Våre oppgaver. Mer på skinner
|
|
- Silje Dahl
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Mer på skinner Om Jernbaneverket Våre oppgaver Tilby togselskapene i Norge et sikkert og effektivt transportsystem Planlegge, bygge ut og vedlikeholde jernbanenettet inkludert stasjoner og terminaler Planlegge og utarbeide rutetabeller Fordele sporkapasitet mellom de ulike togselskapene Styre og gi informasjon om togtrafikken
2 Om Jernbaneverket Våre hovedutfordringer Holde driftsstabiliteten oppe på gammel infrastruktur Mer ekstreme værforhold Sikre kompetanse og kapasitet Sikre kompetanse innenfor rammene for en etat Forutsigbarhet for leverandørmarkedet Forutsigbar finansiering Tilfredsstille den økende etterspørselen etter bruk av tog Handlingsprogrammet
3 Handlingsprogrammet Hva skal vi oppnå? Økt oppetid (98,8 til 99,3) Økt regularitet (97,8 til 99,2) Videreføre punktlighetsmålene Redusere forsinkelser i rushtiden Reduserte reisetider IC og regiontog Økt antall seteplasser og avganger i storbyområdene Økt kapasitet for godstrafikk % Handlingsprogrammet Hva skal vi gjøre? Store utbygginger IC og Ringeriksbanen, Follobanen, Bergen- Arna, elektrifisering Trønder- og Meråkerbanen Store fornyelser ERTMS Mer robust infrastruktur Fornyelse av maskiner Fornyelse av publikumsarealer fra 2018 Andre sentrale prosjekter Tiltak for ny grunnrute Østlandsområdet 2014 Kryssingsspor og banestrøm (kapasitet og gods) Tekniske tiltak (trafikkstyring, telekommunikasjon) Stasjoner og knutepunkter (tilgjengelighet, knutepunkt, kundeinformasjon)
4 Mål og innsatsområder «Økte krav effektiv innsats» Enkelt og effektivt Jernbaneverk Oppdrag i NTP Jernbaneverket skal effektivisere % av påvirkbare kostnader Redusere årlige kostnader med 0,8 1,2 mrd i 2023 Jernbaneverket har etablert et effektiviseringsprogram «Enkelt og effektivt Jernbaneverk» som skal hente ut gevinstene gjennom: Å styrke vår byggherrefunksjon og sikre et profesjonelt og konkurransedyktig anleggsmarkedet Raskere planleggingsprosesser En mer effektiv drift og vedlikehold samt trafikkstyring av jernbanen En enklere og mer effektiv organisasjonsmodell
5 Investeringer snitt per år (2013-kr) Prosentvis vekst fra 2013-budsjettet 53,2% hele perioden Økte volumer Investeringer Bemanning Investeringer Kontantverdier (millioner kr) Bemanning mill kr Regnskap Regnskap 2006 Regnskap 2007 Regnskap 2008 Regnskap 2009 Regnskap 2010 Prognose 2011 Budsjett 2012budsjett Mindreforbruk 2011 Byggherreomb ud B Investeringer U antall Regnskap Regnskap 2006 Regnskap 2007 Regnskap 2008 Regnskap 2009 Regnskap 2010 Prognose innle ide
6 Utvikling i kontraktpakker Mrd NOK Anleggsmarkedet God konkurranse på store kontraktpakker Absorberer svingninger godt Norske entreprenører er konkurransedyktige Vunnet 3 av 4 konkurranser på UFP Ingen «norske» tilbud på siste UFP parsell Bygger allianser/jv avhengig av teknologisk løsning og/eller kontraktstørrelse Høy effektivitet/produktivitet Involverende og jevnbyrdig arbeidskultur Utenlandske selskaper nødvendige for kapasitet og sunn konkurranse
7 Utbygging og fornyelse 2014 Investeringsbudsjett på 10 mrd kr Fornyelsesbudsjett på 1,9 mrd kr 67 store og små utbyggingsprosjekter 45 store og små planprosjekter 93 % av investeringsbudsjettet brukes til innkjøp av varer og tjenester 71% av fornyelsen er konkurranseutsatt Prisutvikling anleggsmarked Konsumpris Veianlegg Lønn
8 Nye kontraktsformer Status: Bruk av dagens entrepriseformer er basert på tradisjon og erfaring Kompetanse på nye entrepriseformer må innarbeides Mål: Økt kvalitet Bedret samarbeid Lavere konfliktnivå Nye kontraktsformer Tiltak: Økt bruk av totalentrepriser Forenklet/ryddigere kontraktstruktur Overføring av prosjekteringsansvar til entreprenørene Kompetanseendring i JBV Effekt Identifisert risiko fordeles til den som best styrer risikoen Mer ansvar i leverandørkjeden Mindre koordinering fra byggherren og sterkere leverandørstyring Sterkere kostnadsfokus mot rådgivere «Smartere» løsninger Redusere konflikter effektiv tvisteløsning
9 Tilrettelegge for konkurranse Status: Økende oppdragsmengde kan absorberes med økt kapasitet eller produktivitet. Svake konjunkturer i EU og økende investeringer åpner muligheter for europeiske aktører i Norge Mål: Sikre kapasitet Sikre god kvalitet Dempe prisvekst Tilrettelegge for konkurranse Tiltak: Bruk av engelsk Etablere web-side med presentasjon av prosjekter og utlysningsinformasjon Effekt: Bedret planlegging for leverandører Økt kvalitet i tilbud Internasjonale tilbydere Prosjektinformasjon hentes direkte
10 Standardisering Status: Forskjellig løsninger i våre største tunnelprosjekter PE-skum og sprøytebetong Betongelementer Full utstøping Mål: Standardisering Øke produktivitet og «industrialisering» Øke forutsigbarhet Gjenbruk av kompetanse Standardisering Tiltak: Lage designbasis Gjenbruke kompetanse og spesialister Effekt: Effektiv planlegging for leverandører Kortere gjennomføringstid Øke mobilitet av personell «Serieproduksjon»
11 Velfungerende leverandørmarked Status: Store oppdrag har fungerende marked, mindre oppdrag har dårligere konkurranse Mål: Sikre god konkurranse Velfungerende leverandørmarked Tiltak: Oppdrag tilpasset de enkelte markeder Oppdeling og struktur på oppdrag tilpasset markedets mulighet til å levere Analyse av markedskapasitet Bransjedialog Aktiv markedskontakt via åpne møter og individuelle møter Effekt: Bedre priser Flere tilbydere Forutsigbare vilkår Utvikling av bransjen
12 Tildelingskriterier Status: Likeartede oppgaver evalueres forskjellig avhengig av prosjekt, geografi, preferanser etc. Mål: Forutsigbar og gjenkjennelig oppdragsgiver Tildelingskriterier Tiltak: Standardisering av tildelingskriterier Pris fortsatt dominerende kriterium Belønne produktivitet Standardiserte evalueringsmetoder Styrke bakgrunnssjekk av leverandører Effekt: Fullfinansierte prosjekter gir mulighet for å belønne effektivitet/kortere byggetid Konsistent vurdering av «like» oppgaver Hurtige evaluringsprosesser Redusert klagebehandling Redusere konkursrisiko
13 Overvåking av prisutvikling Status: JBV har etablert erfaringsdatabase for prisutvikling og nøkkeltall. Velfungerende konkurranse indikerer «riktige» prisnivåer Mål: Presise kalkyler i prosjektplanlegging Hindre overskridelser Overvåking av prisutvikling Tiltak: Datafangst av priser/utvikling Måling av resultat/kpi Tilbudspriser vs budsjett Vedlikeholde erfaringsdatabase Effekt: Systematisk og erfaringsbaserte prognoser Enhetlig resultatmåling Måling av effektivitet Forutsigbart prisbilde
14 Effektiv bruk av midler Stimulere til økt effektivitet i bransjen Produktivitet MÅ økes i anleggsbransjen Bransjen følger ikke øvrig produktivitetsutvikling Sterk prisøkning innen anlegg vs øvrig prisutvikling Lønnsøkning og prisøkning korrelerer, indikerer liten produktivitetsforbedring Felles ansvar for bedring av produktivitet, JBV kan tilrettelegge Historisk prisutvikling kan ikke fortsette Øke standardisering Nye prismekanismer Bonus/incentivordninger Mer ansvar i leverandørkjeden Sluttdato og prosjektfinansiering kan stimulere til økt produktivitet Takk for oppmerksomheten!
Jernbaneutbygging store satsinger, utfordringer fremover. Arctic Entrepreneur 2015 Gunnar Løvås, Ass. Jernbanedirektør
Jernbaneutbygging store satsinger, utfordringer fremover Arctic Entrepreneur 2015 Gunnar Løvås, Ass. Jernbanedirektør Jernbaneverkets hovedutfordringer Holde driftsstabiliteten oppe på gammel infrastruktur
DetaljerNye tider økt prosjektportefølje krever nye grep
Nye tider økt prosjektportefølje krever nye grep BA2015 årsmøte Radisson Blu Alnabru 27. januar 2015 Assisterende jernbanedirektør Gunnar Løvås Hovedbudskap Kraftig aktivitetsvekst Viktige utfordringer
DetaljerJernbane i Nasjonal transportplan 2014-2023. Spekters samferdselskonferanse 25. april 2013 Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked
Jernbane i Nasjonal transportplan 2014-2023 Spekters samferdselskonferanse 25. april 2013 Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked Hovedtrekk i NTP 2014-23 Mye penger Totale ramme øker over 50% 508 milliarder
DetaljerUtbyggingsdirektør Harald Vaagaasar Nikolaisen. Utbygging av jernbanen
Utbyggingsdirektør Harald Vaagaasar Nikolaisen Utbygging av jernbanen Uønskede hendelser med maskiner Fra 01.01.2010 01.01.2012 er det registrert 124 uønskede hendelser med bruk av kjøretøy på Jernbaneverkets
DetaljerKomplekse prosjekter Hvordan øke samspillet og få full utnyttelse av ulike aktører sin kompetanse. Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum
Komplekse prosjekter Hvordan øke samspillet og få full utnyttelse av ulike aktører sin kompetanse Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum 4 5 Organisasjonskart JBV IC utbygging 1:23 (2:14) Oslo - Lillehammer
DetaljerLeverandørmøte NTP. Jernbanedirektør Elisabeth Enger, Jernbaneverket
Leverandørmøte NTP Jernbanedirektør Elisabeth Enger, Jernbaneverket Innhold Jernbane i Nasjonal transportplan 2014-2023 Rammebetingelser og effektivisering Konkurransesituasjonen Utfordringer for JBV og
DetaljerNovaPoint Jernbanedag
NovaPoint Jernbanedag 31.Mai 2011 Trude K. Anke Avdelingsleder Jernbaneteknikk Jernbaneverket Utbygging Hva skjer på jernbanefronten i Norge nå? Etter å ha gått på sparebluss i lange tider har nå jernbanen
DetaljerJernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?
Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging? Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum 24. april 2013 11.okt 2012 Jernbane gir stor kapasitet I rushtiden
DetaljerJernbaneverket Utbygging. Utbyggingsdirektør Harald Vaagaasar Nikolaisen
Jernbaneverket Utbygging Utbyggingsdirektør Harald Vaagaasar Nikolaisen Perspektiv 2040 Moderne dobbeltspor kan gi reisetid under 1 time fra Oslo sentrum til: Tønsberg Halden Hamar Kongsvinger Gjøvik Hønefoss
DetaljerFremtidens transport JERNBANEN. Røros-konferansen 2013 Trafikkdirektør Bjørn Kristiansen Jernbaneverket
Fremtidens transport JERNBANEN Røros-konferansen 2013 Trafikkdirektør Bjørn Kristiansen Jernbaneverket Jernbaneverkets oppgaver tilby togselskapene i Norge et sikkert og effektivt transportsystem planlegge,
DetaljerJernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?
Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging? Prosjektdirektør Stine Ilebrekke Undrum BA 2015 8.januar 2013 Jernbane gir stor kapasitet I rushtiden kan
DetaljerDet er på Jernbanen det
Det er på Jernbanen det skjer NovaPoint Brukermøte 9.mai Trude Anke Avdelingsleder Jernbaneteknikk, JBV Utbygging Innhold Pågående prosjekter Kommende prosjekter Høyhastighetsutredning Intercityutredning
DetaljerHvilke grep tar Jernbaneverket for å få det beste ut av sine leverandører?" RIFs høstmøte 10. november Ass. jernbanedirektør Gunnar G.
Hvilke grep tar Jernbaneverket for å få det beste ut av sine leverandører?" RIFs høstmøte 10. november Ass. jernbanedirektør Gunnar G. Løvås Et felles samfunnsoppdrag Vi bygger landet - sammen! Vi må vise
DetaljerHandlingsprogram for jernbanesektoren Østlandssamarbeidet 12.januar 2018 v/nina Fjeldheim Hoelsæter
Handlingsprogram for jernbanesektoren 2018 2029 Østlandssamarbeidet 12.januar 2018 v/nina Fjeldheim Hoelsæter Jernbanesektorens handlingsprogram er for Jernbanedirektoratet et viktig virkemiddel for å
DetaljerLeverandørdagen Utbyggingsdirektør Harald V. Nikolaisen
Leverandørdagen 2013 Utbyggingsdirektør Harald V. Nikolaisen Rendyrket byggherrerolle Representere eier som profesjonell flergangsbyggherre: Utvikle funksjonsspesifikasjoner for markedet Langsiktig leverandør
DetaljerMaskinentreprenørenes Forbund 21.01.2014. Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked
Maskinentreprenørenes Forbund 21.01.2014 Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked Jernbaneverket i samfunnet Enkel og effektiv organisasjon Jernbanenettet 4 230 km spor 245 km (5,8 prosent) er dobbeltspor
DetaljerInvesteringer i norsk jernbanenett. Michael Bors, direktør i avdeling for leverandør- og markedsutvikling, Jernbaneverket
Investeringer i norsk jernbanenett Michael Bors, direktør i avdeling for leverandør- og markedsutvikling, Jernbaneverket Agenda Presentasjon av Jernbaneverket Investeringsplaner for norske jernbaners infrastruktur
DetaljerFråsegn til Jernbaneverket sitt Handlingsprogram 2014-2023
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 01.11.2013 65701/2013 Hilde Johanne Svendsen Saksnr Utval Møtedato Samferdselsutvalet 11.11.2013 Fylkesrådmannens tilråding Fylkesutvalet 26.11.2013 Fylkestinget
DetaljerNVF seminar 2. Juni 2015
NVF seminar 2. Juni 2015 10.06.2015 10.06.2015 Prosjektmodell 35 000 Utvikling investeringer riks- og fylkesveger 2004-2014 30 000 Tall i mill 2014 kr 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 2004 2005 2006
DetaljerDIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter
DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter Vi skaper fremtidens jernbane Europas sikreste jernbane Kunden i sentrum Mer jernbane for pengene En fremtidsrettet samfunnsaktør Bane NORs oppgaver Infrastruktur
DetaljerØstfoldkonferansen 2009. Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket
Østfoldkonferansen 2009 Sammen for Østfoldbane! Anita Skauge, Jernbaneverket Utfordringer Dagens situasjon Framtiden punktlighet og regularitet kapasitet vesentlig forbedret punktlighet og regularitet
DetaljerMål og innsatsområder MÅL OG INNSATSOMRÅDER, VERDIER OG KULTUR, ETISKE REGLER Økte krav effektiv innsats
Mål og innsatsområder MÅL OG INNSATSOMRÅDER, VERDIER OG KULTUR, ETISKE REGLER 2014 2017 Økte krav effektiv innsats Nå satses det på jernbanen Nå satses det på jernbanen Jernbaneverket har fått et betydelig
DetaljerØkt volum skjerper kravene til effektiv gjennomføring
Maskinentreprenørenes forening, MEF, Anleggsdagene 2014 Vegbyggerdagen 22. januar Økt volum skjerper kravene til effektiv gjennomføring Lars Erik Hauer, Direktør, Veg- og transportavdelingen, Vegdirektoratet
DetaljerGjennomføring av NTP muligheter og utfordringer. 15. april 2013 Lars Erik Nybø Jernbaneverket
Gjennomføring av NTP muligheter og utfordringer 15. april 2013 Lars Erik Nybø Jernbaneverket Agenda Jernbanens rolle Økte rammer IC - strategi Helhetlig bytransportpolitikk Ny prosjektmodell Effektive
DetaljerNFFs temadag: Kontraktsformer og konflikthåndtering
NFFs temadag: Kontraktsformer og konflikthåndtering Adm dir Kari Sandberg - EBA 05.05.15 Entreprenørforeningen - Bygg og Anlegg en bransjeforening for entreprenører omlag 230 medlemsbedrifter med ca. 25.000
DetaljerKonkurranse- og leverandørstrategier
Konkurranse- og leverandørstrategier Bransje- og leverandørmøte Veg og Bane 15. Mars 2011 Lars Erik Hauer Direktør Veg- og transportavd Vegdirektoratet Statens vegvesens byggherrestrategi Det overordnete
DetaljerFra plan til handling
Fra plan til handling Gorm Frimannslund Konsernsjef Bane NOR 8. mars 2018 Kunden i sentrum Vi skaper fremtidens Mer jernbane for jernbane pengene En fremtidsrettet samfunnsaktør Bane NOR et statsforetak
Detaljer2010 Mer på skinner!
2010 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene
DetaljerJernbaneverkets prioriteringer. v/ Regiondirektør Johnny Brevik Jernbaneverket Region Øst
Jernbaneverkets prioriteringer v/ Regiondirektør Johnny Brevik Jernbaneverket Region Øst Status for jernbanen i Norge i 2007 Sikkerhet. Jernbanen nær nullvisjon for antall drepte Trafikkutvikling: Gods:
DetaljerLeverandørdagen. Gorm Frimannslund. Konsernsjef Bane NOR. 23. april 2018
Leverandørdagen Gorm Frimannslund Konsernsjef Bane NOR 23. april 2018 Kunden i sentrum Vi skaper fremtidens Mer jernbane for pengene jernbane En fremtidsrettet samfunnsaktør Bane NOR et statsforetak Bane
Detaljer2008 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no
2008 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen
Detaljer2013 Mer på skinner!
2013 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene
DetaljerJernbaneverket i samfunnet
2011 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene
Detaljer2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no
2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen
Detaljer2012 Mer på skinner!
2012 Mer på skinner! Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen Avinor AS Togselskapene Transportetatene
Detaljer2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no
2009 Mer på skinner! Foto: RuneFossum,Jernbanefoto.no Storting Regjering Jernbaneverket i samfunnet Fiskeri- og kystdepartementet Samferdselsdepartementet Statens jernbanetilsyn Kystverket Statens vegvesen
DetaljerPå rett spor regjeringens satsing på jernbane
Ø y s t e i n G r u e n På rett spor regjeringens satsing på jernbane Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen Baneseminaret 2018, Multiconsult, Oslo, 25. januar 2018 Foto: Øystein Grue, Bane NOR Enklere
DetaljerJernbaneverkets prioriteringer 2010-2019. Jernbanedirektør Steinar Killi Lillehammer, 30. januar 2008
Jernbaneverkets prioriteringer 2010-2019 Jernbanedirektør Steinar Killi Lillehammer, 30. januar 2008 Status for jernbanen i Norge i 2007 Sikkerhet Jernbanen nær nullvisjonen for antall drepte Trafikkutvikling
DetaljerHøring - Jernbaneverkets handlingsprogram 2010-2019 og forslag til budsjett for 2010.
Dato: 29. mai 2009 Byrådssak 263/09 Byrådet Høring - Jernbaneverkets handlingsprogram 2010-2019 og forslag til budsjett for 2010. MASR SARK-510-200700511-46 Hva saken gjelder: St.meld. nr. 16 (2008-2009)
DetaljerRegjeringens satsing på infrastruktur
Regjeringens satsing på infrastruktur Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen Arctic Entrepreneur - 17.01.2017 Foto: Heidi Ravnestad, Statens vegvesen Infrastruktur: Virkemiddel for mobilitet og konkurransekraft
DetaljerNTP 2018-2029. Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen
NTP 2018-2029 Plangrunnlag fra Avinor, Jernbaneverket, Kystverket og Statens vegvesen 1 Rammer for jernbanen Mill. kr Lav Basis Middels Høy Post 23 Drift og vedlikehold 119 440 119 690 133 430 141 000
DetaljerNTP 2014-2023 Prioriteringer innenfor jernbane
NTP 2014-2023 Prioriteringer innenfor jernbane Leverandørdagen 22.mars 2012 Anne Skolmli Regional plan og utviklingsdirektør, Nord Det nødvendigste først: Drift, vedlikehold, fornyelse Vi er godt i gang
DetaljerStrategi for godstransport på bane Roger Kormeseth, Jernbaneverket
Strategi for godstransport på bane Roger Kormeseth, Jernbaneverket 15. mars, 2016 Spørsmål Hva må til for å løfte gods på bane? Å bygge infrastruktur tar lang tid hvilke andre tiltak kan iverksettes for
DetaljerAnleggsbransjen 2015 dagens situasjon i lys av bærekraft og langsiktighet. Adm dir Kari Sandberg
Anleggsbransjen 2015 dagens situasjon i lys av bærekraft og langsiktighet Adm dir Kari Sandberg 30.04.2015 Entreprenørforeningen - Bygg og Anlegg en bransjeforening for entreprenører omlag 230 medlemsbedrifter
DetaljerFull InterCity-utbygging til Lillehammer, Halden og Skien innen 2030
Full InterCity-utbygging til Lillehammer, Halden og Skien innen 2030 Dato xx/xx 2016 Navn,.. Tittel,.. Østlandssamarbeidet InterCity er vår tids Bergensbane Befolkningen øker raskest og mest på Østlandet
DetaljerHøyhastighet, regiontog eller godstog
Høyhastighet, regiontog eller godstog -Tre ønsker på en bane v/utviklingssjef Øyvind Rørslett Jernbaneverket Region Øst Situasjon/utfordringer tog har høy markedsandel inn mot Oslo, kapasiteten fullt utnyttet,
DetaljerJernbaneverket. Kontraktsstrategi for prosjekter. Utbyggingsdirektør Harald Nikolaisen
Jernbaneverket Kontraktsstrategi for prosjekter Utbyggingsdirektør Harald Nikolaisen Våre overordnede mål Utbyggingsdivisjonen skal være en lærende organisasjon som skal ligge i front i erfaringsoverføring
DetaljerNTP 2018-2029. Innspills- og høringsmøte 13. april 2016. Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest
NTP 20182029 Innspills og høringsmøte 13. april 2016 Torild Hage, Jernbaneverket, Strategi og samfunn sør og vest 1 Korridor 5: Oslo Bergen/ Haugesund med arm via Sogn til Florø Jernbane: * Hva skjer?
DetaljerNTP <ak for skognæringen Roger Kormeseth, Jernbaneverket
NTP <ak for skognæringen Roger Kormeseth, Jernbaneverket Skog og Tre, 3. juni, 2016 Agenda Ny Godsstrategi for jernbanen Jernbanens godssatsing frem mot 2030 Tiltak for skognæring i NTP Gods på jernbane
DetaljerJernbanen digitaliseres
Fakta DIgitalisering av den norske jernbanen med ERTMS Jernbanen digitaliseres Det nye signalsystemet ERTMS vil modernisere måten togtrafikken planlegges og styres på. Det vil gi flere og mer punktlige
DetaljerJernbaneverket Utbygging. Direktør leverandør og marked, Michael Bors
Jernbaneverket Utbygging Direktør leverandør og marked, Michael Bors Leverandørsituasjon Hurtig vekst i aktivitetsnivået i et begrenset marked med èn kunde Ikke nok kritisk kompetanse i markedet Mangel
DetaljerIC-utbyggingen komplisert utbygging som vil gi store gevinster!
IC-utbyggingen komplisert utbygging som vil gi store gevinster! Michael Bors, Direktør Leverandør & Marked Debattseminar BI. 07. april 2016 Samfunnet trenger mer enn veier! IC-prosjektet skaper transportrevolusjon
DetaljerHandlingsprogram for jernbanesektoren
Handlingsprogram for jernbanesektoren 22. August 2018 Hanne Bertnes Norli «Jernbanedirektoratet skal på vegne av staten ha et helhetlig ansvar for styring og koordinering av jernbanesektoren.» «Jernbanedirektoratet
DetaljerNordisk driftssjefsmøte
Nordisk driftssjefsmøte Supplerende informasjon Norge Bjørn Erik Selnes Aktuelle tema Stor omsetningsøkning 37 mrd 2011 Fokus drift og vedlikehold, forfall Fokus planleggingsprosessen Forvaltningsreformen
DetaljerNSB-KONSERNET JERNBANEN EN NY ORGANISASJONSMODELL
JERNBANEN EN NY ORGANISASJONSMODELL Geir Isaksen Konsernsjef NSB Forutsetninger: Folketallet i Norge passerer 6 million mennesker i år 2031, det vil si en årlig vekst på omlag1,5 % i gjennomsnitt over
DetaljerMaskinentreprenørenes Forbund
Arendalsuka 2016 Maskinentreprenørenes Forbund Lunsjseminar 16. august 2016 Trond Johannesen Administrerende direktør Twitter: #arendalsuka @mef_no Positive utviklingstrekk Positive utviklingstrekk Anleggsinvesteringer,
DetaljerBane NOR bygger fremtidens jernbane
Bane NOR bygger fremtidens jernbane Sentrale prosjekter for Bergensbanen Prosjektdirektør Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 Morten Klokkersveen Dette er Bane NOR 2 Bane NOR et statsforetak 3 På skinner
DetaljerDette nyhetsbrevet, det andre i rekken i 2018, gir en kort introduksjon til Bane NORs virksomhet med spesiell vekt på punktlighet.
Nyhetsbrev Bane NOR 2/2018 Dette nyhetsbrevet, det andre i rekken i 2018, gir en kort introduksjon til Bane NORs virksomhet med spesiell vekt på punktlighet. Farriseidet - Porsgrunn åpner 24. september
DetaljerFelles Formannskapsmøte 5.mars i Trondheim Jernbanedirektør Elisabeth Enger
Felles Formannskapsmøte 5.mars i Trondheim Jernbanedirektør Elisabeth Enger Fremtidsbilde 2040 Jernbanen er den transportmåten i Norge som både passasjerer og godskunder foretrekker å bruke. I hele perioden
DetaljerPolicygruppe for bransjekontakt 6. mars 2012
Policygruppe for bransjekontakt 6. mars 2012 STATUS PIORITERTE TILTAK Bjørn Erik Selnes Etikk og holdninger Policygruppe for bransjekontakt Kontraktstyper og samarbeidsformer Forutsigbarhet og kapasitet
DetaljerAnne Siri Haugen Prosjektleder KVU IC
Jernbaneforum 2012 «Modernisert jernbane på sporet til en vellykket bo- og næringsutvikling» Oslo Plaza 7. mars 2012 Utfordringer og løsninger innenfor persontransport; IC-strekningene -suksesskriterier-
DetaljerBetydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.
Betydningen for forutsigbar fremføring av gods for norsk næringsliv Ole A. Hagen, styreleder i NHO Logistikk og Transport, Røroskonferansen 8.2.2013 Foto: Jo Michael 1 Innhold Hvem er vi? Hva skal vi tilby
DetaljerJernbane for næringslivet i Telemark. ICG årskonferanse, Vrådal 11.11.2009 v/utviklingssjef Øyvind Rørslett Jernbaneverket Region Øst
Jernbane for næringslivet i Telemark ICG årskonferanse, Vrådal 11.11.2009 v/utviklingssjef Øyvind Rørslett Jernbaneverket Region Øst NTP 2010-19 hovedprioriteringer Vedlikehold og fornyelse Lokal og i
DetaljerJernbanen på riktig spor
Jernbanen på riktig spor Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen Jernbaneforum, Oslo, 21. mars 2017 Øystein Gruen Infrastruktur: Virkemiddel for mobilitet og konkurransekraft Bedre og smartere hverdagsreiser
DetaljerStatens vegvesen Byggherrestrategi
BANE VEG SAMMEN FOR EFFEKTIV VEGUTBYGGING Statens vegvesen Byggherrestrategi Novapoint brukermøte 2016 Rammebetingelsene - Politiske beslutninger, budsjett og finansieringssystem - Komplisert arealplansystem
DetaljerJernbaneverkets handlingsprogram 2014-2017 - høringsuttalelse
Moss kommune Saksutredning Jernbaneverkets handlingsprogram 2014-2017 - høringsuttalelse Saksbehandler: Terje Pettersen Dato: 12.11.2013 Arkivref.: 13/48760/FA-N21 Utvalg Møtedato Utvalgssaksnr. Beh.status
DetaljerJernbaneverkets planer NTP Pågående planarbeid
Jernbaneverkets planer NTP 2014-23 Pågående planarbeid 2012-13 Lars Chr. Stendal Regional plan og utviklingsdirektør, Sør/Vest Leverandørdag Sør/Vest 25.10.2012 1 Drivkrefter: Befolkningsvekst og økt reiseetterspørsel
DetaljerFollobanen. Frokostseminar Faveo 26.2.2015. Erik Smith Prosjektdirektør Jernbaneverket
Follobanen Frokostseminar Faveo 26.2.2015 Erik Smith Prosjektdirektør Jernbaneverket FOLLO LINE PROJECT Connection Oslo S ~20 km tunnel Ski Area Follobanen gir mulighet for 11 min mellom Oslo og Ski Samspill
DetaljerInfrastrukturutvikling og kundeorientering Hvordan skal vi gi jernbanen i Norge et løft? Stein Nilsen, leder NSB Persontog
Infrastrukturutvikling og kundeorientering Hvordan skal vi gi jernbanen i Norge et løft? Stein Nilsen, leder NSB Persontog Hverdagen for kundene i Norsk Jernbane Utstabil kvalitet i det norske jernbanesystemet
DetaljerGrensekryssende korridorer Jernbanedirektoratet. 23 mai 2017
Grensekryssende korridorer Jernbanedirektoratet 23 mai 2017 Det nye Jernbanedirektoratet Rolle og samfunnsoppdrag «Jernbanedirektoratet skal sørge for at jernbanesektoren drives mest mulig effektivt, sikkert
DetaljerVeileder knyttet til valg av kontraktstrategi
Bransjemøte 2017 Statens vegvesen EBA - MEF RIF 8. FEBRUAR 2017 RADISSON BLU ROYAL HOTEL BRYGGEN, BERGEN Veileder knyttet til valg av kontraktstrategi Jan Eirik Henning Statens vegvesen Vegdirektoratet
DetaljerOfotbanen gir muligheter for næringslivet. Teknologifestivalen i Nord-Norge. Infrastruktur, mineraler og energi
«Ofotbanen gir muligheter for næringslivet Ofotbanen En prosent av jernbanenettet 60 prosent av alt gods på bane i Norge, De siste årene har det vært betydelig trafikk på banen: I 2014 var totalbelastningen
DetaljerNFF temadag 05.05.2015
Kontraktstrategier på Follobanen NFF temadag 05.05.2015 Follobanen Langhus Ski og Ski hensetting Informasjonsmøte 24. oktober 2012 Erik Smith Spørsmål ofte stilt om Follobanen Hvorfor benytte store kontrakter?
DetaljerFremtidens banestrøm. Bane NOR Energi, Plan Nils Grønneberg
Fremtidens banestrøm Bane NOR Energi, Plan Nils Grønneberg Oppgaven til Bane NOR Energi Sørge for tilstrekkelig og stabil banestrømforsyning med riktig spenning og frekvens. Oppgaven til Bane NOR Energi
DetaljerOrientering om Jernbaneverkets prosjekter. Utbyggingsdirektør Harald Nikolaisen Vedlikeholdsdirektør Odd Erik Berg
Orientering om Jernbaneverkets prosjekter Utbyggingsdirektør Harald Nikolaisen Vedlikeholdsdirektør Odd Erik Berg 1 JBVs investeringsbudsjetter 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Nyanlegg 1 261 1 838 1 815
DetaljerMeld.St. 33 ( ) Nasjonal transportplan
Meld.St. 33 (2016-2017) Nasjonal transportplan 2018-2029 Spørsmål 29. Av side 96 går det fram at det skal bygges dobbeltspor til Sarpsborg innen 2026, i tråd med milepælene i NTP 2014-2023. Av vedlegg
DetaljerStrategi som grunnlag for traséutredning av dobbeltspor Leangen Hommelvik. Trondheimsregionen Stav
Strategi som grunnlag for traséutredning av dobbeltspor Leangen Hommelvik Trondheimsregionen Stav 27.4.2012 Sak Situasjonen på Trønderbanen Trønderbanen har siden 1992 hatt en jevn vekst og i 2006 var
DetaljerRegional planstrategi for areal og transport i Oslo og Akershus Innspill fra Jernbaneverket
Regional planstrategi for areal og transport i Oslo og Akershus Innspill fra Jernbaneverket senioringeniør Peder Vold Jernbaneverket Region Øst 1 Jernbanenettet i Oslo og Akershus Drammenbanen Askerbanen,
DetaljerReferat JERNBANEFORUM MIDT-NORGE. Tid: Onsdag 22.5.2013 kl. 13:30-16:00 Sted: Fylkets hus Steinkjer
Referat JERNBANEFORUM MIDT-NORGE Tid: Onsdag 22.5.2013 kl. 13:30-16:00 Sted: Fylkets hus Steinkjer Deltakere: Navn Representant E-post adresse Odd Skavern Sør-Trøndelag fylkeskommune Odd.Skavern@stfk.no
DetaljerStatens vegvesen i omstilling Hva med våre leverandører? Stein-Roger Nilssen, Veg- og transportavdelingen Region sør
Statens vegvesen i omstilling Hva med våre leverandører? Skal prøve å være innom: Fokus på entreprisene Prøver å ha med meg Investeringer og drift og vedlikehold, inkl. elektro/its/automasjon Konkurranseutsetting
DetaljerArctic Entrepreneur. Bettina Sandvin 19. januar 2016
Arctic Entrepreneur Bettina Sandvin 19. januar 2016 20.01.2016 Kontraktstrategi - mål Videre utvikling for effektiv, sikker og miljøvennlig produksjon Godt omdømme og et profesjonelt og respektfullt samarbeid
DetaljerMEFs syn på kontraktspolicy Statens vegvesens kontrakter
MEF-notat nr. 4 MEFs syn på kontraktspolicy Statens vegvesens kontrakter Foto: Runar Daler 2015 Sammendrag Maskinentreprenørenes Forbund (MEF) ønsker å være en pådriver for at Statens vegvesen fører en
DetaljerEt mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008
Et mer konkurrasnedyktig togtilbud, hva skal til? konsernsjef Einar Enger Jernbaneseminar Venstre, 30. september 2008 Et mer konkurransedyktig togtilbud, hva skal til? Jobb nr. 1 togene kommer og går når
DetaljerPolicymøte Temamøte 25.august 2011 Hvordan kan bransjen bidra ved økt volum
Policymøte Temamøte 25.august 2011 Hvordan kan bransjen bidra ved økt volum tirsdag, 30. august 2011 1 Oversikt over områdene det må arbeides med - felles mål i midten Myndigheter Samspill Økt volum Et
DetaljerJernbaneverkets stamnettutredning Utgangspunkt:
Utgangspunkt: Hvordan bør jernbanen utvikles for å bli et effektivt, attraktivt og konkurransedyktig transportmiddel i 2040? Forventet trafikkvekst, standard mv. Videreføring av dagens strategi for utvikling
DetaljerInnovative anskaffelser som verktøy for fremtidsrettede løsninger i kommunene
Innovative anskaffelser som verktøy for fremtidsrettede løsninger i kommunene Steinkjer, TFoU, 7. des 2016 1 Innovative anskaffelser nødvendig når helsehus og velferdsteknologiske løsninger skal anskaffes
DetaljerElektrifisering av Trønderbanen og Meråkerbanen. Foto: Njål Svingheim, Jernbaneverket NÅ!
Elektrifisering av Trønderbanen og Meråkerbanen Foto: Njål Svingheim, Jernbaneverket NÅ! Forvitring eller fornyelse Trønderbanen og Meråkerbanen utgjør viktige ferdselsårer for gods- og persontransport
DetaljerStatsbudsjettet 2012 og Nasjonal transportplan vil vi klare rammen? Anleggsdagene 2012 Adm. dir. Trond Johannesen MEF
Statsbudsjettet 2012 og Nasjonal transportplan vil vi klare rammen? Anleggsdagene 2012 Adm. dir. Trond Johannesen MEF Kapasitet i anleggsbransjen Typisk mørketid og finansiell uro i Europa bidrar sannsynligvis
DetaljerErfaringer fra planlegging av ny jernbane i Norge. Prosjektdirektør Anne Siri Haugen Plan og utredning/intercity Utbygging
Erfaringer fra planlegging av ny jernbane i Norge Prosjektdirektør Anne Siri Haugen Plan og utredning/intercity Utbygging Erfaringer fra planlegging av ny jernbane i Norge 1. «Hvilke erfaringer har Jernbaneverket/Bane
DetaljerSAKSFREMLEGG KONSEPTVALGUTREDNING FOR INTER CITY-STREKNINGEN OSLO - HALDEN HØRINGSUTTALELSE
Behandles i: Formannskapet KONSEPTVALGUTREDNING FOR INTER CITY-STREKNINGEN OSLO - HALDEN HØRINGSUTTALELSE Dokumenter Dato Trykt vedlegg til 1 Offentlig høring av konseptutvalgutredning for ICstrekningene
DetaljerJernbanereformen. Statens jernbanetilsyns sikkerhetsseminar. 23. oktober 2014. Samferdselsdepartementet
Jernbanereformen Statens jernbanetilsyns sikkerhetsseminar 23. oktober 2014 Betydelig satsing på jernbanen de senere år Saldert budsjett siste 10 år 25 000 (i løpende mill. kr) [NB! 2015 = Forslag] 20
DetaljerKontraktsstrategi i Region sør
Regionvegsjef Kjell Inge Davik Kontraktsstrategi i Region sør 10.11.2016 Bransjemøte Statens vegvesen Region sør 10. november 2016 - Kjell Inge Davik Temaer i byggherrestrategien Kontraktstrategi HMS Økonomi
DetaljerKonferanse om Gjøvikbanen og RV Paul Runnestø, Jernbanedirektoratet
Konferanse om Gjøvikbanen og RV4 15.11.2018 Paul Runnestø, Jernbanedirektoratet Hovedpunkter Om Jernbanedirektoratet Dagens situasjon for Gjøvikbanen NTP og Handlingsprogram for 2018-2029 KVU for transportsystemet
DetaljerGodstrafikk og Jernbaneverkets satsing på kort og lang sikt Tor Nicolaisen, Jernbaneverket
Godstrafikk og Jernbaneverkets satsing på kort og lang sikt Tor Nicolaisen, Jernbaneverket 14. april 2016 Et strategisk løft er nødvendig! En svært krevende konkurransesituasjon gods flyttes fra bane til
DetaljerEt nytt transportsystem for Norge
Et nytt transportsystem for Norge Tekna, 12. februar 2009 Jørg Westermann, daglig leder Velkomen om bord! Om Norsk Bane AS Aksjekapital på 9,1 mill. kr. 348 aksjonærer. Kom.+fylke 70% Arbeider for et nytt
DetaljerKontrahering og kontraktstrategi sett i et entreprenørperspektiv. Entreprisedagen i Vest, Bergen 4. april 2019 Arne Giske, konsernsjef
Kontrahering og kontraktstrategi sett i et entreprenørperspektiv Entreprisedagen i Vest, Bergen 4. april 2019 Arne Giske, konsernsjef Hvem, hva, hvor er Veidekke? Norges største og Skandinavias fjerde
Detaljer- Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen. Jernbaneforum Kongsvingerbanen
- Norges mest lønnsomme investering for vekst i Osloregionen Jernbaneforum Kongsvingerbanen Små investeringer i Kongsvingerbanen vil raskt bidra til å dempe presset i Oslo Høy vekst av arbeidsplasser i
DetaljerHURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG
"Hvordan styrke godstogets konkurransekraft? Tiltak og strategi for godstransport på jernbane - et samarbeid mellom CargoNet, NHO Logistikk og Transport, Spekter og Norsk Industri HURTIG, PUNKTLIG OG MILJØVENNLIG
DetaljerTiltaksanalyse for utvikling av ferjemarkedet på lang sikt
Tiltaksanalyse for utvikling av ferjemarkedet på lang sikt Ferjekonferansen Stavanger 18.10.2016 Karl Rikard Løvhaug, Oslo Economics Foto: Christoffer Hjeltnes Støle For å oppnå mer effektiv bruk av offentlige
DetaljerNTP 2014-2023 Et økonomisk løft Bjørn Sund Hvordan oppnå et løft på gjennomføringssiden?
NTP 2014-2023 Et økonomisk løft Hvordan oppnå et løft på gjennomføringssiden? Bjørn Sund CEO og styreleder i ÅF Spekters samferdselskonferanse 2013 Klart for tidenes samferdselssatsing? NTP 2014-2023 Mange
Detaljer