Brøyting, snø og isrydding. Torstein Isaksen

Transkript

1 , snø og isrydding Torstein Isaksen

2 legger grunnlaget for god vinterdrift

3 Generelt 1. Kjøreareal -Brøyte-,rydde- og strøareal: Kjørefelt Sykkelfelt Kantsteinsklaring Sperreområde Lommer Parkeringsfelt Skulder -Strøareal omfatter kjørefelt, sykkelfelt, lommer og parkeringsfelt. 2. Sideanlegg: -Brøyte-, rydde- og strøareal på sideanlegg omfatter kjøreareal og parkeringsareal, samt ferdselsareal for gående og syklende.

4 Generelt 3. Ferdselsareal for gående og syklende: -Brøyte/ryddeareal og strøareal omfatter: Fortau Gang- og sykkelveg Sykkelveg med fortau Gang felt med tilhørende arealer på fortau og trafikkøy Venteareal ved leskur Trapper og ramper -For fortau hvor det er etablert veggsone, ferdselsareal og møbleringssone skal det foreligge instruks for brøyting, strøing og rydding av veggsone og møbleringssone.

5 Generelt Syklustid Tidsbruk mellom hver gang hele brøyte/strøarealet er bearbeidet med brøyting eller strøing. OBS: Gjelder også på fortau/gs-veger. Syklustid beregnes uten forsinkelser som skyldes trafikk eller hendelser. Dimensjonerende hastighet maksimalt 30 km/t. Lavere hastighet må vurderes på f.eks. smale svingete veger eller på veger med mange tidkrevende objekteter.

6 , snø- og isrydding ved ulike driftsklasser fullstendige krav i kontrakt DkA Godkjent føreforhold er bar veg. Løs snø tillates ikke DkB DkC DkD DkE Godkjent føreforhold er bar veg, hard snø/is tillates utenom hjulspor i begrenset tidsrom. Godkjent føreforhold er bar veg i milde perioder og hard snø/is i kalde perioder. Maks 2 cm løs snø, 2 cm snø/issåle Godkjent føreforhold er hard snø/is. Maks 2 cm løs snø, 3 cm snø/issåle Godkjent føreforhold er hard snø/is. Maks 3 cm løs snø, 3 cm snø/issåle * Gjelder i perioder hvor salt ikke kan benyttes

7 Besiktigelse av roden er viktig. God besiktigelse er god investering. Uhell koster ofte store summer Hindringer (ujevnheter, kumlokk, ferister, røtter osv.) Siktforhold (kurver og kryss) Bruer/overganger underliggende gang-/sykkelveger Lokale forhold Topografi Klimaforhold Frostutsatte områder (bruer, etc.). Områder utsatt for vind og snøfokk. Plassering av snø (behov for bortkjøring) Foto: Rudi Thomassen

8 Vinterdrift er ingen spøk

9

10

11 Forberedelse Utstyrskontroll Plogmateriell og bærekjøretøy Tilstandskontroll Vedlikehold Reparasjon (skader, slitasje, brekkasje) Funksjonstest

12 Forberedelse Vedlikehold av plog - generelt Sjåføren har ansvar for det daglige vedlikeholdet Vedlikehold/reparasjoner skal følge instruksjonsboken Alle feil utbedres før bruk Benytt verksted som er godkjent av leverandør Bruke kun godkjente deler Daglig vedlikehold utføres med instruksjonsbok som veiledning Spenst i avfjæring skal sikre at slitestålet står riktig under bruk Kontroller slitegrenser for stål

13 Krav til brøyteutstyr Førerens ansvar Vegtrafikkolven: 23. Ansvar for kjøretøyets stand m.m. Før kjøringen begynner, skal føreren forvisse seg om at kjøretøyet er i forsvarlig og forskriftsmessig stand og at det er forsvarlig og forskriftsmessig lastet. Han skal sørge for at kjøretøyet også under bruken er i forsvarlig stand og forsvarlig lastet. Eier av kjøretøy eller den som på eierens vegne har rådighet over det, plikter å sørge for at kjøretøyet ikke brukes dersom det ikke er i forsvarlig stand. Lys og merking Dispensasjoner Krav i kontrakter

14 Krav til brøyteutstyr Forskrift om maskiner nr. 544 Maskinforskriften Samsvarserklæring Instruksjonsbok CE-merking Formålet med maskinforskriften er å sikre at maskiner bygges slik at arbeidstakere og forbrukere er vernet mot skader på liv og helse, og ikke blir utsatt for uheldige belastninger

15 Krav til brøyteutstyr Samsvarserklæring Bekrefte samsvar mellom instruksjonsbok og produkt Overholde krav til standard og HMS Inneholder navn på produsent/leverandør, produktnavn og produktnummer Utfylt og signert av produsent/leverandør Skal følge utstyret Skal oppdateres ved endring av utstyr

16 Krav til brøyteutstyr Instruksjonsbok Instruksjonsbøker på norsk Skal ligge i bilen

17 Krav til brøyteutstyr CE-merking CertifiCate Europa i hht. EU-direktiv Gjelder alt utstyr Betyr at utstyret er i samsvar med forskriftene Symbolet skal ikke fjernes eller overmales Endringer av maskiner må godkjennes av kontrollmyndighet

18 Krav til brøyteutstyr Innfestingstyper To hovedtyper: Fast Avfjæret

19 Krav til brøyteutstyr Grunninnstilling av plogfeste Høyde til overkant av brøyteplate: mm (alt. høyde opp til underkant av brøyteplate mm) Brøyteplaten skal stikke 8-9 mm lengre frem nede (forspenning av gummidempere i bufferstag)

20 Krav til brøyteutstyr Riktig justert skyve-/kraftlinje for diagonalplog

21 Krav til brøyteutstyr For høyt montert plogfeste For høyt plogfeste fører til at skyvelinjen treffer vegen bak sliteskjæret, som dermed løfter seg Plogen hopper Forverres ved økt snømengde og kjørehastighet Kan føre til at man mister styringen på kjøretøyet

22 Krav til brøyteutstyr For lavt montert plogfeste For lavt plogfeste fører til at skyvelinjen treffer vegen foran sliteskjæret, som dermed presses sterkere mot bakken når det møter motstand

23 Bærekjøretøy Lastebil Traktor Hjullaster Veghøvel Redskapsbærer

24 Utstyr for brøyting Plogtyper Vegstål Utstyr for fjerning av slaps Snøfreser Utstyr for gang- og sykkelveger

25 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog

26 Utstyr for brøyting Spissplog: Fordeler: + Brøyter i dyp snø + God kasteevne + Lite oversprut + Trenger kun én enkeltvirkende hydraulikkfunksjon (løft av plog) Ulemper: - Følsom for feil justert skyvelinje og slitte boltforbindelser i plogfeste og parallellogram - Har ingen innebygd sikring mot påkjørsel - Avgir mye støy - Fare for sprut på møtende trafikk

27 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog Kommunalblad

28 Utstyr for brøyting Kommunalblad: Fordeler: + Rimelig plog i standardutgave + Kan tilkobles alle typer bærekjøretøyer/-maskiner + Enkel og lett plogkonstruksjon + Fleksibel ved rydding, kan svinges til begge sider + Avfjæring og angrepsvinkel gjør at den flyter over hinder + Leveres i mange størrelser og arbeidsbredder Ulemper: - Dårlig kasteevne - Ikke egnet i høyere hastigheter (ikke over km/t) - Avgir en del støy

29 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog Kommunalblad Diagonalplog

30 Utstyr for brøyting Diagonalplog: Fordeler: + Lettkjørt + Svært god kasteevne selv ved lav kjørehastighet + Lite oversprut / unngår sprut på møtende trafikk + Enkleste utgave trenger kun én enkeltvirkende hydraulikkfunksjon (løft av plog) Ulemper: - Følsom for feil justert skyvelinje og slitte bolteforbindelser i plogfeste og parallellogram (bidrar til at plogen hopper) - Stor kastelengde kan gi skader på skilter, eiendom osv. - Har ingen innebygd sikring mot påkjørsel - Avgir mye støy grunnet fast innfestning av sliteskjær - Utkast til kun én side

31 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog Kommunalblad Diagonalplog Kombinasjonsplog

32 Utstyr for brøyting Kombinasjonsplog: Fordeler: + Kan tilkobles de fleste typer bærekjøretøyer/-maskiner + Godt rydderesultat + Kan brukes på større bærekjøretøyer + Reduserer saltmengden ved bruk av fleksibel skjærholder og slapseelementer som skraper underlaget godt rent + Leveres i mange størrelser og arbeidsbredder + Støysvak Ulemper: - Mer kostbar plogtype - Krever mer vedlikehold mange deler og hydraulikkomponenter - Høyere egenvekt med alt utstyr montert - Mindre egnet ved store snømengder og snøskavler

33 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog Kommunalblad Diagonalplog Kombinasjonsplog Seksjonsoppdelt plog

34 Utstyr for brøyting Seksjonsoppdelt plog: Fordeler: + Kan tilkobles de fleste typer bærekjøretøyer/-maskiner + Godt rydderesultat + Kan brukes på større bærekjøretøyer + Reduserer saltmengden ved bruk av oppdelte plogseksjoner og slapseelementer som skraper underlaget godt rent + Støysvak + Godt sikret ved påkjørsel av faste hindringer Ulemper: - Mer kostbar plogtype - Krever mer vedlikehold mange deler og hydraulikkomponenter - Høyere egenvekt - Ikke egnet ved store snømengder og snøskavler

35 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog Kommunalblad Diagonalplog Kombinasjonsplog Seksjonsoppdelt plog Sideplog

36 Utstyr for brøyting Sideplog: Fordeler: + Optimal utnyttelse av ett bærekjøretøy da utstyrskombinasjonen gjør jobben for to vanlige brøytebiler i visse situasjoner. + Økt lønnsomhet Ulemper: - Krever en del ombygging og utvidet hydraulikkanlegg på lastebilen - Krever god planlegging for tilfredsstillende utnyttelse - Krever høy oppmerksomhet fra sjåføren under bruk (stor totalbredde)

37 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog Kommunalblad Diagonalplog Kombinasjonsplog Seksjonsoppdelt plog Sideplog V-plog

38 Utstyr for brøyting V-plog (Vikeplog): Fordeler: + Ett redskap til mange oppgaver + Kan tilkobles de fleste bæremaskiner + Samme egenskaper som et kommunalblad med avfjærede sliteskjær og sjokkventiler på svingbevegelsene + Mange anvendelsesmuligheter med kun 2 hydraulikkfunksjoner + Effektiv for rydding av plasser Ulemper: - Krever tilvenning før effektiv bruk oppnås - Ved noen typer bæremaskiner kan plogen lett ta styringen over maskinen

39 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog Kommunalblad Diagonalplog Kombinasjonsplog Seksjonsoppdelt plog Sideplog V-plog Slapseelementer

40 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog Kommunalblad Diagonalplog Kombinasjonsplog Seksjonsoppdelt plog Sideplog V-plog Slapseelementer Underliggende skjær

41 Utstyr for brøyting Plogtyper Spissplog Kommunalblad Diagonalplog Kombinasjonsplog Seksjonsoppdelt plog Sideplog V-plog Slapseelementer Underliggende skjær Bakmontert skjær

42 Utstyr for brøyting Underliggende/bakmontert skjær: Fordeler: + Effektiv utnyttelse av ett bærekjøretøy + Gjør lastebilen om til en liten veghøvel + Fjerner effektivt snøsåle + Øker friksjonen ved å rive opp snø-/issålen Ulemper: - Krever en del ombygging - Gir redusert bakkeklaring - Skjæret reduserer lastebilens lasteevne

43 Utstyr for brøyting Vegstål Slett stål 10/12 mm God skrapeevne Benyttes ved snø- og issåle Perforert stål God skrapeevne, spesielt rundt 0 C JOMA 6000 Gummi og hardmetall Gode renskeegenskaper på sporet veg Lite støy og lang levetid Benyttes på veger som saltes P 300 Joma 6000

44 Utstyr for brøyting Vegstål (forts.) Gummi-Küpper Gummi og stål/keramikk Lite støy og lang levetid Hardmetallskjær Lang levetid Kan benyttes på de fleste veger Avgir støy Gummiskjær Gode renskeegenskaper på sporete veg Støysvakt Fjerning av slaps

45 Utstyr for brøyting Mest vanlige typer til høvel: Glatt stål (6 og 12 mm) Isriverskjær Perforert Hardmetallstift-skjær (System 2000)

46 Utstyr for brøyting- Utstyr for fjerning av slaps Lameller

47 Utstyr for brøyting- Utstyr for fjerning av slaps Børster

48 Utstyr for brøyting- Snøfreser Bakmontert Frontmontert

49 Utstyr for brøyting -Gang- og sykkelveger Viktig å bruke egnet utstyr Aksellast Bredder Foto: Gudbrandsdølen Dagningen

50 Gjennomføring Starttidspunkt Nødvendig informasjon for valg av rett tidspunkt: Kontrakt/håndbok R610 Driftsklasse og syklustid Værutsiktene/prognoser (Halo og vegvær) Vær- og klimastasjoner Lokalkunnskap

51 Gjennomføring-Brøytehastighetens betydning 60 km/t 40 km/t

52 Gjennomføring - brøytehastighet Brøytehastighet er avgjørende! Maks hastighet er iflg kontrakten 40 km/t, Dette kan fravikes på spesielle strekninger der det er beskrevet i kontrakten eller etter avtale med byggherre

53 Brøytehastighet ifinnmark Sitat: Det var det tradisjonelle som skjedde. Den diagonale plogen traff fokkskavla, og skjenet ut, sier Olsen til Finnmarken. Fotograf: Ukjent, Kilde: ifinnmark

54 Gjennomføring Byer og tettsteder Opprettholde kjørebane- og fortausbredde Plass for lagring av snø Fotgjengeroverganger Fortau og G/S-veger Vekt på utstyr Framkommelighet for utstyr Brøytesjåfør har vikeplikt Unngå brøyteranker: Gangfelt, leskur, avkjørsler osv.

55 Utstyr for brøyting -Gang- og sykkelveger Egnethet- sett fra hvilket ståsted.?

56 Kapittel C3: «Det skal nyttes maskiner som ikke skader vegnettet, ( )»

57 «( ), og som er til minst mulig forstyrrelse for trafikantene, vegens naboer og andre.»

58 Gjennomføring-Byer og tettsteder Eksempel på uheldig utførelse

59 Gjennomføring-Byer og tettsteder Eksempel på uheldig utførelse. (eksempelvis feil tverrfall, ikke ryddet kantsteinsklaring, skader på bygning/gjerde m.m.)

60 Gjennomføring- Byer og tettsteder Viktig å utføre brøytingen riktig og med fokus på myke trafikanter Her er snøen lagt ut fra kantstein/bygning/gjerder. Tverrfall er opprettholdt og gs-vegen er det foretrukne arealet å benytte for trafikantene. Snøranke må selvsagt fjernes. Her er det prioriteringen av å tilrettelegge for myke trafikanter som er viktigst i situasjoner som på bildene.

61 Gjennomføring- Byer og tettsteder Opplasting med hjullaster eller fres Deponering SJA Hjelpemann Tidspunkt utførelse

62 Gjennomføring- Snø-og ishøvling Hensikt: Etablere jevnt snø-/isdekke Redusere snø-/issålen Uthøvling av vegkanter

63 Andre vinteroppgaver Tining og oppstaking Istapper og is i skjæringer Kantstolper og brøytestikk Skilt Terminaler (støtputer) Indikatorareal og ledelinjer Brøyteskader

64 Andre vinteroppgaver Avvannings- og dreneringssystem Dreneringssystemet skal hindre vannansamling på ferdselsareal, i vegkroppen og konstruksjoner Lede vannet bort fra vegen til vedtatte resipienter (f.eks. vassdrag eller avløpssystem) Dette gjøres for å: opprettholde trafikksikkerhet og framkommelighet unngå vannsprut på fotgjengere/syklister og eiendommer unngå akselerert nedbryting av vegkropp og konstruksjoner samt erosjonsskader på vegens sideområde unngå forurensning av områder langs vegen og vassdrag

65 Andre vinteroppgaver Tining og oppstaking tett sluk eller sandfang?

66 Andre vinteroppgaver Fjerning av is i grøfter som hindrer vannavrenning, tiltak beskrevet i kontrakten, prosess 48.1

67 Andre vinteroppgaver Tining og oppstaking

68 Andre vinteroppgaver Bruk av tineutstyr Utførelse Sikker jobb analyse er viktig. Husk at tineutstyret kan gi alvorlige brannskader Vurder plassering i vegbanen for kjøretøy. Vurder om egen sikkerhet er tilstrekkelig ved evt. påkjørsel eller om tineutstyret begynner å skli. Korrekt vurdering av rett «angrepspunkt» for tining av stikkrenne gir mer effektiv tining. Sørg for at utløp er tilstrekkelig ryddet slik at smeltevann ikke blir stående

69 Andre vinteroppgaver Ved snøsmelting skal snø/is fjernes fra skulder og grøfteskråning slik at vannavrenning over vegkant ikke hindres, og slik at smeltevann ikke renner inn på vegbanen, eller annet ferdselsareal

70 Andre vinteroppgaver Uthøvling / fresing av brøytekanter før snøsmeltingen starter. Tiltak beskrevet i kontrakten. (Kontrakten kan inneholde fjerning av torvkanter, disse blir «ekstra» brøytekant på vinter)

71 Andre vinteroppgaver Istapper I perioder med frost skal bruer, tunneler, bergskjæringer o.a. hvor det forekommer istappdannelse over trafikkert område, inspiseres daglig. Istapper skal fjernes innen 12 timer. Is og masser skal fjernes fra vegbanen og dreneringssystemet.

72 Andre vinteroppgaver Is i skjæringer Is i skjæringer skal fjernes før det utgjør en fare for trafikanter FOTO: Rudi Thomassen

73 Andre vinteroppgaver Is i skjæringer Nedtaking av is i skjæringer skal utføres på en forsvarlig måte. Fjerning bør skje ovenfra og ned. Ved fjerning av «isfot» nede ved vegbanen henger hele tyngden av isen mot underlaget. Ved tining er det stor fare for at is velter ut i vegbanen.

74 Andre vinteroppgaver Kantstolper Kantstolper Skal gi optisk leding Kantstolpe skal være synlig på avstand 150 m på dagtid Minst tre kantstolper skal være synlig fra bil med nærlys i mørke Kantstolper som mangler skal erstattes innen 2 uker (1. sept. 1. april.)

75 Andre vinteroppgaver Vasking av kantstolper Skal gi optisk leding Krav til linjeføring og skjevhet Ikke krav til synlighet dersom dekt av snø Foto: S. Risa AS Foto: Schmidt Norge AS

76 Andre vinteroppgaver Optisk ledning Reflekterende kantstolper i tunnel Refleks på brøytestikker gir samme effekt Vegbanereflektorer nedfelt i asfalten har god optisk effekt Tømmerneset tunnel km

77 Andre vinteroppgaver Brøytestikk Brøytestikk Brøytestikk skal gi visuell, optisk leding Vise brøyteareal og vise ytterkant av vegbanen samt spesielle objekter (kantstein osv.) som hjelpemiddel for de som utfører brøyting og snørydding Brøytestikk kan brukes til å lede trafikantene under redusert sikt Brøytestikk skal settes opp parvis. Dvs. på begge sider av vegen. Dette for å opprettholde symmetri og ivareta funksjon som visuell leding

78 Andre vinteroppgaver Brøytestikk Brøytestikk Brøytestikkene skal settes opp i løpet av september og være fjernet før 1. mai. Minst 3 stikk skal være synlig på samme side av vegen. Dette skal kontrolleres i mørke med nærlys tent. I kurver kan det ofte være nødvendig å sette brøytestikkene tettere for å opprettholde kravet.

79 Andre vinteroppgaver Brøytestikk Brøytestikk Skadet eller manglende brøytestikk skal erstattes innen 4 uker, innen 2 uker dersom to eller flere mangler Ikke refleks på brøytestikker som markerer stikkrenner, lommer eller andre objekter utenfor vegen da dette er misvisende for vegens linjeføring. Tenk optisk leding.

80 Andre vinteroppgaver Brøytestikk skal gi visuell leding. Skadet eller manglende brøytestikk skal erstattes innen 4 uker, innen 2 uker dersom to eller flere mangler.

81 Andre vinteroppgaver Riktig utsetting av brøytestikk er viktig for linjeføringen og for å markere brøyteareal. Brøytestikk skal settes nærmest mulig asfaltkant.

82 Andre vinteroppgaver Høyspentkabel på «grunt vann», langs kommunal vei i Harstad, september 2014

83 Andre vinteroppgaver Skilt Skal være lesbare hele året. Snø, rim, smuss m.m. fjernes innen 1 døgn Skjevhet skal være mindre enn 3 cm pr. meter Tunnelmarkeringer som for skilt, 1 dag ved skade eller nedsmussing

84 Andre vinteroppgaver Renhold av skilt Renhold av skilt ved spyling med vann skal foretas med skiltvasker iht følgende spesifikasjon: - Trykk mindre enn 100 bar - Avstand fra dyse til skilt større enn 50 cm - Varmt vann med maksimal temperatur 60 grader på skiltoverflaten - Dyse/spylevinkel: Normalt på skiltoverflaten (90 grader) - Skiltet skal vaskes fra midten og ut mot kantene (nedenfra og oppover dersom det benyttes kjemikalier)

85 Andre vinteroppgaver Terminaler (støtputer) Terminaler skal ikke ha skade/avvik som reduserer dens funksjon. Nedsmussing og opphoping av strøsand som reduserer terminalens funksjon, skal fjernes innen 1 døgn. Det skal ikke være brøytekant foran eller langs terminalen. Snøranke etter brøyting og snørydding som reduserer terminalens funksjon, skal fjernes innen 1 døgn. Foto: EUROSKILT

86 Andre vinteroppgaver Indikatorareal og ledelinjer

87 Andre vinteroppgaver Indikatorareal og ledelinjer R610 (Hb111): «Minst 90 % av indikatorene skal til enhver tid være synlige eller følbare»

88 Andre vinteroppgaver Brøyteskader Utbedring av skader som skyldes vinterdriften Objekter som lett blir skadet: Skilt Rekkverk Kantstolper og brøytestikk Skader må utbedres innen de tiltakstider som gjelder for de forskjellige objekter

89 Andre vinteroppgaver Brøyteskader Utbedring av skader som skyldes vinterdriften Kravene er at det meste skal rettes opp og utbedres i vintersesongen. Gjelder spesielt rekkverk og kantstolper, og selvsagt brøytestikk.

90 Andre vinteroppgaver Brøyteskader Brøyteskader som ikke lar seg reparere i sesongen er det satt frist for i kontrakten, f.eks: «Oppretting av skjeve skilt etter vintersesongen skal være ferdig innen 1.juni», eller etter spesiell beskrivelse. Foto: S. Risa AS Foto: Schmidt Norge AS