TILTAKSPLAN TRAFIKKSIKKERHET SKI KOMMUNE

Transkript

1 TILTAKSPLAN TRAFIKKSIKKERHET SKI KOMMUNE VIRKSOMHET KOMMUNALTEKNIKK November 2017 Side 1 av 37

2 Innhold: Side: 1 Innledning 3 2 Behov for tiltak og nye virkemidler Forslag til prioritering av tiltak kommunale veier Forslag til prioritering av tiltak fylkeskommunale veier Forslag til aksjon skoleveg-tiltak Pågående og fremtidige tiltak. 37 Forsidebilde: Anleggsarbeid i forbindelse med bygging av kiss & ride ved Hebekk skole, finansiert ved Aksjon skoleveg- midler. Side 2 av 37

3 1. Innledning: Ski kommune er inne i en periode med sterk vekst både i befolkning og trafikk. Utfordringer knyttet til trafikksikkerhet har økt betydelig særlig etter at arbeidet med utbygging av Follobanen og bygging av Ski stasjon startet. I tillegg arbeides det med flere andre større infrastrukturprosjekter slik som ny hovedledning Ski-Haugbro. Det er også mange nye boligområder under utvikling, og det kan forventes oppstart av anleggsarbeid flere steder i løpet av 2018 og Det er allerede stengte veier, omkjøring og en betydelig andel anleggstrafikk, og denne situasjonen vil sannsynligvis ikke bli mye bedre de kommende år. Når det gjelder innbyggerne i Ski er mange vant til å bruke bilen til daglige gjøremål, selv på forholdsvis korte avstander. Fylkesveinettet er allerede til dels hardt belastet av trafikk. Samtidig sier Statens vegvesen at de ikke vil bruke store summer på opprusting av veinettet i Ski de kommende år. Det er en klar strategi at trafikkveksten skal tas ut i økt bruk av kollektivtransport og sykkel/gange. Dette har ført til mange henvendelser fra frustrerte og bekymrede innbyggere, trafikanter, skoler og barnehager. Det ønskes tiltak for økt trafikksikkerhet mange steder rundt om i kommunen. I dette bildet skal trafikksikkerhet være et satsingsområde for Ski kommune. Virksomhet Kommunalteknikk har hovedansvaret for kommunal trafikksikkerhetsplan. Planen er en del av det skadeforebyggende folkehelsearbeidet, hvor et av målene er at kommunen oppfyller kriteriene for Trafikksikker kommune. Dette gjelder også for opprettholdelse av godkjenning som «Trygge lokalsamfunn». I 2016 ble Ski kommune kåret til "Årets trafikksikkerhetskommune" av Samferdselsdepartementet. Prisen blir gitt til en kommune som utmerker seg med godt lokalt trafikksikkerhetsarbeid. Hvis kommunen skal opprettholde denne statusen blir det viktig å fortsette det gode arbeidet som er igangsatt i kommunen. Tiltaksplanen er laget for to år, i og med at vi fra 2020 blir slått sammen med Oppegård kommune og da vil lage en felles plan for hele den nye kommunen. Den foreliggende planen er basert på innkomne forslag fra skoler/fau/elevråd, barnehager, grendelag/velforeninger, idrettslag, bedrifter og privatpersoner. Ski, 30 november 2017 Liv Marit Bølset Folkehelserådgiver Morten Sandaker Ingeniør Side 3 av 37

4 2. Behov for tiltak og nye virkemidler Kommunen får mange bekymrede meldinger fra foreldre, FAU og administrasjonen ved skoler om trafikksikkerheten for elever. Det samme gjelder fra flere av barnehagene våre. Det er stort behov for trygge krysningspunkter langs skoleveier men begrensede midler til å gjennomføre tiltak. Det er derfor tatt et initiativ for å prøve ut en ny type utstyr for bedret trafikksikkerhet ved fotgjengerfelt. I Vestveien ved rundkjøringen mot DPS og Villenga har det kommet flere bekymringsmeldinger. Skolebarn som skal til Finstad skole føler det svært utrygt å krysse Vestveien i fotgjengerfeltet. En del bilister stanser ikke for barna, eller de kjører veldig fort etter forholdene. Man har derfor valgt å kjøpe inn et sett med en ny type blinkende lys som settes på toppen av gangfelt-skiltet. Inkludert i utstyret er en ir-sensor som automatisk starter blinkefunksjonen når folk eller syklister kommer til skiltet. Det vil også bli en manuell trykknapp hvis den automatiske funksjonen ikke iverksettes. Vi ser på dette som en test, og hvis det viser seg å ha en god virkning vil man vurdere å sette opp slike installasjoner ved flere belastede fotgjengerfelt. Fordelen med systemet er at det drives fra solceller, og ikke trenger elektrisk kraft fra nettet. Montasje og vedlikehold blir derfor svært mye enklere enn ved et tradisjonelt trafikklys. Kostnaden ved innkjøp er ca kr pr sett. Metoden er prøvd ut i noen andre kommuner i Norge med godt resultat, og blir mye brukt i Sverige. Det svenske Trafiksäkerhetsverket har godkjent utstyret, men foreløpig ikke Statens vegvesen. Figur 1: Foto av en SeeMe-installasjon Side 4 av 37

5 3. Forslag til prioritering av tiltak kommunale veier For 2018 og 2019 foreslås tiltak gjennomført i prioritert rekkefølge som vist i tabell under. Pri. Tiltak Kostnad, kr 1 Langhus Idrettspark Belyst informasjonsskilt om parkeringsplasser til publikum kr 2 Måsaveien og Nybrottveien 3 stk. nye fartsdempere kr 3 Stasjonsveien, Kråkstad 40 km/t fartsgrense fra Kråkstadveien til stasjonen kr 4 Langhus Idrettspark 2 gatelys oppgraderes til LED og 2 nye gatelys etableres kr 5 Leikvollen Fartsdempere 5 stk kr 6 Parkveien fra snuplass ved nr. 27 opp mot gangvei v/fossveien 26 Gatelys 2 stk kr 7 Merking alle fartsdempere i kommunen kr 8 Skorhaugstubben Fartsdempere, 3 stk kr 9 Dynamitveien m/flere- div tiltak: 1. For Dynamitveien fra Kjeppestadveien mot Bygg Max er det ingen avkjørsler og 50 km/t foreslås opprettholdt som før. 2. Fartsgrense videre inn Dynamitveien og Glynitveien fram til Løkenveien 40 km/t. 6 nye skilt. 3. Anolitveien, Glynitveien ved Lilleborg og den nye del av Glynitveien får 30 km/t fartsgrense. 6 nye skilt. 4. Etablere 2 stk. opphøyde fotgjengerfelt ved Drømtorp Videregående skole Kr Kr Kr Fartsdempere etableres i områder med 30 km/t 18 stk. Kr Sandvollveien Fartsdempere, 5 stk kr 11 Smedsrudveien x Furulia Fartsdempere 2 stk kr 12 Snipetjernveien Skilt fotgjengerfelt, 6 stk kr 13 Haugjordet ungdomsskole Etablere ny kiss & ride rundkjøring må prosjekteres og kostnadsberegnes Kostnad ikke beregnet 14 Tussestien Fartsdempere i Tussestien 1 ekstra 9000 kr 15 Tussestien mot Sagstien Gjennomkjøring forbudt-skilt 3000 kr 16 Tussestien barnehage Nye gatelys ved parkeringsplass, 2 stk kr 17 Vevelstad stasjon Skilt som varsler at det er skolevei- 2 stk kr 18 Gjevikbakkene mot Borgåveien Gatelys langs vei, 25 stk kr 19 Bjerkeveien 9 m/flere Kråkstad Veilys - 5 stk kr Side 5 av 37

6 20 Rausjøveien Forlenge 30 km/t langs hele Rausjøveien mot Bysetermåsan. Rausjøveien (Ski kommune eget forslag) Hvis farten settes ned til 30 km/t bør det også etableres fartsdempere, 20 stk kr kr 21 Bøleråsen skole, Langhus Gatelys langs vei til vanntårnet kr 22 Gamle Åsvei, Ski Fartsdempere, 4 stk kr 23 Bringebærstien, Ski Flytte bom nærmere Kråkstadveien kr Sum kr Kommentar til andre innsendte forslag til trafikksikkerhetstiltak: Hebekk - diverse forslag om trafikksikkerhetstiltak fra FAU ved Hebekk skole: Det vil bli laget et eget prosjekt for å vurdere området i sin helhet. Det er mange ulike behov og forslag, og det trengs en samlet plan for området. Disse forslagene er derfor ikke tatt inn i trafikksikkerhetsplanen. Forslagene gjelder: Fortau i Humleveien fra Oppegårdveien til Hebekk skole Opphøyd fotgjengerfelt der gangveien ender ut i Sørjordet. Tiltaket bør også inneholde bygging av noen meter fortau på østsiden av Sørjordet fram til skolen. Ny gangvei fra Oppegårdveien til Hageveien ved Hageveien 6A. Nybrottveien enveiskjørt gate, parkering forbudt og bygging nytt fortau Austliveien enveiskjørt gate, parkering forbudt og bygging nytt fortau I tillegg er det flere forslag som gjelder Oppegårdveien: lysregulert fotgjengerfelt ved Nybrottveien, fartsdempere nord for kryss ved Hebekkveien etc. Disse forslagene er tatt med i oversikten nedenfor knyttet til fylkesveiene. Forslagene vil bli oversendt Statens vegvesen. Nedenfor er vist prosjektskjema for de ulike tiltakene fra tabellen ovenfor. Side 6 av 37

7 PROSJEKTSKJEMA 1 Langhus Idrettspark Langhus Uoversiktlig parkeringsområde. Behov for bedre informasjon. Anleggskostnader: Sette opp belyst informasjonsskilt om parkeringsmuligheter. Kr Langhus IL Fotball Det er mange som feilparkerer i området. Et skilt med informasjon om hvor det finnes parkeringsplasser kan bedre situasjonen. Dette vil også bedre trafikksikkerheten for de myke trafikantene i området, og gi færre biler som kjører til feil sted. Side 7 av 37

8 PROSJEKTSKJEMA 2 Måsaveien og Nybrottveien Ski Bilister har for høy fart, noe som skaper trafikkfarlige situasjoner. Supplere med 3 ekstra fartsdempere, 2 i Måsaveien og en i Kr Nybrottveien. Privatpersoner Tiltaket var også med i forrige tiltaksplan, men har ikke blitt gjennomført. Det føres derfor opp på nytt. Side 8 av 37

9 PROSJEKTSKJEMA 3 Stasjonsveien Er 50 km/t i dag. Veien er forholdsvis smal og med flere kryss og avkjørsler. Hastigheten settes ned til 40 km/t. Behov for 4 stk. skilt. Privatpersoner Kråkstad Kr Side 9 av 37

10 PROSJEKTSKJEMA 4 Langhus Idrettspark Dette er et svært sammensatt område med mange ulike funksjoner, nos som skaper utfordringer knyttet til trafikkavvikling. I bakken ned fra Berghagen er det noe dårlig belysning, noe som oppleves utrygt for myke trafikanter i møte med biler i mørket. 2 gatelys oppgraderes til LED og 2 nye gatelys etableres. Langhus IL fotball Langhus Kr Side 10 av 37

11 PROSJEKTSKJEMA 5 Leikvollen Klager på for høy hastighet og feilparkering på dagtid i gata 5 nye fartsdempere etableres. Privatpersoner Det er sone 30 km/t langs hele veien. Ski Kr Det har også kommet ønske fra beboere om innføring av parkeringsforbud på dagtid i veien. Kommunalteknikk planlegger å starte opp et prosjekt for å vurdere gateparkering i hele kommunen. Det foreslås at tiltaket tas inn i en slik sak, og at det ikke innføres parkeringsrestriksjoner i veien nå. Side 11 av 37

12 PROSJEKTSKJEMA 6 Parkveien 27 mot gangveien ved Fossveien 26 Langhus Det har kommet bekymringsmeldinger fra foreldre til skolebarn i området. Utfordringen ligger i at det er en sammenblanding av næringstrafikk til bedrifter ved Parkveien 25 (Ark trykk A/S) og skolebarn som går i området. Gatelys, 2 stk. Kr Privatpersoner For å skape en helt trygg skolevei er det nødvendig med bygging av fortau i Parkveien helt fra Gamle Vevelstad Vei og fram til Fossveien 26. Et slikt prosjekt vil koste betydelig mer enn det som kan tas med i trafikksikkerhetsplanen. Det må vurderes opp mot behov for lignende tiltak andre steder i kommunen. Det som foreslås gjort nå er siktrydding som gjøres i samarbeid med grunneierne, og etablering av nye gatelys. Dette vil bedre situasjonen noe. Side 12 av 37

13 PROSJEKTSKJEMA 7 Alle kommunale veier Bilførere ser ikke fartsdempere og kommer kjørende for fort mot disse. De står da i fare for å skade bilen. Gående / joggere langs veien snubler og faller i mørket pga. dårlig eller helt fraværende merking av fartsdempere. Svært vanskelig å se for folk med dårlig syn. Merke alle fartsdempere i kommunen ca. 420 stk. Kr Privatpersoner Dette er et tiltak som har blitt etterspurt i mange henvendelser fra publikum. Det er også sannsynlig at det vil ha en hastighetsregulerende virkning ved at fartsdemperne synes bedre, og flere bilførere vil senke farten i området. Side 13 av 37

14 PROSJEKTSKJEMA 8 Skorhaugstubben Folk kjører for fort, samtidig som veien blant annet brukes av en del barn som skolevei til Ski skole og Ski ungdomsskole. Etablere 3 stk. fartsdempere. Privatpersoner Veien er skiltet sone 30 km/t. Ski Kr Side 14 av 37

15 PROSJEKTSKJEMA 9 Ski Næringspark Dynamitveien m/flere Ski For høy fart på bilister i området. Det planlegges et nytt boligfelt som sannsynligvis får adkomst via Anolitveien (Felt B1 i gjeldende kommuneplan). 6. For Dynamitveien fra Kjeppestadveien mot Bygg Max er det ingen avkjørsler og 50 km/t foreslås opprettholdt som før. 7. Fartsgrense videre inn Dynamitveien og Glynitveien fram til Løkenveien 40 km/t. 6 nye skilt. 8. Anolitveien, Glynitveien ved Lilleborg og den nye del av Glynitveien får 30 km/t fartsgrense. 6 nye skilt. 9. Etablere 2 stk. opphøyde fotgjengerfelt ved Drømtorp Videregående skole 10. Fartsdempere etableres i områder med 30 km/t 18 stk. Kr Kr Kr Kr Høegh Eiendom AS /Ski Næringspark Søker foreslår å innføre fartsgrense 30 km/t og fartsdempere i hele området. De ovennevnte tiltak synes å være overdrevent sterke, og derfor forslås tiltakene ovenfor. Side 15 av 37

16 PROSJEKTSKJEMA 10 Sandvollveien Siggerud For høy hastighet på bilister i veien. Det er et ridesenter i området, og ofte ridende langs veien. Det er dessuten barn som går langs veien til ridesenteret eller til skolebussen. Etablere 5 stk. fartsdempere. Kr Beboere langs veien. Det er ikke gunstig med fartsdempere i veg med sterk stigning; og derfor foreslås tiltaket kun etablert på områder av veien som er forholdsvis slette. Hele veien har 30 km/t fartsgrense. Side 16 av 37

17 PROSJEKTSKJEMA 11 Smedsrudveien x Furulia For høy hastighet på bilister i veien. Etablering av 2 stk. fartsdempere. Privatpersoner Hele området er skiltet med sone 30 km/t. Langhus Kr Side 17 av 37

18 PROSJEKTSKJEMA 12 Snipetjernveien Langhus For høy hastighet, og dessuten mange tunge kjøretøy. Ansatte som bruker kollektiv transport til og fra jobb opplever det som farlig å krysse veien for å komme til bussholdeplass. En del av disse må krysse veien 3-4 ganger før de er fremme. Skilt fotgjengerfelt, 6 stk. Kr Ansatte ved bedrifter i området. Søker foreslår å bygge nytt fortau eller gang/sykkelvei fra Regnbuen og inn til eks. gang/sykkelvei ved lageret til Rema Det er imidlertid svært mye fjell på strekningen, og dette vil bli et kostbart tiltak. Etablering av opphøyde gangfelt er ikke aktuelt pga. sterk stigning på veien eller nærhet til kryss. Det er 3 stk. oppmerkede fotgjengerfelt i de aktuelle kryssene, og det foreslås å sette opp skilt om fotgjengerfelt her. Side 18 av 37

19 PROSJEKTSKJEMA 13 Haugjordet ungdomsskole Langhus Uoversiktlig trafikkbilde på parkerings- og snuplass foran skolen Etablere ny kiss & ride rundkjøring Ikke beregnet Ansatte ved Haugjordet u-skole og FAU Det må lages et prosjekt med tegninger og kostnadsberegning. Skissen nedenfor er kun ment som en foreløpig ide til hvordan dette kan gjøres. Side 19 av 37

20 PROSJEKTSKJEMA 14 Tussestien Bilister kjører for fort i veien. Etablere 1 ekstra fartsdemper. Ansatte og foreldre ved Tussestien barnehage Det er 2 stk. fartsdempere i veien fra før. Fartsgrense er 30 km/t. Langhus Kr 9000 Side 20 av 37

21 PROSJEKTSKJEMA 15 Tussestien mot Sagstien Langhus Det kommer stadig kjørende biler også store lastebiler - som feilaktig kjører inn veien og må snu da veien ikke er laget for slik bruk, og ender i privat vei. Gjennomkjøring ikke mulig. Slikt skaper trafikkfarlige situasjoner. Skilt med gjennomkjøring forbudt Kr Privatpersoner Skiltet plasseres i krysset Tussestien Sagstien, der det fortsatt er kommunal vei og mulig å snu. Side 21 av 37

22 PROSJEKTSKJEMA 16 Tussestien Barnehage For dårlig belyst parkeringsplass og gangsti mot barnehagen Sette opp 2 stk. nye gatelys Ansatte ved barnehagen Langhus Kr Side 22 av 37

23 PROSJEKTSKJEMA 17 Gamle Vevelstadvei ved Vevelstad stasjon Langhus Mange skolebarn og stor trafikk i området rundt Vevelstad stasjon. Oppsetting av fareskilt 142 Barn med underskilt for å varsle om at det Kr går mange skolebarn i området. Vevelstadåsen skole Merknader Er i tvil om virkningen av slike skilt, da det er mange andre skilt i området fra før. Side 23 av 37

24 PROSJEKTSKJEMA 18 Gjevikbakkene mot Borgåveien Siggerud Dårlig belyst skolevei, gjennom tett skog Oppsetting gatelys Kr Gjevik vel Utbygging av gang- sykkelvei langs Bru-fjellveien helt fram til Gjevikveien har ikke blitt prioritert foreløpig. Ski kommune har derfor inngått avtale om å vedlikeholde en privat vei fra Gjevikbakkene over skogen fram til Borgåveien inntil videre. Veien er tidvis både bratt og svingete, og det er ikke gatelys på strekningen. Noen av skolebarna i området bruker veien for å komme til busstopp ved Bru-Fjellveien. Gjevik vel ønsker at det etableres gatelys på strekningen. Hvis Gangsykkelvei langs Bru-Fjellveien bygges forutsettes at denne veien tilbakeføres til privat drift og vedlikehold. Det er derfor et spørsmål om kommunen skal bruke midler på tiltaket. Side 24 av 37

25 PROSJEKTSKJEMA 19 Bjerkeveien 9 m/flere Kråkstad Bilister holder for høy fart i området. Det er også mørkt langs veien ikke gatelys. Skolebarn kan føle seg utrygge ved ferdsel langs veien. Anlegge gatelys, 5 stk. Kr Privatpersoner Bjerkeveien er en grusvei og det er forholdsvis få beboere som bruker veien daglig. I og med at det er grusvei kan man ikke anlegge fartsdempere uten å asfaltere først. Gatelys kan vurderes. Figur 2 Bjerkeveien: Forslag til plassering gatelys er merket rødt Side 25 av 37

26 PROSJEKTSKJEMA 20 Rausjøveien Siggerud Bilister kjører for fort, og veien er forholdsvis smal. Myke trafikanter opplever utrygghet ved ferdsel langs veien. Fartsgrense 30 km/t langs hele veien fram til kommunegrensen. Kr Etablere fartsdempere samme strekning, 15 stk. Kr Privatpersoner De første 2 km av veien ligger i Ski kommune, mens de siste ca. 700 m inn mot Bysetermåsan ligger i Enebakk kommune. Det er allerede i dag 30 km/t fartsgrense og fartsdempere fra krysset mot Bindingsveien og den første kilometeren gjennom området med bebyggelse. I søknaden er det ønsket 20 km/t fartsgrense på denne strekningen. Ski kommune praktiserer aldri å innføre en slik fartsgrense på kommunal vei. Det er heller ikke i henhold til Statens vegvesen sine normaler. Dette ønsket frarådes å innføre. Når det gjelder Rausjøveien videre innover så er dette atkomstvei til noen boliger og en rekke fritidseiendommer. Videre er området flittig brukt til friluftsformål og rekreasjon med en betydelig trafikk spesielt i helgene. Veien er forholdsvis smal, og hvis det kommer myke trafikanter i møte med bilister så kan dette fort bli litt farlige situasjoner hvis farten er høy. Det er i dag ingen regulert fartsgrense i området, det vil si at man kan kjøre opp mot 80 km/t hvis forholdene tillater det. Samtidig skal trafikanter alltid tilpasse farten etter stedet og forholdene. Det er søkt om å innføre redusert fart til 30 km/t langs hele veien. Erfaringen tilsier at folk har mindre respekt for skilt enn før. Det å kun innføre redusert fart med skilt vil sannsynligvis ha begrenset virkning. Skal dette ha god virkning må det anlegges fartsdempere på hele strekningen. Tiltaket vurderes. Side 26 av 37

27 Figur 3Tiltak langs Rausjøveien Side 27 av 37

28 PROSJEKTSKJEMA 21 Bøleråsen skole Langhus Noen elever ved Bøleråsen skole som kommer fra de innerste delene av Bøleråsen bruker driftsveien opp til vanntårnet som skolevei. Her mangler gatelys. Etablere gatelys, 5 stk. stolper. Kr Elevrådet ved Bøleråsen skole Saken har vært forelagt va-driftsavdelingen på Kommunalteknikk, og de har ingen spesielle innvendinger. Området skal imidlertid bygges ut med et nytt vanntårn som er under planlegging. Etter denne utbyggingen vil sannsynligvis området rundt de to vanntårnene bli gjerdet inn, slik at en sti må legges utenom dette området. Side 28 av 37

29 PROSJEKTSKJEMA 22 Gamle Åsvei Ski Bilister kjører for fort. Etablere fartsdempere, 4 stk. Kr Søndre Finstad vel Fartsdempere foreslås kun i den del av veien som er flat. Det er et eksisterende opphøyd gangfelt. Side 29 av 37

30 PROSJEKTSKJEMA 23 Bringebærstien Ski Søker oppgir at syklister fra Bringebærstien kommer for fort ut mot Kråkstadveien og kan kollidere med fotgjengere og syklister på fortauet her. Dette har etter det man kjenner til skjedd kun en gang. Flytte bom nærmere Kråkstadveien Kr Privatpersoner Søker er svart ut i brev om at dette ikke er et forslag som støttes, men vedkommende klaget på avgjørelsen og ville ha forslaget politisk behandlet. Figur 4 Eksisterende plassering bom Side 30 av 37

31 4. Forslag til prioritering av tiltak fylkeskommunale veier For foreslås tiltak gjennomført i prioritert rekkefølge som vist i tabell under. Kostnader er ikke beregnet for disse tiltakene, da det gjøres av Statens vegvesen. Etter vedtak av Ski kommune blir saken oversendt Statens vegvesen. Vedtaket fra Ski kommune er et viktig signal om hva som skal prioriteres de kommende år. Pri. Tiltak 1 Oppegårdveien ved Hebekk skole: Bygge fortau fra kryss Austliveien mot Nordbyveien, ca. 220 m. 2 Siggerudveien ved Siggerud skole og barnehage 40-sone ved langs Siggerudveien flyttes 200 m tidligere sydover, slik at innkjørselen til skole og barnehage blir tryggere. 3 Bru-Fjellveien: G/S-vei fram til Gjevikveien ca. 840m. 4 Bru-Fjellveien ved kryss Gjevikveien: Etablere ny bussholdeplass en på hver side av veien, inkl. ny fotgjengerovergang 5 Siggerudveien ved Siggerud skole og barnehage Bygging av ny g/s-vei fra Brusagaveien til innkjøring Siggerud idrettshall 6 Siggerudveien ved Siggerud skole og barnehage Opphøyd fotgjengerfelt ved ende ny gang/sykkelveg fra Brusagaveien 7 Siggerudveien ved kryss Bru Fjellveien: Fartsdemper ved busstopp 8 Siggerudveien ved kryss Bru Fjellveien: Oppmerket fotgjengerfelt 9 Vevelstadveien ved rundkjøring Haugjordet ungdomsskole: Nye LED-lys med sterkere lys ved eks. fotgjengerfelt. 10 Bru-Fjellveien: Gangfelt med skilt over Bru-Fjellveien ved Fiskestien og Gjevikveien 11 Bru-Fjellveien ved kryss Gjevikveien: Nedsatt hastighet i området der skolebuss stopper 12 Siggerudveien 977 m /flere Nytt krysningspunkt over fylkesveien inn på gang- sykkelveien. 13 Oppegårdveien ved Hebekk skole: Skolevei- skilt, 2 stk. (skilt 142- barn med underskilt) 14 Oppegårdveien ved Hebekk skole: Fartsdempere nord for Hebekkveien og ved søndre gangfelt v/kryss St.Hansveien 15 Oppegårdveien ved Hebekk skole: Fotgjengerfelt ved kryss Nybrottveien lysreguleres. 16 Kirkeveien / Sanderveien Opphøyd fotgjengerfelt ved kryss mot Rådhussvingen 17 Kråkstadveien ved nr. 95 kryssing i 80 sone Skolebarn som skal bruke den nye g/s-veien må krysse fylkesveien der bilene kjører i 100 km/t. Er redd det skal skje en ulykke. Uoversiktlig pga. bakketopp. 18 Langhusveien Ønske om fartsdempere de siste m mot rundkjøring v/ski skole 19 Skotbu Ny g/s-vei langs fylkesveien til Skotbu st. 20 Oppegårdveien ved Hebekk skole: Nedsatt hastighet til 30 km/t Side 31 av 37

32 21 Siggerudveien ved Siggerud skole og barnehage Flere fartsdempere i Siggerudveien 5. Forslag til Aksjon skoleveg-tiltak 2018 Følgende prosjekter er foreslått gjennomført i 2018 og søkt finansiert hovedsakelig av midler fra Aksjon skoleveg-midler. Søknad om slik finansiering vil bli sendt inn etter at saken er ferdig behandlet politisk av Ski kommune. Tilbakemelding av hvilke prosjekter som godtas er ventet i løpet av Januar Samtlige tiltak er hentet fra mottatte forslag til trafikksikringstiltak. Pri. Tiltak Kostnad Søknadsbeløp 1 Finstadveien - Opphøyd gangfelt mot kryss Lilleteigen Kr Kr Langhus barnehage og SFO gatelys på parkeringsplass, Kr Kr behov for 8 nye lyspunkt 3 Gjevikveien m/fl - Gatelys langs veiene i området- 40 nye Kr Kr lyspunkt. 4 Parkeringsplass ved Siggerud skole og barnehage/ Kr Kr Siggerudhallen - Gatelys på plassen 4 nye lyspunkt Sum: Kr Kr Samlede kostnader for de omsøkte prosjekter er kr Av dette kan det gis tilskudd på inntil 80% av tiltakets kostnad. Restbeløp, kr , forutsettes dekket av Ski kommune. Ny ordning er at det er mulig å få dekket inntil 80 % av kostnader til veilys-prosjekter. Det har vært flere slike søknader, og som man ser ovenfor er disse prioritert høyt. Nedenfor er vist prosjektskjema for disse tiltakene. Side 32 av 37

33 PROSJEKTSKJEMA 1 Finstadveien Ski Skolebarn krysser trafikkert vei med bilister i for høy hastighet. Anleggskostnader: Etablere opphøyd fotgjengerfelt ved krysset mot Lilleteigen Kr Privatperson Forslaget var med i trafikksikkerhetsplanen , men er ikke gjennomført. Det planlegges et nytt boligfelt i Skogsnarveien. Skolebarna fra feltet vil sokne til Finstad skole, og vil få skolevei via Lilleteigen Finstadveien Markveien. Adkomstveien til feltet blir Lilleteigen, slik at det blir økt trafikk i området. Fortauet i Lilleteigen forlenges inn til det nye boligfeltet. Det synes derfor riktig å oppgradere fotgjengerfeltet over Finstadveien. Ved Markveien er dette vanskeligere på grunn av flere kummer plassert i krysset. Side 33 av 37

34 PROSJEKTSKJEMA 2 Langhus barnehage og SFO Dårlig belysning på parkeringsplassen Sette opp 8 stk. nye gatelys Ansatte i barnehagen Langhus Anleggskostnader: Kr Side 34 av 37

35 PROSJEKTSKJEMA 3 Gjevikveien og Gjevikbakkene Siggerud Dårlig belysning for skolebarn og andre myke trafikanter Anleggskostnader: Gatelys langs veiene i området- 40 nye lyspunkt. Kr Gjevik Vel Farten på bilister i området har økt etter at veien ble asfaltert. Dette gir større behov for trafikksikkerhetstiltak. Fartsdempere er allerede etablert i mesteparten av området. Side 35 av 37

36 PROSJEKTSKJEMA 4 Siggerud skole/barnehage/idrettshall Dårlig belyst parkeringsplass. Sette opp 4 stk. nye gatelys. Ansatte og foreldre ved barnehagen. Merknader Siggerud Kr Side 36 av 37

37 6. Pågående og fremtidige tiltak Kiss & ride ved Hebekk skole Samme entreprenør som bygger skolen er valgt til prosjektet. Dette ble det rimeligste alternativet. Tiltaket skal være ferdig bygget i november Siktrydding Hebekk og div andre steder Det er laget en informasjonsbrosjyre som blir sendt ut til grunneierne på de aktuelle strekningene på forhånd. Der blir det gitt veiledning i hvordan man skal vurdere behov for rydding på egen grunn. Det har vært gjennomført et test-prosjekt på deler av Øvre Hebekk våren med godt resultat. Det jobbes med å videreføre dette arbeidet vintersesongen Videre har det også blitt ryddet kratt og busker langs flere gang- sykkelveger og bilveger ulike steder i kommunen. Her er det tatt de stedene som har aller størst behov. Gang/sykkelveg langs Langhusveien fra Parkveien til Gamle Vevelstadvei Prosjektet er planlagt gjennomført i løpet av 2019 av Statens vegvesen Utbedring av fotgjengerfelt ved Kjeppestadveien Statens vegvesen har høsten 2017 foretatt en utbedring av fotgjengerfeltet ved rundkjøringen Kjeppestadveien. Dette er gjort med tanke på å «stramme opp» trafikkbildet og gjøre det mer oversiktlig både for bilister og myke trafikanter. Arbeidet er akkurat ferdigstilt, og det gjenstår å se virkningen av tiltaket. Innkjøp av reflekterende brøytestikker Kommunalteknikk har gått til innkjøp av brøytestikker utført i et plast- materiale med påført refleks. Disse blir satt ut i løpet av oktober /november 2017, og vil gjøre det lettere for alle trafikanter å se hvor man er i vegbanen. Håpet er at dette skal være et godt tiltak for generelt sikrere ferdsel langs veiene våre vinterstid. Div. steder med behov for bygging av fortau og gang- sykkelvei. Gjennom arbeidet med trafikksikkerhetsplanen er det avdekket flere strekninger der det er behov for bygging av fortau eller gang- sykkelvei. Det kan nevnes: (Listen er ikke fullstendig) - Austliveien - Nybrottveien - Humleveien fra Oppegårdveien til Hebekk skole - Sørjordet ved Hebekk skole - Parkveien fra Gamle Vevelstadvei til området snuplassen ved Ark trykk AS (Parkveien 25) - Vardåsveien fra Langhusveien til sykehuset 150 m. - Vardåsveien i enden av veien 25 m. (har vært p-plass til barnehagen) Side 37 av 37