Kystverket tar ansvar for sjøveien Kvit sektor i blå sone farleier og sjøtransport i arealplanen Visjon Kystverket utvikler kysten og havneområdene til verdens sikreste og reneste Avd.sjef Knut Stenevik Kystverkets mål Bronsealder 1800-500 f.kr Sikker seilas Rent miljø Fra vei til sjø Livskraftige kystsamfunn Kvalitet i alle ledd Alltid til stede Vikingtid 800-1050 1700-tallet 1
1800-tallet Fjordabåtene D/S Oster Sandbåt Fiskerihavner og farleder Sjøtransportens utvikling Spesialskip Større skip Større fart Kort tid i havn Større miljøkrav 2
Hindringer i farledene Flaskehalser i stamnettet Naturlige Menneskeskapte Naturgitte flaskehalser Rocknes Rocknes Menneskeskapte hindringer Bruer Luftspenn Kabler / rør / ledninger Havbruk Utbygging i strandsonen Andre aktiviteter 3
Askøybrua Queen Mary 2 Hardangerbrua Hardangerbrua Eidfjord cruisehavn Bergen cruisehavn Alternativ innseiling til Bergen Utbedring og merking av farleden gjennom Skjelangersundet og Det Naue (180 mill.) Bergen 4
Bergen sine vyer Ny farledsnormal Normtall for fri høyde, bredde og dybde i stamled/hovedled, biled og lokalled. Farledsnormal farledsareal? Seilingsleder utenfor territorialgrensen for skip som utgjør en miljørisiko Olje- og gassrør Kabler og rørledninger 5
Kabler i Odda havn Kabelkorridorer i fylkesplan Mulig vindmøllepark ved Utsira? Vindmøller på svai Downwind rotor Wind Direction Floating tower Tower ballast Yaw mechanism Joint bearings Torsion/ tension leg 1 Gravity anchor Fiskerihavn i dag? Fremtidig fiskerihavn? 6
Opplag Bøvågen 1982 Nødhavn og opplagsplass Nødhavn Ågotnes M/V SERVER Ankring og opplag Opplagsperioder 1920-22: Opptil 236 skip 1930-34: Opptil 294 skip 1957-62: Opptil 108 skip 1975-78: Opptil 104 skip 1981-84: Opptil 74 skip 1975: 40,6 % av den norske tanktonnasjen 7
MT Flandre 305 704tdw 332m x 58m 22,4mdypg Havbruk Avslitte oppdrettsfortøyninger Vikingneset Gulen Trafikkbilde før utlegging Trafikkbilde etter utlegging 8
Nymerking 2002 Gulestø MV Yeoman Bontrup Innseiling til Dyrstad Main particulars Length o.a. Length p.p. Length r.g. Breadth(mld) Depth(mld) Draught Meters 249.9 239 0 38 21.5 15.02 Feet 819.87 124.67 70.54 49.28 Hovedled og lakseanlegg Concordia 9
Havbruksdatabasen Kamp om arealene Søknad i Sognefjorden Anleggets fortøyninger Flåm Husnesfjorden 10
Automatisk identifikasjonssystem 36 AISbasestasjoner dekker hele kysten innhenter skipenes AIS signaler formidler AISinformasjon via web benyttes til statistikk og registrering av trafikkmønster Havbruk som tåler storm? Smarte oppdrettsmerder til havs? Havglobus? 11
Er oppdrettsnæringen i ferd med å flytte til åpent hav? Utfordringer WEST STREAM Fyr og merker planlegger og bygger nye navigasjons installasjoner basert på behov, utvikling og moderne teknologi vedlikehold kontroll og overvåking Havnesikkerhet (ISPS) Nye sikkerhetstiltak etter 11. sept. 2001: krav om nye sikkerhetstiltak på skip i internasjonal fart, og i havner som tar imot slike skip skal bedre sikkerheten for internasjonal skipsfart, og havner Kystverket: Har ansvar for kontroll av ca. 600 norske havneterminaler Nye forskrifter 3. juli 2007: nytt regelverk for rapportering og kontroll av havneterminaler ISPS-arbeid 160 havneterminaler er verifisert 12
Kystverket forvalter en stor eiendomsmasse 100 fyrstasjoner/ fyreiendommer 2 000 fyrlykter 3 000 lanterner 350 indirekte belysning 100 lysbøyer 2000 staker 11 000 jernstenger 1 000 varder 120 båker 90 radarvarslere 20 000 fortøyningsringe r 18 radarstasjoner 12 DGPS sendestasjoner 5 trafikksentraler (VTS) 30 losstasjoner 790 fiskerihavner/moloer (hvorav ca. 150 fortsatt aktive) 7 administrasjonsbygg 3 beredskapskontor 8 lagerstasjoner 15 depoter med oljevernutstyr, 10- manns depotstyrke samt 10 mellomdepot spesialutrustet overvåkingsfly 8 sjøtrafikkavdelinger et ukjent antall losvaktstuer, naust og stakelager/diverse eiendommer Takk for oppmerksomheten 13