Erfaringer med 3-partskontroll

Like dokumenter
Statens vegvesens regelverk i dag:

GREÅKERVEIEN 123 FEBRUAR 2015 STENSETH GRIMSRUD ARKITEKTER AS PROSJEKTERINGSFORUTSETNINGER- GEOTEKNIKK

Hvordan håndterer vi sikkerhet i. kvikkleireområder?

Skredet i Kattmarka 13. mars 2009 Del 3: Planlegging, prosjektering og prosjektgjennomføring

Geoteknikk. Geoteknisk rapport for planlegging av fortau, Førdepakken, Ressursavdelinga. Nr. 2014/

NOTAT TILTAKSKATEGORI

E6 Helgeland sør: Parsell 4. Reguleringsplan

Teknologidagene 2012, oktober Clarion hotell & Congress Trondheim. Tema: Kvikkleireproblematikk

Jernbaneverket Fagdag geoteknikk

Ny ungdomsskole i Børsa, Skaun kommune Uavhengig kvalitetssikring iht. NVE kvikkleireveileder 7/2014

Geoteknikk. Rv. 13 Lovraeidet-Rødsliane Geoteknisk rapport for reguleringsplan. Oppsummering. Ressursavdelinga GEOT-1

R HEGGSTAD SØNDRE. Områdestabilitet

R HEGGSTAD SØNDRE. Områdestabilitet

Gjeldende regelverk legges til grunn for prosjekteringen, og for geoteknisk prosjektering gjelder dermed:

Norges vassdrags- og energidirektorat

Statens vegvesen. Rv 36 Skyggestein Skjelbredstrand, geoteknisk vurdering av deponiet ved Kirkebekken bru

Krav til absolutt sikkerhet for oppfyllingen er F 1,25 (i henhold til tabell A.4. i NS-EN ).

Geoteknikk. E16 Hønenkrysset, ny rundkjøring OPPDRAG. Oppdrag. Teknologiavdelingen. Ressursavdelingen. Nr

R UTLEIRA IDRETTSANLEGG OMRÅDESTABILITET

Følgende dokumenter ligger til grunn for kontrollen: G rap 002_rev , «Massedeponi Sørborgen Geoteknisk rapport», datert /2/.

E6 Helgeland sør: Parsell 5. Reguleringsplan

Geoteknikk. Rv. 502 Hovlandsvegen. G/S-vei Rapport reguleringsplan OPPDRAG. Oppdrag. Teknologiavdelingen.

Helse- og mestringsboliger Børsa (Tomt 17) Geoteknisk vurdering

Geoteknikk. Rv. 5 Kletten, G/S-tunnel, tiltak 17, geoteknisk rapport for reguleringsplan. Ressursavdelinga GEOT-1

NOTAT. 1. Generelt. 2. Topografi og grunnforhold. 3. Befaring. 4. Grunnlag for geoteknisk prosjektering

MULTICONSULT. 1. Innledning. Gystadmarka Boligsameie Prosjekteringsforutsetninger

Erfaring med kravene i TEK 10/PBL om sikkerhet mot naturfare i reguleringsplaner.

Vår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse. 1. juni.17 P.nr. IAS2187 Knut Endre Øyri Tlf Anleggsveg Sundevja-Kirkeveien

Geoteknisk rapport Hd-1107A /

NGF sjekklistene. Frustrasjon eller et nyttig verktøy?

Schuckertlinna. Geoteknisk prosjekteringsforutsetninger

Utredning av kvikkleiresoner i Trondheim, Malvik og Stjørdal - 3. partskontroll Tredjepartskontroll kvikkleiresone 206 "Romolslia"

Vedlegg A. Innhold RIG NOT 002_rev00 Vedlegg A 14. november 2014 Side 1 av 4

2 Formål med kontrollert rapport, grunnlag for kontroll

Delleveranse 3 Kvalitetssikring av faresoner i TILGJENGELIGHET Åpen Levanger og Inderøy kommune

Fv. 704 Tanem - Tulluan Supplerende geoteknisk vurdering, reg.plan

Kvikkleirevurdering Rissa kolonihage - Uavhengig kvalitetssikring områdestabilitet

Uavhengig kvalitetssikring av Geovitas ROS ANALYSE OMRÅDESTABILITET BYGG F&G

E6 Helgeland sør: Parsell 6. Reguleringsplan

00 18 /3-16 Sul Erbk Erbk REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Områdestabilitet Børsa sentrum

Lokalstabilitet for graving av grøftene vurderes å være tilfredsstillende for en utgraving med maksimal 1,8 m dybde uten tiltak.

Deres ref.: Vår ref.: Dato: Einar Ballestad-Mender Mingbo Yang

Dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 29.nov.12 Prosjektnr Arne Instanes

Geoteknikk Fv44 Flekkefjord bybru Datarapport

Bodø havn KF. Datarapport geotekniske undersøkelser Torgkaia, Bodø havn

5 Kontrollklasser - prosjektering og utførelse 4. 8 Geotekniske dimensjoneringsparametere 6

Ansvarlig enhet: RIG Utført av: Ingrid Engeset. Tilgjengelighet: Åpen Dato:

1.2 Grensesnitt Foreliggende prosjekteringsrapport omhandler det geotekniske - imidlertid med følgende presiseringer/begrensninger:

Dette notatet tar for seg geotekniske vurderinger for den planlagte vegens profil 0-600, samt avkjørsel (profil 0-90) plassert sør for KV19.

METROBUSS, TRONDHEIM GEOTEKNISK VURDERING, RINGVÅLVEGEN

Planlegging og utbygging i fareområder langs vassdrag. NVE Retningslinjer 1/2008

R rev.01 Skjetleinskogen. Områdestabilitet, stabilitetsberegninger

Statens Vegvesen. Datarapport Avløpstunnel Alberthaugen

Statens vegvesen. Stabilitetsvurdering av deponi på Stormyra etter grunnbrudd

Utarbeidet Janne Nordahl Magnus Hagen Brubakk Ole Tryggestad REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

N o t a t RIG-NOT-1-REV-0

Foreliggende notat oppsummerer våre prosjekteringsforutsetninger med bl.a. myndighetskrav, pålitelighetsklasse og geoteknisk kategori.

Ranheim Vestre, 3. partskontroll

Redegjørelse for geotekniske vurderinger ifbm. innsigelse fra Statens vegvesen

gangs utsendelse av notat Signe Gurid Hovem Roar Skulbørstad Arne Vik REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

KVIKKLEIREPROBLEMATIKK I ROGALAND

DATARAPPORT BODØ KOMMUNE SWECO NORGE AS OVERVANNSTUNNEL. ALBERTHAUGEN-RISHAUGEN OPPDRAGSNUMMER

2.1 Omfang av grunnundersøkelser

Geoteknikk. Fv Storelva bru Geoteknisk vurderingsrapport. Ressursavdelingen GEOT-01. FV 939 hp 1, Øksnes kommune

Supplerende stabilitetsberegninger Rv.22 GS-vei Skjønhaug - Raknerudveien

Geoteknikk O PpPpDdRr A a G R k e sns o u lros g a iva v d d e l e i l n i n g g e e n n

Teknisk notat. Uavhengig kontroll. Områdestabilitet for detaljreguleringsplan. Innhold

Befaringen ble utført av geoteknikere Morten Tveit fra Rambøll og Ellen Davis Haugen fra NVE.

Rv 19 Gang- og sykkelveg Tigerplassen - Noreløkka Reguleringsplan INNHOLD. 1 Innledning Beskrivelse av prosjektet 3

Geoteknikk. Geoteknisk rapport, Reguleringsplan for Kollektivtiltak Fv. 540 Fyllingsdalen, Bergen kommune

E39 Rogfast. Utfylling i sjø, Krågøy. Geoteknisk vurdering.

NØKKELINFORMASJON: OPPDRAGET. Storgate 124 KONTROLLØR RAMBØLL OPPDRAGSNR.: DATO UTFØRT KONTROLL: PROSJEKTERENDE

Geoteknikk Geoteknisk rapport E8 Halsebakken

2 Normativt grunnlag for geoteknisk prosjektering

NOTAT. 1. Orientering. 2. Grunnforhold REGULERINGSPLAN LØVSETHHAUGEN - GEOTEKNISK VURDERING

KOPI ANSVARLIG ENHET 1018 Oslo Geoteknikk Samferdsel og Infrastruktur

Geoteknikk. Fv. 314 Gang og sykkelveg / Fortau Carlbergundergangen - Ekholtveien, Rygge Kommune. Ressursavdelingen. Nr

VEDLEGG A. Geoteknisk kategori og pålitelighetsklasse

Originalt dokument TRIM ERBK TRIM REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Foreliggende notat inneholder overordnet geoteknisk vurdering av reguleringsområdet

Dokumentnummer: ETM-10-Q Dato: Nordlandsbanen, Elektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen,

Geoteknisk utredning Oppdrag G

Geoteknikk. Fv. 710 Storkruktjønna - Høgseterhaugen Geoteknisk rapport - delstrekning øst. Ressursavdelingen. Ud980G-GEOT-R1

Områdestabiliteten vil være tilfredsstillende dersom foreslåtte tiltak for å forbedre stabiliteten gjennomføres.

Geoteknikk. Fv.510 Hp:01 Regehallen Geoteknisk rapport-reguleringsplan. Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen.

Norges vassdragsog energidirektorat

Sentrumsgården Skogn RAPPORT. Nordbohus AS. Geoteknisk vurdering OPPDRAGSGIVER EMNE

Kvikkleire En nasjonal satsing på sikkerhet i kvikkleireområder. Delprosjektleder: Vikas Thakur Statens vegvesen Vegdirektoratet 15.

Håndbok N400 Bruprosjektering

GEOTEKNISK NOTAT INNHOLD. 1 Prosjektbeskrivelse 2. 2 Mottatte dokumenter 2

NOTAT. 1 Innledning. 2 Områdebeskrivelser SAMMENDRAG

Geoteknikk. Geoteknisk rapport FV 402 Gs veg Storemyr-Birkeland. Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen. Ressursavdelingen. Nr.

Utarbeidet Jimmie Ekbäck Knut Espedal Knut Espedal REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Åsmoen -Jessheim, Ullensaker Geotekniske vurderinger med dokumentasjon fra grunnundersøkelser

Statens vegvesen. Det er ikke utført grunnundersøkelse da strekningen er dekket av tidligere utført grunnundersøkelse.

Vi anbefaler at tidligere anbefalte tiltak på toppen av skråningen utføres før det bygges på tomta.

Geoteknikk. Rv36 Skyggestein Skjelbredstrand, geoteknisk vurdering. Veglinje Profil Ressursavdelingen. Hd-1123 A 18.

Geoteknikk. Fv 484 Vievegen, Geoteknisk rapport, gang- og sykkelvei, Ressursavdelinga. Nr. 2014/ Fv 484, Vievegen, Førde kommune

Geoteknikk. E14 Forra bru Geoteknisk datarapport. Ressursavdelinga. Nr Region midt. Berg- og geoteknikkseksjonen

Transkript:

Erfaringer med 3-partskontroll Geoteknikkdager 4.-5. mai 2011, Holmenkollen Park Hotell, Oslo Trafikverket, Sverige og Statens vegvesen, Norge Hermann Bruun Vegdirektoratet, Geoteknikk- og skredseksjonen

Retningslinjer og veiledninger Håndbok 016, 6. utgave 2010 med tilpasninger til NS-EN 1990:2002+NA:2008 Grunnlag for prosjektering av konstruksjoner NS-EN 1997-1:2004+NA:2008 Eurokode 7: Geoteknisk prosjektering, Del 1: Allmenne regler (norsk tekst) Norges Vassdrags- og Energidirektorat (NVE) Vurdering av områdestabilitet ved utbygging på kvikkleire og andre jordarter med sprøbruddegenskaper ( Kvikkleire veilederen ), rev. 5 mars 2009

Geoteknisk kategori 3 iht. Eurokode 7 Geoteknisk kategori 3: bør omfatte konstruksjoner eller deler av konstruksjoner som faller utenfor grensene for geoteknisk kategori 1 og 2. Eksempler på prosjekteringsoppgaver er: - svært store eller uvanlige konstruksjoner - konstruksjoner som innebærer unormale risikoer eller uvanlige eller eksepsjonelt vanskelige grunn- eller belastningsforhold - konstruksjoner i jordskjelvutsatte områder - konstruksjoner i områder hvor det er sannsynlig at grunnen er ustabil, eller der det forekommer vedvarende bevegelser i grunnen som krever separate undersøkelser eller spesielle tiltak

Prosjekter kontrollert i kategori 3 i Statens vegvesen fyllinger i sjø med skrånende sjøbunn, stor fyllingshøyde eller massefortrengning fyllinger i strandsone med tilsvarende forutsetninger inngrep i områder med kvikkleire fra Bruseksjonen i Vegdirektoratet mottar vi følgende: bruer i jordskjelvutsatte områder tørrmurer høyere enn 5 meter jordarmerte konstruksjoner høyere enn 5 meter

Prosjekteringskontroll Håndbok 016, figur 0.10: Kontrollform Kontrollklasse Grunnleggende kontroll Prosjektering Kollegakontroll Uavh. eller utvidet kontroll Basis kontroll Utførelse Intern systematisk kontroll Uavhengig kontroll Begrenset (Kategori 1) kreves kreves ikke kreves ikke kreves kreves ikke kreves ikke Normal (Kategori 2) kreves kreves kreves ikke kreves kreves kreves ikke Utvidet (Kategori 3) kreves kreves kreves kreves kreves kreves

Valg av kontrollør for utvidet kontroll (3.partskontroll) Prosjektering utført av Statens vegvesen > kontrollkonsulent Prosjektering utført av konsulent for Region > kontroll i Vegdirektoratet eller kontroll hos annen konsulent

Kontroll av prosjektering etter utvidet kontroll/kategori 3 Kontroll administreres av Vegdirektoratet v/geoteknikk- og skredseksjonen Regionene sender inn prosjekter som de har definert som kategori 3 i henhold til håndbok 016 Det er 4 konsulentfirmaer som er valgt i vår rammeavtale (NGI, SINTEF Byggforsk, Norconsult, GeoVest-Haugland) Timepris fra 1090,- - 1350,- (ekskl. mva) Ved utført kontroll signeres det for kategori 3 i skjema i rapport eller signert kontrollrapport oversendes til oppdragsgiver som kan vedlegge det ved oversendelse av konkurransegrunnlag

Oversikt over kontroller Nåværende rammeavtale løper i inntil 4 år fra mars 2009 eller inntil 3,2 mill. kroner. Pr. april 2011 ca. 2,2 mill kroner på 3.partskontroll. År 2009 2010 2011 Områdestabilitet/ kvikkleire 14 12 6 Fylling i vann, sjø 1 6 1 Jordskjelv 0 1 (10 bruer) 0 Tørrmurer 9 11 1 Totalt 32 41 10

Kontrollkommentarer områdestabilitet For få grunnundersøkelser, utbredelsen av kvikkleire ikke tilfredsstillende dokumentert Grunnvannstand og poretrykk i grunnen ikke kartlagt For dårlig kvalitet på CPTU, nullpunktsavvik, dårlig metning poretrykk, for lite forboring Uenighet i valg av skjærstyrkeprofil (CPTU, lab, vingebor, konus, enaks) Ikke utført stabilitetsberegninger med sammensatte/ikkesirkulære glideflater Uenighet om konsekvensklasse alvorlig eller meget alvorlig og partialfaktor 1,5 eller 1,6 Uenighet om man kan benytte prosentvis forbedring eller må benytte partialfaktor

Kontrollkommentarer fylling i vann mangelfull utførelsesprosedyre på arbeidstegninger tverrprofil tegninger viser ikke prosjektert fylling sammen med sonderinger mangelfull beskrivelse av sprengning HMS vurderinger for utførende entreprenør, f.eks. bruk av lekter eller gravemaskin med ekstra lang arm

Kontrollkommentarer tørrmurer Valg av bruddmekanisme, seigt eller nøytralt Valg av konsekvensklasse når vegen er over muren eller nedenfor muren, alvorlig eller meget alvorlig

Erfaringer krav til tiltak iht. til NVE sin kvikkleireveileder er i mange tilfeller meget omfattende flere prosjekter har blitt sterkt forsinket, derfor har noen regioner ønske om å få en 3.partskontroll av borplan for om mulig unngå krav om flere sonderinger prosjekter har blitt stanset til man har fått utført supplerende undersøkelser innsendt dokumentasjon varierer mye i kvalitet og detaljeringsgrad i enkelte prosjekter er det stor uenighet mellom prosjekterende og kontrollør og Vegdirektoratet må bruke mye ressurser på å få enighet

Eksempel, Fv 78 Holand - Drevja

Fv 78 Holand Drevja NVE s konklusjoner I og med at Statens vegvesen innestår for at veganlegget kan bygges med en minste reell sikkerhetsfaktor F= 1,5 (både anleggs-og driftsfase) uten negativ påvirkning av stabiliteten områdemessig, anser vi at anlegget innehar tilfredsstillende sikkerhet. Vi vil imidlertid sterkt anbefale at det gjennomføres ytterligere grunnundersøkelser og vurderinger mhp. å klarlegge om det kan være en sammenhengende "kvikkleireforbindelse" mellom vegkroppen og de kjente KL-sonene langs Drevja. Dersom dette skulle vise seg å være tilfelle vil vi sterkt anbefale at det gjennomføres en områdestabilitetsvurdering av kvikkleiresonen(e) for å sikre at veganlegget ikke vil kunne bli rammet av et et progressivt, tilbakegripende skred utløst ved erosjon / initialskred ut mot Drevja, eller ved annen kritisk naturlig påvirkning innenfor Kvikkleiresonen(e). Ut fra en slik klarlagt problemstilling, bør Statens vegvesen vurdere om det likevel kan være nødvendig å sikre veganlegget lokalt, eller områdemessig.

Erfaring i Region midt En god tommelfingerregel for prosjektledere som opplever kvikkleireproblematikk, er å regne med en kostnad på inntil 4000 kroner per meter veg i geoteknisk prosjektering, og en utsettelse av prosjektet på halvannet til to år, sier Thakur, geoteknisk saksbehandler

Utarbeide mal for kontrollrapport Det er behov for å utarbeide en mal for kontrollrapport som utføres i forbindelse med kontroll etter geoteknisk kategori 3 Kommentarene kan klassifiseres i f.eks. a, b og c a: alvorlig feil eller mangel, må utbedres før kontrollrapport signeres b: feil eller mangel bør utbedres, men ikke et krav for signering av kontrollrapport c: mindre viktig feil eller mangel, f.eks skrivefeil, mindre rettelser osv.

Takk for meg