Ny parkeringsstrategi for Drammen. Prosess for medvirkning Formannskapet

Transkript

1 Ny parkeringsstrategi for Drammen Prosess for medvirkning Formannskapet

2 Parkeringsstrategi Gjeldende parkeringsstrategi vedtatt av bystyret 22. juni 1999 Vedtak i bystyret 4. april 2016 (sak 26/16 om ny eierstrategi for Drammen parkering KF): «Gjeldende parkeringsstrategi revideres med utgangspunkt i rammer uttrykt i gjeldende bystrategi vedtatt av bystyret »

3 Hvorfor er det hensiktsmessig å revidere parkeringsstrategien? Endrede behov for differensiert parkeringsregulering: varelevering, HCparkering, korttidsparkering Nye parkeringsforskrifter stiller krav til kommunens håndtering av bl.a. ladbare biler og etablering av ladeinfrastruktur (innen 2018). Kommunens valg må ses i et større perspektiv og derfor utredes Tydeligere mål og tilrettelegger for utøvelse av parkeringspolitikken: Virkemidler som i større grad tilpasses målsetninger (avgiftstider, avgiftsområder, maksimaltider, gateparkering vs. p-hus m.m.) Styring av offentlige parkeringsplasser der det er behov for prioritering mellom brukergrupper. Styring av reisemiddelbruk

4 Parkeringsstrategi eksempler på tema Tilgjengelighet til parkeringsplasser Tilrettelegging for næring og handel Persontransport og varetransport Konkurranse sentrum kjøpesentre Prioritering mellom grupper av trafikanter Trafikkstyring i et miljøperspektiv (virkemiddel for å nå nullvekstmålet) Effektiv arealutnyttelse og markedstilpasning

5 Parkeringsstrategi eksempel på innhold Datagrunnlag som beskriver status og mekanismer for «parkeringsadferd» i Drammen Strategi for utstrekning og videre innføring av boligsone-/beboerparkering Takstsystem Takster i ulike soner Parkeringsavgift for el-biler Drøfting av avgiftsfritak i kommunens p-hus på lørdager Parkeringstid i ulike soner Krav til p-plasser ved nybygg (Gjennomgang og eventuell revisjon av parkeringsveileder fra arealdel) Etc.

6 Parkeringsstrategi - prosess To prinsipp: 1. «Tradisjonell» planprosess. Administrasjonen utarbeider forslag til parkeringsstrategi som behandles politisk og høres 2. Prosess med utvidet medvirkning. Politikere og interessenter involveres underveis i utarbeidelsen av strategien. Deretter politisk behandling og høring

7 Prinsipp 1: «Tradisjonell» planprosess Administrasjonen utarbeider forslag til parkeringsstrategi som behandles politisk og høres Alternativet innebærer følgende prosess og fremdrift: 1. Administrasjonen utarbeider et forslag til parkeringsstrategi I denne fasen kan det opprettes en ekstern referansegruppe der f.eks. Byen Vår Drammen, Drammen Næringslivsforening m.fl. deltar 2. Politisk førstegangsbehandling i formannskapet og bystyret, antatt november Høring/offentlig ettersyn, antatt desember 2017 februar Merknadsbehandling og eventuell justering av forslaget til parkeringsstrategi, antatt februar mars Politisk andregangs-/sluttbehandling i formannskapet og bystyret, anslått april 2018

8 Prinsipp 2: Prosess med utvidet medvirkning Politikere og interessenter involveres underveis i utarbeidelsen av parkeringsstrategien Administrasjonen har også i dette alternativet ansvaret for å utarbeide planstrategien, og det kan opprettes ekstern samarbeidsgruppe. Forskjellen fra en «tradisjonell» prosess er at det i tillegg arrangeres åpne møter/verksteder underveis i arbeidet tilpasset planutarbeidelsen. Dette vil være tilsvarende prosess som gjennomføres i arbeidet med kommunedelplan for kulturminner og kulturmiljø.

9 Prinsipp 2: Prosess med utvidet medvirkning Den utvidede medvirkningen kan deles i to faser: Fase 1: Utrednings-/diskusjonsfase Verksted på dagtid Formannskapet inviterer interesseorganisasjoner og næringslivet Tema: «Visjoner for parkeringsstrategien»: Dagens utfordringer, felles kunnskapsgrunnlag, hva vil vi oppnå med ny parkeringsstrategi. Deretter en valgfri verksteddel. Verksteddelen kan deles i tema, eksempelvis: vanlig bilparkering, parkering for spesielle grupper (varetransport, HC, motorsykkel/moped, el.-biler, bildeling), parkering i plan- og byggesaker (minimums- og maksimumskrav, frikjøpsordning m.m.) Anslått august 2017 Åpent møte på kveldstid. Formannskapet inviterer Informasjon og mulighet til å stille spørsmål, deretter en eventuell valgfri verksteddel. Anslått august 2017

10 Prinsipp 2: Prosess med utvidet medvirkning Fase 2: Planutarbeidelse Internt politikerverksted der man diskuterer prinsipielle foreliggende forslag innenfor temaene parkeringsstrategien omfatter. Anslått oktober 2017 Videre prosess: Politisk førstegangsbehandling i formannskapet og bystyret, antatt januar 2018 Høring/offentlig ettersyn, antatt februar - april 2018 Merknadsbehandling og eventuell justering av forslaget til parkeringsstrategi, antatt april mai 2018 Politisk andregangs-/sluttbehandling i formannskapet og bystyret, anslått juni 2018