Jernbaneverket Fagdag geoteknikk

Transkript

1 Jernbaneverket Fagdag geoteknikk Vegvesenets kontrollordning for geoteknisk prosjektering Frode Oset Geoteknikk- og skredseksjonen TMT Vegdirektoratet

2 Kontrollordning for geoteknisk prosjektering Knyttes til prosjekter eller deler av prosjekter som defineres i geoteknisk kategori 3 iht Eurokode 7 (tidligere prosjektklasse 3 iht NS3480) Krav: Dokumentasjon på utført geoteknisk prosjekteringskontroll skal foreligge sammen med konkurransegrunnlaget ved godkjenning i Vegdirektoratet eller i regionene TMT-avdelingen i Vegdirektoratet har fått ansvaret for å administrere («forestå») kontrollordningen NA-rundskriv 2008/06

3 NA-Rundskriv 2008/6 NB: Rundskrivet vil bli oppdatert i forhold til ny prosjekteringsstandard. Intensjonen vil være den samme

4 NA-Rundskriv 2008/6 (forts.) Håndbok 018 (2011): (For praktiske formål: Geoteknisk kategori 3 iht Eurokode 7 tilsvarer Geoteknisk prosjektklasse 3 iht NS 3480.) Kattmarka, Namsos mars 2009 Foto: F. Oset

5 Håndbok 018 (2011) kap Grunnundersøkelser, stabilitetsforhold m.v. «For nødvendig omfang av grunnundersøkelser i jord vises det til Håndbok 016, Kap 1 (Ref. 2) og for tunneler til Håndbok 021 (Ref. 4). Detaljgraden av undersøkelser vil variere for de ulike planfasene og relevant geoteknisk kategori, med kontroll av kritiske punkter under utredninger for områdeplaner (på fylkes- og kommunenivå), tilstrekkelige undersøkelser til å dokumentere omfang og gjennomførbarhet av planlagte terrenginngrep i reguleringsplan og detaljerte undersøkelser som dekker alle elementer som inngår i prosjektet for byggeplan.» Kommentar: Det vil si at grunnundersøkelser og tilhørende prosjektering (inkludert beregninger) skal verifisere gjennomførbarhet av reguleringsplanen.

6 Håndbok 018 (2011) kap Områdestabilitet I tillegg til å sikre at lokalstabiliteten for de enkelte vegelementer er ivaretatt, er det også nødvendig å vurdere stabiliteten av større områder som vegen går gjennom. Spesielt viktig er dette i områder hvor det er påvist kvikkleire i undergrunnen og i områder hvor det er mulighet for at kvikkleire kan forekomme. Mulighet for forekomst av kvikkleire gjelder områder som ligger under den marine grense, se Håndbok 016, kap. 3 (Ref. 2). Kvartærgeologiske kart som kan innhentes fra Norges Geologiske Undersøkelse (NGU) gir oversikt over områder med marin leire. Kommentar: NVE 2/2011 angir at Vegvesenets og Jernbaneverkets retningslinjer gjelder for prosjektering av veg og bane i deres regi. For tilstøtende områder gjelder deres retningslinjer, og NVE har innsigelsesrett i kommune- og reguleringsplaner. Arbeid med samordning av etatenes regelverk er påbegynt. Det er viktig å sette av tid til tredjepartskontroll og evt avklaringer med NVE ved prosjektering i områder med sensitiv og kvikk leire.

7 Presentasjon av grunnundersøkelser i geotekniske rapporter Vedlegg til NA 2008/6: Kommentar: Sammenstilling av gamle og nye grunnundersøkelser gjør bruken av undersøkelsene mye lettere OBS: Standard datarapport fra private firmaer kan innebære:

8 Opptegning av grunnundersøkelser i geotekniske rapporter: -Opptegning i lengde- og tverrprofiler -Sammenstilling av gamle og nye grunnundersøkelser

9 Opptegning av grunnundersøkelser i geotekniske rapporter: -Opptegning i lengde- og tverrprofiler -Sammenstilling av gamle og nye grunnundersøkelser

10 Vedlegg til NA 2008/6: Dokumentasjon av geoteknisk prosjektering Kommentar: Byggherren bør bestille slik dokumentasjon også for (de deler av) prosjekter hvor det ikke er krav om tredjepartskontroll.

11 Geoteknikk interne ressurser Vegvesenet har ca 45 geoteknikere fordelt på ressursavdelingene i regionene og TMTavdelingen i Vegdirektoratet. For byggherrefunksjonen kan de utføre prosjektering eller yte byggherrebistand med løsningsvurdering og prosjekteringskontroll, eventuelt også kontroll og oppfølging ute på anlegg. Ved skred og andre skader kan de bidra med vurdering av årsak og løsninger. Kvikkleireskred i Lyngen september 2010 Foto: F. Oset

12 Ressursinnsats prosjekteringskontroll Vegdirektoratet og spesialistregion (Region sør) Rammeavtale med 5 firmaer: Norconsult NGI Multiconsult SINTEF Byggforsk Vectura Rammeavtalen benyttes når vi ikke har kapasitet til å ta kontrollen med egne fagfolk Rammeavtalen benyttes alltid når prosjekteringen er utført av Vegvesenet i egenregi Kontroll iht rammeavtalen er utført innenfor 21 prosjekter i 2012

13 Kontrollomfang Eksempel på avtalt innretting og omfang av prosjekteringskontroll i et prosjekt: Sjekk av forhold relatert til myndighetskrav/regelverk; inklusiv valg av konsekvensklasse, bruddmekanisme og pålitelighetsklasse samt materialfaktor (ref. SVV Håndbok 016, Eurocode, NVE). Uavhengig vurdering av om utførte grunnundersøkelser gir tilstrekkelig grunnlag for de geotekniske vurderinger. Uavhengig tolking av jordparametere basert på tilgjengelig informasjon, og sammenligning med parametere anbefalt/anvendt av SVV. Vurdering av utførte stabilitetsberegninger inklusiv benyttede lagdelinger/parametere og regnemodeller, med enkle overslagsbetraktninger for grov stikkprøvekontroll uten egne detaljerte stabilitetsberegninger på terrengmodellen. Vurdering av om valgte steder for beregning dekker kritiske områder, og om kontrolløren støtter prosjekterendes argumentasjon for vurdering og konkludering ut fra situasjon og beregningsresultater. Vurdering av nødvendighet av angitte stabilitetssikrende tiltak inklusiv beskrivelse av utførelse av disse.