Utvikling av Otta som regionsenter Åpent møte

Foto: Harald Valderhaug Utvikling av Otta som regionsenter Åpent møte 07.03.2017 Thon Hotel Otta

Foto: Harald Valderhaug Utvikling av Otta som regionsenter Åpent møte 07.03.2017 Thon Hotel Otta Agenda for møtet: Innledning Reguleringsplanarbeid (BaneNor, Otta sag) Reguleringsplan Otta sentrum øst Regionsenterprosjektet Kaffe Gateutforming Johan Nygårdsgate Drøfting, spørsmål Dag Erik Pryhn Ola Næprud Marianne Martin Line Brånå Presentasjon fra Asplan Viak

Innledning v/ Ordfører Dag Erik Pryhn Overordnede mål i regionsenterprosjektet VISJON FOR OTTA SOM REGIONSENTER MOT 2035 Otta skal bli dalens mest attraktive sted for alle som vil ha rom for å vokse, tid for å lære, mulighet for å jobbe og frihet til å leve. Alle som besøker oss, skal få lyst til å komme tilbake. MÅL Prosjektet skal bidra til en positiv utvikling og styrke Otta som attraktiv by og et levende regionsenter gjennom at kommunen og partnerne skal ha uttalte ambisjoner, mål og overordnede rammer som skaper forutsigbarhet for utviklinga av Otta fram mot 2035. OTTA SKAL være knutepunkt og drivkraft i regionen, innen næring, helse, utdanning, kultur og samferdsel. ha et trivelig, aktivt og attraktivt sentrum. være et godt og trygt sted å bo for alle.

Viktige forutsetninger Reguleringsplaner x 3 Hovedplan vann og avløp Hovedplan kommunale veier Utbygging av Otta skole og en evt sentrumsbarnehage Utbygging av helsetjenester ved LMS/Sel rådhus Otta brygge Lokalisering av kommunale tjenester i sentrum Shell-tomta

Otta brygge

Viktige forutsetninger Reguleringsplaner x 3 Hovedplan vann og avløp Hovedplan kommunale veier Utbygging av Otta skole og en evt sentrumsbarnehage Utbygging av helsetjenester ved LMS/Sel rådhus Otta brygge Lokalisering av kommunale tjenester i sentrum Shell-tomta

Foto: Line Brånå Bergum

Viktige forutsetninger Utbygging av fjernvarme Investeringer og oppgraderinger Otta stasjon/otta skysstasjon Fullføring av flomsikring av Otta Medfinansiering fra Oppland fylkeskommune og Statens vegvesen Når kommer E6 etappe 2? Bidrag fra næringsliv, investorer og gårdeiere/privatpersoner

Foto: Harald Valderhaug Reguleringsplanarbeid v/ Leder for Plan og teknisk Ola Næprud

Pågående planprosesser

Otta stasjon og skysstasjon

Otta sentrum nord, Otta sag

Flomsikring Foto: Line Brånå Bergum

Otta sentrum øst Områderegulering v/arealplanlegger Marianne Martin

Otta sentrum øst Områderegulering Oppstart juni 2016 Fastsatt planprogram Medvirkning Planforslag

Status

Utarbeidelse av planforslag Planbestemmelser Planbeskrivelse Plankart Vurdering av innspill Temaer i plan: Fortetting og boliger Kulturmiljø Universell utforming Kvartalsstruktur Trafikkforhold Utnyttelsesgrad (BYA, høyde, byggegrenser) Parkering Uteområder og rekreasjonsområder Rammer for gateutforming

Status Konsekvensutredninger ROS-analyse Vurdering av innspill Utarbeide utkast til plankart Regionalt planforum

Utkast Nord - Bolig/Forretning/kontor - Flere etasjer -Parkering Sør - boligbebyggelse - Park og elvepromenade - Forsamlingslokale

Prinsipp for byggehøyder Maks 5 etasjer med saltak + loft Maks 6 etasjer med flatt tak Maks 4 etasjer med saltak + loft Maks 5 etasjer med flatt tak Maks 3 etasjer med saltak + loft Maks 4 etasjer med flatt tak Maks 2 etasjer med saltak + loft Maks 3 etasjer med flatt tak

Framdrift

Foto: Harald Valderhaug Utvikling av Otta som regionsenter v/ prosjektleder Line Brånå Bergum

Prioriterte byplangrep

Delprosjekter 2016 2017 2018 2019 2020 Kunstprosjekt, del 1- Belysning av kornsiloen Elvepromenade, del 1, Prosjektering og anbud Kunstprosjekt, del 2 - forprosjekt Elvepromenade, del 1- gjennomføring Elvepromenade, del 2- detaljprosjekteringog anbud Parkeringsstrategi Parkeringsstrategi Parkeringsstrategigjennomføring Oppstartav gatenavnskilt og kulturhistorisk skilting Opparbeidet Mostugugata og Skulegata Gjennomføre gatenavnskilt og kulturhistorisk skilting ProsjekteringJohan Nygårdsgatenord for Storgata Gjennomføre orienteringsskilt og velkomstskilt Gjennomføring Johan Nygårdsgatenord for Storgata Elvepromenade, del 2- gjennomføring Gjennomføring Mullersgate sør for Storgata Ola Dahlsgate Hotellet- Stasjon (Fv) Bussoppstillingsplass Gjennomføring Storgata fra Loftgårdsbrua til jernbane Ola Dahlsgate vest

Loftsgårdsbrua

Der elvene møtes Elvebreddene langs Lågen og Ottaelva har et stort og uutnyttet potensial Kan bli viktige sentrumsnære rekreasjonsområder for Otta Knytte Otta nærmere elvene, øke tilgangen til elvene Gjøre arealene langs elvene allment tilgjengelige ved tilrettelegging av turveger med målpunkt og møteplasser Foto: Eva Bakkeberg

Elvepromenade

Mostugugata og Skulegata Foto: Terje Vardsveen Foto: Eva Kleffelgård Foto: Eva Kleffelgård

Mostugugata før Skulegata før Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Mostugugata etter Skulegata etter

Mostugugata før Skulegata før Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Mostugugata etter Skulegata etter

Foto: Line Brånå Bergum Mostugugata før

Foto: Line Brånå Bergum Mostugugataetter

Parkering Foto: Line Brånå Bergum

Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum

Hva sier den generelle kunnskapen oss? Parkeringsforskriften vedtatt med virkning fra 1. januar 2017 - klart krav til håndhevelse av skilt. Biler lite attraktivt sted å oppholde seg Et rikelig parkeringstilbud vil medføre at bil benyttes også på svært korte turer Otta har trolig dobbelt som mange parkeringsplasser enn Lillehammer sett i sammenheng med antall innbyggere og arbeidsplasser. Otta trenger ikke flere parkeringsplasser Et billig parkeringstilbud vil medføre lite turnover - behov for at flere benytter seg av plassene. Et felles parkeringsregime vil gjøre det mer kundevennlig og oversiktlig for brukerne av sentrum

Parkeringsstrategi Strategien skal bidra til å utvikle Otta som by og regionsenter Gir grunnlag for hvordan håndtere parkeringen i sentrum Anbefalinger Et felles p-system for byen Opprettholdelse av frikjøpsordningen Kombinasjon av gateparkering og store p-anlegg Styring av etterspørselen (tid/pris)

Johan Nygårdsgate Foto: Line Brånå Bergum

Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Tilrettelegge for gående og syklende, Johan Nygårdsgate Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum

Foto: Eva Kleffelgård Foto: Eva Kleffelgård

Bymiljø og tilrettelegging for gående Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Gode bymiljøer og gaterom er viktige for de som bruker sentrum Undersøkelser viser at opprusting av bymiljø og tilrettelegging for gående i sentrum gir flere gående, økt opphold/bruk og kan gi omsetningsøkning Attraktiv handel i sentrum trekker flere folk, og flere folk i sentrum tiltrekker de attraktive handelsbedriftene.

Ringebu Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum

Ola Dahlsgate Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum

Bussoppstillingsplass Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum

Skilt Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum

Gatenavnskilt/historisk skilting

Historisk skilting Foto: Line Brånå Bergum

Historisk skilting

Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum Foto: Line Brånå Bergum

Foto: Line Brånå Bergum Otta regionsenteret med rom for å vokse