May-Berit Eidsaune, COWI AS

Like dokumenter
BEFOLKNINGSUNDERSØKELSE: HVORDAN REISER INNBYGGERNE I BERGEN VEST?

Evaluering av sykling mot enveiskjøring i Sandefjord sentrum. Førundersøkelse

Handel- og reisevaneundersøkelse i Bodø kommune August/september 2016

Sykkelundersøkelse 2014 Region vest. Gjennomført av Sentio Research for Statens Vegevesen

Sykkelundersøkelse 2014 Region vest. Gjennomført av Sentio Research for Statens Vegvesen

Forklaringer på transportmiddelbruk - Casestudie sykkel. Et oppdrag for Vegdirektoratets etatsprosjekt: Miljøvennlig bytransport

Pendlerundersøkelsen 2013 Intervju med 50 pendlere i Dønna Kommune

Spørreundersøkelse om fremtidig reisemønster blant ledere i Vefsn, Grane og Hattfjelldal kommuner. Politikk & samfunn

RVU Brønnøysundregistrene. Resultater fra undersøkelsen

Reisevaneundersøkelse Trondheim kommune Februar 2014

Klimaundersøkelsen 2019

Tilfredshet med busstilbudet Hedmark trafikk

Løren T -en ny forbindelse. Reisetilfredshet blant reisende ved LørenT banestasjon

Undersøkelse P-hus Ytre Arna

Sykkelundersøkelsen Stavanger kommune 2013

2. Kartleggingen Spørreskjema ble utarbeidet og sendt på mail til alle ansatte i Helse Bergen. Det kom inn i underkant av 3500 besvarelser.

Hvem bruker innfartsparkering, og hva påvirker etterspørselen? Petter Christiansen Kollektivtransportforum 3.

Sykkelundersøkelse 2015 Stavanger Kommune. Desember 2015

Status for sykkel i fire byområderhvem og hvordan?

Frokostseminar 9. november Reisevanedata - Gullgruve og fallgruve

RVU-analyse sykling i Bergen

Side 3 EVALUERING AV GRATIS PARKERINGSBUSSTILBUD I BERGEN SENTRUM STATENS VEGVESEN VEGDIREKTORATET SLUTTRAPPORT. Gratis parkeringsbuss i Bergen

Intern-reisevaneundersøkelse

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

Status i Ås kommune i dag reisevaner, trafikksikkerhet og tilfredshet

Fysiske problemer med å bruke transportmidler Omfang, kjennetegn, reiseaktivitet og opplevelse av barrierer

NOTAT Mini-RVUer Innhold: 1. Opplegg for Mini-RVU-undersøkelsene i februar, mai, august og november

Nasjonal Reisevaneundersøkelse

Reisevaneundersøkelse for Region sør 2009

Holdningsundersøkelse Sykkel i Bodø kommune

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

Ingeniørenes Hus 11. april 2012 Liva Vågane, TØI

Stavanger Parkering. 24. jun 2013

Sykkelundersøkelsen 2017 Stavanger Kommune

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: KJELDEBOTN-EVENES 29. APRIL 2016

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE TYSFJORDEN. 29. APRIL 2016

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE MOSJØEN HUNDÅLA DAGSVIK. 26. JANUAR 2017

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE ØKSNES VESTBYGD. 29. APRIL 2016

N-11/04. Evaluering av sykkelparkering ved bussholdeplasser i Sør-Trøndelag. SINTEF Teknologi og samfunn Veg og samferdsel.

Reisevaner i Region sør

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX2 BODØ SVOLVÆR STREKNINGEN BOGØY - SVOLVÆR. 20. SEPTEMBER 2016

Omfang av gåing til holdeplass

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX1 BODØ SANDNESSJØEN STREKNINGEN ONØY - SANDNESSJØEN. 20. SEPTEMBER 2016

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX2 BODØ SVOLVÆR STREKNINGEN BOGØY SVOLVÆR. 03. JUNI 2016

Kartlegging av reisevaner i Rogaland fylkeskommune

Innfartsparkering - resultater fra kartlegging. Petter Christiansen pch@toi.no Fagseminar 16. september 2014

Bakgrunnen for prosjektet

Reisevaneundersøkelse for Vestfoldbyen 2009

Undersøkelse om Skolefrukt

Deltidsarbeid og ufrivillig deltid i varehandelen. Kristine Nergaard, Fafo 28. august 2013

:10 QuestBack eksport - Sosiale medier

Reisevaneundersøkelse for Grenlandsbyen 2009

Brukerundersøkelse Veiledning

Arbeidsreiser til Linderud. Eksempelet Siemens

STF50 A06093 Åpen RAPPORT. Førundersøkelse sykkelbyer Region sør. Terje Tretvik. SINTEF Teknologi og samfunn. Veg- og transportplanlegging

Ny dag, nye tider. Evaluering av NYPS og ruteendringen 9. desember Presentasjon nye MIS Team Analyse, Gylve Aftret-Sandal

VINTERSYKLINGSKAMPANJE 2017/2018 RAPPORT

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE BINDAL. 29. APRIL 2016

Den nasjonale reisevaneundersøkelsen 2009

Nærings- og fiskeridepartementet Bruk av flytetutstyr i fritidsbåt

Kundetilfredshet. Eiendom Norge Mars 2014

Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen

Evaluering av Jeg reiser smart - kampanjen

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE BEIARFJORDEN. 29. APRIL 2016

Bystruktur og transport En studie av personreiser i byer og tettsteder

Kundeundersøkelse 2015

Bilag 1. RUTER MIS ALLE DRIFTSARTER Spørreskjema operatørkontroll og kundeintervjuer. Revidert per Ruter AS, Kvalitet og prosjekt

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: RUTE BRØNNØYSUND STORTORGNES. 29. APRIL 2016

Ruters Markedsinformasjonssystem (MIS) Christine Presterud

Rapport reisevaneundersøkelse 2018

Spørreundersøkelse om holdninger til organdonasjon 2015

Elsykling og fysisk aktivitet - prosjektresultater fra «Elsykkel for et bevegelig liv»

Bomring, trafikk og kollektivtilbud i Oslo og Akershus. Holdningsundersøkelse PROSAM v/statens vegvesen Region øst Dato:

Tilfredshet med busstilbudet i Hedmark fylke

BRUKERUNDERSØKELSE OMBORD PÅ SAMBAND: NEX1 BODØ SANDNESSJØEN STREKNINGEN ONØY - SANDNESSJØEN.

Transportundersøkelse. Januar 2010

Reisevaner for arbeidsreiser blant ansatte på UMB, frekvensfordelinger og noen analyser Gjennomført september 2009

Reisevaneundersøkelser -en

Innbyggerundersøkelse i Hjuksebø

Evaluering av Jeg reiser smart -kampanjen. Spørreundersøkelse blant deltakere i kampanjen 5. desember januar 2009

UTVIDELSE AV LOKALTAKSTOMRÅDET NOVEMBER 2010

Kartleggingsundersøkelse for myke trafikanter i Bergen

Handlevaneundersøkelse Fredrikstad kommune

HANDELS-/TRANSPORTANALYSE FOR TRONDHEIM:

Daglige reiser på 90-tallet. Analyser av de norske reisevaneundersøkelsene fra 1991/92 og 1997/98

Arbeidsreiser til Nydalen. Eksempelet BI

Klimaundersøkelsen 2019

Kundeundersøkelse 2015

Reisevaner kan endres Hvordan grønn kampanje førte til mindre biltrafikk i Kristiansand

Holdning til innvandrere i Bergen

SINTEF A Åpen RAPPORT. Sykkelbyundersøkelse 2010 Region øst. Terje Tretvik. SINTEF Teknologi og samfunn. Transportforskning

Jobbskifteundersøkelsen 2013 For ManpowerGroup

Likestilling og livskvalitet Kort om undersøkelsen

Rapport brukerundersøkelse: Mat til hjemmeboende

Reisevaneundersøkelse Sykling i Lofoten og Vesterålen

Innbyggerundersøkelse

Innfartsparkering undersøkelse av bruk og brukere

Innbyggerundersøkelse Kommunereformen

Flest opplever utrygghet i store byer og om natten

Transkript:

Analyse og utvikling av et nytt kollektivtilbud i Bergens vestkorridor Reisevaneundersøkelse ombord på M/S Snarveien May-Berit Eidsaune, COWI AS 1 NYTT KOLLEKTIVTILBUDET I VESTKORRIDOREN

Innhold Sammendrag Innledning Bakgrunn og formål Datamaterialet Resultat Reiseformål Reisehyppighet Årsak til valg av Snarveien som reisemåte Reisestart og reisemål Reisemiddel mellom hjemmet og kaia Innfartsparkeringen på Kleppestø Bruk av kollektivtransport Landingssted Tilfredshet med tilbudet Oppsummering 2 NYTT KOLLEKTIVTILBUDET I VESTKORRIDOREN

Sammendrag Oppsummering Undersøkelsen er gjennomført som et ledd i arbeidet med å skaffe mer kunnskap om publikums reisevaner i Bergen vest Reiser fra og til arbeid er den dominerende reisehensikten 68% Snarveien har et solid grunnfjell av passasjerer (i underkant av 2/3 reiser hver arbeidsdag) Dette er den raskeste måten å reise på (77%) samt at de reisende slipper kø (62%)og det er avslappende/komfortabelt å reise med båt (48%) Dominerende reisemiddel mellom hjemmet og kaia er som bilfører (40%) eller med buss (35%) 55% mener at parkeringsplassen på Kleppestø er full enkelte dager i uken eller oftere 86% av de reisende som benytter bil til kaia, parkerer på innfartsparkeringen på Kleppestø 54% av de reisende foretrekker (kanskje ikke uventet) nåværende landingssted Resultatene viser at Snarveiens kunder er mindre fornøyd med Snarveiens åpningstider og korrespondansemuligheter med buss enn med båtreisen totalt sett De reisende er svært fornøyd med mannskapets service og reisen totalt sett samt at det oppfattes som svært trygt å reise med Snarveien 3

Innledning Bakgrunn og formål Formål: Behov for mer kunnskap om publikums reisevaner i arbeidet med analyse og utvikling av kollektivtilbudet i Bergen vest Metode: Spørreundersøkelse i kombinasjon med passasjertellinger Gjennomføring: Spørreskjema er utarbeidet av Skyss Postkortintervju med assistanse om bord gjennomført av Norstat Intervjuperiode: 27.-28.11.2012, morgen og Databehandling: Norstat Analyser og rapportering: COWI 390 godkjente intervju (svarprosent 4 NYTT KOLLEKTIVTILBUDET I VESTKORRIDOREN

Innledning Datamaterialet Usikkerhet Statistisk stikkprøveusikkerhet, dvs. at undersøkelsene kun omfatter et utvalg trafikanter (og derav deres representativitet) Tilfeldige variasjoner, f.eks. knyttet til respondentenes reisemønster og reisemiddelvalg på undersøkelsesdagen Representativitet: Intervjuene er sammenstilt med antall påstigende passasjerer for september 2012 Svarprosenten varierer skjevfordelt sammenlignet med Resultatene vektes ut fra: Retning (mot/fra Bergen) Tidspunkt (før/etter kl. 12) Populasjon (billettdata for september) Utvalg (ant. intervju) Påstigende terminal / tidspunkt Påstigende pass. (N) Påstigende pass. (%) Intervju (n) Intervju (%) Kleppestø morgen/ (kl. 0645-1145) 12 772 47 152 39 Kleppestø (kl. 1300-1630) 1 954 7 74 19 Nøstet morgen/ (kl. 0645-1145) 1 502 6 47 12 Nøstet (kl. 1245-1650) 10 984 40 117 30 Totalsum 27 212 100 390 100 5

Hovedbeskjeftigelse Hva regner du som din hovedbeskjeftigelse? (n=390) 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 0 % 16% 76% 17% 19% 66% 64% 18% 17% 74% 74% I alt Annet Militærtjeneste/siviltjeneste Arbeidsledig Permisjon/fødselspermisjon Husarbeid i hjemmet Uføretrygdet og andre pensjonister Alderspensjonist Går på skole, studerer Yrkesaktiv Er du (n=390) 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 0 % 65% 35% 53% 53% 52% 58% 47% 47% 48% 42% I alt Kvinne Mann Utvalget domineres av yrkesaktive kvinner; 48 % Yrkesaktive menn representerer 26 % av svarene 6

Reiseformål Hva er formål med reisen? (dagens reise) (n=390) 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 7% 16% 70% 13% 11% 62% 16% 15% 57% 13% 10% 15% 15% 68% 68% Annet reiseformål Bringe/hente/følge Tjeneste Besøk/fritid/innkjøp Skole/studie Arbeid 0 % I alt Reiser fra og til arbeid er den dominerende reisehensikten 7

Reisehyppighet Hvor ofte reiser du med "Snarveien"? (n=390) 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 9% 64% 26% 47% 16% 42% 15% 13% 66% 62% Ubesvart/usikker Sjeldnere Hver måned Hver 14. dag Om lag 1 gang pr uke 2-3 dager pr uke 4-7 dager pr uke 0 % I alt Snarveien har et solid grunnfjell av passasjerer (i underkant av 2/3 reiser hver dag) 75 % benytter Snarveien minst 2 dager i uka 8

Bruk av kollektivtransport Hvor ofte benytter du kollektivtransport? (n=390) 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 9% 65% 13% 70% 16% 54% 9% 72% 10% 68% I alt Ubesvart/usikker Aldri Sjeldnere Hver måned Hver 14. dag Om lag 1 gang pr uke 2-3 dager pr uke 4-7 dager pr uke Hovedmengden benytter kollektivtransport daglig og da oftest Snarveien 75 % benytter Snarveien mer enn 2 ganger i uka 78 % benytter kollektivtransport generelt mer enn 2 ganger i uka 9

Årsak til valg av Snarveien som reisemåte Hvorfor reiser du med Snarveien heller enn med buss eller privatbil? (n=390) Raskest Slippe kø Mest komfortabelt/avslappende Miljøhensyn Parkeringsplass ved terminal Passer best ift hvor jeg (oftest) reiser Har ikke parkeringsplass på jobb Billigere Har ikke tilgang til bil Annet 22% 17% 12% 8% 7% 4% 30% 48% 62% 77% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% Snarveien blir opplevd som den raskeste måten å reise på, de reisende slipper kø samt at det er avslappende/komfortabelt å reise med båt 10

Reisestart og reisemål Hvor reiser du fra/til på denne reisen? (n=347) Retning fra Askøy Retning fra Bergen 100% 0% 0% 90% 24% 17% 80% 70% 21% 23% 60% 50% 24% 40% 24% 81% 81% 30% 20% 38% 29% 10% 0% 0% 0% Til Bergen Til Askøy Askøy nord Askøy øst Askøy vest Askøy sør Annet, fastlandet Arna Yttrebygden Fyllingsdalen Laksevåg Fana Åsane Årstad Bergenhus Resultatene er dominert av rushtrafikken til Bergen og fra Bergen til Askøy Flest reiser til og fra Bergenhus 11

Reisemiddel mellom hjemmet og kaia Hvordan reiser du vanligvis når du reiser mellom hjemmet og kaien/snarveien? (n=390) 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 11% 2% 9% 5% 8% 5% 14% 9% 12% 28% 39% 32% 38% 35% 43% 40% 21% 43% 39% 40% I alt Ubesvart Motorsykkel/moped Sykkel Bilpassasjer Til fots Med buss Bilfører Dominerende reisemiddel mellom hjemmet og kaia er som bilfører eller med buss 12

Innfartsparkeringen på Kleppestø På/ved Kleppestø kai er det innfartsparkering tilgjengelig for alle. Med utgangspunkt i dine observasjoner, hvor ofte er det fullt på disse parkeringsplassene om morgenen? (n=378) 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 19% 18% 10% 12% 41% 53% 6% 2% 6% 32% 35% 34% 36% 18% 15% 4% 5% 9% 14% 30% 29% 16% 7% 12% 36% Ikke sikker/ubesvart Sjelden/aldri Enkelte dager pr uke Noen dager i uken, ikke hver virkedag Hver dag (mandag-fredag) 0 % I alt 55 % mener at parkeringsplassen er full enkelte dager i uken eller oftere 13

Hvor parkerer du vanligvis? Hvor blir bilen vanligvis parkert før du/dere går om bord i Snarveien? (n=181) 100 % 90 % 80 % 11% 0% 2% 7% 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 81% 9% 64% 87% 96% 86% Ikke sikker/ubesvart Annet sted Innfartsparkering, Kleppestø 20 % 10 % 0 % I alt De fleste av de som benytter bil til kaia parkerer på innfartsparkeringen på Kleppestø 14

Foretrukket landingssted i Bergen Av følgende to steder, hva foretrekker du som landingssted i Bergen? (n=390) 100 % 90 % 80 % 70 % 60 % 50 % 40 % 30 % 20 % 10 % 0 % 19% 15% 16% 15% 17% 30% 43% 51% 43% 23% 27% 29% 61% 58% 54% ettermmidag I alt Ingen formening/ikke sikker Strandkaiterminalen Nøstet Over halvparten av de reisende foretrekker nåværende landingssted (kanskje ikke uventet?) 15

Hvor fornøyd/misfornøyd og hvor trygt/utrygt oppfatter du reisen med Snarveien? (n=390) Åpningstiden for Snarveien på ukedager Åpningstiden for Snarveien på lørdag og søndag Korrespondanse mellom Snarvegen og buss på Kleppestø Mannskapets service Reisen totalt sett Svært fornøyd/trygt Ganske fornøyd/trygt Verken fornøyd/trygt eller misfornøyd/utrygt Ganske misfornøyd/lite trygt Svært misfornøyd/lite trygt Ikke sikker/ubesvart Hvor trygt eller utrygt oppleves reisen? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Resultatene viser at Snarveiens kunder er mindre fornøyd med Snarveiens åpningstider, spesielt i helgene, og korrespondansemuligheter med buss enn med båtreisen totalt sett De reisende er svært fornøyd med mannskapets service og reisen totalt sett samt at det oppfattes som svært trygt å reise med Snarveien 16

Årsak til valg av Snarveien som reisemåte Fordelt på hvor reisen starter eller slutter på Askøy (n=390) Raskest Slippe kø Mest komfortabelt/avslappende Miljøhensyn Parkeringsplass ved terminal Passer best ift hvor jeg (oftest) reiser Har ikke parkeringsplass på jobb Billigere Har ikke tilgang til bil Annet Askøy nord Askøy sør Askøy øst Askøy vest Fordelt på reisemiddel fra og til kaia (n=390) 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% Raskest Slippe kø Mest komfortabelt/avslappende Miljøhensyn Parkeringsplass ved terminal Passer best ift hvor jeg (oftest) reiser Har ikke parkeringsplass på jobb Billigere Har ikke tilgang til bil Annet Med bil som bilfører Med bil som passasjer Med buss Sykler Går Motorsykkel/moped Ubesvart 17 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

I forhold til dine reisebehov, hvor fornøyd eller misfornøyd er du med Korrespondanse mellom Snarveien og buss på Kleppestø? Fordelt på hvor reisen starter eller slutter på Askøy (n=390) Svært fornøyd 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18% Ganske fornøyd Verken fornøyd eller misfornøyd Ganske misfornøyd Svært misfornøyd Askøy nord Askøy sør Askøy vest Askøy øst Ikke sikker/ubesvart Fordelt på reisemiddel fra og til kaia (n=390) 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18% Svært fornøyd Ganske fornøyd Verken fornøyd eller misfornøyd Ganske misfornøyd Svært misfornøyd Ikke sikker/ubesvart Bilfører Bilpassasjer Med buss Til fots Sykkel Motorsykkel/moped Ubesvart 18

I forhold til dine reisebehov, hvor fornøyd eller misfornøyd er du med Mannskapets service? Fordelt på hvor reisen starter eller slutter på Askøy (n=390) Svært fornøyd 0% 5% 10% 15% 20% 25% Ganske fornøyd Verken fornøyd eller misfornøyd Ganske misfornøyd Svært misfornøyd Askøy nord Askøy sør Askøy vest Askøy øst Ikke sikker/ubesvart Fordelt på reisemiddel fra og til kaia (n=390) 0% 5% 10% 15% 20% 25% Svært fornøyd Ganske fornøyd Verken fornøyd eller misfornøyd Ganske misfornøyd Svært misfornøyd Ikke sikker/ubesvart Bilfører Bilpassasjer Med buss Til fots Sykkel Motorsykkel/moped Ubesvart 19

I forhold til dine reisebehov, hvor fornøyd eller misfornøyd er du med Reisen totalt sett? Fordelt på hvor reisen starter eller slutter på Askøy (n=390) Svært fornøyd 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% Ganske fornøyd Verken fornøyd eller misfornøyd Ganske misfornøyd Svært misfornøyd Askøy nord Askøy sør Askøy vest Askøy øst Ikke sikker/ubesvart Fordelt på reisemiddel fra og til kaia (n=390) 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% Svært fornøyd Ganske fornøyd Verken fornøyd eller misfornøyd Ganske misfornøyd Svært misfornøyd Ikke sikker/ubesvart Bilfører Bilpassasjer Med buss Til fots Sykkel Motorsykkel/moped Ubesvart 20

Oppsummering Undersøkelsen er gjennomført som et ledd i arbeidet med å skaffe mer kunnskap om publikums reisevaner i Bergen vest Reiser fra og til arbeid er den dominerende reisehensikten 68 % Snarveien har et solid grunnfjell av passasjerer (i underkant av 2/3 reiser hver arbeidsdag) Dette er den raskeste måten å reise på (77 %), de reisende slipper kø (62 %) samt at det oppleves som avslappende/komfortabelt å reise med båt (48 %) Dominerende reisemiddel mellom hjemmet og kaia er som bilfører (40 %) eller med buss (35 %) 55 % mener at parkeringsplassen på Kleppestø er full enkelte dager i uken eller oftere 86 % av de reisende som benytter bil til kaia, parkerer på innfartsparkeringen på Kleppestø 54 % av de reisende foretrekker (kanskje ikke uventet) nåværende landingssted Resultatene viser at Snarveiens kunder i mindre grad er fornøyd med Snarveiens åpningstider og korrespondansemuligheter med buss enn med båtreisen totalt sett De reisende er svært fornøyd med mannskapets service og reisen totalt sett, samt at det oppfattes som svært trygt å reise med Snarveien 21