Helse Sør-Øst RHF Gode og likeverdige helsetjenester til alle som trenger det, når de trenger det, uavhengig av alder, bosted, etnisk bakgrunn, kjønn og økonomi. Hvilke vurderinger gjør helseforetakene ved inngåelse av avtaler med transportører. Fagseminar Norges Taxiforbund Sandvika 30.november 2014
Hva er helseforetakenes oppdrag? Sørge for at pasientene får oppfylt rettigheten til å få refundert sine reiseutgifter eller få tilbud om tilrettelagt reise Spesialisthelsetjenesteloven og Pasient- og brukerrettighetsloven med tilhørende forskrift. Anskaffelser skal gjennomføres i henhold til Lov om offentlige anskaffelser med tilhørende forskrift.
Pasientreiser - historien bak Bergen Haugesund Stavanger Gravdal Mosjøen Levanger Orkdal Ålesund Førde Hammerfest Tromsø Folldal Moelv Lørenskog Fredrikstad Drammen Skien Pasientreiser ANS i Skien Arendal I 2004 overtok RHF-ene ansvaret for pasientreiser fra «NAV» Gradvis overføring av oppgavene Full drift fra 1. desember 2009 Budsjett per 2014 er ca: 2,5 milliarder Pasientreiser ANS ble etablert 11. mai 2009 for å understøtte riktig og beste nasjonale praksis I dag er det 18 pasientreisekontorer som sammen med Pasientreiser ANS behandler årlig: 4.0 millioner reiser med rekvisisjon 4,5 millioner reiser uten rekvisisjon 2,3 millioner telefonhenvendelser
Vi blir eldre og eldre 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 90 år og eldre 80-89 år 400 000 200 000 67-79 år 00 2000 2010 2020 2030 2040 2050
Sykdomsbildet endres: Endret sykdomsbilde
Utfordringen nå, og i fremtidens helsetjeneste Unødvendig mange, havner her Potensialet!
Styring, koordinering og prioritering
Fokus på nasjonale satsningsområder Eksempler på nasjonale satsningsområder Videreføre medarbeiderdrevet forbedringsarbeid Videreføre, lære og engasjere! Skape og synliggjøre resultater Forbedre systemstøtte for samkjøring Sikre systemstøtte som understøtter drift og legger til rette for realisering av gevinstpotensialer Forbedre oppgjørskontroll Sikre kontroll på transportøravtaler og utbetalinger gjennom standardiserte prosesser og nasjonale løsninger
Rutegående Hovedregelen er at pasientene får dekket reiseutgifter til billigste reisemåte med kollektive reisemidler. Trafikalt grunnlag Dersom det ikke finnes et tilbud til pasientene innenfor ordinær kollektivtrafikk finnes det en sikringsbestemmelse som gir pasientene rett til dyrere transport. Medisinsk grunnlag Dersom det er medisinske årsaker til at en pasient ikke kan benytte kollektive reisemidler, kan lege rekvirere tilrettelagt transport. Pasientreisekontoret velger transportmåte og tilrettelegger.
Egenregi eller konkurranseutsette? Før hvert anbud foretas en analyse av statistikkgrunnlaget og vurdering av markedsituasjonen Behov for transportmiddel Syketransportbiler HELSEekspresser /busser. Minibusser/Rullestolbiler Drosjer
Tilrettelagt transport på veien Innleide Minibus ser Drosje HELSEekspress
Samkjøring/Samorganisering Samkjøring = flere passasjerer i samme bil Samorganisering = flere utnytter samme transportmiddel, men ikke samtidig Av hensyn til pasientene blir ofte samorganisering det foretrukne valg. Drosjenæringen den desidert største samordningsenheten i markedet og blir i de fleste tilfeller anbudsvinner.
Om anskaffelser
Hva er helseforetakenes samfunnsansvar? Tilby god kvalitet på tjenestene og ivareta pasientsikkerheten for brukerne Skape mest mulig verdier for skattebetalernes(eiernes) midler. Bidra til samfunnsmessige og sosiale verdier som å ivareta miljø og klimahensyn, samt hensyn til et konkurransedyktig leverandørmarked Ivareta formålet med anbud, økt verdiskapning, mest mulig effektiv ressursbruk.
Helseforetakene skal tenke effektivisering Helseministeren er tydelig på at han ønsker at pengene skal brukes til pasientbehandling og kun i nødvendig grad til transport. Kan volumet reduseres? Kan oppgaven løses på en annen måte? BEON = Beste Effektive Omsorg Nivå Bedre kvalitet til brukernes gunst Redusere kostnadsnivået Løse oppgaven mer effektivt
Vurderinger i forkant Vurdere pasientstrømmene Fylkeskommunenes løyveområder Generell markedssituasjon Prismodeller Behov og kapasitet Eie eller leie drifte selv eller utlyse anbud.
Overordnede krav i avtalen Forpliktelse til å inneha nødvendige offentlige godkjenninger, løyver m.m. som er nødvendig for utførelsen av arbeidet i kontraktsperioden
Materielle krav IKT løsninger for administrasjon av oppdraget Taksameter eller lignende Betalingsmuligheter Teknisk integrasjon mot NISSY (Pasientreisekontorets system) SUTI Behandle turbestillinger i henhold til personvernlovgivningen. Kjøretøy og tilhørende utstyr Renhold av bil
Krav til selskapet/personalet Legitimasjon av sjåfør Kompetanse, erfaring og opplæring HMS Skatteattest Service på reisen Kommunikasjon med pasientreisekontoret System for klagebehandling og oppfølging. KAPASITET Faglig etikk, korrupsjon, bedrageri m.v.
Nyhetsbrev og sosiale medier: www.helse-sorost.no/sosialemedier