Geoteknikk. Fv.510 Hp:01 Regehallen Geoteknisk rapport-reguleringsplan. Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen.

Transkript

1 Geoteknikk Fv.510 Hp:01 Regehallen Geoteknisk rapport-reguleringsplan Oppdrag OPPDRAG Teknologiavdelingen Ressursavdelingen Nr Region vest Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon

2 Oppdragsrapport Nr Labsysnr Region vest Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon Geoteknikk Fv.510 Hp:01 Regehallen Geoteknisk rapport-reguleringsplan Fv. 510 Hp: 01 Regehallen Geoteknisk rapport-reguleringsplan UTM-sone Euref89 Ø-N Oppdragsgiver: Antall sider: Sigurd Sæland 8 Dato: Antall vedlegg: Kommune nr Kommune SOLA Utarbeidet av (navn, sign.) Gregory Sargeant 7 Antall tegninger: Papirarkivnummer Seksjonsleder (navn, sign.) Kontrollert Sammendrag Stein Olav Njøs Stein Olav Njøs Digitalt signert av Stein Olav Njøs DN: cn=stein Olav Njøs, o=statens vegvesen, ou=vegteknisk seksjon, =stein.njos@vegvesen.no, c=no Dato: :26:35 +01'00' Alexander Slobodinski Alexander Slobodinski Digitalt signert av Alexander Slobodinski DN: cn=alexander Slobodinski, o=statens vegvesen, ou=ressursavdelinga, =alexander.slobodinski@vegvesen.no, c=no Dato: :50:06 +01'00' Etter oppdrag fra Sigurd Sæland har vegteknisk seksjon i Stavanger utført grunnundersøkelser og foretatt geotekniske vurderinger for to nye underganger ved Regehallen og krysset mellom fv. 374 Nordsjøvegen og fv. 510 kleppvegen. Gode grunnforhold foreligger her. Fjell er påtruffet ned til en dybde som varierer fra 1-7,7m Det forventes ikke å være noen stabilitetsproblemer på noe av strekningen. Emneord: Geoteknikk, Grunnforhold, Grunnboringer Distribusjonsliste Antall Distribusjonsliste Antall Vegteknisk seksjon Sigurd Sæland

3 Geoteknisk rapport nr GEOTEKNISK KATEGORI/KONSEKVENSKLASSE Geoteknisk kategori Konsekvens-/ pålitelighetsklasse Konsekvensklasse Geoteknisk kategori 1 CC1/RC1 CC1 Geoteknisk kategori 2 CC2/RC2 CC2 Geoteknisk kategori 3 CC3/RC3 ev RC4 CC3 Beskrivelse Iiten konsekvens i form av tap av menneskeliv, og små eller uvesentlige økonomiske, sosiale eller miljømessige konsekvenser Middels stor konsekvens i form av tap av menneskeliv, betydelige økonomiske, sosiale eller miljømessige konsekvenser Stor konsekvens i form av tap av menneskeliv, eller svært store økonomiske, sosiale eller miljømessige konsekvenser Geoteknisk prosjekterende Kategori/konsekvensklasse er fastsatt av Enhet/navn Signatur Dato Vegteknisk seksjon /Gregory Sargeant Gregory Sargeant Digitalt signert av Gregory Sargeant DN: cn=gregory Sargeant, o=statens Vegvesen, ou=ressursavdelingen, =gresar@vegvesen.no, c=no Dato: :47:00 +01'00' Oppdragsgiver Plan- og forvaltningsseksjonen/ Sigurd Sæland Kommentarer til valg av geoteknisk kategori/konsekvensklasse (pålitelighetsklasse) PROSJEKTKONTROLL Enhet/Navn Signatur Dato Grunnleggende kontroll Vegteknisk seksjon / Gregory Sargeant Slobodinski Gregory Sargeant Digitalt signert av Gregory Sargeant DN: cn=gregory Sargeant, o=statens Vegvesen, ou=ressursavdelingen, =gresar@vegvesen.no, c=no Dato: :47:16 +01'00' Kollegakontroll Vegteknisk seksjon / Alexander Slobodinski Alexander Slobodinski Digitalt signert av Alexander Slobodinski DN: cn=alexander Slobodinski, o=statens vegvesen, ou=ressursavdelinga, =alexander.slobodinski@vegvesen.no, c=no Dato: :54:24 +01'00' Utvidet kontroll Uavhengig kontroll Godkjent Vegteknisk seksjon / Stein Olav Njøs Stein Olav Njøs Digitalt signert av Stein Olav Njøs ou=vegteknisk seksjon, DN: cn=stein Olav Njøs, o=statens vegvesen, =stein.njos@vegvesen.no, c=no Dato: :25:23 +01'00' Kontrollform Prosjektering Utførelse Kontrollklasse Grunnleggende utvidet systematisk Uavh. eller Intern Kollegakontroll Basis Uavhengig kontroll kontroll kontroll kontroll kontroll B (begrenset) kreves kreves ikke kreves ikke kreves kreves ikke kreves ikke N (normal) kreves kreves kreves ikke kreves kreves kreves ikke U (utvidet) kreves kreves kreves kreves kreves kreves Region vest - Ressursavdelingen - Vegteknisk seksjon Side 2

4 Geoteknisk rapport nr INNHOLDSFORTEGNELSE VEDLEGGSOVERSIKT INNLEDNING/ORIENTERING MARK- OG LABORATORIEUNDERSØKELSER GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD Geoteknisk prosjektklasse Område nr Grunnforhold Stabilitetsforhold Setningsforhold Område nr Grunnforhold Stabilitetsforhold Setningsforhold VIDERE ARBEIDER REFERANSER... 8 VEDLEGGSOVERSIKT Bilag 1A: Tegningsforklaring (for geotekniske kart og profiler) Bilag 2: Oversiktskart i målestokk 1: i (A4 format) Bilag 3: Borpunktoversikt Målestokk Format A3 Tegn. V01: Oversiktskart, profil borehull :500 V02: Oversiktskart, profil :500 A3 V03: Enkelboringer oversikt, hull :200 A3 V04: Tverrprofil, :200 A3 V05: Skråprofil, profil :200 A3 V06: Skråprofil, profil :200 A3 V07: Lengdeprofil, :200 A3 Region Vest Ressursavdelingen Vegteknisk Seksjon Side 3 av 8

5 Geoteknisk rapport nr INNLEDNING/ORIENTERING Etter oppdrag fra Sigurd Sæland har vegteknisk seksjon i Stavanger utført grunnundersøkelser og foretatt geotekniske vurderinger for to nye underganger ved Regehallen og krysset mellom fv. 374 Nordsjøvegen og fv. 510 kleppvegen. Bilag 2 viser er oversiktskart i målestokk 1: for området. 2 MARK- OG LABORATORIEUNDERSØKELSER Grunnundersøkelsene omfatter i alt 13 totalsonderinger, samt opptak av 4 representative prøveserier og 2 grunnvannstandsrør. Undersøkelsene er utført i perioden mellom 29/11/2010 og 09/12/2010. Alle boringer er innmålt med GPS Leica som normalt gir nøyaktigheter for xyz-koordinatene innenfor 2cm. En samlet oversikt over plassering, bordybder og data for identifisering av de forskjellige boringene framgår av bilag 3, borpunktsoversikt. Plasseringen av alle borpunkt er vist på oversiktskartene, tegn. V01 til V02. De opptatte prøveseriene er analyserte ved vårt laboratorium i Stavanger med hensyn til korngradering og vanninnhold for alle samt i tillegg også Humus. Resultatene fra totalsonderingene og laboratorieanalysene av prøveseriene framgår av de aktuelle tverrprofilene i tegn. V03 til V10. 3 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD 3.1 Geoteknisk kategori I samsvar med NS-EN :2004+NA:2008 og ut fra en vurdering av skadekonsekvens og vanskelighetsgrad havner prosjektet i geoteknisk kategori 2. Skjema for val av geoteknisk kategori er å finne på side 2. Omfang av kontroll under utføring er relatert til geoteknisk kategori, og er vist i Figur 1. Region Vest Ressursavdelingen Vegteknisk Seksjon Side 4 av 8

6 Geoteknisk rapport nr Figur 1 Krav til kontrolltiltak relatert til Geoteknisk kategori. Fra Håndbok Område nr. 1 Regehallen Borepunkt 6-13 Oversiktskart: tegn. V01 Enkelboringer tegn. V03 I området skal en ny rundkjøring (ved borepunkt 13 og 10) og en ny undergang bygges ved mellom borepunkt 7 og 8. I tillegg skal flere nye sideveger bygges. I området er det utført 8 total sonderinger. Det er også tatt opp 3 representative prøveserier i borehullene 8, 9 og Grunnforhold I samtlige borepunkt mellom punkt 6-13er det for det meste funnet silt, sand og grus ned til fjell. Fjell er påtruffet ned til en dybde som varierer fra 5,3-7,7m. Totalsonderingene viser at grunnen har fast sondermotstand på strekningen. Region Vest Ressursavdelingen Vegteknisk Seksjon Side 5 av 8

7 Geoteknisk rapport nr Vurdering For området ved kulverten (borepunkt 7 og 8) er dybden til fjell henholdsvis 5,7m og 5,4m. Dybden for underkant kulvert antas å være 5m fra terreng. Dette medfører at løsmassene over fjell bør skiftes ut med sprengstein før kulverten fundamenteres direkte på denne Stabilitetsforhold Det forventes ikke å være noen stabilitetsproblemer på noe av strekningen Setningsforhold Det forventes ikke setninger langs strekningen. 3.3 Område nr. 2 Profil Oversiktskart: tegn. V02. Lengdeprofil: tegn. V07 Skråprofil: tegn. V05-V06 Tverrprofil: tegn. V07 I krysset ved Nordsjøvegen-Kleppvegen (Fv. 510) skal det anlegges flere nye G/Sveger/ramper til en ny undergang. I tillegg skal flere nye sideveger bygges. I området er det utført 5 total sonderinger. Det er også tatt opp en representative prøveserier i borehull Grunnforhold I samtlige borepunkt er det mellom profil for det meste funnet siltig sandig grus materiale ned til fjell. Fjell er påtruffet ned til en dybde som varierer fra 1-4,7m. Totalsonderingene viser at grunnen har fast sondermotstand på strekningen. Region Vest Ressursavdelingen Vegteknisk Seksjon Side 6 av 8

8 Geoteknisk rapport nr Vurdering Overbygningen må dimensjoneres etter telefarlighetsklasse T4, I nord er fjellet funnet så grunnet at kulverten må fundamenteres på fjell I sør er fjellet funnet dypere enn i nord. Dybden mellom fundamentets underkant og fjellets overflate er 1-1,2m. Massene består av sandig, grusig materiale over fjell. Det anbefales at massene i sør skiftes ut med telefrie masser T1 sprengstein slik at kulverten fundamenteres (fra nord til sør) på fjell og sprengstein over fjell Stabilitetsforhold Det forventes ikke å være noen stabilitetsproblemer på noe av strekningen Setningsforhold Det forventes ikke setninger langs strekningen. 4 VIDERE ARBEIDER Overvåking av grunnvannstand for flere måneder. Region Vest Ressursavdelingen Vegteknisk Seksjon Side 7 av 8

9 Geoteknisk rapport nr REFERANSER Norsk Standardiseringsforbund (1988): Geoteknisk prosjektering. Fundamentering, grunnarbeider, fjellarbeider, NS3480 Statens vegvesen (1997): Laboratorieundersøkelser. Håndbok 014 Statens vegvesen (1997): Feltundersøkelser. Håndbok 015 Statens vegvesen (2005): Geoteknikk i vegbygging. Håndbok 016, 3. utgave Statens vegvesen (2005): Vegbygging. Håndbok 018 Region Vest Ressursavdelingen Vegteknisk Seksjon Side 8 av 8

10

11

12

13

14 Y Y X X X X Y Y Oversiktskart kleppveien fv nye underganger Bilag Målestokk 1:20000 Statens vegvesen, region vest

15 Borhull X Y Z Metode Stopp Løsm Fjell , ,105 15,141 Total 94 4,22 3, , ,67 27,919 Total 94 6,15 3, , ,834 31,73 Total 94 7,22 3, , ,579 32,688 Total 94 6,95 0, , ,102 28,097 Total 93 7, , ,888 16,156 Total 94 4,75 2, , ,589 12,935 Total 94 1,85 2, , ,229 12,731 Total 94 1,13 4, , ,339 16,409 Total 94 4,55 4, , ,193 31,244 Total 94 6,05 1, , ,597 27,374 Total 94 5,68 3, , ,472 27,782 Total 94 5,35 3, , ,738 32,98 Total 94 6,03 3 P , ,888 16,156 Prøve 90 4 P , ,472 27,782 Prøve 90 4,4 P , ,738 32,98 Prøve 90 2,5 P , ,579 32,688 Prøve 90 2,5

16

17

18

19

20

21

22