike riggprosjekter Supply Chain Management - Forsyningsledelse Date:

4 Baselogistikk - verdikjede Kunde Behov oppstår Motta og prosessere Transport til base Vare(r) inn på basen Varehus Terminal Lasting Transport offshore Lossing offshore Lasting retur offshore Retur gods til base Lossing av retur Lasting av retur på bil/båt Vare(r) ut porten på basen Date:

5 SCM end-to-end kontrollspenn Verdikjedeprinsipaler Kontrolltårn U.lev A Lev A U.lev B U.lev C Lev B Lev C Florø Dusavik Kr.sund Ågotnes Mongstad Sandnessjøen Hammerfest Knutepunktene Date:

6 Livssyklushjulet for subsea utstyr og verktøy Date:

7 For 20 år siden: Subsea RFID-logistikk på CCB Utstyr og Reolplasser med RFID magnetbrikker Laserpistoler og håndterminaler på kjøretøy. Trådløs kommunikasjon med lagersystem via antenne på basen Elektronisk plukking På backload-område Date:

8 Basenettverket CCB NorSea Group Harstad Norbase As Hammerfest Polarbase As Vardø Kirkenes Kirkenesbase As Sandnessjøen Helgelandsbase Kristiansund Vestbase & Averøya MidNor Yard Service As Florø NSG / Vestbase Mongstad CCB Kollsnes / Ågotnes CCB Yard Service Stord Stordbase Stavanger Dusavik & Tananger Las Palmas Gran Canaria + baser i UK, Danmark og Nederland Date:

9 Kapasiteter - internlogistikk Hammerfest Kirkenes Forsyningsbaser: Norge > 10 Kristiansund Florø Bergen Mongstad/ Ågotnes Stord Dusavik / Tananger Sandnessjøen Harstad K A P A S I T E T E R - Baseareal totalt m 2 - Utelager m 2 - Innelager m 2 - Verkstedsarealer m 2 - Kontorarealer m 2 - Kaier (antall / lengde) 55 / m Maskinpark: - Kraner ( tonn) 32 - Trucker (2-45 tonn) Terminaltraktorer 26 - Traller/lasteflak 252 Personellressurser: 1546 M/K Date:

10 Base til Base logistikk Operatører flytter materiell fra base til base Historisk noe sjøtransport, men nesten alt går på vei nå Korte planleggingshorisonter og stadige endringer i riggplaner fører til transport som kan trigges nærmest umiddelbart. Mangler frekvens i rutetilbudet på sjø utilstrekkelig utviklet Miljøtapet ved veitransport blir «feid under teppet» Intermodal transport base-til-base er ennå ikke tilstrekkelig utviklet Mange forskningsrapporter svært lite resultat Date:

11 Logistikkens betydning Logistikk (uten anskaffelsesdelen) er en «liten» kostnad 10/90 Logistikk har stor påvirkning på totalkostnadene 90/10 Tidligere lav status SCM og utdanning på høyskolenivå har gitt logistikk høyere status SCM manager med i ledergruppen i både mellomstore og større bedrifter Logistikkforbedringsprosjekter er blant de mest lønnsomme. Lean-prosjekter, JIT, ECR, prosessendringer, nye samhandlingsformer og ny teknologi stort utslag på bunnlinjen Volum/ ant. transaksjoner kompleksitet Logistikken har stor betydning for Kunde- og leverandørinngrep, Skaleringsevne og Resultatmarginer økende med volum og kompleksitet Date:

12 Verdipotensialet ved forbedringsprosjekter - eksempler Omsetning Kjedemakt Forutsig -barhet Leveringspresisjon Kapasitetsutnyttelse Automati -sering Standardisering Profesjonalisering Profil/ Merkevare Få ned responstider Fjerne manuelt arbeid Redusere administrative ledetider Fjerne tidsheng mellom ledd i kjeden Kostnader Kvalitetsavvik Ledetider Administrasjon Øke presisjonsnivået og standarden på informasjonsflyten Åpne for mer dynamisk planlegging med kortere horisonter Øke kosteffektiviteten Date:

13 Endringen i markedet nå Innskrumpet volum Kaken er mindre enn før, x % reduksjon? Likviditetsskvis Markedet styrt av oljeprisen og dagsformen på børsen? Sterk kostnadsfokus, men for kortsynt til å oppnå varige forbedringer? Økt konkurranse 3.parts vedlikeholdskontraktører entrer markedet. Flere å dele kaken på. Fragmentering og restrukturering av markedet. Kontraktørene reposisjoneres i perioden Oppmykning av formalia «Lean» er i skuddet. Slanking av organisasjoner, prosesser og dokumentasjonskrav. Nye forretningsmodeller og digitalisering Automatisering av prosesser. Redusere andel manntimer ved investering i ny teknologi og omstilling. Tøffere kår Økt konkurransekraft Date:

14 Ser vi pendeleffekten? Fete tider: Høy etterspørsel Lite konkurranse Høye marginer Høy kost Magre tider: Lav etterspørsel Ekstrem konkurranse Ikke bærekraftige marginer Normalisert etterspørsel Sunt konkurransebilde Bærekraftige marginer Date:

15 The Universal Outsourcing Logic Date:

16 The New Universal Outsourcing Logic Omstilling: Ny forretningsmodell Ny teknologi Ny samhandling Date:

17 Verdikjedeintegrert logistikk Kontrolltårnet Synkronisert informasjons- og varestrøm Informasjonsog dokumentstrøm Varestrøm Sensorer/RFID/GPS/internet of things/skyteknologi Date:

18 Takk for oppmerksomheten! Date: