Prosjektet «Fleire bustader i betre by» Gudrun E. Stefansdottir, seniorrådgivar/prosjektleiar KSA - Fylkesmannen i Hordaland 25. september 2014 1
Befolkningsveksten I årene som kommer forventas sterk befolkningsvekst i Hordaland, og særlig i Bergen kommune og kommunane rundt. Denne veksten medfører behov for fleire bustader og press på areala og infrastruktur. Omforming og befolkningsvekst krev langsiktig bærekraftperspektiv innan arealbruk, miljø, helse og livskvalitet. Prosjektet «Fleire bustader i betre by» skal fokusere på mål, virkemiddelbruk, organisering og samarbeid, med fokus på arealbruk, bustadbygging, og miljøvennlig transport. 2
Den moderne bærekraftige byen Tilrådingar frå fagleg råd for bærekraftig bypolitikk: «Den moderne bærekraftige byen» gir en samla framstilling av politikk Det finns ingen raske svar på utfordringane til byane Vi må tenkje langsiktig og på tvers av sektorar
Bypolitikk - Miljøverndepartementet Fagleg råd for bærekraftig bypolitikk Fagrådet står fritt til å fremje dei råd medlemane meiner er dei mest sentrale Rådene gir ikkje grunnlag for motsegn Midtveisrapport 18. juni 2013 Rapport T-1537 «Den moderne bærekraftige byen»
10 bud for byen! 1. Du skal være glad i byen og dyrke mangfoldet og kreativiteten som finnes der 2. Du skal ikke misbruke muligheten til å bygge boliger på steder som egner seg til det 3. Du skal holde bokvaliteten hellig 4. Du skal hedre kollektivtrafikken så du kommer deg trygt og raskt fram og får leve lenge i landet 5. Du skal legge til rette for miljøvennlige biler 6. Du skal ikke bryte markagrensa 7. Du skal ikke lokke folk ut av sentrum 8. Du skal begjære en by der det er lite forskjell på folk 9. Du skal ha flere samarbeidspartnere 10.Du skal ikke ha flere planer enn nødvendig, men du skal ha en plan 5
Bypolitikk på agendaen 6
Kvifor byggje tettare? Bo tettare, reis meir kollektivt og still krav til bygningane. Dette var beskjeden frå Jens Stoltenberg som har ledet arbeidet med FNs klimarapport som ble lagt frem i førige uke. FN-rapporten opusnummeras i 10 konkrete anbefalingar til verdens leiare fram mot klimatoppmøtet i Paris i 2015. Fleire lever einslig Fleire lever lenger «Einsame er Noregs største folkesjukdom» Raude Kross 2011 7
10 minutters byen! «Walkable Cities» Kva vil vi med planarbeidet? Oppnår vi det vi ønsker å oppnå gjennom føresegner og plankart? Leirvik, Stord Pilestredet Park, Oslo 8
«Nærhetsbyen» Den moderne bærekraftige byen Reise kollektivt Sykle Gå Nærleiksbyen setter menneska i sentrum for byutviklinga ved å sikre at folk har kort veg til barnehage, skule, jobb og friluftsliv, og at det blir god kollektivtransport og mogligheit for å gå og sykle. Det er nødvendig at kommunane samarbeider om bustadbygginga som en del av en langsiktig, bærekraftig byutviklingsstrategi. 9
Bygge «nært» (ikkje det same som å bygge tett) Dei beste kvalitetane i byer får en ved mangfald med: bustader, næringsliv, restaurantar og servicetilbod nært kvarandre Det er et mål å ha nærleik til skule, barnehage, servicetilbod, restaurantar og friluftsliv 10
Fortettingspotensial i by og bygd Osingane spør seg no: By eller bygd? Korleis finne sin plass i Bergensregionen? E39 (Kyststamvegen) til Os i 2020? Fire-felts motorveg mellom Os og Bergen Os kommune 2014 11
BY eller bygd? Os og Fusaposten Lørdag 23. august 2014 12
B - B - B Bustad - Bedrift - Besøk 13
Fyrste etasje - fleksibel arealbruk? 14
Gode intensjonar - Godt resultat? Lagunen Tjuvholmen, Oslo Tønsberg Lillestrøm 15
Områdereguleringsplanar Plankart Føresegner Gjennomføring Plankart over endring av strukturer og fortetting rundt Paradis sentrum 16
Formål fyrste etasje For fleire av kvartala rundt haldeplassen skal fyrste etasje brukast til næringsverksemd/tenesteyting. Formålet inkluderer sal av tenesta, men kan også være kulturformidling, konsulentverksemd og barnehage. I de øvriga etasjane prioriteras bustader. 17
URBANITET - Føresegn Der ønskje er auka urbanitet må det gjenspeglast i føresegna Krav om høg fyrste etasje Breide fortau Vegomlegging Utomhusareal Parkering BATP skal ligge i bakhovudet! 18
Korleis definere kvalitetsnivå? Formingsrettleiing Definerer prosjektenes ambisjonsnivå og har som mål å sikre god kvalitet og heilskapleg utforming Byromskonsept Byromskonsept for Møllendal med kostnadsoverslag Kvalitetsprogram VSPOR Mål om: Kvalitetsprogram for Damsgårdssundet havnepromenade 2007 Rettleiande plan for det Offentlige Rom (Oslo) attraktivt, brukarvenleg og miljøvenleg 19
Tema: tilgjenge og parkering, eksisterande verksemd 20
Møllendal, Bergen 21
Urbanitet 22
Fyrste Etasje Døme frå inn- og utland Lüneburg, Tyskland 23
Sentrumshandel Kristiansand 2014 24
Høg fyrste etasje 25
Tilbaketrukket øvste etasje hjørna fyrste etasje øvste etasje 26
Paris 2013 27
13 arr Paris 2013 28
South Molton Street, London 29
Høgder, arealbruk, urbanitet Walton Street, London 30
London 2013 31
Stramt, variert, Paris Pastafabrikk, Lüneburg Fulham Rd, London 32
33
Sluseholmen, København 34
Hjørnebyggene 35
36
Endra arealbruk 37
Mews, London 38
39
Store moglegheiter! 40
Grøne byar og bydeler Ny bærekraftig bydel Vauban Freiburg 41
Det gode liv! 42
Vauban - Freiburg, Tyskland 43
44
Vauban - felleshus - aktivitetshus 45
Jardins Grands Moulins Abbé Pierre, Paris 46
47
48
49
Grøn lunge, 14 arr, Paris 50
St. Martin in the Fields 51
Pilestredet Park, Oslo 52
D 36 Årets bygg 2013 Nominert til Oslo bys arkitekturpris 2014 Fortetting i eksisterande by - infill 53
Mews, London 54
Fjellsiden, Bergen 55
Bykvaliteter Den tette byen Det er korleis vi disponerer arealet mellom bygningane som er viktigast. Det er stor skilnad på om gater er dominert av bilar eller av fotgjengarar, om første etasje i bygardane har forretningar, tenester eller andre publikumsretta funksjonar, eller har parkeringskjellar. Kvalitet som tilgjenge til eit mangfald av godar, nærhandel, grøn rekreasjon, arbeidsplassar, utdanning, uteliv og kulturtilbod, skaper byen. 56
Ein levande by! Grøntområde Gode bustader Nært sentrum / god kollektivdekning 57
Føresegn kan gi nye løysningar Dialog med Statens vegvesen Nye måter å handtere trafikk og berekninger ÅDT og trafikkmodellar 58
Fremtidsvisjoner nytt innhold 59
Takk for meg!