Sluttrapport Hvordan kommer de togreisende til og fra Hamar stasjon seg til og fra stasjonen på Hamar? Spørreundersøkelse PÅ tog til og fra Hamar stasjon 2. 11. desember 2016 Hamar stasjon onsdag 7. desember 2016 like før toget kommer og intervjuene med de togreisende fra Hamar mot Oslo kan begynne. Intervjuere på togene: Merete Berg Bengt Rosing Borren Ole Jonny Trangsrud Ansvarlig for undersøkelsen: Ole Jonny Trangsrud 1
INNHOLD: 1.0 Bakgrunnen for undersøkelsen 2.0 Gjennomføringen 2.1 Forberedelsen 2.2 Gjennomføring av undersøkelsen 3.0 Oppsummering / resultater 3.1 Hovedtallene for alle intervjuede fra og til Hamar 3.1.1 Alle togreisende fra og til Hamar 3.1.2 Kun togreisende FRA Hamar 3.1.3 Kun togreisende TIL Hamar 3.2 Månedskort og reisende fra og til Hamar stasjon 3.3 Parkering på pendlerparkeringen (oblat-parkeringen) 3.4 Avstander til/fra stasjonen for de togreisende i Hamar 3.4.1 Mindre enn 600 meter 3.4.2 600 1200 meter 3.4.3 Mer enn 1200 meter 3.5 Søndag ettermiddag fra Hamar stasjon mot Oslo 4.0 Avslutning 2
1.0 Bakgrunnen for undersøkelsen Det er viktig å ha så god informasjon som mulig om de faktiske forhold når man skal ta stilling til hvor jernbanetraséen og stasjonen skal ligge i fremtiden. Vi er mange som i leserinnlegg i Hamar Arbeiderblad, på møter og i høringsuttalelser til Jernbaneverket i september 2016 har etterlyst undersøkelser fra Hamar om de togreisende til og fra Hamar stasjon. Vi har sagt at Jernbaneverket må få gjennomført slike undersøkelser, uten at noe har skjedd. Uvisst av hvilken grunn, for det er ikke akkurat rakettvitenskap å gjennomføre slike undersøkelser. Kostnadene ville være minimale i forhold til den kjempeutbyggingen som planlegges! Når så Jernbaneverket holdt fast på at 60-70% av de togreisende går til og fra toget, måtte det bare skje noe! Alle vet at det ikke kan stemme! Eller vi vet det ikke, men vi har veldig stor grunn til å tro at dette ikke kan være riktig at 60-70% går til og fra togene! Så da ville undertegnede gjøre en liten undersøkelse for få en pekepinn på situasjonen. Jeg har dagpendlet Hamar Oslo i mer enn 15 år. Min bakgrunn (hele livet i reiselivet) hvor jeg har jobbet mye med å utarbeide, gjennomføre og tolke resultatene fra ulike undersøkelser, gjorde det helt naturlig for meg å ta tak i dette. Derfor er jeg også fullt klar over undersøkelsens svakheter og behovet for større og mer omfattende undersøkelser. Nå håper vi tre som gjennomførte undersøkelsen at andre følger opp dette. Vi sier absolutt IKKE at dette er den hele og fulle sannhet vedr. trafikken til og fra Hamar stasjon. Til det er det alt for stor usikkerhet om det er variasjoner når det gjelder årstider, været, andre togavganger / - ankomster dvs. reiseretninger, ukedager og tider på døgnet og annet. Men vår undersøkelse forteller fakta fra de åtte togturene og alle de 245 personene vi snakket med PÅ togene og som skulle til eller kom fra Hamar stasjon. Som det går frem av denne sluttrapporten er det full åpenhet om metode, gjennomføring og oppsummering/tokning av resultatene. Vi gjennomførte undersøkelsen på meget kort tid og uten at det kostet en eneste krone! Nå er det opp til andre å komme opp med mer omfattende og utdypende undersøkelser når det gjelder de som reiser til og fra Hamar stasjon. Vi må få frem fakta nå og legge bort påstander og synsing som ikke kan dokumenteres! Vi vil hevde at undersøkelser bør gjøres PÅ togene slik vi har gjort i denne undersøkelsen for å få mest mulig pålitelige resultater. Andre må gjerne bruke våre spørreskjema, dersom det skulle være ønske om det. Intervjuere på de åtte togreisene fra eller til Hamar var togpendlerne: Merete Berg, Bengt Rosing Borren og Ole Jonny Trangsrud. Vi hadde meget god planlegging og kontakt for å sikre på at undersøkelsen ble gjennomført objektivt og likt av oss alle tre. Ansvarlig for undersøkelsen er undertegnede. Ta gjerne kontakt for ytterlige informasjon. Ole Jonny Trangsrud E-post: otrangsr@online.no Mobil: 913 24 224 3
2.0 Gjennomføringen 2.1 Forberedelsen Spørreskjemaet ble utarbeidet om kvelden torsdag 1. desember av Ole Jonny Trangsrud. Det var allerede gjort avtale med to andre togpendlere mellom Hamar og Oslo-området om å være med på å gjennomføre intervjuene på togene til og fra Hamar; Merete Berg og Bengt Rosing Borren. Ettersom jeg ikke skulle til Oslo på fredagen, ble det Bengt som fikk spørreskjemaet på E-post fredag morgen og som testet skjemaet på toget tilbake til Hamar om ettermiddagen fredag 2. desember. Skjemaet og undersøkelsen var lagt opp slik at intervjueren snakket med de togreisende en etter en. Første spørsmål var alltid: Kan jeg få stille noen få spørsmål og så fulgt opp med: Skal du gå av toget på Hamar stasjon eller Kom du på toget på Hamar stasjon? De som ikke svarte bekreftende på dette, fikk takk skal du ha før vi gikk til neste person! De som var i målgruppen (svarte bekreftende), ble alle intervjuet og svarene ble ført rett inn på den aktuelle linjen i skjemaet av intervjueren. Se skjemaet i vedlegg 1. Ett intervju tok som regel under 30 sekunder! Fra Oslo TIL Hamar begynte vi som regel å intervjue etter avgangen fra Gardermoen eller Eidsvoll (for at det ikke skulle være alt for mange som ikke skulle gå av toget på Hamar). Og på avgangene FRA Hamar var det viktig å komme i gang med intervjuene så snart som mulig etter avgang fra Hamar før det ble alt for mange som ikke hadde kommet på toget på Hamar! 4
2.2 Gjennomføring av undersøkelsen Intervjuene på tog til og fra Hamar ble gjennomført i dagene 2. 11. desember 2016. Totalt ble 245 personer intervjuet. Følgende togavganger og ankomster til Hamar fikk intervjuer og antall intervjuer gjennomført på de ulike togene: Dag/dato: Retning: Avgang/ankomst Hamar Antall intervjuede Merknader Fr 02.12.16 Oslo-Hamar Ank. 16.52 27 Ma 05.12.16 Hamar-Oslo Avg. 07.03 55 To intervjuere Ma 05.12.16 Oslo-Hamar Ank. 16.52 37 Ma 05.12.16 Br.dal-Hamar Ank. 18.00 3 Kun 3 reisende til Hamar *) Ti 06.12.16 Hamar-Oslo Avg. 07.28 47 On 07.12.16 Hamar-Oslo Avg. 08.03 25 Fr 09.12.16 Oslo-Hamar Ank. 14.58 21 Sø 11.12.16 Hamar-Oslo Avg. 15.07 30 *) Grunnen til å gjøre reise og intervjue Br.dal-Hamar, var rett og slett at jeg for første gang i mine nesten 16 år som pendler, glemte å gå av på Hamar og havnet i Br.dal. Og da jeg tok første tog tilbake til Hamar, intervjuet jeg selvsagt de 3 passasjerene på det toget som skulle gå av på Hamar. Fordeler vi disse 245 intervjuene, får vi: Fra Hamar Stasjon (antall intervjuede): 157 127 på hverdager og morgenavganger 30 på søndag midt på dagen/tidlig ettermiddag Mot Hamar Stasjon (antall intervjuede): 88 Alle ankomstene her var med tog som kom til Hamar på hverdager og på ettermiddagen / tidlig kveld. 5
Vi var, bortsett fra en gang, kun en som intervjuet på hvert tog. Og vi begynte alltid i den ene enden av togsettet og henvendte oss til ALLE unntatt de som sov eller satt i stillevogn. Den ene gangen vi var to intervjuere, begynte vi fra hver vår ende av togsettet og rakk også å gå over i det andre togsettet og intervjue så mye vi rakk der. Bare 2-3 ganger var det noen som nektet å svare. Det var også svært sjelden at noen spurte hvem vi var, hvorfor vi gjorde undersøkelsen og hva den skulle brukes til. Og da vi forklart at vi helt nøytralt ønsket å få kartlagt nærmere hvordan de togreisende kommer seg til/fra togene på Hamar, slo de aller fleste (bortsett fra de 2-3) seg til ro med det. Og mange utrykte helt klart at det var en nødvendig og viktig jobb vi gjorde! Vi la meget stor vekt på at undersøkelsen skulle være nøytral, både kommunikasjonen og spørsmålene (ikke farget i den ene eller andre retningen. Se vedlegg 1) 6
3.0 Oppsummering / Resultater 3.1 Hovedtallene for alle intervjuede fra og til Hamar Samlet fordeling av alle de 245 svarene fra togreisende til og fra Hamar og for reisende bare fra Hamar og for bare til Hamar. Og fordeling på togreisende FRA Hamar og TIL Hamar: Fremkomst- Alle 245 Alle 245 Alle Alle Alle Alle måte (antall) (prosent) 157 andel 157 andel 88 fra tog 88 fra tog på tog på tog TIL TIL FRA FRA Hamar Hamar Hamar Hamar (antall) (prosent) (antall) (prosent) Gikk 44 18 % 24 15,3 % 20 22,7 % Syklet 11 4,5 % 6 3,8 % 5 5,7 % Buss 18 7,4 % 8 5,1 % 10 11,4 % Ble kjørt 61 24,9 % 44 28,0 % 17 19,3 % Egen bil 103 42,0 % 69 44,0 % 34 38,7 % Tog 2 0,8 % 1 0,6 % 1 1,1 % Taxi 6 2,4 % 5 3,2 % 1 1,1 % SUM 245 157 88 7
3.1.1 Alle togreisende fra og til Hamar For alle de 245 intervjuede togreisende, fordelte de seg slik når det gjelder hvordan de kom seg til/fra toget på Hamar stasjon: 3.1.2 Kun togreisende FRA Hamar For alle de157 intervjuede togreisende som kom på togene på Hamar, fordelte svarene seg slik når det gjelder hvordan de kom seg til/fra toget på Hamar stasjon: 8
Dette omfatter fire togavganger tre av disse er morgenavganger på hverdager (se 2.2), mens den fjerde var en søndagsavgang (kl. 15.07). 3.1.3 Kun togreisende TIL Hamar For alle de 88 intervjuede togreisende som skulle gå av togene på Hamar, fordelte svarene seg slik når det gjelder hvordan de kom seg til/fra toget på Hamar stasjon: Dette omfatter fire togankomster alle er ettermiddagsankomster på hverdager (se 2.2). 9
3.2 Månedskort og reisende fra og til Hamar stasjon Det var 92 av de 245 togreisende (37,6%) som hadde månedskort for togreisen. På reisene ut fra Hamar var det 51 månedskort (inkl. to NSB-ansatte) og dette utgjorde derved 32,5% av de 157 reisende. På reisene til Hamar var 41 månedskort. Disse utgjorde 46,5% av de 88 reisende. Månedskort-reisende (alle 92) og svarene deres: Fremkomst- Alle 92 Alle 92 Alle 92 Alle 92 Alle 92 - Alle 92 - måte (antall) (prosent) - andel stod på - andel <600 m andel 600- andel >1200 m oblat-p (antall/ (antall/ prosent) 1200 m (antall/ (antall/ prosent) prosent) prosent) Gikk 14 15,2 % 0 6/ 5/ 55,6 % 3/ 3,9 % Syklet 5 5,4 % 0 0 1/ 11,1 % 4/ 5,2 % Buss 9 9,8 % 0 0 0 9/ 11,7 % Ble kjørt 5 5,4 % 0 0 0 5/ 6,5 % Egen bil 59 64,1 % 47/ 0 3/ 33,3 % 56/ 72,7 % Tog 0 0,0 % 0 0 0 0 Taxi 0 0,0 % 0 0 0 0 SUM 92 47/ 6/ 9/ 10
3.3 Parkering på pendlerparkeringen (oblat-parkeringen) 47 av de 245 togpassasjerene (19,2%) hadde parkert bilen på oblatparkeringen på Hamar. Alle disse hadde selvsagt månedskort, som er en forutsetning for å kunne parkere der. Av de 157 reisende ut fra Hamar, var det 24 (15,3% av de togreisende) som hadde parkert på oblatparkeringen. Av de 88 som reiste til Hamar stasjon, var det 23 som stod parkert på oblatparkeringen. Dette utgjorde 26,1% av de som reiste til Hamar stasjon. 3.4 Avstander til/fra stasjonen for de togreisende i Hamar Spørsmål til de togreisende: Hvor langt er det mellom Hamar stasjon og ditt startsted / reisemål? Avstand til/fra stasjonen Prosent Antall <600 m 7,0 % 17 600-1200 m 10,2 % 25 >1200 m 82,8 % 203 SUM: 245 3.4.1 Mindre enn 600 meter Det var 17 av de 245 (7%) som hadde mindre enn 600 meter mellom stasjonen og der de dro fra (til stasjonen før de tok toget) eller dit de skulle fra stasjonen når de kom til stasjonen med toget. Alle disse 17 gikk til/fra stasjonen. 6 av de 17 hadde månedskort. 3.4.2 600 1200 meter 25 av de 245 (10,2%) hadde mellom 600 og 1200 meter mellom stasjonen og der de dro fra (til stasjonen før de tok toget) eller dit de skulle fra stasjonen når de kom til stasjonen med toget. 15 av de 25 gikk, 1 syklet, 0 buss, 4 ble kjørt, 4 egen bil, 0 tog og 1 taxi. 9 av de 25 har månedskort. 3 av de med månedskort, kjørte egen bil og 2 av de 3 står på oblatparkeringen. 11
3.4.3 Mer enn 1200 meter Hele 203 av de 245 (82,8%) hadde mer enn 1200 meter mellom stasjonen og der de dro fra (til stasjonen før de tok toget) eller dit de skulle fra stasjonen når de kom til stasjonen med toget. 12 personer går til stasjonen selv om det er mer enn 1200 meter. Av disse 12 er det 3 som har månedskort. 10 syklet og av disse har 4 månedskort. 18 brukte buss, og av disse var det 8 med månedskort og en NSB-ansatt (som reiste som passasjer). 57 personer ble kjørt og av disse hadde 5 månedskort. 99 kjørte egen bil 55 av disse har månedskort og en er NSB-ansatt (som reiste som passasjer). Og det er 45 av de med månedskort som står på oblatparkeringen. 2 brukte tog (begge bor i Løten). 5 brukte taxi og ingen av disse hadde månedskort. 12
3.5 Søndag ettermiddag fra Hamar stasjon mot Oslo Dette var avgangen søndag 11.12.16 kl. 15.07 fra Hamar til Oslo og Drammen, og på en søndag var tydelig og naturlig at det i svært liten grad var jobbrelatert pendling med her. 30 reisende fra Hamar som ble intervjuet på dette toget. Dette var alle fra Hamar i det bakerste togsettet av to sett. Svarene fra de 30 som reiste fra Hamar: Fremkomst- Alle 30 Alle 30 Alle 30 Alle 30 Alle 30 Alle 30 måte (antall) (prosent) - andel på - andel <600 m - andel 600- - andel >1200 oblat-p (antall/ (antall/ prosent) 1200 m (antall/ m (antall/ prosent) prosent) prosent) Gikk 4 13,3 % 0 2/ 0 2/ 8,3 % Syklet 0 0,0 % 0 0 0 0 Buss 1 3,3 % 0 0 0 1/ 4,2 % Ble kjørt 18 60,0 % 0 0 4/ 14/ 58,3 % Egen bil 4 13,3 % 1/ 0 0 4/ 16,7 % Tog 0 0,0 % 0 0 0 0 Taxi 3 10,0 % 0 0 0 3/ 12,5 % SUM 30 1/ 2/ 4/ 24/ 13
Vi ser av tabellen og diagrammet til venstre at av de 30 togreisende, var det hele 18 som ble kjørt til stasjonen på Hamar (60%). Av disse var det 4 som ble kjørt mellom 600 og 1200 meter, mens de øvrige 14 ble kjørt mer enn 1200 meter. 4 personer (13,3%) hadde gått til toget og av disse var det 2 som gikk under 600 meter, mens de andre 2 gikk over 1200 meter. Det var bare en av de reisende fra Hamar på denne søndagsavgangen som hadde månedskort. Denne personer kjørte egen bil og benyttet også oblat-parkeringen. 3 andre kjørte også egen bil, men hadde ikke månedskort (og stod da heller ikke på oblatparkeringen). De som hadde mer enn 1200 meter til stasjonen: 24 av de 30 reisende fra Hamar (80%), kom fra steder mer enn 1200 meter fra stasjonen. Av disse 24, ble klart flest kjørt til stasjonen (58,3%), deretter følger egen bil (16,7%), taxi (12,5%), gikk (8,3%) og buss (4,2%). Dette er fakta for denne søndagen på denne avgangen. Men resultatene her kan selvsagt ikke brukes generelt. Til det er antallet personer for lavt, og det må også gjøres undersøkelser på flere ulike avganger. 14
4.0 Avslutning Det har lenge vært etterspurt i leserinnlegg i HA, på Facebook og i høringsuttalelser, hva som er kildene bak tallene som Jernbaneverket (nå Bane Nor) har kommet med om at 60-70% av de togreisende går til/fra Hamar stasjon. Det er mange, mange som er undrende til en slik påstand. Det var bakgrunnen for denne undersøkelsen her. Selvsagt omfatter undersøkelsen bare åtte avganger/ankomster og stort sett er dette (bortsett fra en søndagsavgang) pendleravganger ut fra Hamar om morgenen og tilbake om ettermiddagen. Vi er de første til å si at det burde vært gjort større undersøkelser, på flere avganger (også bl.a. til Hamar om morgenen og fra Hamar om ettermiddagen), til andre tider på døgnet, ukedager, årstider o.s.v.. Det har ikke vi hatt mulighet til å gjøre! Intervjuene er gjort av tre togpendlere innenfor en kort tidsperiode i begynnelsen av desember 2016. Det hastet med å få undersøkelsen gjennomført, oppsummert og publisert i rimelig tid før det viktige kommunestyremøtet i Hamar 21. desember 2016. Og undersøkelsen er gjort på frivillig basis uten at det har kostet noen en eneste krone! Nå er det opp til andre å studere og vurdere funnene våre. Og vi håper selvsagt også at dette skal gi støtet til at det blir gjort større undersøkelser for dette er viktig kunnskap i de pågående prosessene vedrørende fremtidens jernbanetrasé og lokalisering av jernbanestasjonen i Hamar i fremtiden og derved også for byplanleggingen og hvilke grunnforutsetninger og rammer vi gir kommende generasjoner i Hamar når det gjelder å utvikle Mjøsbyen vår videre. Ridabu 05.02.17 Ole Jonny Trangsrud 15
VEDLEGG 1 Intervjuskjema FRA Hamar stasjon mot Oslo-området 16
Intervjuskjema TIL Hamar stasjon fra Oslo-området 17