STØYVURDERING FOTGJENGERUNDERGANGER ØLENSVÅG. VINDAFJORD KOMMUNE.

Like dokumenter
STØYVURDERING RESET. GISKE KOMMUNE.

STØYVURDERING BJERKENETUNET RUGTVEDTMYRA. BAMBLE KOMMUNE.

Søndre Kirkemoen, Hallingby Ringerike kommune STØYVURDERING. Siv.ing Bjørn Leifsen AS

STØYVURDERING KAMPESTAD KONGSBERG

Siv.ing Bjørn Leifsen AS STØYVURDERING BJØRNSTADVEIEN SARPSBORG

STØYVURDERING YTTERLAND VALDERØYA. GISKE.

Tyrifjorden Brygge. Hole. Støyvurdering. Revidert utgave sept

STØYVURDERING AKSDAL. TYSVÆR KOMMUNE.

STØYVURDERING FOLLUM GAMLE SKOLE HØNEFOSS. LFL BYGG AS

STØYVURDERING GRÅLUMVEIEN 40 SARPSBORG.

STØYVURDERING GAMLEGRENDÅSEN KONGSBERG. STERTEBAKKE EIENDOM AS.

Siv.ing Bjørn Leifsen AS STØYVURDERING NYBUÅSEN NOTODDEN

ASKIM NÆRINGSPARK AS. ASKIM

Innholdsfortegnelse. Gretnes. Weber AS Fredrikstad kommune. Støy

STØYVURDERING KOMMUNEDELPLAN KRAKSTADMARKA HØNEFOSS. RINGERIKE KOMMUNE.

STØY. LUFTKVALITET. Haakon Tveters gt 8 Oslo. Trygge Barnehager

B 15 - Fredlund. Innholdsfortegnelse. SK-Bygg AS. Veitrafikk- og jernbanestøy

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

Innholdsfortegnelse. SK-Bygg AS. Veitrafikk- og jernbanestøy

STØYVURDERING. Boliger Kvilavegen 18 Stange Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

SOLHAUG BOLI GOMRÅDE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Gjeldende regelverk Støysoner 2. 3 Støyberegninger Underlag og metode 3 3.

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

Saksvik Øvre. Solem:hartmann AS. Veitrafikkstøy og skjermingstiltak. COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim

MULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd

STØYVURDERING. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING. Boligfelt Petlund - Stange Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Støyrapport for regulering

Nysted Invest AS. Eneboliger Sandnes, gnr/bnr 62/788. Støyberegning

Tromsø Bunkerdepot AS

STØYVURDERING. Boligfelt Leirviken Park Lillehammer Kommune

INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Støynivå utendørs 2

INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV...

STØYVURDERING Skjønhaugtunet - Gjerdrum Kommune

E8 Riksgrensen - Skibotn

STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune

Innholdsfortegnelse. Gretnes. Weber AS Fredrikstad kommune. Støy

Støyrapport. Skytterdalen 2-4, gnr. 83 bnr. 45 og 188 Bærum kommune. Planakustikk AS

STØYVURDERING. Ny butikk, Gata - Stange Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Oppdragsnr: Dato: Rapportnr: AKU01 Revisjon: 0 Revisjonsdato:

STØYVURDERING. Drognesjordet, delfelt BK13 - Årnes Kommune

STØYVURDERING. Bybrua boligfelt - Gjøvik kommnue Støyvurdering av vegtrafikkstøy. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger.

Støyutredning FJORDVEIEN, DEL AV GBNR. 44/211 BEISFJORD FUS BARNEHAGE, NARVIK KOMMUNE

STØYVURDERING Boliger Smedsrud Terrasse - Nannestad Kommune

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

STØYVURDERING. Markensplassen - Kongsvinger Kommune

STØYVURDERING. Boliger Midtmoen, Vinstra Nord-Fron Kommune

N o t a t M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

RINGERIKE KOMMUNE. OPPGRADERING AV TYRISTRANDGATA. TEKNISK PLAN OG STØYVURDERING.

INNLEDNING.

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

STØYVURDERING. Kvartal 71- Lillehammer Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

HANSKEMAKARGÅRDEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder 2

E 39 HARANGEN- HØGKJØLEN STØYRAPPORT PARSELL I, HARANGEN- DORO. 1. Innledning. 2. Retningslinjer

STØYVURDERING. Trysil-Knut - Trysil Eidsvoll Kommune Støyvurdering. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING. Boligområde i Dal - Eidsvoll Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

SOMMERFRYDVEIEN 3, ARENDAL KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

STØYVURDERING MODUM - NY AVKJØRING BADEVEIEN TIL RV35 INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

T-1442, "Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging", Miljøverndepartementet 2. utgave juli 2012.

FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Retningslinje T-1442/ Støynivå innendørs 3

STØYVURDERING. Toneheim Folkehøyskole - Hamar Kommune

STØYVURDERING. Farverikvartalet - Gjøvik Kommune

STØYVURDERING Romerike International School - Nes Kommune

Støyvurdering av eksisterende bebyggelse

BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

Støyrapport REGULERINGSPLAN. Astrid Hanssen. Fv. 707 Berg - Stormyra Gang- og sykkelveg. Trondheim kommune

PROSJEKTLEDER OPPRETTET AV

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger. Støynivå utenfor soverom, natt kl

STØYVURDERING. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

Oppdrag: Områdeplan Ingeberg Vår ref.: AUK Side: 1 av 8. Oppdragsgiver: Hamar Kommune Rev: 0 Dato:

Støyberegninger. Håneset hyttefelt i Røros kommune. Rapport utarbeidet av Feste NordØst as for Røros Bygg AS, 7374 Røros.

E39 Stord. Kartlegging av støy fra vegtrafikk. Strekning Kleivane Engevik, Fitjar kommune. Statens vegvesen Region vest

STØYVURDERING. Sentrum P-Hus, Lillehammer Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Plangrunnlag Beregningene er basert på komplett prosjekteringsmodell i quadri fra ViaNova Lillehammer samt tegninger.

N o t a t

STØYVURDERING. Lundsjordet - Eidsvoll Kommune

Block Watne AS. Holstad (B12), Maura Felt B1-B4. Støy

STØYVURDERING. Nytt næringsbygg - Gjøvik Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

E 134 Skjoldavik - Solheim. Statens vegvesen, region vest

STØYVURDERING. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

E39 Otneselva - Hestnes

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

STØYVURDERING Reguleringsplan for Åskollvegen - Gjøvik Kommune

STØYVURDERING. Boligfelt Borgen B1- Ullensaker Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYRAPPORT. Detaljregulering for utbedring i kryss mellom fv. 510 Kleppvegen og fv. 379 Vigdelsvegen. Plan 0485 i Sola kommune.

7 STØRRELSER OG FORKORTELSER 8

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

Rapport_. Støyutredning - E18 Tangenkrysset. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE DATO: 19. MARS 2015 DOKUMENTKODE: RIA-RAP-001

RAPPORT. Bjørnsveen Panorama, støyberegning BJØRNSVEEN PANORAMA OSL AKUSTIKK BEREGNING AV VEITRAFIKKSTØY TIL BJØRNSVEEN PANORAMA

M U L T I C O N S U L T

STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

STØYVURDERING Reguleringsplan for ny tilkomstveg til Sundheim Bo og Treningssenter m.m. Nord Fron Kommune

Støyutredning. Sletten barnehage. Matrikkel: 1201 Bergen - 160/180

Oppdragsnr: Dato: 10. desember Rapportnr: AKU 02 Revisjon: 6 Revisjonsdato: 24. februar 2015

Transkript:

STØYVURDERING FOTGJENGERUNDERGANGER ØLENSVÅG. VINDAFJORD KOMMUNE. HØNEFOSS, 18.5.2016 1

Forord har fått i oppdrag via Cowi AS å foreta en støyvurdering i forbindelse med bygging av fotgjengerunderganger under E134 og Vågshagen i Ølensvåg i Vindafjord kommune. Bygging av fotgjengerundergangene medfører at vegbanen må heves, og dette vil påvirke støynivået for naboeiendommene. Hønefoss, 18.5.2016 2

Prosjektet. Prosjektet består i å legge fotgjengerunderganger under E134 og Vågshagen, med konsekvens at vegene må løftes. Høyden på E134løftes med nesten 2,5 m på det høyeste, for så å tilpasse seg dagens vegnivå i endene av vegen. Dette vil også påvirke sidearealene der gangvegene kommer og utfylling der vegene heves. Tiltaket påvirker ikke trafikkmengder eller skiltet hastighet. Dette påvirker støy på den måten at områder på sidene som ligger lavere enn dagens veg (nordsiden) vil kunne få noe lavere støynivå, mens de som ligger høyere (sydsiden) vil kunne få noe økt støynivå. Der sidearealene endres vil det også endre bakkedemping og refleksjonsplanene. Nedenfor vises planen: Trafikktall. Beregningsforutsetninger. Trafikkdata er tatt fra Statens vegvesens Vegdatabank. Disse er fremskrevet i 10 år Dette gir følgende trafikkdata: Gate ÅDT år 2026 Skiltet hastighet % tungtrafikk E134 9 050 50 14 3

Andre veger har så lite trafikk at de ikke vil påvirke støynivåene merkbart. Det skal bemerkes at det skal relativt store %-vise endringer til for at trafikkmengdene skal medføre vesentlige feil i beregningene. En endring på 100 % gir en endring på 3 dba for ekvivalentnivået. Til støyberegningene er det benyttet digitale grunnkart for området, i tillegg til de prosjekterte vegendringene. Retningslinjer. Gjeldende retningslinjer for behandling av støy i bygnings- og plansaker er T-1442 (2012) fra MD. Anbefalte støygrenser for vegtrafikk er vist i tabellen nedenfor. De gjelder ved etablering av ny støyende virksomhet og bygging av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. Alle tall er oppgitt i db, frittfeltsverdier. Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl. 23 07 55 L den 70 L 5AF Til grenseverdiene er det også knyttet støysoner, der gul sone er mellom grensene 55-65 dba og L den, 70-85 dba for L 5AF og rød sone er for områder høyere enn disse verdiene. Grenseverdiene for ekvivalentnivå gjelder støynivå midlet over år, angitt i definisjonen av L den og L night. Grenseverdiene gjelder i den beregningshøyde som er aktuell for den enkelte boenhet. For innendørs støy fra alle utendørs kilder og for utendørs støy fra tekniske installasjoner på bygning gjelder krav i teknisk forskrift/ns8175 klasse C. (For boliger vil det si L ekv =30 dba og L maks =45 dba). Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn 10 hendelser pr. natt Grenseverdiene for uteplass må være tilfredsstilt for et nærområde i tilknytning til bygningen som er avsatt og egnet til opphold og rekreasjonsformål, jfr. definisjon i kap.6 i T-1442. Enheten L den er en årsmidlet verdi der støy på kvelden (19-23) gis 5 dba tillegg, og støy på natten (23-07) 10 dba tillegg. Siden området ligger inntil gater med forventelig liten andel tungtrafikk mellom kl 23 og 07, vil maksimalnivået neppe være likeverdig parameter til L den. Retningslinjene T-1442 (2012) har tilleggsbestemmelser (kap 3.2.2) når det gjøres miljø- og sikkerhetstiltak som ikke endrer støyforholdene ved eksisterende virksomhet. Der står: «Slike tiltak bør som hovedregel kunne gjennomføres uten samtidig utbedring av støyforholdene. Det anbefales likevel at støytiltak utredes og kostnadsvurderes i større saker, og der boliger og institusjoner ligger i rød sone». Om denne saken kan betegnes å være i klassen «større saker» må kommunen sammen med vegvesenet vurdere. Her er i alle fall saken belyst, og tiltak vurdert for boliger som ligger i rød sone. 4

Det er ordlyden i reguleringsbestemmelsene som avgjør om tiltak i dette tilfellet skal gjennomføres, og i tillegg hvilke grenseverdier (utendørs og innendørs) en skal forholde seg til. Resultater. En har beregnet støynivå for situasjonene dagens veger og ombygde veger med fotgjengerunderganger, i form av sonekart 2 m over bakkenivå. Denne beregningshøyden er valgt ut i fra å vurdere behov for tiltak for uteplasser/1.etg. For å dokumentere og dimensjonere tiltak for bygg som ligger i rød sone, har en så beregnet utenivået ved de aktuelle boligene ved punktberegninger i utsatte fasader/ uteplassene. (Punktberegningene er mer nøyaktige enn soneberegningene). Da det kun er avgjørende om boligene ligger i rød sone eller ei som avgjør om de skal tilbys tiltak, har en kun utført punktberegninger for situasjonen etter ombygging. Sonekartene før og etter ombygging av vegene viser at de nærmeste boligene til Ev134 blir liggende i rød sone. Støyutbredelsen reduseres på nordsiden av vegen og økes litt på sydsiden, men endringene er minimale. Punktberegningene ved ombygd veg viser at det er 6 boliger som blir liggende med støynivå over L den =55 dba, dvs i rød sone. To boliger nær rød sone er også kontrollberegnet, men er bekreftet å få støynivå litt lavere enn L den =55 dba. (Punktene 4 og 8). De 6 som ligger i rød sone fremkommer i tabellen nedenfor, der støynivået før skjermingstiltak også er vist: Pkt nr Gnr/bnr Adresse L den i dba 1 294/27 Kvassanesvegen 15 68,2 2 294/70 Kvassanesvegen 9 67,9 3 294/6 Kvassanesvegen 7 68,6 5 294/57 Vågshagen 2 68,3 6 294/62 Vågshagen 17 66,7 7 294/31 Vågshagen 1 72,0 Støynivåene før skjermingstiltak ligger ca 12-17 dba høyere enn anbefalt grenseverdi på L den =55 dba. Med vanlige skjermer er det til dels mer enn hva som er mulig å dempe. Lyden reflekteres i omgivelsene og forplanter seg også i noen grad gjennom skjermer. For å kompensere for dette vil de beregnede skjermhøyder derfor bli uforholdsmessig høye. Dette gjelder på begge sider av Ev134. I tillegg ligger boligene på sydsiden av Ev134 til dels mye høyere enn Ev134. Begge disse forhold gjør at skjerm langs Ev134 på sydsiden ikke er realistisk mht akseptabel høyde. En har derfor her vurdert lokale skjermer foran husene/uteplassene. Se vedlagte resultatkart. Skjermhøydene for disse lokale skjermene varierer også fra 3-4m over stedlig terreng. Hvordan disse egentlig bør ligge er svært usikkert, da dette på avtales med grunneierne, der de må prioritere hvilke arealer på tomten som skal skjermes. De viste løsningene her må derfor ikke sees på som konkrete tiltak som skal gjennomføres, men for å vise mulige løsninger. 5

Skjermhøydene over stedlig terreng på nordsiden varierer med fra 2,5m - 4,0m. Men terrenget langs skjermlinjene er relativt kupert, og detaljerte vurderinger må avgjøre eksakt beliggenhet av disse. Dersom skjermhøydene ikke er akseptable, bør en også på denne siden av Ev134 vurdere lokale tiltak. Det kan være skjerming av lokale uteplasser eller definerte uteplasser på tomtene. Støyretningslinjene gjelder også for innestøynivå. Grenseverdiene for L ekv =30 dba kan erfaringsmessig overskrides når utestøynivået er høyere enn L ekv =60 dba. Som resultatene viser har alle de aktuelle eiendommene klart høyere støynivå enn dette. I praksis vil det si at eiendommene bør befares både mht lokale støytiltak for uteplassene og boligene mht å kunne gjøre gjennomgangsberegninger for fasader og dimensjonere tiltak for disse. (I praksis bytte ut ventilasjon og vinduer, men i verste fall også forsterking av vegger). 6